超级军网比亚迪出大问题了？版主勿删，关于新能源车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:37:41
前一阵还在宣传电动车，怎么一下子利润下降99%，7家工厂被关？前一阵还在宣传电动车，怎么一下子利润下降99%，7家工厂被关？
楼主哪里来的消息？去比亚迪汽车官网的论坛看看吧。
版主快删··
shcdoc 发表于 2010-10-27 13:49 
请给出消息来源:D
请给出消息来源:D
三季度利润是大幅下降，迪车会网站已有大量评论。单算第三季度（不算前两季度），每股只赚1分。
猜测是汽车三季度销量不如人意，而季度报表来看预付款大幅增加，不知道是湖南建厂还是收购锂矿还是其他投资？
不过从10月汽车销量来看，比亚迪汽车销售有转暖迹象。
猜测是汽车三季度销量不如人意，而季度报表来看预付款大幅增加，不知道是湖南建厂还是收购锂矿还是其他投资？
不过从10月汽车销量来看，比亚迪汽车销售有转暖迹象。
中国不是美国，电动汽车不会被石油巨头扼杀的。
回复 6# sgwzh
中石化泪目，你不知道party内利益斗争很残酷的吗！
中石化泪目，你不知道party内利益斗争很残酷的吗！
美国石油巨头是如何扼杀电动汽车的
汽车制造商+政府+石油商联合起来扼杀
可中国不是美国，国情差大了去了
发展新能源是国策，TG在这个问题下，容不得中石化中石油企图搞什么小动作，别忘记了，那是央企不是私企。
汽车制造商+政府+石油商联合起来扼杀
可中国不是美国，国情差大了去了
发展新能源是国策，TG在这个问题下，容不得中石化中石油企图搞什么小动作，别忘记了，那是央企不是私企。
扼杀个叼的电动汽车，中石油中石化在跟国家电网一样的布点搞充电站。
一直搞不明白比亚迪公司领导脑袋被门挤了，起了这么个名字！BYD，邪恶点的人很容易就想到国骂里的经典名句嘛！你说老外起个BYD的缩写嘛可以理解，毕竟不熟悉拼音这一套，一个国产品牌起这个名········这跟给自己孩子起名“范剑”，杨伟，杜子腾之类的搞笑名字完全类似嘛！:D
shcdoc 发表于 2010-10-27 13:49
问题也不大，就是汽车少卖了几万辆么。
丰田还巨亏呢。
问题也不大，就是汽车少卖了几万辆么。
丰田还巨亏呢。
前日発表した第３・四半期決算が９９％の減益となり、アナリスト予想を下回ったことが嫌気されている。
ＢＹＤ株は２７日、一時９．４％下落し、８週間ぶり安値となる４６．２５香港ドルをつけた後、若干値を戻し、０４２９ＧＭＴ（日本時間午後１時２９分）時点では８．６２％安で推移している。
ＢＹＤ株は２７日、一時９．４％下落し、８週間ぶり安値となる４６．２５香港ドルをつけた後、若干値を戻し、０４２９ＧＭＴ（日本時間午後１時２９分）時点では８．６２％安で推移している。
内幕很复杂 很复杂
另类解读：利润降低可能是某方面投资剧增，也意味着不久的将来会有技术突破。
中国大力发展电力工业, 听说很多先进的供电技术在美国无人要, 那些拥有技术的小公司生存困难, 近年已大量被土共暗暗密食.;P
bigbluetooth 发表于 2010-10-28 08:14
很怀疑你会不会看财务报表
很怀疑你会不会看财务报表
这车卖的太便宜了, 走量不走价.
传闻比亚迪以生产电动汽车为名向国家申请开汽车厂牌照，实际主要生产燃油车
利润下降99%有什么奇怪的
又不是营业收入下降99%
如果利润为零
岂不是利润下降无穷大
又不是营业收入下降99%
如果利润为零
岂不是利润下降无穷大
因此有多家工厂被政府查封
shcdoc 发表于 2010-10-28 09:38
今年上半年违规用地的头号专案就是比亚迪的西安新厂
今年上半年违规用地的头号专案就是比亚迪的西安新厂
磷酸锂铁电池到底搞出点名堂没？有人竟然说为了国家安全其进展保密。。。。根据逛军网的经历。一般技术进展保密只有2种可能。。一种是怕被人知道落后。。另一中是剽窃或偷用了别人的技术怕被人发现。。。
codes123 发表于 2010-10-28 10:21
比亚迪在成本和良品率两个问题上改进仍然非常缓慢，由于要控制整车成本，其他部件只能迁就向电池，这导致电动和电控性能参数较差，比亚迪F3DM用的还是有刷电机
比亚迪在成本和良品率两个问题上改进仍然非常缓慢，由于要控制整车成本，其他部件只能迁就向电池，这导致电动和电控性能参数较差，比亚迪F3DM用的还是有刷电机
shcdoc 发表于 2010-10-28 09:38
比亚迪的思路很简单，就是将销量放到极大，将单车利润放到很低，这就是为什么王传福说要赶超丰田的原因，问题是建新厂要国家发改委批牌照，而且资本支出增加后，比亚迪的商业模型完全不一样了
比亚迪的思路很简单，就是将销量放到极大，将单车利润放到很低，这就是为什么王传福说要赶超丰田的原因，问题是建新厂要国家发改委批牌照，而且资本支出增加后，比亚迪的商业模型完全不一样了
谢谢dark_knight斑竹的回复。。不过我不看好比亚迪的这种大规模扩张的策略，在技术没有成熟的情况下，盲目规模扩大，很有可能会出现规模绑架技术的情况。。一但出现新的技术突破，而这种突破又不能依赖现有的生产设备进行生产，就很可能弃用新技术，这会抑制创新思路，限制技术发展。
车不行 不踏实
深圳商报 ２０１０年１０月２８日 A12版
zhanying911 发表于 2010-10-27 21:03
比亚迪的BYD源自"Build Your Dreams", 构建你的梦想!
