超级军网奥迪也曝”排放门“丑闻？！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 20:01:54
新华网法兰克福9月28日电(记者沈忠浩 饶博)德国大众集团全资子公司奥迪28日承认,全球约有210万辆奥迪品牌汽车卷入“排放门”丑闻。德国检察部门随后表示,已对大众集团前首席执行官马丁·温特科恩是否存在欺诈行为展开调查。
奥迪公司的一位发言人说,全球范围内约有210万辆奥迪品牌柴油车安装了特殊软件,在尾气检测时蓄意降低排放量以蒙混过关。其中,在西欧市场约有142万辆,德国市场约有57.7万辆,美国市场约有1.3万辆。
据悉,奥迪涉事车型包括采用1.6升和2.0升EA189型涡轮增压柴油发动机的A1、A3、A4、A6、TT、Q3和Q5,与此前大众品牌的主要涉事车辆发动机型号相同。
另据德国媒体28日报道,德国下萨克森州布伦瑞克市检察院已对大众集团前首席执行官马丁·温特科恩展开调查,调查重点是其在大众操控尾气排放事件中涉嫌欺诈。
奥迪公司成立于1910年,1966年成为大众旗下全资子公司。此前,大众承认约有1100万辆大众品牌柴油车卷入“排放门”,大众集团首席执行官马丁·温特科恩已宣布辞职。德国大众集团旗下奥迪汽车也曝“排放门”丑闻 新华网法兰克福9月28日电(记者沈忠浩 饶博)德国大众集团全资子公司奥迪28日承认,全球约有210万辆奥迪品牌汽车卷入“排放门”丑闻。德国检察部门随后表示,已对大众集团前首席执行官马丁·温特科恩是否存在欺诈行为展开调查。
奥迪公司的一位发言人说,全球范围内约有210万辆奥迪品牌柴油车安装了特殊软件,在尾气检测时蓄意降低排放量以蒙混过关。其中,在西欧市场约有142万辆,德国市场约有57.7万辆,美国市场约有1.3万辆。
据悉,奥迪涉事车型包括采用1.6升和2.0升EA189型涡轮增压柴油发动机的A1、A3、A4、A6、TT、Q3和Q5,与此前大众品牌的主要涉事车辆发动机型号相同。
另据德国媒体28日报道,德国下萨克森州布伦瑞克市检察院已对大众集团前首席执行官马丁·温特科恩展开调查,调查重点是其在大众操控尾气排放事件中涉嫌欺诈。
奥迪公司成立于1910年,1966年成为大众旗下全资子公司。此前,大众承认约有1100万辆大众品牌柴油车卷入“排放门”,大众集团首席执行官马丁·温特科恩已宣布辞职。德国大众集团旗下奥迪汽车也曝“排放门”丑闻
奥迪公司的一位发言人说,全球范围内约有210万辆奥迪品牌柴油车安装了特殊软件,在尾气检测时蓄意降低排放量以蒙混过关。其中,在西欧市场约有142万辆,德国市场约有57.7万辆,美国市场约有1.3万辆。
据悉,奥迪涉事车型包括采用1.6升和2.0升EA189型涡轮增压柴油发动机的A1、A3、A4、A6、TT、Q3和Q5,与此前大众品牌的主要涉事车辆发动机型号相同。
另据德国媒体28日报道,德国下萨克森州布伦瑞克市检察院已对大众集团前首席执行官马丁·温特科恩展开调查,调查重点是其在大众操控尾气排放事件中涉嫌欺诈。
