超级军网关于歼20-2016的二个误区
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 11:47:20
15/09/18
误区1，发动机如果是WS15，就一定是矢量喷口。
“矢量喷口”非必须！根据歼10试飞员在军事节目中说过在某些课目上“歼10”的飞行过载已经超过人的极限，要转用自动驾使。WS15传说值是16~24吨的推动力。远超苏发。这还要矢量喷口吗？
误区2，进气口鼓包装新传感器。
请先看清楚“进气口鼓包”所处的位置。那个健康的科学家会把“传感器”装在“阴暗角落”里吗？这个“传感器”看什么的？看内？看外？15/09/18
误区1，发动机如果是WS15，就一定是矢量喷口。
“矢量喷口”非必须！根据歼10试飞员在军事节目中说过在某些课目上“歼10”的飞行过载已经超过人的极限，要转用自动驾使。WS15传说值是16~24吨的推动力。远超苏发。这还要矢量喷口吗？
误区2，进气口鼓包装新传感器。
请先看清楚“进气口鼓包”所处的位置。那个健康的科学家会把“传感器”装在“阴暗角落”里吗？这个“传感器”看什么的？看内？看外？
误区1，发动机如果是WS15，就一定是矢量喷口。
“矢量喷口”非必须！根据歼10试飞员在军事节目中说过在某些课目上“歼10”的飞行过载已经超过人的极限，要转用自动驾使。WS15传说值是16~24吨的推动力。远超苏发。这还要矢量喷口吗？
误区2，进气口鼓包装新传感器。
请先看清楚“进气口鼓包”所处的位置。那个健康的科学家会把“传感器”装在“阴暗角落”里吗？这个“传感器”看什么的？看内？看外？15/09/18
误区1，发动机如果是WS15，就一定是矢量喷口。
“矢量喷口”非必须！根据歼10试飞员在军事节目中说过在某些课目上“歼10”的飞行过载已经超过人的极限，要转用自动驾使。WS15传说值是16~24吨的推动力。远超苏发。这还要矢量喷口吗？
误区2，进气口鼓包装新传感器。
请先看清楚“进气口鼓包”所处的位置。那个健康的科学家会把“传感器”装在“阴暗角落”里吗？这个“传感器”看什么的？看内？看外？
ws15推力大小和矢量喷口有什么必然联系？坐等大神解析
最大的问题是，毛发有人不乐意，不高兴，如此而已
同上坐等大神解析
S.A.I 发表于 2015-9-18 15:25
最大的问题是，毛发有人不乐意，不高兴，如此而已
中国人乐意毛发才叫奇怪吧，才是最大的问题吧
最大的问题是，毛发有人不乐意，不高兴，如此而已
中国人乐意毛发才叫奇怪吧，才是最大的问题吧
天途 发表于 2015-9-18 15:28
中国人乐意毛发才叫奇怪吧，才是最大的问题吧
有的ID心理精神病态而已，很不乐意看到国发。
中国人乐意毛发才叫奇怪吧，才是最大的问题吧
有的ID心理精神病态而已，很不乐意看到国发。
就是因为人只能承受9G，才需要矢量机动，仅仅用1~2G的过载就可以实现过去9G都拉不出来的质心运动轨迹。
矢量推力最大的用处还是救飞机，当飞机过低或者迎角、侧滑角过大就会陷入失速一旦失速气动面就会失效，那飞机就只能听天由命，希望离地够高，能自己扭回去。而有几乎随时都能控制飞行姿态的矢量推力，就可以从这些失控的状态主动恢复。
还有，矢量推力可以通过偏斜对速度变化带来的气动焦点实现配平，不需要气动面增大迎角，从而降低阻力。
矢量推力最大的用处还是救飞机，当飞机过低或者迎角、侧滑角过大就会陷入失速一旦失速气动面就会失效，那飞机就只能听天由命，希望离地够高，能自己扭回去。而有几乎随时都能控制飞行姿态的矢量推力，就可以从这些失控的状态主动恢复。
还有，矢量推力可以通过偏斜对速度变化带来的气动焦点实现配平，不需要气动面增大迎角，从而降低阻力。
中国人乐意毛发才叫奇怪吧，才是最大的问题吧
你乐意不乐意，承认不承认，那就是毛发。
你乐意不乐意，承认不承认，那就是毛发。
oaki911 发表于 2015-9-18 15:34
有的ID心理精神病态而已，很不乐意看到国发。
明明是毛发，非要说成国发，那就不是眼神问题了吧！
就你说的精神病态是不是包括中南海保镖吧！
oaki911 发表于 2015-9-18 15:34
有的ID心理精神病态而已，很不乐意看到国发。
明明是毛发，非要说成国发，那就不是眼神问题了吧！
就你说的精神病态是不是包括中南海保镖吧！
矢量喷口的目的是什么，一台发动机是可以有矢量喷管版本 应该这么理解 三姨夫 ad33 都有矢量喷口版本
最大的问题是，毛发有人不乐意，不高兴，如此而已
我是不乐意，但并非针对毛发，而是对国发失望，这不是第一次，从棍子A到C，失望三次，歼20再失望两次。
我是不乐意，但并非针对毛发，而是对国发失望，这不是第一次，从棍子A到C，失望三次，歼20再失望两次。
S.A.I 发表于 2015-9-18 15:44
你乐意不乐意，承认不承认，那就是毛发。
你看不到J20装毛发服役的
你乐意不乐意，承认不承认，那就是毛发。
你看不到J20装毛发服役的
百臂巨人 发表于 2015-9-18 15:42
就是因为人只能承受9G，才需要矢量机动，仅仅用1~2G的过载就可以实现过去9G都拉不出来的质心运动轨迹。
...