比亚迪的BYD源自"Build Your Dreams", 构建你的梦想!
在家里流浪 发表于 2010-10-28 11:45
我记得是“Borrow Your Design”啊。
我记得是“Borrow Your Design”啊。
比亚迪的思路是用低成本的劳动力代替机器去组装。
这面临两个问题，第一，在劳动力成本上升的时期，这么做越往后越吃力
第二，无法保证装配质量，其质量控制将是一场噩梦。
这面临两个问题，第一，在劳动力成本上升的时期，这么做越往后越吃力
第二，无法保证装配质量，其质量控制将是一场噩梦。
amac 发表于 2010-10-28 09:39
那巨亏的百货公司岂不是很好？营业收入很高，利润为负
那巨亏的百货公司岂不是很好？营业收入很高，利润为负BYD模式不值得推广，用低成本的劳动力代替机器去组装绝对是秀逗了
BYD造车还是嫩点，一个F3搞来搞去，折腾出什么L3、G3，比较无语
说到炒作，BYD当属国车第一，说到造车，奇瑞甩开BYD几条街，BYD有今天是自食恶果。
yybb01 发表于 2010-10-28 14:03
炒作？过去那么多年，不是一家家这么炒作过来的吗？
华晨炒作1.8T发动机、吉利炒作平民轿车、奇瑞炒作出口和代工、长丰炒作国产SUV、长城炒作新一代微车、比亚迪炒作电动汽车、吉利再炒作收购沃尔沃，大概每个企业炒作周期在两年左右
炒作？过去那么多年，不是一家家这么炒作过来的吗？
华晨炒作1.8T发动机、吉利炒作平民轿车、奇瑞炒作出口和代工、长丰炒作国产SUV、长城炒作新一代微车、比亚迪炒作电动汽车、吉利再炒作收购沃尔沃，大概每个企业炒作周期在两年左右
吉利在南美出师不利
参加的碰撞试验，5分制里只得到了0分
直接被禁止出口
参加的碰撞试验，5分制里只得到了0分
直接被禁止出口
Chris_Tse 发表于 2010-10-28 15:40
结果这么悲惨。。大鸭蛋
结果这么悲惨。。大鸭蛋
sarchiel 发表于 2010-10-28 13:26
:dizzy:比亚迪的思路这么怪，逆向淘汰？逆工业革命以来的趋势而为，用人取代机器？新手取代熟手？难不成开除老员工低价招生手[:a1:]
:dizzy:比亚迪的思路这么怪，逆向淘汰？逆工业革命以来的趋势而为，用人取代机器？新手取代熟手？难不成开除老员工低价招生手[:a1:]
仅就新能源车而言，BYD在深圳至少还有E6纯电动车在出租行业试商用，这个应该还算是领先的吧。
可惜我看不懂葡萄牙语或者西班牙语
找了个yahoo日本的
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101025-00000012-rps-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101025-00000037-rps-bus_all
下面是视频的
http://rd.yahoo.co.jp/media/news/rd_tool/rps/articles/bus_all/SIG=11l23khgl/*http%3A//response.jp/article/2010/10/25/146908.html
不知道有没有懂葡萄牙文或西班牙文的大人找个南美的新闻帖子科普下细节
找了个yahoo日本的
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101025-00000012-rps-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101025-00000037-rps-bus_all
下面是视频的
http://rd.yahoo.co.jp/media/news/rd_tool/rps/articles/bus_all/SIG=11l23khgl/*http%3A//response.jp/article/2010/10/25/146908.html
不知道有没有懂葡萄牙文或西班牙文的大人找个南美的新闻帖子科普下细节