奥迪公司成立于1910年,1966年成为大众旗下全资子公司。此前,大众承认约有1100万辆大众品牌柴油车卷入“排放门”,大众集团首席执行官马丁·温特科恩已宣布辞职。德国大众集团旗下奥迪汽车也曝“排放门”丑闻 新华网法兰克福9月28日电(记者沈忠浩 饶博)德国大众集团全资子公司奥迪28日承认,全球约有210万辆奥迪品牌汽车卷入“排放门”丑闻。德国检察部门随后表示,已对大众集团前首席执行官马丁·温特科恩是否存在欺诈行为展开调查。
奥迪公司的一位发言人说,全球范围内约有210万辆奥迪品牌柴油车安装了特殊软件,在尾气检测时蓄意降低排放量以蒙混过关。其中,在西欧市场约有142万辆,德国市场约有57.7万辆,美国市场约有1.3万辆。
据悉,奥迪涉事车型包括采用1.6升和2.0升EA189型涡轮增压柴油发动机的A1、A3、A4、A6、TT、Q3和Q5,与此前大众品牌的主要涉事车辆发动机型号相同。
另据德国媒体28日报道,德国下萨克森州布伦瑞克市检察院已对大众集团前首席执行官马丁·温特科恩展开调查,调查重点是其在大众操控尾气排放事件中涉嫌欺诈。
奥迪公司成立于1910年,1966年成为大众旗下全资子公司。此前,大众承认约有1100万辆大众品牌柴油车卷入“排放门”,大众集团首席执行官马丁·温特科恩已宣布辞职。德国大众集团旗下奥迪汽车也曝“排放门”丑闻
大众、宝马、奥迪……奔驰，等你呦！
本来就是一家的，用一样的作弊软件天经地义
bluekiller 发表于 2015-9-30 09:56
本来就是一家的，用一样的作弊软件天经地义
一个体系里头，不奇怪
本来就是一家的，用一样的作弊软件天经地义
一个体系里头，不奇怪
同样的发动机，出问题不奇怪，我倒是比较期待事情发酵以后，会不会有其他的品牌、其他型号发动机被陆续开发出来，最终直接把欧洲柴油机的排放神话彻底击碎
xiaofusheng721 发表于 2015-9-30 11:14
同样的发动机，出问题不奇怪，我倒是比较期待事情发酵以后，会不会有其他的品牌、其他型号发动机被陆续开发 ...
差不多，我感觉欧洲玩高性能柴油机的屁股都不干净，最好这个神话破灭，水彻底搅混。
同样的发动机，出问题不奇怪，我倒是比较期待事情发酵以后，会不会有其他的品牌、其他型号发动机被陆续开发 ...
差不多，我感觉欧洲玩高性能柴油机的屁股都不干净，最好这个神话破灭，水彻底搅混。估计下一个中招的是保时捷。
话说MAN会不会中招呢？
话说MAN会不会中招呢？
大众、宝马、奥迪……奔驰，等你呦！
再加上保时捷和man就齐活了。经济型，入门豪华，豪华，超跑，工作车，嗯……
再加上保时捷和man就齐活了。经济型，入门豪华，豪华，超跑，工作车，嗯……
又爆出来奔驰的油耗超过测试值50%以上，这是米帝对欧洲发难的节奏啊
消逝的地平线 发表于 2015-9-30 16:22
再加上保时捷和man就齐活了。经济型，入门豪华，豪华，超跑，工作车，嗯……
保时捷还真有柴油的SUV,中标也不是不可能只是数量上不会太多吧，你是不是觉得保时捷之后应该到曼和期堪尼亚了
再加上保时捷和man就齐活了。经济型，入门豪华，豪华，超跑，工作车，嗯……
保时捷还真有柴油的SUV,中标也不是不可能只是数量上不会太多吧，你是不是觉得保时捷之后应该到曼和期堪尼亚了
断辊事件高潮时，本人就说过断辊不是孤立、偶发的，而是大众的体系出了问题。
保时捷还真有柴油的SUV,中标也不是不可能只是数量上不会太多吧，你是不是觉得保时捷之后应该到曼和期堪尼 ...