单位时间里的相同机动所需的G力是一样的，和矢量喷口没有关系的。
就是因为人只能承受9G，才需要矢量机动，仅仅用1~2G的过载就可以实现过去9G都拉不出来的质心运动轨迹。
...
单位时间里的相同机动所需的G力是一样的，和矢量喷口没有关系的。
我是不乐意，但并非针对毛发，而是对国发失望，这不是第一次，从棍子A到C，失望三次，歼20再失望两次。
那你为什么不想想，歼11系列让你不失望呢？
那你为什么不想想，歼11系列让你不失望呢？
chendawei1 发表于 2015-9-18 16:04
单位时间里的相同机动所需的G力是一样的，和矢量喷口没有关系的。
矢量不仅仅有大小，还包括方向，所以我说的是质心运动轨迹。
单位时间里的相同机动所需的G力是一样的，和矢量喷口没有关系的。
矢量不仅仅有大小，还包括方向，所以我说的是质心运动轨迹。
你看不到J20装毛发服役的
如果看到呢？2016,2017，A状态，不赌什么，赌废号如何？
如果看到呢？2016,2017，A状态，不赌什么，赌废号如何？
S.A.I 发表于 2015-9-18 16:08
如果看到呢？2016,2017，A状态，不赌什么，赌废号如何？
赌什么都可以
如果看到呢？2016,2017，A状态，不赌什么，赌废号如何？
赌什么都可以
赌什么都可以
那就说定了，希望你能记住，就赌封号吧，吃键盘什么的没意思
那就说定了，希望你能记住，就赌封号吧，吃键盘什么的没意思
WS15有24t？？？这个数据还真没注意哦.....
那你为什么不想想，歼11系列让你不失望呢？
就是因为在同样是重型机的歼11B上看到希望，现在才引来更大的失望。
就是因为在同样是重型机的歼11B上看到希望，现在才引来更大的失望。
独家爆料ws15发动机密闻
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是四款，我不知道为啥不各自搞个代号，方便区分。这其中的曲折还是很有传奇色彩的。
原本 ws15是最大推力15吨，用在歼十上的，结果中间出了一款小插曲，成飞设计了一款新飞机也缺发动机，就想把 ws15改一下，改到貌似是十七吨，但是当时把握不大，就想了个办法两款一起搞，当时口号是保十五争十七。
最传奇的就在这，十五吨搞好了，在歼十上试飞了。十七吨型号的也行，但是小问题不少，也是准备放歼十上先试一试。就在这时出了一件神奇的事情，中央的一个小小的企业，搞制造的，搞出了一个新工艺，直接解决了发动机核心的叶片的问题，不但解决了，还大大减轻了发动机的重量，已经不是量变而是质变了。
当时就这事内部军工兔开会论证了一阵子，毕竟这玩意谁也没搞过，在某些方面上来说已经是款新概念发动机了。当时论证的结果是可以造出来。这里还有个大问题，航空发动机重了不行，轻了就更不行了，这种新工艺最大的特色就是降低了发动机的重量，如此就必须增加叶片，最后的论证，推力必须增加叶片，把最大推力增加到24吨才能装到新飞机上， 其实就是歼二十上， 你没听错，是最大推力最低必须达到24吨。
这个论证结果让军工兔顿时蛋疼的厉害，但是没办法还是得造啊。军工兔又开始了 ws15第三个个型号的设计制造，果然没过多久要出来了，其实整体上改的不大，就是叶片加了不少。所以造的倒是挺快，但问题就出在前两款都还没搞好，这款发动机搞出来了，问题大大的有。太先进了也蛋疼。
这时候出了一件更奇葩的事情，应该就是沈飞的小二黑31型。也缺发动机。小二黑的个头不大，而且小二黑的发动机军工兔早研究过了，就是寿命不行。这下正好，把两个单位人员合并一下，成立个新的委员会统一指挥，做个简易型号安上去做实验，型号还是叫ws15. 蛋疼！这样就既能验证新概念发动机，又能两款一起实验好快速发现问题，快速定型。于是 ws15出了第四个型号。 上次运去的那架粽子机就是拉去研究怎么装发动机的。实验这种简化版的新概念发动机。沈飞那架哥么觉得就是个烟雾弹。
其实还有第五款，就是矢量的，但是不准备生产了，因为新发动机不需要矢量技术。只是还在做技术研究，貌似没人对他感兴趣，撂在一边，兔子都忙着新发动机去了。
