湖南科力远新能源股份有限公司关于“CHS汽车混合动力系 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:59:28


股票代码:600478 股票简称:科力远(21.96, 0.97, 4.62%)编号:临2015-081

  湖南科力远新能源股份有限公司

  关于“CHS汽车混合动力系统”通过科技成果鉴定的公告

  本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性、完整性承担个别及连带责任。

  2015年11月26日,中国汽车工业协会在上海主持召开了公司控股子公司科力远混合动力技术有限公司(简称“CHS公司”)自主研发的“CHS汽车混合动力系统”科技成果鉴定会。中国汽车工业协会常务副会长董扬、科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚等11名业内专家组成的鉴定委员会听取了项目完成单位的技术总结报告,参观了生产线并试乘试驾了样车,对鉴定资料进行了审查和质询,经讨论形成意见如下:

  1、提供的技术资料及文件齐全,符合鉴定要求。

  2、该公司开发了双行星轮系四轴油冷双电机混合动力系统,以及发动机高效运行控制、一体化高效电机及控制、动力电池寿命预估与优化控制、整车能量管理与转矩协调控制等技术,形成了具有完全自主知识产权的新型混合动力系统,并完成了可靠性、耐久性考核。

  3、搭载该系统的吉利MR7184HEV混合动力电动汽车百公里油耗4.9L(NEDC工况),整车排放达到国V标准。

 4、该公司已建成了该产品生产线,形成了相应的零部件供应体系,建立了质量控制体系,形成批量生产能力。

  5、该项技术能广泛应用于国内同类车型,对我国汽车混合动力系统核心技术的突破具有重要意义,具有良好的经济效益与社会效益。

  6、该成果获得2项国际发明专利和25项国内发明专利。

  7、该成果总体达到国际领先水平,与国际同类型先进技术比较更适用于插电式混合动力电动汽车。

  鉴定委员会一致同意通过鉴定。建议加强与整车企业的合作,加快推广应用。

本次“CHS汽车混合动力系统”通过科技成果鉴定,表明了CHS公司拥有了国际先进的混合动力总成技术及其产业化能力,并将全面应用于深度混合动力电动汽车(HEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV),敬请广大投资者关注。

  特此公告。

  湖南科力远新能源股份有限公司董事会

  2015年11月27日THE_END

http://finance.sina.com.cn/stock/t/20151128/070523876846.shtml


吉利MR7184HEV这个车确实在工信部公告中了,但是什么时候上市呢,综合工况4.9  不比现在的车子少多少啊?刚刚达到2020标准啊!因为这个公告科力远这两天股票涨了7%,不知道吉利怎么样!




股票代码:600478 股票简称:科力远(21.96, 0.97, 4.62%)编号:临2015-081

  湖南科力远新能源股份有限公司

  关于“CHS汽车混合动力系统”通过科技成果鉴定的公告

  本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性、完整性承担个别及连带责任。

  2015年11月26日,中国汽车工业协会在上海主持召开了公司控股子公司科力远混合动力技术有限公司(简称“CHS公司”)自主研发的“CHS汽车混合动力系统”科技成果鉴定会。中国汽车工业协会常务副会长董扬、科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚等11名业内专家组成的鉴定委员会听取了项目完成单位的技术总结报告,参观了生产线并试乘试驾了样车,对鉴定资料进行了审查和质询,经讨论形成意见如下:

  1、提供的技术资料及文件齐全,符合鉴定要求。

  2、该公司开发了双行星轮系四轴油冷双电机混合动力系统,以及发动机高效运行控制、一体化高效电机及控制、动力电池寿命预估与优化控制、整车能量管理与转矩协调控制等技术,形成了具有完全自主知识产权的新型混合动力系统,并完成了可靠性、耐久性考核。

  3、搭载该系统的吉利MR7184HEV混合动力电动汽车百公里油耗4.9L(NEDC工况),整车排放达到国V标准。

 4、该公司已建成了该产品生产线,形成了相应的零部件供应体系,建立了质量控制体系,形成批量生产能力。

  5、该项技术能广泛应用于国内同类车型,对我国汽车混合动力系统核心技术的突破具有重要意义,具有良好的经济效益与社会效益。

  6、该成果获得2项国际发明专利和25项国内发明专利。

  7、该成果总体达到国际领先水平,与国际同类型先进技术比较更适用于插电式混合动力电动汽车。

  鉴定委员会一致同意通过鉴定。建议加强与整车企业的合作,加快推广应用。

本次“CHS汽车混合动力系统”通过科技成果鉴定,表明了CHS公司拥有了国际先进的混合动力总成技术及其产业化能力,并将全面应用于深度混合动力电动汽车(HEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV),敬请广大投资者关注。

