超级军网俄罗斯海空军空中力量一览——2015版
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:37:55
苏联时期，由于加盟共和国都在外围，因此部署在俄罗斯境内其实只有前苏联40%的作战飞机，还是最老旧的那批。但解体前后，俄罗斯想办法让2/3的空中力量撤回到俄罗斯。
1998年前，俄罗斯空中力量分为空军、防空军、海军、地面部队，98年进行了重组。
此后的预算削减，导致20%的人员和30%的飞行团裁减。
2003年，陆军把所有的直升机交给了空军，共8个陆航团和一些直辖部队，陆军没有任何飞行器了。
新成立了两个军，一个远程轰炸机、加油机军，一个是战略运输机军。还有6个其他军。
08年的格鲁吉亚战争，虽然俄军夺取了制空权，却在5天损失了6架飞机，包括牛逼的Tu-22M3。
随后又开始一轮改革，空军16万人被砍了3万6千人，轰炸机和运输机被远程空中指挥与运输司令部控制，6个军区空军和防空军被重组为4个军司令部和1个防空司令部。
2011年，俄罗斯海军的主要反航母力量——Tu-22M3轰炸机，永久地归入空军旗下。
2008年石油出口换来预算略增，空军采购了新的Kh-555战略巡航导弹，其实就是Kh-55导弹的常规弹头版。国防部还签订合同采购248架战术飞机，89架喷气教练机，海航接收了24架Mig-29K舰载战斗机。还有693架攻击，运输和通用直升机被采购。
2014年最醒目的是俄罗斯空中力量终于接收了142架战斗，教练和特种飞机，其中30架是翻新升级的，以及135架战斗/运输/教练直升机。
与此同时，飞行员的年均飞行小时也提高了。战术飞行员从年均20-25小时提升到60-100小时。运输机飞行员达到120小时。
基地也进行了一些升级。
2012年，继续大刀阔斧组织改革，飞行团进一步缩减了一半，人均飞机比例提到了。
战术飞行中队一般有12架飞机，另外还有1-2架对应的教练机，远程轰炸机中队平均10架飞机，直升机中队通常20架直升机。
2014年的危机中，俄罗斯显示了空中力量的快速部署能力。战前部署在克里米亚的一支海航部队也获得了新的Su-30SM战斗机。
2015年，俄罗斯显示了更多在北极地区的空中存在，组建了新的联合司令部，重新编组了自己的下辖空军力量，拥有截击机和攻击机，大约13个机场进行了恢复。
2013年俄罗斯军事力量获得了联邦预算的15.5%，占GPD的3.2%。2014年两个数字分别上升到19.2%和3.7%。2015年有望达到23%和4.6%。
俄罗斯空军：
14万8千人，约2000飞机，其中作战飞机1200，900直升机，其中作战直升机300多。
下辖：
空军总司令部，位于巴拉希哈：战术战斗机、直升机、教练机部队为主；
远程空军司令部，总部莫斯科：各种远程巡逻机，轰炸机，加油机；
军事空运司令部，总部莫斯科：各种运输机；
空军第1军与防空司令部，总部沃罗涅日
空军第2军与防空司令部，总部叶卡捷琳娜堡
空军第3军与防空司令部，总部哈巴罗夫斯克（伯力）
空军第4军与防空司令部，总部Rostov，俄罗斯西南部
海军航空兵：
28000官兵，140架作战飞机，50架运输机，90架直升机
司令部：莫斯科
北方，太平洋，波罗的海，黑海四个舰队航空兵；里海航空兵。
俄罗斯各军种现有各型飞机3351架，详细机型统计，和比例如下：
各种机型比例：
下面是美国的比例：
可以看出，俄罗斯空中力量的兵力结构，还是非常符合俄罗斯的特点，和目前的定位。
跟全球存在的进攻性的美国空军大不同
数据来源：老对头美国空军《Air Force》杂志2015.07
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苏联时期，由于加盟共和国都在外围，因此部署在俄罗斯境内其实只有前苏联40%的作战飞机，还是最老旧的那批。但解体前后，俄罗斯想办法让2/3的空中力量撤回到俄罗斯。
1998年前，俄罗斯空中力量分为空军、防空军、海军、地面部队，98年进行了重组。
此后的预算削减，导致20%的人员和30%的飞行团裁减。
2003年，陆军把所有的直升机交给了空军，共8个陆航团和一些直辖部队，陆军没有任何飞行器了。
