是谁拯救了猎鹰L-15?是满嘴谎言和官僚垄断

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 08:02:44


.1满嘴谎言,忽悠军方,打压山鹰,从06年首飞开始,就敢说超音速猎鹰07年设计定型,否则山鹰起码能提前3年服役和获得大量订单。。
2.官僚垄断,中航组建专业集体,进行专业分工,,搞运输机的,战斗机的,教练机的,,,。。。洪都属于教练机专业,,不允许别的公司研制和发展教练机,,比如贵航不允许再研制新的教练机,,成飞和沈飞也是不允许研制专业教练机(不是同型教,歼10的双座不算),所以枭龙不会研制专业高教机。。。

虽然猎鹰进展缓慢,超音速猎鹰遥遥无期,,那也不允许其他公司研制新的教练机。。。。坑,猎鹰占上了,,


,,,,,,,,,,,
贵航想研制双发超音速教练机,以ws11为基础,加装加力燃烧室。。。中航能让他研制么?或者捷克dv2发动机为基础加装燃烧室的教练机?

以枭龙为基础研制专业高级教练机,类似韩国t50。。。中航能让他研制?

.1满嘴谎言,忽悠军方,打压山鹰,从06年首飞开始,就敢说超音速猎鹰07年设计定型,否则山鹰起码能提前3年服役和获得大量订单。。
2.官僚垄断,中航组建专业集体,进行专业分工,,搞运输机的,战斗机的,教练机的,,,。。。洪都属于教练机专业,,不允许别的公司研制和发展教练机,,比如贵航不允许再研制新的教练机,,成飞和沈飞也是不允许研制专业教练机(不是同型教,歼10的双座不算),所以枭龙不会研制专业高教机。。。

虽然猎鹰进展缓慢,超音速猎鹰遥遥无期,,那也不允许其他公司研制新的教练机。。。。坑,猎鹰占上了,,


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贵航想研制双发超音速教练机,以ws11为基础,加装加力燃烧室。。。中航能让他研制么?或者捷克dv2发动机为基础加装燃烧室的教练机?

以枭龙为基础研制专业高级教练机,类似韩国t50。。。中航能让他研制?
呵呵。。。我只能是呵呵。。。不同适用对象和用户的机型非得扯一起。
   
就算黑成黑洞也不会起作用
这种贴,嗯等着被锁吧
这个也只能。。。。了
锁前留个名,我支持楼主,计划经济不行,飞机行业也是,要有竞争
楼主我佩服你的精神!但是要小心!
一个引进半研制教练机,首飞后将近10年,还没有服役,,,,,还是降低性能的!
09年的列兵 潜伏够深的
二鹰相争,楼主得利,呵呵
口水没意思,师母已呆
二鹰相争,楼主得利,呵呵
LZ这是要引战的节奏啊!不过存在的就是合理的。
最后空军还是买楼主组装的航模训练吧
谁来解释下中航一分二,又二合一。
超大难得的让人舒心的帖子,支持楼主多发,看着真好……
caidd 发表于 2015-10-26 10:09
楼主我佩服你的精神!但是要小心!
求头像图片出处
来自:关于超级大本营
兔子想当船长 发表于 2015-10-26 10:40
求头像图片出处
在《中国空军》网站下的,很多啊!
“洪都属于教练机专业,,不允许别的公司研制和发展教练机,,比如贵航不允许再研制新的教练机,,成飞和沈飞也是不允许研制专业教练机(不是同型教,歼10的双座不算),所以枭龙不会研制专业高教机。。。”