  特此公告。

  湖南科力远新能源股份有限公司董事会

  2015年11月27日THE_END

http://finance.sina.com.cn/stock/t/20151128/070523876846.shtml


吉利MR7184HEV这个车确实在工信部公告中了,但是什么时候上市呢,综合工况4.9  不比现在的车子少多少啊?刚刚达到2020标准啊!因为这个公告科力远这两天股票涨了7%,不知道吉利怎么样!


这个油耗不低啊,是不是搞的丰田卡罗拉雷凌那种混动?
种菜1号 发表于 2015-12-1 11:19
这个油耗不低啊,是不是搞的丰田卡罗拉雷凌那种混动?
混动版帝豪 还是混动版远景啊!~没有纯电模式,应该就是双擎那种,配的是1.8的发动机 +镍氢电池电动机
寡人我 发表于 2015-12-1 11:22
混动版帝豪 还是混动版远景啊!~没有纯电模式,应该就是双擎那种,配的是1.8的发动机 +镍氢电池电动机
那就是丰田那种咯,不过这样搞会不会给北上广废了,广州是为了照顾广汽才认了雷凌的包送牌,上海北京好像没听说有这待遇
种菜1号 发表于 2015-12-1 11:28
那就是丰田那种咯,不过这样搞会不会给北上广废了,广州是为了照顾广汽才认了雷凌的包送牌,上海北京好像 ...
价格便宜,环保达标,人家没有理由废吧?也没说要补贴啊!~
混动版cross
看来国内比亚迪和吉利的新能源要暂时领先其他几个车企了……这个混动其实是现在最适合国情的,吉利威武(>﹏<)

种菜1号 发表于 2015-12-1 11:28
那就是丰田那种咯,不过这样搞会不会给北上广废了,广州是为了照顾广汽才认了雷凌的包送牌,上海北京好像 ...


这系统本身成本并不高。不靠补贴直接卖也不是没有市场。丰田这样的品牌,都能把价格压到14万区间,吉利卖个10万,颜值弄高些还怕没人买?而且和丰田用的同一家的电池,有丰田在前面趟雷,风险小啊。
种菜1号 发表于 2015-12-1 11:28
那就是丰田那种咯,不过这样搞会不会给北上广废了,广州是为了照顾广汽才认了雷凌的包送牌,上海北京好像 ...


这系统本身成本并不高。不靠补贴直接卖也不是没有市场。丰田这样的品牌,都能把价格压到14万区间,吉利卖个10万,颜值弄高些还怕没人买?而且和丰田用的同一家的电池,有丰田在前面趟雷,风险小啊。
要是基本稳定在5升的油耗,不比普通车贵太多,还是很有竞争力的。对节油也很有帮助。
油耗4.9升正好5升以下,真的假的?
为甚么用镍氢电池?变速箱专利怎么破的?
吉利是看中科力远才把DSI卖了吧
科力远推销混动系统,那是因为推销他的镍氢电池

为甚么用镍氢电池?变速箱专利怎么破的?
浅充放寿命长,受低温影响小,成本低。适合油电车。最重要的是有丰田在前面探路,科力远也是丰田供应商,所以技术风险小,可以很好得规避衰减和不平衡问题。
种菜1号 发表于 2015-12-1 11:19
这个油耗不低啊,是不是搞的丰田卡罗拉雷凌那种混动?
这个油耗不错了,原来的普锐斯也就这个水平都可以卖掉几百万辆了,4.7到5,包括混凯和凌志的,只高不低,丰田刚把新普锐斯油耗降下来,然而价格就降不到混卡的水平了,4.7优化一下,弄到4.2左右并非不可能,毕竟有丰田可以参考

L55配DM53 发表于 2015-12-1 13:59
为甚么用镍氢电池?变速箱专利怎么破的?
什么专利不专利的,吉利早就有ECVT了,就是不知道科力远用的是不是一个东西