新成立了两个军，一个远程轰炸机、加油机军，一个是战略运输机军。还有6个其他军。
08年的格鲁吉亚战争，虽然俄军夺取了制空权，却在5天损失了6架飞机，包括牛逼的Tu-22M3。
随后又开始一轮改革，空军16万人被砍了3万6千人，轰炸机和运输机被远程空中指挥与运输司令部控制，6个军区空军和防空军被重组为4个军司令部和1个防空司令部。
2011年，俄罗斯海军的主要反航母力量——Tu-22M3轰炸机，永久地归入空军旗下。
2008年石油出口换来预算略增，空军采购了新的Kh-555战略巡航导弹，其实就是Kh-55导弹的常规弹头版。国防部还签订合同采购248架战术飞机，89架喷气教练机，海航接收了24架Mig-29K舰载战斗机。还有693架攻击，运输和通用直升机被采购。
2014年最醒目的是俄罗斯空中力量终于接收了142架战斗，教练和特种飞机，其中30架是翻新升级的，以及135架战斗/运输/教练直升机。
与此同时，飞行员的年均飞行小时也提高了。战术飞行员从年均20-25小时提升到60-100小时。运输机飞行员达到120小时。
基地也进行了一些升级。
2012年，继续大刀阔斧组织改革，飞行团进一步缩减了一半，人均飞机比例提到了。
战术飞行中队一般有12架飞机，另外还有1-2架对应的教练机，远程轰炸机中队平均10架飞机，直升机中队通常20架直升机。
2014年的危机中，俄罗斯显示了空中力量的快速部署能力。战前部署在克里米亚的一支海航部队也获得了新的Su-30SM战斗机。
2015年，俄罗斯显示了更多在北极地区的空中存在，组建了新的联合司令部，重新编组了自己的下辖空军力量，拥有截击机和攻击机，大约13个机场进行了恢复。
2013年俄罗斯军事力量获得了联邦预算的15.5%，占GPD的3.2%。2014年两个数字分别上升到19.2%和3.7%。2015年有望达到23%和4.6%。
俄罗斯空军：
14万8千人，约2000飞机，其中作战飞机1200，900直升机，其中作战直升机300多。
下辖：
空军总司令部，位于巴拉希哈：战术战斗机、直升机、教练机部队为主；
远程空军司令部，总部莫斯科：各种远程巡逻机，轰炸机，加油机；
军事空运司令部，总部莫斯科：各种运输机；
空军第1军与防空司令部，总部沃罗涅日
空军第2军与防空司令部，总部叶卡捷琳娜堡
空军第3军与防空司令部，总部哈巴罗夫斯克（伯力）
空军第4军与防空司令部，总部Rostov，俄罗斯西南部
海军航空兵：
28000官兵，140架作战飞机，50架运输机，90架直升机
司令部：莫斯科
北方，太平洋，波罗的海，黑海四个舰队航空兵；里海航空兵。
俄罗斯各军种现有各型飞机3351架，详细机型统计，和比例如下：
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各种机型比例：
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下面是美国的比例：
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可以看出，俄罗斯空中力量的兵力结构，还是非常符合俄罗斯的特点，和目前的定位。
跟全球存在的进攻性的美国空军大不同
数据来源：老对头美国空军《Air Force》杂志2015.07
俄罗斯比较有特色，陆航把所有直升机交给了空军，那陆航是直接取消了吧
鳖还是美粉，陆航的直升机是归属于陆军的
俄罗斯比较有特色，陆航把所有直升机交给了空军，那陆航是直接取消了吧
鳖还是美粉，陆航的直升机是归属于陆军的
先进的SU-27 SU35等SU系列有400架，加上米格的200多架先进战机，，毛子可有600架现代化战斗机啊，难怪时不时恶心一下人家
俄罗斯的空军拥有的飞机数量还是太少了。
安60激光是啥子啊，请问谁有相关资料
这数据有问题吧？
a523811170 发表于 2015-9-14 12:10
俄罗斯的空军拥有的飞机数量还是太少了。
毛熊现在的经济情况，保持这个规模就够用了
世界上能和老美在常规军力抗衡的国家暂时没有，对于白头鹰，毛熊就使用路基蛋+核鱼进行威慑就行了
