超级军网行政指导技术 新成立的航空发动机公司能有什么变化
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:04:53
网传的中国航空发动机集团公司筹备组成立
组长：苗圩，
副组长：张喜武（国资委副主任，党组副书记），许达哲（科工局长），刘胜（总装副部长），王志刚（科技部党组书记），怀进鹏（工信部副部长，院士），林左呜
成员：王京清（中组部副部长），林念修（发改委副主任），杜占元（教育部副部长），张少春（财政部副部长），阴和俊（中科院副院长），谭瑞松，张相木（工信部装备司长），李方勇。
办公室主任：怀进鹏，
副主任：张相木，白英姿（国资委企业改革局长），李方勇。
办公室成员：王刚（中组部干部五局副局长），任志武（发改委高新技术司副司长），娄晶（教育部科技司副司长），徐建国（科技部重大专项办主任），杨栓昌（工信部装备司副司长），由明春（财政部国防司长），艾廷元（科工局系统四司司长），戴博伟（中科院重大任务局长），朱程（总装军兵种部总师），
顾惠忠，高建设，庞为，王之林。
一眼看去，全是行政岗位上的领导，完全没有技术研发的背景。不知道这次为什么连发动机方面的几个院士都不在内，真不知道这样筹备的新公司能有什么改变。网传的中国航空发动机集团公司筹备组成立
组长：苗圩，
副组长：张喜武（国资委副主任，党组副书记），许达哲（科工局长），刘胜（总装副部长），王志刚（科技部党组书记），怀进鹏（工信部副部长，院士），林左呜
成员：王京清（中组部副部长），林念修（发改委副主任），杜占元（教育部副部长），张少春（财政部副部长），阴和俊（中科院副院长），谭瑞松，张相木（工信部装备司长），李方勇。
办公室主任：怀进鹏，
副主任：张相木，白英姿（国资委企业改革局长），李方勇。
办公室成员：王刚（中组部干部五局副局长），任志武（发改委高新技术司副司长），娄晶（教育部科技司副司长），徐建国（科技部重大专项办主任），杨栓昌（工信部装备司副司长），由明春（财政部国防司长），艾廷元（科工局系统四司司长），戴博伟（中科院重大任务局长），朱程（总装军兵种部总师），
顾惠忠，高建设，庞为，王之林。
一眼看去，全是行政岗位上的领导，完全没有技术研发的背景。不知道这次为什么连发动机方面的几个院士都不在内，真不知道这样筹备的新公司能有什么改变。
组长：苗圩，
副组长：张喜武（国资委副主任，党组副书记），许达哲（科工局长），刘胜（总装副部长），王志刚（科技部党组书记），怀进鹏（工信部副部长，院士），林左呜
成员：王京清（中组部副部长），林念修（发改委副主任），杜占元（教育部副部长），张少春（财政部副部长），阴和俊（中科院副院长），谭瑞松，张相木（工信部装备司长），李方勇。
办公室主任：怀进鹏，
副主任：张相木，白英姿（国资委企业改革局长），李方勇。
办公室成员：王刚（中组部干部五局副局长），任志武（发改委高新技术司副司长），娄晶（教育部科技司副司长），徐建国（科技部重大专项办主任），杨栓昌（工信部装备司副司长），由明春（财政部国防司长），艾廷元（科工局系统四司司长），戴博伟（中科院重大任务局长），朱程（总装军兵种部总师），
顾惠忠，高建设，庞为，王之林。
一眼看去，全是行政岗位上的领导，完全没有技术研发的背景。不知道这次为什么连发动机方面的几个院士都不在内，真不知道这样筹备的新公司能有什么改变。网传的中国航空发动机集团公司筹备组成立
组长：苗圩，
副组长：张喜武（国资委副主任，党组副书记），许达哲（科工局长），刘胜（总装副部长），王志刚（科技部党组书记），怀进鹏（工信部副部长，院士），林左呜
