超级军网围观斯柯达新速派
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:15:25
溜达到斯柯达的4S看了看，简配么，是必须的
这车的价格确定了么？380TSi应该很值得期待
这车的价格确定了么？380TSi应该很值得期待
这车的价格确定了么？380TSi应该很值得期待
这车的价格确定了么？380TSi应该很值得期待
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2015-9-27 20:43 上传
2015-9-27 20:48 上传
2015-9-27 20:51 上传
2015-9-27 20:52 上传
样子看起来不错，就是不知道里面的用料怎么样？这是多大排量的？几个钱？
nnjiokm 发表于 2015-9-27 20:55
样子看起来不错，就是不知道里面的用料怎么样？这是多大排量的？几个钱？
330TSi应该是1.8T的
样子看起来不错，就是不知道里面的用料怎么样？这是多大排量的？几个钱？
330TSi应该是1.8T的
我也在关注速派，老款速派，1.4是双离合的，不放心。但是1.8是6速at,16.5万可以拿下。我试驾一次，提速平顺性都不错，不过刹车没有德范儿，高速过弯有些甩尾，内饰稍微低端，但是性价比很不错
我感觉新速派还行...挺漂亮....
四幅方向盘是顶配吧，配桃木的。
四幅方向盘是顶配吧，配桃木的。
所以说上汽的设计总监是个烧饼，380TSI果断应该配和迈腾B8一样的扁方向盘，那个老气横秋的四幅盘子谁坐进去都隔应
所以说上汽的设计总监是个烧饼，380TSI果断应该配和迈腾B8一样的扁方向盘，那个老气横秋的四幅盘子谁坐进去都隔应
我怎么觉得大灯两边两块黑色的不好看，直接和前保一样多好
235/45R18的规格很有诚意吧，万途仕S1 evo2也是韩泰产品线里的最高端了，比不耐力的新P7要好
235/45R18的规格很有诚意吧，万途仕S1 evo2也是韩泰产品线里的最高端了，比不耐力的新P7要好
再好也只是94V啊，新P7是94Y，差出两个等级啦，虽说跑不上200＋，心里也挺不舒坦
再好也只是94V啊，新P7是94Y，差出两个等级啦，虽说跑不上200＋，心里也挺不舒坦
MAZ543M 发表于 2015-9-27 21:53
再好也只是94V啊，新P7是94Y，差出两个等级啦，虽说跑不上200＋，心里也挺不舒坦
94V是专供的？韩泰官网这个尺寸是98Y
再好也只是94V啊，新P7是94Y，差出两个等级啦，虽说跑不上200＋，心里也挺不舒坦
94V是专供的？韩泰官网这个尺寸是98Y
94V是专供的？韩泰官网这个尺寸是98Y
那个轮胎上写的94V，我保证
那个轮胎上写的94V，我保证
MAZ543M 发表于 2015-9-27 21:59
那个轮胎上写的94V，我保证
我知道，我意思是怀疑94V的是专供配套的
那个轮胎上写的94V，我保证
我知道，我意思是怀疑94V的是专供配套的
我知道，我意思是怀疑94V的是专供配套的
土产大众真是韩泰的好基友，国外大众都是米胖倍耐力，到了天朝就韩泰，连奥迪都韩泰，不是瞧不起棒子，咱好歹是高级车，石桥都跌份，更何况是韩泰？唉╯▂╰
土产大众真是韩泰的好基友，国外大众都是米胖倍耐力，到了天朝就韩泰，连奥迪都韩泰，不是瞧不起棒子，咱好歹是高级车，石桥都跌份，更何况是韩泰？唉╯▂╰
很漂亮的车。。。。。
MAZ543M 发表于 2015-9-27 22:07
土产大众真是韩泰的好基友，国外大众都是米胖倍耐力，到了天朝就韩泰，连奥迪都韩泰，不是瞧不起棒子，咱 ...
也不尽然，万途仕S1 evo2这款胎的性能还是得到认可。近两年在给很多豪华品牌做原厂配套
梅奔C/E/S级
宝马3/4/5系和X5
奥迪TT/TTS
保时捷Macan
土产大众真是韩泰的好基友，国外大众都是米胖倍耐力，到了天朝就韩泰，连奥迪都韩泰，不是瞧不起棒子，咱 ...
也不尽然，万途仕S1 evo2这款胎的性能还是得到认可。近两年在给很多豪华品牌做原厂配套
梅奔C/E/S级
宝马3/4/5系和X5
奥迪TT/TTS
保时捷Macan
这个车除了车头，侧面线条看着就像速腾啊
挺好看。我以前有俩同事买的都是昊锐。
也不尽然，万途仕S1 evo2这款胎的性能还是得到认可。近两年在给很多豪华品牌做原厂配套
梅奔C/E/S级
宝 ...
唉╯▂╰，我觉得大众真是疯了，在一片喊打喊杀之声中还要玩简配，这是看得见的，国外的94Y变成了94V，其他的看不见的呢？昊锐换代本身就简配了twin-door，国内还要再阉割一次，不怕再卖不动？
梅奔C/E/S级
宝 ...
