新版太行一出31F可以去垃圾堆了，这才是本该属于他的地 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 17:25:36


大家看到两架太行猛龙都在这高兴，确实值得高兴，其实早就搞定了，只不过新版更牛逼

不过有一点是可以确定的，一款招摇撞骗的垃圾发动机31F可以滚了，去垃圾堆吧，和新版太行一比垃圾都不如

实际31F这种只有美国90年代水准的发动机早就该下岗了，这回终于如愿以偿了

经过多年的艰苦研发，这几年中国大项目终于到了集中丰收的时代，艰苦日子一去不复返了

中国人该找回自信了

大家看到两架太行猛龙都在这高兴，确实值得高兴，其实早就搞定了，只不过新版更牛逼

不过有一点是可以确定的，一款招摇撞骗的垃圾发动机31F可以滚了，去垃圾堆吧，和新版太行一比垃圾都不如

实际31F这种只有美国90年代水准的发动机早就该下岗了，这回终于如愿以偿了

经过多年的艰苦研发，这几年中国大项目终于到了集中丰收的时代，艰苦日子一去不复返了

中国人该找回自信了
还早吧，太行估计还得试用相当长时间。。。
太早乐观了；

2006年“太行”宣布定型时，类似言论铺天盖地；
后来......
NHPZ 发表于 2015-10-21 15:00
太早乐观了；

2006年“太行”宣布定型时，类似言论铺天盖地；
时代不同了                             
话别说那么满，还没拽到那种地步
依然心晴 发表于 2015-10-21 15:03
话别说那么满，还没拽到那种地步
到了，新版太行就是完爆31F，这是不争的事实
美国是两型发动机互相竞争,互相备份,当一型发动机出故障时,装备这型发动机的所有飞机都要停飞,,而两型发动机同时装备同一战机避免了这种情况
先看看再说
楼主是卸磨杀驴啊。。。
实际31F这种达不到美国90年代水准的发动机
也还是不能轻视的
用31F的棍子和27 11A还是国内平台机动性最好的
hswz 发表于 2015-10-21 15:05
美国是两型发动机互相竞争,互相备份,当一型发动机出故障时,装备这型发动机的所有飞机都要停飞,,而两型发动 ...
中国还没牛逼到那个程度，不过从F35开始就放弃双备份方案了
pengdongqing 发表于 2015-10-21 15:06
实际31F这种达不到美国90年代水准的发动机
也还是不能轻视的
用31F的棍子和27 11A还是国内平台机动性最好 ...

真不知道是什么陈年老料了
咱们可以拭目以待，看空军有没有勇气在今后产的新机上把三姨夫全部换下来
——他们是用户，国发啥成色心里很清楚，虽然许许多多的负面消息不能在公众媒体上公开说。

当然，到时候许多人又会找出种种稀奇古怪的理由辩护。


太行也堪堪只有美国90年代水准，楼主咋办呢？

太行也堪堪只有美国90年代水准，楼主咋办呢？
良辰少侠，在下服了。
良辰少侠，在下服了。
凌启云？这贴你也回，他说的自己未必都能信
楼主是卸磨杀驴啊。。。
杀老驴换新驴是正常的
到了，新版太行就是完爆31F，这是不争的事实
胸逮，别太高兴过了头，对于太行正在一步步的完善和提高，这个极端很容易给太行招来黑子
NHPZ 发表于 2015-10-21 15:14
咱们可以拭目以待，看空军有没有勇气在今后产的新机上把三姨夫全部换下来
——他们是用户，国发啥成色心里 ...
放心，剩的这些31F用完后，是绝对不可能再买了
凌启云？这贴你也回，他说的自己未必都能信
在下赵日天不服！
hase_back 发表于 2015-10-21 15:04
到了，新版太行就是完爆31F，这是不争的事实
这么说吧，三姨夫在大推里面应该排第几？那是用了超过10年的老家伙，虽然参数不好看，但却是顶用的。
再说我们的太行，只知道装机数量比较多，但到底怎么样，目前貌似还是没靠谱结论，再看看吧。
中南海保镖 发表于 2015-10-21 15:14
太行也堪堪只有美国90年代水准，楼主咋办呢？
最起码比31F好得多，这就足够了
373630753 发表于 2015-10-21 15:20
杀老驴换新驴是正常的
一听说小驴生下来了，立即把老驴全部卡擦了。然后。.....