成员：王京清（中组部副部长），林念修（发改委副主任），杜占元（教育部副部长），张少春（财政部副部长），阴和俊（中科院副院长），谭瑞松，张相木（工信部装备司长），李方勇。
办公室主任：怀进鹏，
副主任：张相木，白英姿（国资委企业改革局长），李方勇。
办公室成员：王刚（中组部干部五局副局长），任志武（发改委高新技术司副司长），娄晶（教育部科技司副司长），徐建国（科技部重大专项办主任），杨栓昌（工信部装备司副司长），由明春（财政部国防司长），艾廷元（科工局系统四司司长），戴博伟（中科院重大任务局长），朱程（总装军兵种部总师），
顾惠忠，高建设，庞为，王之林。
一眼看去，全是行政岗位上的领导，完全没有技术研发的背景。不知道这次为什么连发动机方面的几个院士都不在内，真不知道这样筹备的新公司能有什么改变。
应该是重新整合，分配资源和资金来搞专项研究。但并不看好
大大的好事！
公司的领导是搞行政管理和团队建设的，发动机是总师和室主任搞的，你总不能指望领导天天加班吧~~
可以涨价
公司的领导是搞行政管理和团队建设的，发动机是总师和室主任搞的，你总不能指望领导天天加班吧~~
那就和现在中航工业的体制没有区别
那就和现在中航工业的体制没有区别
可以涨价
短期来看 航空发动机绝对十个赔本的生意 哪有价可以涨
短期来看 航空发动机绝对十个赔本的生意 哪有价可以涨
Jacobian 发表于 2015-10-24 00:49
那就和现在中航工业的体制没有区别
所有的企业都是这样的，决策层只制定大方向，你觉得丰田章男会决策涡轮增压发动机是直喷的好还是多点电喷的好吗？
那就和现在中航工业的体制没有区别
所有的企业都是这样的，决策层只制定大方向，你觉得丰田章男会决策涡轮增压发动机是直喷的好还是多点电喷的好吗？
Jacobian 发表于 2015-10-24 00:50
短期来看 航空发动机绝对十个赔本的生意 哪有价可以涨
以前是中航工业发动机卖给中航工业沈飞西飞昌河哈飞成飞，以后是中国发动机公司卖给中航工业。
不是一家子了，价格涨10%，纯利就增加100%。
短期来看 航空发动机绝对十个赔本的生意 哪有价可以涨
以前是中航工业发动机卖给中航工业沈飞西飞昌河哈飞成飞，以后是中国发动机公司卖给中航工业。
不是一家子了，价格涨10%，纯利就增加100%。
所有的企业都是这样的，决策层只制定大方向，你觉得丰田章男会决策涡轮增压发动机是直喷的好还是多点电喷 ...
现在的本质问题是解决航空发动机研发生产的问题 而不是企业盈利的问题 想赚钱的话折腾折腾房地产去吧 别来把军工祸害了
现在的本质问题是解决航空发动机研发生产的问题 而不是企业盈利的问题 想赚钱的话折腾折腾房地产去吧 别来把军工祸害了
Jacobian 发表于 2015-10-24 01:01
现在的本质问题是解决航空发动机研发生产的问题 而不是企业盈利的问题 想赚钱的话折腾折腾房地产去吧 别 ...
左盟主的成功就在于资本运作，自己不挣钱，国家也没那么多钱拨给他搞研发和建生产线。
现在的本质问题是解决航空发动机研发生产的问题 而不是企业盈利的问题 想赚钱的话折腾折腾房地产去吧 别 ...
左盟主的成功就在于资本运作，自己不挣钱，国家也没那么多钱拨给他搞研发和建生产线。
Jacobian 发表于 2015-10-24 01:01
现在的本质问题是解决航空发动机研发生产的问题 而不是企业盈利的问题 想赚钱的话折腾折腾房地产去吧 别 ...
不盈利怎么发展？那还不如搞大会战来的快
现在的本质问题是解决航空发动机研发生产的问题 而不是企业盈利的问题 想赚钱的话折腾折腾房地产去吧 别 ...