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是四款，我不知道为啥不各自搞个代号，方便区分。这其中的曲折还是很有传奇色彩的。
原本 ws15是最大推力15吨，用在歼十上的，结果中间出了一款小插曲，成飞设计了一款新飞机也缺发动机，就想把 ws15改一下，改到貌似是十七吨，但是当时把握不大，就想了个办法两款一起搞，当时口号是保十五争十七。
最传奇的就在这，十五吨搞好了，在歼十上试飞了。十七吨型号的也行，但是小问题不少，也是准备放歼十上先试一试。就在这时出了一件神奇的事情，中央的一个小小的企业，搞制造的，搞出了一个新工艺，直接解决了发动机核心的叶片的问题，不但解决了，还大大减轻了发动机的重量，已经不是量变而是质变了。
当时就这事内部军工兔开会论证了一阵子，毕竟这玩意谁也没搞过，在某些方面上来说已经是款新概念发动机了。当时论证的结果是可以造出来。这里还有个大问题，航空发动机重了不行，轻了就更不行了，这种新工艺最大的特色就是降低了发动机的重量，如此就必须增加叶片，最后的论证，推力必须增加叶片，把最大推力增加到24吨才能装到新飞机上， 其实就是歼二十上， 你没听错，是最大推力最低必须达到24吨。
这个论证结果让军工兔顿时蛋疼的厉害，但是没办法还是得造啊。军工兔又开始了 ws15第三个个型号的设计制造，果然没过多久要出来了，其实整体上改的不大，就是叶片加了不少。所以造的倒是挺快，但问题就出在前两款都还没搞好，这款发动机搞出来了，问题大大的有。太先进了也蛋疼。
这时候出了一件更奇葩的事情，应该就是沈飞的小二黑31型。也缺发动机。小二黑的个头不大，而且小二黑的发动机军工兔早研究过了，就是寿命不行。这下正好，把两个单位人员合并一下，成立个新的委员会统一指挥，做个简易型号安上去做实验，型号还是叫ws15. 蛋疼！这样就既能验证新概念发动机，又能两款一起实验好快速发现问题，快速定型。于是 ws15出了第四个型号。 上次运去的那架粽子机就是拉去研究怎么装发动机的。实验这种简化版的新概念发动机。沈飞那架哥么觉得就是个烟雾弹。
其实还有第五款，就是矢量的，但是不准备生产了，因为新发动机不需要矢量技术。只是还在做技术研究，貌似没人对他感兴趣，撂在一边，兔子都忙着新发动机去了。
来自网络不知真否。总之24吨是来源的。
cykasd1234 发表于 2015-9-18 16:44
独家爆料ws15发动机密闻
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是 ...
哦，那就不要来讨论，不在同一个位面的怎么讨论，世界线紊乱宇宙毁灭怎么办？
独家爆料ws15发动机密闻
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是 ...
哦，那就不要来讨论，不在同一个位面的怎么讨论，世界线紊乱宇宙毁灭怎么办？
期待解密到底是国发还是毛发。。。。。。。。。。。。。。。。
373630753 发表于 2015-9-18 15:55
我是不乐意，但并非针对毛发，而是对国发失望，这不是第一次，从棍子A到C，失望三次，歼20再失望两次。
http://www.tudou.com/programs/vi ... sourceId=0_06_02_99
看明白了
我是不乐意，但并非针对毛发，而是对国发失望，这不是第一次，从棍子A到C，失望三次，歼20再失望两次。
http://www.tudou.com/programs/vi ... sourceId=0_06_02_99
看明白了
cykasd1234 发表于 2015-9-18 16:44
独家爆料ws15发动机密闻
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是 ...
24吨，这个数据太可怕了，不敢相信
独家爆料ws15发动机密闻
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是 ...