这些空中常规力量足以应对周边敢于挑事的国家了（包括脚盆）
真要和老美撕破脸，毛熊把快过期的路基蛋和海基蛋冲着老美发射出去就算完成任务了；然后时间就太平了，蓝星就重启了
俄罗斯的空军拥有的飞机数量还是太少了。
毛熊现在的经济情况，保持这个规模就够用了
世界上能和老美在常规军力抗衡的国家暂时没有，对于白头鹰，毛熊就使用路基蛋+核鱼进行威慑就行了
这些空中常规力量足以应对周边敢于挑事的国家了（包括脚盆）
真要和老美撕破脸，毛熊把快过期的路基蛋和海基蛋冲着老美发射出去就算完成任务了；然后时间就太平了，蓝星就重启了
转载一个美军的：
美国空军官方杂志2015年5月号刊发了年度特刊，总结了一份美国空军最新的实力统计表。有媒体选择其中的7组关键数字，进行深入解读，直观体现这支拥有着5433架各型战机的世界最强空中力量的真实实力、成长中的解放军空军和这个强大对手相比还有多大的差距。
由于受到冷战后防卫要求削减的影响，曾经计划生产700多架的F-22第四代战机最终只生产了180多架就停产，而作为替代现役第三代战斗机主力而研制的F-35A的装备进度也有拖延，这导致美国空军第四代战斗机的换装速度明显落后于第三代战斗机的退役速度。
这也使得美军战术战斗机的数量长期萎缩（年总数为2026架），而且由于生产较早、使用频繁等原因还存在一定老化问题（F-16C/D机队平均机龄22年，F-15C/D机队平均机龄29年，A-10C机队机龄更是在30年以上）。即使如此，“萎缩”中的美国空军仍然拥有1962架战术战斗机，仍是当之无愧的世界第一。除了297架A-10C“雷电”为对地攻击机之外，其余均为性能先进的第三代或第四代战斗机，其中四代机数量已经突破200架大关，包括38架F-35A。
根据媒体的报道，至2015年年初，解放军空军已经装备600架左右的歼-10、歼-11等性能较为先进的第三代战斗机。虽然这一规模可观、机龄很新（歼-10部队平均机龄远不满10年）的三代机机队在亚洲堪称首屈一指，但面对美国空军这只“还没瘦死的骆驼”时仍然相形见绌。特别是随着时间的推移，F-35A的快速生产即将步入正轨，仍然保有近1000架第二代战斗机的解放军空军在装备数量和质量上追赶的道路还很漫长。
158小时
美国空军战术战斗机部队飞行员年均飞行小时数在2010年达到232.8小时这一峰值后，开始呈现逐年下降的趋势，2014年仅为158小时。据称这是由于美国空军采用更加高效的模拟器辅助训练作为补充所致，能够提高综合训练效益。但前文提到过的美国空军战机普遍老化，需要节省寿命，保证“好钢用在刀刃上”也是这样做的一个重要原因。
根据杂志2014年7月的报道，解放军空军一线部队的飞行小时数已经超过了美国空军，虽然如果把更多使用第二代战斗机的二线部队计算进去，其总平均值仍然和美军存在差距；但这二十年来解放军空军在训练时间上的巨大进步仍然值得称赞。而随着实战化训练的不断推进，解放军空军飞行员飞行小时数的“质量”也在稳步提升。
作为一个高科技扎堆的军种，美国空军的军官士兵数量比例为1：4.1，稍高于约为1：5的美军官兵总体数量比例，但仍然属于比例较低的类型。一定程度上，更低的官兵比例意味着管理体制更高效，部队结构更精干合理。
这种良好现象的长期保持有着多方面原因，其中美军成熟的职业化士官制度是一个重要因素。
规模庞大且制度严格清晰的士官阶层（美国空军的士官军衔有5个等级共10种）的存在，降低了各级军官的日常管理和教育训练等负担，使他们能够集中精力研究如何打仗，这一点对明确官兵职能，强调军队的专业性意义重大。这一点解放军同样也在改革中，2013年11月，中国国防部发言人杨宇军在回答记者提问时明确表示，进一步优化官兵比例是使军队“能打仗，打胜仗”的重要改革内容。
1546架
有一个说法，世界上最强的三支空中力量是——美国空军、美国海军航空兵和美国空中国民警卫队。
如果你以为这只是调侃那就错了，作为美国武装力量的重要组成部分——国民警卫队的一员，空中国民警卫队拥有包括20架F-22在内的585架战术战斗机、185架空中加油机以及207架大中型运输机等1186架战机的庞大机队。另外美国空军预备役部队也拥有360架战机，其中多数为运输机和空中加油机。)