所以说美国鬼子才是最大的鬼子。默大妈那么牛逼的人物现在也是双脚乱跳到处找路。说实在的，这次我倒觉得应该帮帮大众，大众就这样被整趴下对中国没好处。
所以说美国鬼子才是最大的鬼子。默大妈那么牛逼的人物现在也是双脚乱跳到处找路。说实在的，这次我倒觉得应该帮帮大众，大众就这样被整趴下对中国没好处。
大众、宝马、奥迪……奔驰，等你呦！
前三是一家 后一个不是
前三是一家 后一个不是
前三是一家 后一个不是
宝马奥迪是一家？
宝马奥迪是一家？
所以说美国鬼子才是最大的鬼子。默大妈那么牛逼的人物现在也是双脚乱跳到处找路。说实在的，这次我倒觉得 ...
没有必要帮大众，但是也不能让美国太得逞，我们要做的是恶心美国，又趁机占德国便宜
没有必要帮大众，但是也不能让美国太得逞，我们要做的是恶心美国，又趁机占德国便宜
宝马奥迪是一家？
抱歉 看混了 还真不是
抱歉 看混了 还真不是
消逝的地平线 发表于 2015-9-30 20:52
所以说美国鬼子才是最大的鬼子。默大妈那么牛逼的人物现在也是双脚乱跳到处找路。说实在的，这次我倒觉得 ...
帮不帮压根就没意义，商业上的事就留在商业上吧，扯上政治这事基本上就会没完没了，大众如果能活下去的话帮也没多大意义如果活不下去的话帮了还是会死，
所以说美国鬼子才是最大的鬼子。默大妈那么牛逼的人物现在也是双脚乱跳到处找路。说实在的，这次我倒觉得 ...
帮不帮压根就没意义，商业上的事就留在商业上吧，扯上政治这事基本上就会没完没了，大众如果能活下去的话帮也没多大意义如果活不下去的话帮了还是会死，
帮不帮压根就没意义，商业上的事就留在商业上吧，扯上政治这事基本上就会没完没了，大众如果能活下去的话 ...
你信这是商业上的事？一个代码而已，我才不信美国佬会笨到查不出被闷在鼓里那么多年。德国这几年和美国不协调的越来越厉害了，俄罗斯，乌克兰，希腊，难民，等等，鬼子老大要给二鬼子紧骨头了而已。
你信这是商业上的事？一个代码而已，我才不信美国佬会笨到查不出被闷在鼓里那么多年。德国这几年和美国不协调的越来越厉害了，俄罗斯，乌克兰，希腊，难民，等等，鬼子老大要给二鬼子紧骨头了而已。
消逝的地平线 发表于 2015-10-1 19:23
你信这是商业上的事？一个代码而已，我才不信美国佬会笨到查不出被闷在鼓里那么多年。德国这几年和美国不 ...
这时间上搞大众让人不联想到政治都难，但无论有没有政治因素大众都认了，大众怎么说都是商业公司，你再怎么帮到最大大众还是以利润为中心，风头一过大众还是原来的大众，这问题就象我们一些人说大众在国内多黑一样，大众要还造厚道车在中国市场早挂了，
你信这是商业上的事？一个代码而已，我才不信美国佬会笨到查不出被闷在鼓里那么多年。德国这几年和美国不 ...
这时间上搞大众让人不联想到政治都难，但无论有没有政治因素大众都认了，大众怎么说都是商业公司，你再怎么帮到最大大众还是以利润为中心，风头一过大众还是原来的大众，这问题就象我们一些人说大众在国内多黑一样，大众要还造厚道车在中国市场早挂了，
这时间上搞大众让人不联想到政治都难，但无论有没有政治因素大众都认了，大众怎么说都是商业公司，你再怎 ...
口头支持而已，实际行动不会动一个脚趾头。大鬼子打二鬼子，看热闹并且声援下二鬼子就行了，因为大鬼子除了收拾二鬼子，还要收拾我们。至于二鬼子，除了喇嘛之类事情，也翻不起多大浪了……
口头支持而已，实际行动不会动一个脚趾头。大鬼子打二鬼子，看热闹并且声援下二鬼子就行了，因为大鬼子除了收拾二鬼子，还要收拾我们。至于二鬼子，除了喇嘛之类事情，也翻不起多大浪了……
nnjiokm 发表于 2015-9-30 20:27
保时捷还真有柴油的SUV,中标也不是不可能只是数量上不会太多吧，你是不是觉得保时捷之后应该到曼和期堪尼 ...
