越南海警救援船入侵我西沙领海2海里被包围 外交协商后驱 ...

注：猴媒原文明显有春秋笔法，渔船在滨湄滩发动机坏了，是不可能绕过巨大的浪花礁漂流到礁的南方的。从照片上看，渔船显然是我海警拖过来的。本来是要拖到12海里外再交接，猴子救援船自己开进来了，双方因此发生了争执。













10月20日早上，岘港MRCC接到KH96977号渔船船长的求助称，其船在10月19日下午六点发生机械故障，位置在东经112.24，北纬16.19，接近西沙群岛（即滨湄滩海域，西沙内水）。岘港MRCC协调其他部门指导11名渔民对船进行维修，但是到21号仍未成功，此时渔船上的水和食物耗尽，渔民精神上出现恐慌，需要紧急救助。

    岘港MRCC的SAR 412船当天晚上8点出发，22日上午11点到达位于浪花礁以南2海里处，距离KH96977号渔船只有0.5海里，但两艘舷号分别为33102和35103的中国海警船阻止SAR 412船靠近越南渔民。

    越南MRCC协调渔监局、外交部领事馆通过外交热线同中方交流，经过3个小时协商后，越南搜救力量得以接近受困的渔船，将渔民转移到SAR 412船并将渔船拖回越南。

    SAR 412船的船长潘春山说：“当时风不大但是有浪，在向渔船接近时，两艘中国海警船从两侧夹击，挡在渔船和SAR 412船之间。35103号海警船几次从后方突然加速冲到SAR 412船的右前方堵截，有时两船相距只有三四米，如果SAR 412船不减速一定会发生碰撞。我们知道中国海警船这么做就是要引起碰撞并拍摄下来指责越南。中方反复要求我们离开这里，并称已经帮助了渔民，但我们坚持要把受困的渔船拖回岸。同时，33102号海警船监视着KH96977号渔船。3个小时后，我们终于得以靠近受困的渔民，中国海警船继续跟踪，一直到23日零点。

    据岘港MRCC，这是2015年中国第四次阻止越南救援力量在西沙“救援”渔船和渔民。

注：猴媒原文明显有春秋笔法，渔船在滨湄滩发动机坏了，是不可能绕过巨大的浪花礁漂流到礁的南方的。从照片上看，渔船显然是我海警拖过来的。本来是要拖到12海里外再交接，猴子救援船自己开进来了，双方因此发生了争执。













10月20日早上，岘港MRCC接到KH96977号渔船船长的求助称，其船在10月19日下午六点发生机械故障，位置在东经112.24，北纬16.19，接近西沙群岛（即滨湄滩海域，西沙内水）。岘港MRCC协调其他部门指导11名渔民对船进行维修，但是到21号仍未成功，此时渔船上的水和食物耗尽，渔民精神上出现恐慌，需要紧急救助。

    岘港MRCC的SAR 412船当天晚上8点出发，22日上午11点到达位于浪花礁以南2海里处，距离KH96977号渔船只有0.5海里，但两艘舷号分别为33102和35103的中国海警船阻止SAR 412船靠近越南渔民。

    越南MRCC协调渔监局、外交部领事馆通过外交热线同中方交流，经过3个小时协商后，越南搜救力量得以接近受困的渔船，将渔民转移到SAR 412船并将渔船拖回越南。

    SAR 412船的船长潘春山说：“当时风不大但是有浪，在向渔船接近时，两艘中国海警船从两侧夹击，挡在渔船和SAR 412船之间。35103号海警船几次从后方突然加速冲到SAR 412船的右前方堵截，有时两船相距只有三四米，如果SAR 412船不减速一定会发生碰撞。我们知道中国海警船这么做就是要引起碰撞并拍摄下来指责越南。中方反复要求我们离开这里，并称已经帮助了渔民，但我们坚持要把受困的渔船拖回岸。同时，33102号海警船监视着KH96977号渔船。3个小时后，我们终于得以靠近受困的渔民，中国海警船继续跟踪，一直到23日零点。

    据岘港MRCC，这是2015年中国第四次阻止越南救援力量在西沙“救援”渔船和渔民。