这支庞大机队的存在当然不是为了证明它们是“世界第三”，更重要的是它们战时将成为源源不断向美国空军一线部队补充人员的“宝库”。对拥有强大航空工业体系作为支撑的大国空军来说，高强度现代战争中战机的损耗相对还容易补充，但能驾驭先进战机的飞行员可不像二战时期那样能够“速成”了。而空中国民警卫队和预备役部队的官兵拥有着和美国空军一线部队同型战机的使用维护经验，需要投入战争时可以直接转为作战部队使用。
1433架
战略投送能力（包括和平时期人道主义救援行动）的象征——大型运输机，以及延伸作战飞机打击范围的“力量延伸器”——空中加油机，是战略空军的两大臂膀。美国空军在这方面的装备规模上有着更加压倒性的优势，包括国民警卫队和预备役部队在内，美军拥有多达400架KC-135R/T型空中加油机（每架载油量达90吨），以及数十架更大的KC-10和更小的HC-130系列，总数比全世界其他国家加油机的总数还要多很多。
而军用运输机方面，美军拥有300多架C-130H/J型中型运输机（这还没有把执行特种作战任务的86架AC/MC-130型“空中炮艇机”/特种部队专用运输机算进来），222架兼具战略运输和野战起降能力、载重量77吨以上的C-17大型运输机，另外还有50多架载重量达130吨的C-5战略运输机作为辅助。这些大型飞机中相当一部分在国内交由国民警卫队管理，但执行海外任务时则归空军部队管辖。
除了加油机和运输机之外，美国空军还拥有着另一重要的战略机队——包括31架E-3系列大型预警机在内的174架型号繁杂，可承担各种战场任务的大型特种飞机。在这一领域，虽然中美在特种飞机设备上的技术差距在缩小，但载机平台的数量（据俄罗斯媒体报道，受限于引进伊尔-76平台的数量，解放军空军仅有4架空警-2000大型预警机）仍然限制了解放军空军的追赶速度。
159架
尽管和冷战高峰期相比，如今这159架飞机并不算多，但美国空军全球打击司令部仍然拥有着当今世界上最庞大的战略轰炸机机队，由63架B-1B超音速战略轰炸机、20架B-2隐身战略轰炸机、76架B-52H战略轰炸机这“三驾马车”组成，和年相比少了3架B-1B（其中一架在2013年8月坠毁）。
为了同时应对它们研制时就担负的核威慑使命，以及越来越复杂的常规战争需求，在传言已久的美国空军下一代轰炸机完成研制之前，这些飞机仍然在不断进行升级改装，以便能够使用更多种类的新型武器，包括平均机龄已达惊人的53年的B-52们。而在下一代轰炸机瓜熟蒂落之前，解放军空军同样选择继续改进源自50年代设计的轰-6系列中程轰炸机（综合外媒消息，总数在100架左右）作为巡航导弹发射平台。
450枚
和中俄不同，美国没有把战略导弹部队作为独立的军种，其唯一陆基核威慑力量——450枚（这一数字自2006年之后长期保持）以地下固定发射井形式部署，可携带分导式多弹头的“民兵”-III型洲际弹道导弹，也全部归美国空军全球打击司令部管理。这使得美国空军一直是一支集战术、战役和战略打击能力于一体的军种。而作为重要的对地探测、通信中继、战略导弹发射监测等技术手段，美国空军太空司令部还掌管着68颗各种用途的卫星，其中包括38颗GPS卫星，有着完整的卫星体系。美国空军通过对大量太空平台的掌控，始终保持着一流的独立作战能力。
美国空军官方杂志2015年5月号刊发了年度特刊，总结了一份美国空军最新的实力统计表。有媒体选择其中的7组关键数字，进行深入解读，直观体现这支拥有着5433架各型战机的世界最强空中力量的真实实力、成长中的解放军空军和这个强大对手相比还有多大的差距。
由于受到冷战后防卫要求削减的影响，曾经计划生产700多架的F-22第四代战机最终只生产了180多架就停产，而作为替代现役第三代战斗机主力而研制的F-35A的装备进度也有拖延，这导致美国空军第四代战斗机的换装速度明显落后于第三代战斗机的退役速度。
这也使得美军战术战斗机的数量长期萎缩（年总数为2026架），而且由于生产较早、使用频繁等原因还存在一定老化问题（F-16C/D机队平均机龄22年，F-15C/D机队平均机龄29年，A-10C机队机龄更是在30年以上）。即使如此，“萎缩”中的美国空军仍然拥有1962架战术战斗机，仍是当之无愧的世界第一。除了297架A-10C“雷电”为对地攻击机之外，其余均为性能先进的第三代或第四代战斗机，其中四代机数量已经突破200架大关，包括38架F-35A。