连保时捷帕拉美拉都有柴油版。。。不过911，卡曼，波克斯特这3个纯跑车没有柴油的
保时捷还真有柴油的SUV,中标也不是不可能只是数量上不会太多吧，你是不是觉得保时捷之后应该到曼和期堪尼 ...
连保时捷帕拉美拉都有柴油版。。。不过911，卡曼，波克斯特这3个纯跑车没有柴油的
消逝的地平线 发表于 2015-9-30 16:22
再加上保时捷和man就齐活了。经济型，入门豪华，豪华，超跑，工作车，嗯……
超跑中没有柴油的吧？
再加上保时捷和man就齐活了。经济型，入门豪华，豪华，超跑，工作车，嗯……
超跑中没有柴油的吧？
超跑中没有柴油的吧？
好像没听说过。超跑都要有极速的，这个是柴油机弱项。
好像没听说过。超跑都要有极速的，这个是柴油机弱项。
消逝的地平线 发表于 2015-10-1 20:10
口头支持而已，实际行动不会动一个脚趾头。大鬼子打二鬼子，看热闹并且声援下二鬼子就行了，因为大鬼子除 ...
你这支持和不支持不是一样的吗，只怕到时候我们又会觉得我们救了大众大众转身又变脸，我觉得大众就一个商业公司不坑我们这群只能在网上瞎BB的屁民坑谁啊
口头支持而已，实际行动不会动一个脚趾头。大鬼子打二鬼子，看热闹并且声援下二鬼子就行了，因为大鬼子除 ...
你这支持和不支持不是一样的吗，只怕到时候我们又会觉得我们救了大众大众转身又变脸，我觉得大众就一个商业公司不坑我们这群只能在网上瞎BB的屁民坑谁啊
papop 发表于 2015-10-1 20:22
连保时捷帕拉美拉都有柴油版。。。不过911，卡曼，波克斯特这3个纯跑车没有柴油的
而且是四圈的柴油机，所以中标不是不可能
好像保时捷的跑车都是在自己的工厂生产的，SUV很多用的是大众的零件供应链，网上评价跑车和SUV的质量差别也有点大
连保时捷帕拉美拉都有柴油版。。。不过911，卡曼，波克斯特这3个纯跑车没有柴油的
而且是四圈的柴油机，所以中标不是不可能
好像保时捷的跑车都是在自己的工厂生产的，SUV很多用的是大众的零件供应链，网上评价跑车和SUV的质量差别也有点大
消逝的地平线 发表于 2015-10-1 21:16
好像没听说过。超跑都要有极速的，这个是柴油机弱项。
四圈有参加比赛的R18是柴油机，好像还得过冠军吧，当时好像也有人认为柴油可能是跑车的方向之一担后来改规则后就没有柴油啥事了
好像没听说过。超跑都要有极速的，这个是柴油机弱项。
四圈有参加比赛的R18是柴油机，好像还得过冠军吧，当时好像也有人认为柴油可能是跑车的方向之一担后来改规则后就没有柴油啥事了
四圈有参加比赛的R18是柴油机，好像还得过冠军吧，当时好像也有人认为柴油可能是跑车的方向之一担后来改 ...
其实我觉得宝马那群被电子限速在250码以内的车挺适合用柴油机的。柴油机加速迅猛的优点体现无遗，而最大极速差点也没关系。不过看现在的超跑动不动就三百二三十以上极速，柴油机跑这个好像还有点力不从心吧
其实我觉得宝马那群被电子限速在250码以内的车挺适合用柴油机的。柴油机加速迅猛的优点体现无遗，而最大极速差点也没关系。不过看现在的超跑动不动就三百二三十以上极速，柴油机跑这个好像还有点力不从心吧