hase_back 发表于 2015-10-21 15:21
放心，剩的这些31F用完后，是绝对不可能再买了


Mark呀，马克。

PS.你说了不算，用户的信心才是真的信心。
hase_back 发表于 2015-10-21 15:21
放心，剩的这些31F用完后，是绝对不可能再买了


Mark呀，马克。

PS.你说了不算，用户的信心才是真的信心。
三姨夫 属于成熟产品 太行属于正在走向成熟阶段，楼主这么说不太合适的，三姨夫貌似还是很牛掰的 尽管那东西有癫痫
当年有机无发的时候全靠这些“垃圾”的31F才让TC的三代机翱翔天空，形成战斗力，现在有点成绩了就尾巴翘上天，昔日功臣就被嗤之以鼻，这样忘本的心态LZ觉得好吗？
hase_back 发表于 2015-10-21 15:21
放心，剩的这些31F用完后，是绝对不可能再买了
在基础材料突破后，太行行了是必然的事。但是太行行了不等于产量能跟得上需求，以现在的产量必然是不够的。要扩建生产线也得两三年，所以再买一批AL也是有可能的
中南海保镖 发表于 2015-10-21 15:14
太行也堪堪只有美国90年代水准，楼主咋办呢？
然而并没有。。。。因为装备F119的娘娘于91年就成功中标了。。。要是真有这么水平。。。那KC彻底红透了。。。。。
太行目前也就80年代水平。。。。。
hase_back 发表于 2015-10-21 15:23
最起码比31F好得多，这就足够了
好得多？呵呵呵。
来自:关于超级大本营
摘了西瓜丢了麻花？我朝JJ还需大量使用31F
一听说小驴生下来了，立即把老驴全部卡擦了。然后。.....
这太行已经不是刚生的小驴了，都生出来这么多年还不堪用，那就是品种问题，连小驴一起杀了，买新驴去
fullmetalost 发表于 2015-10-21 15:25
当年有机无发的时候全靠这些“垃圾”的31F才让TC的三代机翱翔天空，形成战斗力，现在有点成绩了就尾巴翘上 ...
实话实说而已，满足31F中国航空就不用进步了
HKC底气不足啊，再买三姨夫的借口已经提前找好。

问题是，这个借口有效期最多管三年；
2019年以后还在买俄发的话，不知某些人怎么解释。
虽然，太行发动机成功安装到了歼-10上，但这也不能称为嫌弃AL-31FN的理由。如果没有AL-31FN，现在的歼-10是个什么样子还真不好说。这两种发动机能不能互换不好说，不过歼-10多一个备件的渠道未尝不可。
作为一贯的HKC和坚定的国粉。。。。还是为楼主捏一把汗。。。。
这东西，进步很大，但差距更大。。。我们不能和裹足不前的毛子比。。。我们要和G2的另一个比。。。。
天天-天晓得 发表于 2015-10-21 15:26
然而并没有。。。。因为装备F119的娘娘于91年就成功中标了。。。要是真有这么水平。。。那KC彻底红透了。 ...
顺便引用他的话嘛
NHPZ 发表于 2015-10-21 15:23
Mark呀，马克。

PS.你说了不算，用户的信心才是真的信心。
继续买31F只有一个可能，那就是太行产能不够，但显然根本不存在这个问题

我只是说某些人的习惯性自卑该改改了
hase_back 发表于 2015-10-21 15:09
真不知道是什么陈年老料了
想啥呢
还以为31F和太行达到了美国90年代水平
差的老远呢
hase_back 发表于 2015-10-21 15:27
实话实说而已，满足31F中国航空就不用进步了
我是觉得你这种说法很不好，那是不是等歼20批量服役了又说歼十这种垃圾终于可以进垃圾堆了？
新版太行一出31F可以去垃圾堆了，这才是本该属于他的地 ... 太行10一出，是不是该扩产做买卖了？ 新版可以匿名发帖了~~~ 554把海太行换成了31F？神马情况？？ 垃圾堆里弄出的艺术品 饿搞新版?(海军出大事了??? 一本有关F-14雄猫的书，有兴趣可以去看看 PU大，太行出了啥新问题？ 双发太行可以达到F-22相同推重比 太行的争论可以告一段落了吧 连猩猩都知道枪杆子里面出政权了，可以与人类一争雄长了 ... 假如90年代仿制了阿拉31f,导致ws10太行下马，你们会怎样 ...