太行的争论可以告一段落了吧

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:10:44
http://military.people.com.cn/n/2013/1101/c1011-23401446-6.html
根据官方报道，济空航空兵某团的02批歼-11B已经可以参加放开高度限制的自由空战训练，并在对抗训练中达到了8个G的过载。

虽然问题多多，但基本上可以堪用了。http://military.people.com.cn/n/2013/1101/c1011-23401446-6.html
根据官方报道，济空航空兵某团的02批歼-11B已经可以参加放开高度限制的自由空战训练，并在对抗训练中达到了8个G的过载。

虽然问题多多，但基本上可以堪用了。
楼主真的是从火星来的吗？
haili98 发表于 2013-11-3 13:25
楼主真的是从火星来的吗？
我那里村通网 啊
降低推力怎么都能用，当然如果你管这叫堪用的话。
太行有争论吗？我看没有，网上普遍认为故障多，性能差。这有什么好争的？
你的标题也不对，什么叫告一段落了？

北极星 发表于 2013-11-3 13:45
降低推力怎么都能用，当然如果你管这叫堪用的话。
太行有争论吗？我看没有，网上普遍认为故障多，性能差。 ...


你嘴巴做太行降低推力的依据？

降低推力能达8个G的过载？

网上水军都可以天天说中国要崩溃了，没有什么好争的
北极星 发表于 2013-11-3 13:45
降低推力怎么都能用，当然如果你管这叫堪用的话。
太行有争论吗？我看没有，网上普遍认为故障多，性能差。 ...


你嘴巴做太行降低推力的依据？

降低推力能达8个G的过载？

网上水军都可以天天说中国要崩溃了，没有什么好争的
刚开始的东西，有问题是可以预见的。。。边用边改，慢慢就会成熟起来。。。
太行已经建立维护修理线了。肯定是通用了

说一个笑话 发表于 2013-11-3 15:30
你嘴巴做太行降低推力的依据？

降低推力能达8个G的过载？


活塞式也能达到8G过载~~~跟发动机推力关系不大。这个8个G指做过载机动时候引擎正常工作。可以理解以前做大机动时引擎可能出故障~~~

飞机的过载只要俯冲拉起来，或者急转弯都能达到，客机也可以，只是客机可能能散架。

那些特技的活塞引擎飞机，在比赛时候经常达到8到9个G。因为转弯半径非常小。喷气达到同样过载需要的半径比较大。

一般赛车的急转弯时的过载都能达到4个G.当年雷诺老总座GTR上体验时，一圈下来脸都绿了。
说一个笑话 发表于 2013-11-3 15:30
你嘴巴做太行降低推力的依据？

降低推力能达8个G的过载？


活塞式也能达到8G过载~~~跟发动机推力关系不大。这个8个G指做过载机动时候引擎正常工作。可以理解以前做大机动时引擎可能出故障~~~

飞机的过载只要俯冲拉起来，或者急转弯都能达到，客机也可以，只是客机可能能散架。

那些特技的活塞引擎飞机，在比赛时候经常达到8到9个G。因为转弯半径非常小。喷气达到同样过载需要的半径比较大。

一般赛车的急转弯时的过载都能达到4个G.当年雷诺老总座GTR上体验时，一圈下来脸都绿了。
又一个不懂装懂的。。。活塞飞机空重能和j11比?在后面往汽车上扯。。。。好吧，跟你说什么都白搭
又说8g也说9g，J11或者说一般飞行员的极限到底是多少
说一个笑话 发表于 2013-11-3 15:30
你嘴巴做太行降低推力的依据？

降低推力能达8个G的过载？
做8G过载和推力大小有必然联系么？
都这么些年了，也该成熟啦


这是超大原创的帖子，作者是yankee，被人民网盗了

http://lt.cjdby.net/thread-1736057-1-1.html


这是超大原创的帖子，作者是yankee，被人民网盗了

http://lt.cjdby.net/thread-1736057-1-1.html
活塞式也能达到8G过载~~~跟发动机推力关系不大。这个8个G指做过载机动时候引擎正常工作。可以理解以前 ...
很久以前看过一个采访，有一个中国车手叫董何斌他说自从开了F1脖子整整粗了一圈
话说前两年的红牛车队用的谁的发动机？车队成绩这么牛逼？按理说这玩意儿技术门槛很高的
瞬时过载的确跟推力关系不大
稳盘才有更多的推力因素
单发机和航母载机批量使用后，楼主的结论就成立了
Tray.P.Wan 发表于 2013-11-3 19:13
很久以前看过一个采访，有一个中国车手叫董何斌他说自从开了F1脖子整整粗了一圈
话说前两年的红牛车队用 ...
红牛雷诺引擎，本田、奔驰、丰田、宝马都有F1引擎。