唉╯▂╰，我觉得大众真是疯了，在一片喊打喊杀之声中还要玩简配，这是看得见的，国外的94Y变成了94V，其他的看不见的呢？昊锐换代本身就简配了twin-door，国内还要再阉割一次，不怕再卖不动？
挺好看。我以前有俩同事买的都是昊锐。
昊锐确实好，很喜欢它那个twin-door，两段开启很方便，不知道为何换代要简配
昊锐确实好，很喜欢它那个twin-door，两段开启很方便，不知道为何换代要简配
放心等半年就得降价，卖不过帕萨特迈腾的
MAZ543M 发表于 2015-9-28 08:12
昊锐确实好，很喜欢它那个twin-door，两段开启很方便，不知道为何换代要简配
又不是减配不降价。
车想大卖，首先得便宜。不能总和自己比，得跟其他竞争对手比一比。
相信思铂睿为啥卖的这么惨不就知道了。
昊锐确实好，很喜欢它那个twin-door，两段开启很方便，不知道为何换代要简配
又不是减配不降价。
车想大卖，首先得便宜。不能总和自己比，得跟其他竞争对手比一比。
相信思铂睿为啥卖的这么惨不就知道了。
又不是减配不降价。
车想大卖，首先得便宜。不能总和自己比，得跟其他竞争对手比一比。
思铂睿卖的惨是因为东本的营销垃圾吧，想想思域这么好的全球国民车，让东本做的和销量和臭屎一样
车想大卖，首先得便宜。不能总和自己比，得跟其他竞争对手比一比。
思铂睿卖的惨是因为东本的营销垃圾吧，想想思域这么好的全球国民车，让东本做的和销量和臭屎一样
外观确实进步太大，但那个内饰也太老气了，完全和外观不搭调
外观确实进步太大，但那个内饰也太老气了，完全和外观不搭调
昊锐一直走沉稳路线吧，张扬的内饰是迈腾的菜
昊锐一直走沉稳路线吧，张扬的内饰是迈腾的菜
MAZ543M 发表于 2015-9-28 09:16
昊锐一直走沉稳路线吧，张扬的内饰是迈腾的菜
这个价格，要说张扬和舒适的话。
还是等跟CC的H7来PK吧
最新工信部流出的H7居然是AT了不是DCT。
不晓得是不是PS了。如是ZF的6AT，这16万多的价格，谁不买H7啊
昊锐一直走沉稳路线吧，张扬的内饰是迈腾的菜
这个价格，要说张扬和舒适的话。
还是等跟CC的H7来PK吧
最新工信部流出的H7居然是AT了不是DCT。
不晓得是不是PS了。如是ZF的6AT，这16万多的价格，谁不买H7啊
这个价格，要说张扬和舒适的话。
还是等跟CC的H7来PK吧
SUV和轿车pk，这也太太……
还是等跟CC的H7来PK吧
SUV和轿车pk，这也太太……
没人说他抄袭大众就没天理了。
没人说他抄袭大众就没天理了。
自家兄弟何来抄袭一说？
自家兄弟何来抄袭一说？
这个价格，要说张扬和舒适的话。
还是等跟CC的H7来PK吧
你咋冒出了个h7？思维跨度太大
还是等跟CC的H7来PK吧
你咋冒出了个h7？思维跨度太大
自家兄弟何来抄袭一说？
斯柯达是大众的儿子，虽然这个儿子年龄可能比它老爸要大，现代斯柯达尤其是苏东巨变后的斯柯达乘用车和斯柯达重工算是两个东西
斯柯达是大众的儿子，虽然这个儿子年龄可能比它老爸要大，现代斯柯达尤其是苏东巨变后的斯柯达乘用车和斯柯达重工算是两个东西
MAZ543M 发表于 2015-9-28 08:10
唉╯▂╰，我觉得大众真是疯了，在一片喊打喊杀之声中还要玩简配，这是看得见的，国外的94Y变成了94V，其 ...
呵呵哒，不简配，卖你落地30你买不买。
唉╯▂╰，我觉得大众真是疯了，在一片喊打喊杀之声中还要玩简配，这是看得见的，国外的94Y变成了94V，其 ...
呵呵哒，不简配，卖你落地30你买不买。
这车还可以
背嵬选锋 发表于 2015-9-28 15:38
你咋冒出了个h7？思维跨度太大
外形、动力、内饰和驾驶感
都可以感受啊
不仅仅是车座和外壳的思考。是吧
你咋冒出了个h7？思维跨度太大
外形、动力、内饰和驾驶感
都可以感受啊
不仅仅是车座和外壳的思考。是吧
受不了斯柯达那个家族式格栅标那块勾下来一块。
侧面比老款和谐多了
老款的侧面看上去就是明锐硬拉拉长出来的，b柱到c柱那段极不和谐
老款的侧面看上去就是明锐硬拉拉长出来的，b柱到c柱那段极不和谐