超级军网现在GaN TR不能用在机载雷达上的原因主要还是供电问题和 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 10:17:47
美国，日本的GaN模块早已经解决量产工艺
但用到战机上遥遥无期
原因很单纯，功率太大！
一个GaN TR的平均功率就有上百万，是目前GaAS的几十倍
几千个TR意味总功率高达数百千瓦，这是目前的供电系统和散热完全无法解决的
当然了，也可以把功率调低配合目前的供电系统，但那和GaAS就没有差别了美国，日本的GaN模块早已经解决量产工艺
但用到战机上遥遥无期
原因很单纯，功率太大！
一个GaN TR的平均功率就有上百万，是目前GaAS的几十倍
几千个TR意味总功率高达数百千瓦，这是目前的供电系统和散热完全无法解决的
当然了，也可以把功率调低配合目前的供电系统，但那和GaAS就没有差别了
但用到战机上遥遥无期
原因很单纯，功率太大！
一个GaN TR的平均功率就有上百万，是目前GaAS的几十倍
几千个TR意味总功率高达数百千瓦，这是目前的供电系统和散热完全无法解决的
当然了，也可以把功率调低配合目前的供电系统，但那和GaAS就没有差别了美国，日本的GaN模块早已经解决量产工艺
但用到战机上遥遥无期
原因很单纯，功率太大！
一个GaN TR的平均功率就有上百万，是目前GaAS的几十倍
几千个TR意味总功率高达数百千瓦，这是目前的供电系统和散热完全无法解决的
当然了，也可以把功率调低配合目前的供电系统，但那和GaAS就没有差别了
不懂，帮顶！
尽说瞎话，上百瓦只是给出的最高功率，没有谁规定必须把功率用到极限。
gaas x-band t/r的pae只有20%不到，gan x-band t/r的pae超过30%，也就是说在输入电源相同的情况下gan的功率至少高出50%，这不是优势？假如以散热作为衡量依据，有效输出功率提升幅度更大。
为什么没有用，1是成本，2是会做t/r（或者会买t/r）不等于会做x-band radar
gaas x-band t/r的pae只有20%不到，gan x-band t/r的pae超过30%，也就是说在输入电源相同的情况下gan的功率至少高出50%，这不是优势？假如以散热作为衡量依据，有效输出功率提升幅度更大。
为什么没有用，1是成本，2是会做t/r（或者会买t/r）不等于会做x-band radar
肯定不是功率的原因，美帝无人机上用的小型相控阵雷达也是存在供电不足的问题，只是不能发挥全部性能而已
又一个错误信息的主帖，说不定又一场血雨腥风。
要说还没用的原因，大概是堪用得太晚，它能被拿来用时那几型装备的方案已经被定下来了，错过了上装备的机会。
另外，功率太大还真是个新鲜的说法。且氮化镓的温度稳定性是现有半导体射频放大器里最好的，对散热的要求最低。
要说还没用的原因，大概是堪用得太晚，它能被拿来用时那几型装备的方案已经被定下来了，错过了上装备的机会。
另外，功率太大还真是个新鲜的说法。且氮化镓的温度稳定性是现有半导体射频放大器里最好的，对散热的要求最低。