24吨，这个数据太可怕了，不敢相信
oaki911 发表于 2015-9-18 15:34
有的ID心理精神病态而已，很不乐意看到国发。
什么叫不乐意看到国发？
图片摆在那里，我看到什么就说什么，通过客观描述、区分不同发动机的特点得出来的结论，因为不是国发就成了某些人口中的毛粉了？
我看着不像国发，某些人非要逼着我说国发，不说就扣帽子，这跟指鹿为马有何区别？
oaki911 发表于 2015-9-18 15:34
有的ID心理精神病态而已，很不乐意看到国发。
什么叫不乐意看到国发？
图片摆在那里，我看到什么就说什么，通过客观描述、区分不同发动机的特点得出来的结论，因为不是国发就成了某些人口中的毛粉了？
我看着不像国发，某些人非要逼着我说国发，不说就扣帽子，这跟指鹿为马有何区别？
cykasd1234 发表于 2015-9-18 16:44
独家爆料ws15发动机密闻
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是 ...
这就是所谓的退避10和退避15的传闻，结果新出来退避15的材料工艺还要成熟？
独家爆料ws15发动机密闻
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是 ...
这就是所谓的退避10和退避15的传闻，结果新出来退避15的材料工艺还要成熟？
CVN福特 发表于 2015-9-18 18:02
什么叫不乐意看到国发？
图片摆在那里，我看到什么就说什么，通过客观描述、区分不同发动机的特点得出 ...
是指，有的ID看到装毛发还很得意。
什么叫不乐意看到国发？
图片摆在那里，我看到什么就说什么，通过客观描述、区分不同发动机的特点得出 ...
是指，有的ID看到装毛发还很得意。
S.A.I 发表于 2015-9-18 15:25
最大的问题是，毛发有人不乐意，不高兴，如此而已
谁不想是国发，但有不同意见不可以。
最大的问题是，毛发有人不乐意，不高兴，如此而已
谁不想是国发，但有不同意见不可以。
oaki911 发表于 2015-9-18 18:10
是指，有的ID看到装毛发还很得意。
因为有的ID睁眼说瞎话也很得意，这个不能说谁做的对，但无论是谁乱扣帽子就不对。。。
oaki911 发表于 2015-9-18 18:10
是指，有的ID看到装毛发还很得意。
因为有的ID睁眼说瞎话也很得意，这个不能说谁做的对，但无论是谁乱扣帽子就不对。。。
独家爆料ws15发动机密闻
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是 ...
太轻了，所以加叶片？
加了叶片就能提升功率？
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是 ...
太轻了，所以加叶片？
加了叶片就能提升功率？
oaki911 发表于 2015-9-18 15:34
有的ID心理精神病态而已，很不乐意看到国发。
我就是不乐意看到现在的J-20装国发
现在能装的国发只有太行，除了争面子和拖慢进度，毫无意义
有的ID心理精神病态而已，很不乐意看到国发。
我就是不乐意看到现在的J-20装国发
现在能装的国发只有太行，除了争面子和拖慢进度，毫无意义
单位时间里的相同机动所需的G力是一样的，和矢量喷口没有关系的。
对于飞机而言 发动机产生的推力，气动面产生的升力，都是状态控制的变量。矢量发动机最大的优点是可以在飞机大迎角或者低速，因为这两种状态下，飞机的气动面效率很低了，如果没有矢量推力，飞机姿态很难控制。装备矢量发动机的飞机，飞控系统是难点！
对于飞机而言 发动机产生的推力，气动面产生的升力，都是状态控制的变量。矢量发动机最大的优点是可以在飞机大迎角或者低速，因为这两种状态下，飞机的气动面效率很低了，如果没有矢量推力，飞机姿态很难控制。装备矢量发动机的飞机，飞控系统是难点！
cykasd1234 发表于 2015-9-18 16:44
独家爆料ws15发动机密闻
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是 ...
中央小企业，搞叶片的，莫非是无锡透平叶片厂？
轻了加叶片，怎么这么非主流，要增重随便加点死重就行了，还需要改结构？
24吨红到没边了，我姨妈巾都侧漏了。感觉这文章可信度待审
独家爆料ws15发动机密闻
消息的来源我就不细说了
大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是 ...
中央小企业，搞叶片的，莫非是无锡透平叶片厂？
轻了加叶片，怎么这么非主流，要增重随便加点死重就行了，还需要改结构？
24吨红到没边了，我姨妈巾都侧漏了。感觉这文章可信度待审
谁不想是国发，但有不同意见不可以。
这不是不同意见的问题，毛发黑乎乎的就安在J20的臀部，你有什么不同意见。难道你有不同意见就能改变事实，难道你对MD有不同意见，就能让MD灰飞烟灭！
这不是不同意见的问题，毛发黑乎乎的就安在J20的臀部，你有什么不同意见。难道你有不同意见就能改变事实，难道你对MD有不同意见，就能让MD灰飞烟灭！
矢量在航空发动机上主要突出的两个指标就是：推力的可控性，喷口方向的可控性。
24吨，这个数据太扯了
24吨，其实是胡说八道。
国发与毛发不是可以从声谱上区分吗？这几天怎么找不到这种分析了？