洪都是中航的祖宗?
caidd 发表于 2015-10-26 10:52
在《中国空军》网站下的,很多啊!
哦好的,谢谢啦
xingkong159 发表于 2015-10-26 10:12
一个引进半研制教练机,首飞后将近10年,还没有服役,,,,,还是降低性能的!
关于这件事,你应该去问发动机部门。
在“十一五”期间,贵航集团将建成中国最大的高级教练机和无人机的科研生产基地
兔子想当船长 发表于 2015-10-26 10:54
哦好的,谢谢啦
不客气!
山鹰无任何优势尤其在高教练这一块上,楼主是我弱我有理的思想作怪吧,笑话
中航集体进行专业分工,主运输机的西飞陕飞,主战斗机的成飞沈飞,主教练机无人机的洪都贵航
这种高端的教练机是必须要搞的,既然都立了项,那就没有回头路了。
况且,即使进展慢,也还是有进展的,毕竟还是有俄罗斯的技术支持的,再差也差不到哪里去
不可能有竞争,本来就是一家人,所谓竞争,也就跟公司各部门内斗差不多。
传说今年底,明年初,L15可以交付,也有传说,山鹰得到了100+新订单,大家各有所得,各自满意了。山鹰有这么多订单,怎么算都是成功了,虽然时间久了点,LZ应该也满意了。
真的阿海 发表于 2015-10-26 10:36
谁来解释下中航一分二,又二合一。
发动机要分出去了,很快又一分二了。
我觉得楼主说的太极端了吧?什么洪都做了教练机,其他航空公司就不能做了?记得歼轰机几十年前立项的时候也是三家航空公司各自提出方案给部队竞标最后选择飞豹的吧?几十年前所谓的计划经济思想远比现在严重得多都可以自由竞争,难道现在就不可以,思想倒退?我倒是觉得其他几家没做,主要还是项目多腾不出时间!1、成飞天字第一号项目J-20,肯定是全力以赴拼了老命了,J-10系列战机的进一步改进型号也是很紧张的,还有一些各种最新款的无人机,再加上一些外贸订单;2、沈飞首先是J-11/J16系列战机的改进,还有他自己的J-31项目,还有一些无人机;3、西飞天字一号工程Y-20,还有可能存在的新一代隐身轰炸机的科研,H-6K等系列战机的各种改进升级,Y-8、Y-9等战机的生产改进,各种电子战机、预警机的研发生产。以上单位(包括洪都)同时也都承担着国产大客运相关配套部件的研发生产任务。。。可见几乎是出了洪都以外,其他航空公司几乎都是课题排得满满的,哪有多余的精力和人才去做什么教练机啊?都说中国现在是除了美国以外全世界唯一一个同时开张两项四代隐身战斗机研发的国家,而中国的航空工业技术和基础明显差美国很多的,那么肯定是航空人在拼了老命在追赶,对于一些次等重要的项目暂时放一下也是必然的。。。所以,你的阴谋论,我不赞同
我觉得楼主说的太极端了吧?什么洪都做了教练机,其他航空公司就不能做了?记得歼轰机几十年前立项的时候也 ...
你的观点符合中航的现状。
国家不会轻易废掉一个主机所,哪怕这项目从规划到实施的确不咋地。
掉渣 发表于 2015-10-26 10:57
在“十一五”期间,贵航集团将建成中国最大的高级教练机和无人机的科研生产基地
十一五都过完了吧
发动机要分出去了,很快又一分二了。
单分发动机也形不成竞争关系。
fighter16 发表于 2015-10-26 10:13
09年的列兵 潜伏够深的
潜水也是项技能
真的阿海 发表于 2015-10-26 10:36
谁来解释下中航一分二,又二合一。
这是经济理念,不是军事理念。
朱总是市场经济头脑,喜欢拆分了搞竞争。
然而二航太弱了,在香港整体上市的市值就是个民营企业水平,怎么看都是药丸,就和一航重新合并了。
灰背 发表于 2015-10-26 10:40
超大难得的让人舒心的帖子,支持楼主多发,看着真好……
这是神马节奏
帝国醒龙 发表于 2015-10-26 10:07
锁前留个名,我支持楼主,计划经济不行,飞机行业也是,要有竞争
各种合理的竞争是必须的
掉渣 发表于 2015-10-26 11:00
中航集体进行专业分工,主运输机的西飞陕飞,主战斗机的成飞沈飞,主教练机无人机的洪都贵航
竞争进步快
瞎说什么大实话啊??