F1的引擎是家用车的排量2.0左右~~达到坦克引擎的功率，高转数，接近20000转。
比如本田的RVX-06引擎在19000转下达到740马力。
另外F1赛车车手负荷非常大，除了过载外，精神的高度集中，还有赛车服和头盔的闷热。可以说是边蒸桑拿边开车。体重减的非常厉害。体能不好根本不能开这种赛车。

降推不过降到和31F类似的水平
这就能妨碍做8G了？
在TH棍B服役前，关于TH行了的争论可以暂停。
在TH棍B服役前，关于TH行了的争论可以暂停。
你的意思是，棍B装太行之后，你就要开始争论了？
什么时候单发的j-10用th才能说明th堪用了，否则都和tb的女子特战部队一样面子货而已。
女棍一定要装太行，中国人的飞机装中国人的发动机，不然死不瞑目
以为又出新料了，原来是火星帖
wangchen123 发表于 2013-11-3 18:49
又说8g也说9g，J11或者说一般飞行员的极限到底是多少
貌似10G开始出现黑视，  目前飞飞最高只能承受12G吧，  再高就可能昏厥了......
太行棍B批量服役不趴窝后才能说没有争议了
慢慢来吧，毕竟我国的航空发动机底子薄…
北极星 发表于 2013-11-3 13:45
降低推力怎么都能用，当然如果你管这叫堪用的话。
太行有争论吗？我看没有，网上普遍认为故障多，性能差。 ...
黑的漂亮
bluekiller 发表于 2013-11-3 18:44
又一个不懂装懂的。。。活塞飞机空重能和j11比?在后面往汽车上扯。。。。好吧，跟你说什么都白搭
我看你才是不懂装懂，人家的主要意思是说过载跟引擎推力关系不大。
我想关于太行的争论一直都会有,只要还在进口31f, 再说棍B现在也是用31f. 什么时候可以不用进口31f, 那太行才真的是扬眉吐气了，到时争论也就会自然消失了.
曲奇 发表于 2013-11-3 19:29
红牛雷诺引擎，本田、奔驰、丰田、宝马都有F1引擎。

F1的引擎是家用车的排量2.0左右~~达到坦克引擎的 ...
基本上等于CPU超频，发动机的寿命比普通使用的寿命短多了。
曲奇 发表于 2013-11-3 18:02
活塞式也能达到8G过载~~~跟发动机推力关系不大。这个8个G指做过载机动时候引擎正常工作。可以理解以前 ...
同样的过载喷气需要的的半径比较大？同样过载需要的半径大小居然与喷气还是活塞有关？拐弯的过载应该是与速度有关吧，没有速度，原地转弯过载也不会很大，速度才是王道，超音速怪个小弯飞机都能散架。加速过载则与发动机推力有关。

活塞式的花活看起来好看，三代战机的表演转弯半径比之大得多，似乎不如活塞式灵活，但谁速度呢？谁震撼呢？
太行的核心机特点，决定它的用处，做战轰的动力合格，做空优的动力勉强。
到底是中国的发动机重要，中国的飞机重要，还是中国的天空重要？当然是后面的。歼8-3因为使用未定型的WP14而失败的惨痛教训摆在那里，对于发动机这种东西，一定要用已经定型并成熟的飞机来测试才稳定。
楼主似乎没有说明什么话题的争论可以告一段落；
“太行”的话题多着呢。

就这“堪用”，也还有标准和实情的问题。
firenut 发表于 2013-11-3 20:32
你的意思是，棍B装太行之后，你就要开始争论了？
TH棍B服役后争论就可以结束了

这是个硬门槛
提TH就是故意引争论,绝对此地无银的标题。
bbsyh 发表于 2013-11-3 13:37
我那里村通网 啊
哦，原来如此！
发动机这种复杂的设备，刚开始是很困难的，发现问题并解决问题最终走出自己的熟练路线来就成型了。这个是个慢功夫，要不断积累才行，不是某些指标达到了就堪用了，过去亏欠的太多了。
中华鳖精 发表于 2013-11-3 22:47
貌似10G开始出现黑视，  目前飞飞最高只能承受12G吧，  再高就可能昏厥了......
12G？那是在地面测的吧？真正在飞行过程中，有那么吊？？
中华鳖精 发表于 2013-11-3 22:47
貌似10G开始出现黑视，  目前飞飞最高只能承受12G吧，  再高就可能昏厥了......
12G？那是在地面测的吧？真正在飞行过程中，有那么吊？？
太行的争论可以告一段落了吧 苏35的争论可以告一段落了 ”小红和小日的故事剧场版“可以暂告一段落了 柴静的记录片可以告一段落了，有人看过《河西走廓》吗？ 薛涌：迈克尔·杰克逊热可以告一段落了 关于中秋图是ps的争论，可以不必要了 存在的你不一定看得到 太行发动机的争论该结束了 不要再争论和谩骂了！太行已经“行”了！ 畅谈发可以吧，太行版的歼11B服役了吗 对于太行发动机的胡乱bkc可以终止了。 一篇新闻，可以终结所有争论了！ 唉，终于告一段落了