这才是我心中的J20

      这张图我以前在论坛上看过，印象深刻，后来想找，一直没找到，昨天整理电脑的时候意外在一个文件夹发现了，原来早就保存了，哈哈，原来这张图是“@通政使 ”兄弟做的，我一直以为是“草根设计师”做的，所以一直没找到
     这张是我看过的实机图也好网友的作品图也好，最漂亮的J20侧视图！从机头到尾部线条流畅，一体感很强，座舱与后背的过度平滑自然，有曲线但不夸张，不像F22因为座舱较高，与后背的过度曲线拉的很长、很高！也加大了整机的厚度，对空气阻力应该也会有一定影响吧。
     这幅图我仔细与实机对比了一下，之所以观感比较好，也不全是过度曲线做的好，也有座舱的原因，这个图的座舱与实机应该有所不同，但差别不大，不仔细对比看不出来，但不得不说这个与整机的气动外形融合更好。现在的J20虽然因工艺、材料、涂料等方面的进步带来了整体质感的极大飞跃，但就气动外形而言，我以一个外行人的眼光来看，还是有些拼凑之感，少了些一气呵成的顺畅（说到这可能有兄弟要喷我是键盘气动设计师了，呵呵，有些妄语了）
     我喜欢这副图的原因是它不是作者天马行空的各种奇葩想象，他在不影响现在的J20气动外形的情况下，有点化腐朽为神奇的把我之前比较怨念的地方解决了，这个才是我心目中J20这个隐身五代机该有的样子。
    （将来换装W15后尾部再修型收窄点就完美了）

      这张图我以前在论坛上看过，印象深刻，后来想找，一直没找到，昨天整理电脑的时候意外在一个文件夹发现了，原来早就保存了，哈哈，原来这张图是“@通政使 ”兄弟做的，我一直以为是“草根设计师”做的，所以一直没找到
     这张是我看过的实机图也好网友的作品图也好，最漂亮的J20侧视图！从机头到尾部线条流畅，一体感很强，座舱与后背的过度平滑自然，有曲线但不夸张，不像F22因为座舱较高，与后背的过度曲线拉的很长、很高！也加大了整机的厚度，对空气阻力应该也会有一定影响吧。
     这幅图我仔细与实机对比了一下，之所以观感比较好，也不全是过度曲线做的好，也有座舱的原因，这个图的座舱与实机应该有所不同，但差别不大，不仔细对比看不出来，但不得不说这个与整机的气动外形融合更好。现在的J20虽然因工艺、材料、涂料等方面的进步带来了整体质感的极大飞跃，但就气动外形而言，我以一个外行人的眼光来看，还是有些拼凑之感，少了些一气呵成的顺畅（说到这可能有兄弟要喷我是键盘气动设计师了，呵呵，有些妄语了）
     我喜欢这副图的原因是它不是作者天马行空的各种奇葩想象，他在不影响现在的J20气动外形的情况下，有点化腐朽为神奇的把我之前比较怨念的地方解决了，这个才是我心目中J20这个隐身五代机该有的样子。
    （将来换装W15后尾部再修型收窄点就完美了）