不盈利怎么发展？那还不如搞大会战来的快
左盟主的成功就在于资本运作，自己不挣钱，国家也没那么多钱拨给他搞研发和建生产线。
老林资本运作的能力无人质疑 但科研管理真那么好话 估计上面也不会铁了心把商飞 发动机都分离出去
老林资本运作的能力无人质疑 但科研管理真那么好话 估计上面也不会铁了心把商飞 发动机都分离出去
不盈利怎么发展？那还不如搞大会战来的快
科技企业盈利的本质是核心技术 没有相关领域的背景就想领导企业 好像找个职业经理人就能解决问题似的
科技企业盈利的本质是核心技术 没有相关领域的背景就想领导企业 好像找个职业经理人就能解决问题似的
Jacobian 发表于 2015-10-24 01:14
科技企业盈利的本质是核心技术 没有相关领域的背景就想领导企业 好像找个职业经理人就能解决问题似的
现代企业盈利靠的是现代化管理，长期盈利才靠核心技术，中组部就是最大的职业经理人培训机构
科技企业盈利的本质是核心技术 没有相关领域的背景就想领导企业 好像找个职业经理人就能解决问题似的
现代企业盈利靠的是现代化管理，长期盈利才靠核心技术，中组部就是最大的职业经理人培训机构
Jacobian 发表于 2015-10-24 01:09
老林资本运作的能力无人质疑 但科研管理真那么好话 估计上面也不会铁了心把商飞 发动机都分离出去
胡老板交待的任务，Y20，在节点准时完成了。J20比美帝预测了提前了好几年。太行也能用了，WS15传说也顺利。从对美帝望尘莫及到望其项背，这个进步可不小。
商飞分出去时很久以前的事情，内幕恐怕不简单，上海那个地方，神仙多。
老林资本运作的能力无人质疑 但科研管理真那么好话 估计上面也不会铁了心把商飞 发动机都分离出去
胡老板交待的任务，Y20，在节点准时完成了。J20比美帝预测了提前了好几年。太行也能用了，WS15传说也顺利。从对美帝望尘莫及到望其项背，这个进步可不小。
商飞分出去时很久以前的事情，内幕恐怕不简单，上海那个地方，神仙多。
明月照大江 发表于 2015-10-24 01:21
胡老板交待的任务，Y20，在节点准时完成了。J20比美帝预测了提前了好几年。太行也能用了，WS15传说也顺利 ...
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
明月照大江 发表于 2015-10-24 01:21
胡老板交待的任务，Y20，在节点准时完成了。J20比美帝预测了提前了好几年。太行也能用了，WS15传说也顺利 ...
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
Jacobian 发表于 2015-10-24 01:27
中航飞机的那帮人可从来不听什么董事长的 直接和军方的沟通 你说的这几个项目正是因为是军方立项监管的 ...
知道西飞从股市上圈了多少钱吗？
还有领导的更换，以前有个mxk，拎到别处凉快去了。
中航飞机的那帮人可从来不听什么董事长的 直接和军方的沟通 你说的这几个项目正是因为是军方立项监管的 ...
知道西飞从股市上圈了多少钱吗？
还有领导的更换，以前有个mxk，拎到别处凉快去了。
来自:关于超级大本营
科技企业盈利的本质是核心技术 没有相关领域的背景就想领导企业 好像找个职业经理人就能解决问题似的
没有职业化经理人的企业，永远是三流企业。企业管理重要性跟企业科技研发一样重要，而且还要更重要。
没有职业化经理人的企业，永远是三流企业。企业管理重要性跟企业科技研发一样重要，而且还要更重要。
来自:关于超级大本营
来自:关于超级大本营
筹备组而已，又不是组成人员，这是只是中组部将来任命的央企干部，而不是搞研发的，是靠他们来争取资源的，调配资源的，也就是让他们几个拉出一支队伍来，当然研发的专家也会被拉进来的
集中资源人力物力。。。解决瓶颈。。。也是一个好事。。。免得各自开发。。浪费
明月照大江 发表于 2015-10-24 01:01
以前是中航工业发动机卖给中航工业沈飞西飞昌河哈飞成飞，以后是中国发动机公司卖给中航工业。
不是一 ...
你想多了，以前是中航工业看在一家人的面子才用的国产发动机，以后只会变着法子用进口发动机。
以前是中航工业发动机卖给中航工业沈飞西飞昌河哈飞成飞，以后是中国发动机公司卖给中航工业。
不是一 ...
你想多了，以前是中航工业看在一家人的面子才用的国产发动机，以后只会变着法子用进口发动机。
你想多了，以前是中航工业看在一家人的面子才用的国产发动机，以后只会变着法子用进口发动机。
中航也是D领导下的国企，顶多是要个红包，不敢不用国货。
中航也是D领导下的国企，顶多是要个红包，不敢不用国货。
开贴之前请先百度，这里面几乎每一个人都有工程师背景都是从基层提拔上来的，更不要说林左鸣和谭瑞松这两个发动机专家。不要张嘴就来先开枪再画靶心。
来自:关于超级大本营
来自:关于超级大本营
搞垄断，恐怕不会有好结果
楼主你知道筹备组是干嘛的吗 不知道的话你这个帖子完全是画个靶子自己打