超级军网中国首次星载航空目标自动识别信号接收试验成功
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 04:01:53
本报长沙10月12日电（赵永新、王握文）记者12日从国防科技大学航天科学与工程学院获悉：“天拓三号”微纳卫星的主星“吕梁一号”星载ADS—B（航空目标自动识别信号）接收系统，成功实现对全球范围航空目标的准实时目标监控、空中流量测量，接收的报文数据可为航空安全、航线优化、航空管制和提升航空效率提供信息服务。这标志着我国首次星载航空目标自动识别信号接收试验取得圆满成功。
ADS—B是接收航空器自动播发自身位置、航向、航速等信息的监控设备，可实现空空、空地之间的相互报告与监视，以便相互识别、保持安全间距和地面指挥调度。“天拓三号”自9月20日在太原卫星发射中心发射升空后，主星“吕梁一号”平均每天可接收全球范围40多万条ADS—B报文数据，幅宽超过2000公里，从每条报文中可以识别该航空目标的机型、代码、位置、速度、高度和航线等信息。目前“吕梁一号”在轨运行状态良好，ADS—B报文数据接收稳定，系统已实现业务运行
兔子要干嘛？？紧急时刻能完成国土全空域实时监控吗？对所谓的四代隐身瞬间鄙视起来本报长沙10月12日电（赵永新、王握文）记者12日从国防科技大学航天科学与工程学院获悉：“天拓三号”微纳卫星的主星“吕梁一号”星载ADS—B（航空目标自动识别信号）接收系统，成功实现对全球范围航空目标的准实时目标监控、空中流量测量，接收的报文数据可为航空安全、航线优化、航空管制和提升航空效率提供信息服务。这标志着我国首次星载航空目标自动识别信号接收试验取得圆满成功。
ADS—B是接收航空器自动播发自身位置、航向、航速等信息的监控设备，可实现空空、空地之间的相互报告与监视，以便相互识别、保持安全间距和地面指挥调度。“天拓三号”自9月20日在太原卫星发射中心发射升空后，主星“吕梁一号”平均每天可接收全球范围40多万条ADS—B报文数据，幅宽超过2000公里，从每条报文中可以识别该航空目标的机型、代码、位置、速度、高度和航线等信息。目前“吕梁一号”在轨运行状态良好，ADS—B报文数据接收稳定，系统已实现业务运行
兔子要干嘛？？紧急时刻能完成国土全空域实时监控吗？对所谓的四代隐身瞬间鄙视起来
ADS—B是接收航空器自动播发自身位置、航向、航速等信息的监控设备，可实现空空、空地之间的相互报告与监视，以便相互识别、保持安全间距和地面指挥调度。“天拓三号”自9月20日在太原卫星发射中心发射升空后，主星“吕梁一号”平均每天可接收全球范围40多万条ADS—B报文数据，幅宽超过2000公里，从每条报文中可以识别该航空目标的机型、代码、位置、速度、高度和航线等信息。目前“吕梁一号”在轨运行状态良好，ADS—B报文数据接收稳定，系统已实现业务运行
兔子要干嘛？？紧急时刻能完成国土全空域实时监控吗？对所谓的四代隐身瞬间鄙视起来本报长沙10月12日电（赵永新、王握文）记者12日从国防科技大学航天科学与工程学院获悉：“天拓三号”微纳卫星的主星“吕梁一号”星载ADS—B（航空目标自动识别信号）接收系统，成功实现对全球范围航空目标的准实时目标监控、空中流量测量，接收的报文数据可为航空安全、航线优化、航空管制和提升航空效率提供信息服务。这标志着我国首次星载航空目标自动识别信号接收试验取得圆满成功。
ADS—B是接收航空器自动播发自身位置、航向、航速等信息的监控设备，可实现空空、空地之间的相互报告与监视，以便相互识别、保持安全间距和地面指挥调度。“天拓三号”自9月20日在太原卫星发射中心发射升空后，主星“吕梁一号”平均每天可接收全球范围40多万条ADS—B报文数据，幅宽超过2000公里，从每条报文中可以识别该航空目标的机型、代码、位置、速度、高度和航线等信息。目前“吕梁一号”在轨运行状态良好，ADS—B报文数据接收稳定，系统已实现业务运行
兔子要干嘛？？紧急时刻能完成国土全空域实时监控吗？对所谓的四代隐身瞬间鄙视起来
我大农业部威武！
识别民用的吧，军用怎么会给你发报文
9月20日上午，“天拓三号”微纳卫星在山西省太原卫星发射基地搭载“长征六号”火箭顺利升空。该卫星包括1颗20kg级主卫星“吕梁一号”、1颗kg级手机卫星和4颗0.1kg级飞卫星。
中国航空市场的飞机强制先实行安装。最后推向世界。
一颗卫星只是可以覆盖全球，但不能同时覆盖全球。卫星是相对地球运动的（除了地球同步轨道卫星），只要时间够长，是可以覆盖全球的。要实现同时覆盖全球，就需要许多颗卫星了。德国和丹麦也只是在实验这个技术，还没有投入使用。
天基ADS-B，有意思，
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想起马航370，不出事中国都不知道飞机上有这东西发定位信号及给发动机厂商发发动机状态的卫星联络。
军航可以把应答机关掉的，马航出事前ADS-B被关掉了。商用飞机出厂都装有ADS-B，不停的对外广播自己的飞行信息，一个陆地的ADS-B接收器可以监控400KM。
张俊 发表于 2015-10-13 12:36
怎么不能军用？你以为北斗只是民用的？还是北斗的短报文不是报文？
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当然可以军用，但前提是飞机播发的信息你能识别，但我们只能用在自己身上，民用机军用机都可，也就是就理论上我们可以监控自己的民机与军机，但国外军机，不行。
怎么不能军用？你以为北斗只是民用的？还是北斗的短报文不是报文？
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当然可以军用，但前提是飞机播发的信息你能识别，但我们只能用在自己身上，民用机军用机都可，也就是就理论上我们可以监控自己的民机与军机，但国外军机，不行。
斩倭刀 发表于 2015-10-13 13:38
当然可以军用，但前提是飞机播发的信息你能识别，但我们只能用在自己身上，民用机军用机都可，也就是就 ...
是啊，国外军机也不靠这个监控
当然可以军用，但前提是飞机播发的信息你能识别，但我们只能用在自己身上，民用机军用机都可，也就是就 ...
是啊，国外军机也不靠这个监控
红叶999 发表于 2015-10-13 13:04
想起马航370，不出事中国都不知道飞机上有这东西发定位信号及给发动机厂商发发动机状态的卫星联络。
你就瞎编吧，你以为这玩意是世界机密那中国都不知道。。。。
想起马航370，不出事中国都不知道飞机上有这东西发定位信号及给发动机厂商发发动机状态的卫星联络。
你就瞎编吧，你以为这玩意是世界机密那中国都不知道。。。。