根据媒体的报道，至2015年年初，解放军空军已经装备600架左右的歼-10、歼-11等性能较为先进的第三代战斗机。虽然这一规模可观、机龄很新（歼-10部队平均机龄远不满10年）的三代机机队在亚洲堪称首屈一指，但面对美国空军这只“还没瘦死的骆驼”时仍然相形见绌。特别是随着时间的推移，F-35A的快速生产即将步入正轨，仍然保有近1000架第二代战斗机的解放军空军在装备数量和质量上追赶的道路还很漫长。
158小时
美国空军战术战斗机部队飞行员年均飞行小时数在2010年达到232.8小时这一峰值后，开始呈现逐年下降的趋势，2014年仅为158小时。据称这是由于美国空军采用更加高效的模拟器辅助训练作为补充所致，能够提高综合训练效益。但前文提到过的美国空军战机普遍老化，需要节省寿命，保证“好钢用在刀刃上”也是这样做的一个重要原因。
根据杂志2014年7月的报道，解放军空军一线部队的飞行小时数已经超过了美国空军，虽然如果把更多使用第二代战斗机的二线部队计算进去，其总平均值仍然和美军存在差距；但这二十年来解放军空军在训练时间上的巨大进步仍然值得称赞。而随着实战化训练的不断推进，解放军空军飞行员飞行小时数的“质量”也在稳步提升。
作为一个高科技扎堆的军种，美国空军的军官士兵数量比例为1：4.1，稍高于约为1：5的美军官兵总体数量比例，但仍然属于比例较低的类型。一定程度上，更低的官兵比例意味着管理体制更高效，部队结构更精干合理。
这种良好现象的长期保持有着多方面原因，其中美军成熟的职业化士官制度是一个重要因素。
规模庞大且制度严格清晰的士官阶层（美国空军的士官军衔有5个等级共10种）的存在，降低了各级军官的日常管理和教育训练等负担，使他们能够集中精力研究如何打仗，这一点对明确官兵职能，强调军队的专业性意义重大。这一点解放军同样也在改革中，2013年11月，中国国防部发言人杨宇军在回答记者提问时明确表示，进一步优化官兵比例是使军队“能打仗，打胜仗”的重要改革内容。
1546架
有一个说法，世界上最强的三支空中力量是——美国空军、美国海军航空兵和美国空中国民警卫队。
如果你以为这只是调侃那就错了，作为美国武装力量的重要组成部分——国民警卫队的一员，空中国民警卫队拥有包括20架F-22在内的585架战术战斗机、185架空中加油机以及207架大中型运输机等1186架战机的庞大机队。另外美国空军预备役部队也拥有360架战机，其中多数为运输机和空中加油机。)
这支庞大机队的存在当然不是为了证明它们是“世界第三”，更重要的是它们战时将成为源源不断向美国空军一线部队补充人员的“宝库”。对拥有强大航空工业体系作为支撑的大国空军来说，高强度现代战争中战机的损耗相对还容易补充，但能驾驭先进战机的飞行员可不像二战时期那样能够“速成”了。而空中国民警卫队和预备役部队的官兵拥有着和美国空军一线部队同型战机的使用维护经验，需要投入战争时可以直接转为作战部队使用。
1433架
战略投送能力（包括和平时期人道主义救援行动）的象征——大型运输机，以及延伸作战飞机打击范围的“力量延伸器”——空中加油机，是战略空军的两大臂膀。美国空军在这方面的装备规模上有着更加压倒性的优势，包括国民警卫队和预备役部队在内，美军拥有多达400架KC-135R/T型空中加油机（每架载油量达90吨），以及数十架更大的KC-10和更小的HC-130系列，总数比全世界其他国家加油机的总数还要多很多。
而军用运输机方面，美军拥有300多架C-130H/J型中型运输机（这还没有把执行特种作战任务的86架AC/MC-130型“空中炮艇机”/特种部队专用运输机算进来），222架兼具战略运输和野战起降能力、载重量77吨以上的C-17大型运输机，另外还有50多架载重量达130吨的C-5战略运输机作为辅助。这些大型飞机中相当一部分在国内交由国民警卫队管理，但执行海外任务时则归空军部队管辖。
除了加油机和运输机之外，美国空军还拥有着另一重要的战略机队——包括31架E-3系列大型预警机在内的174架型号繁杂，可承担各种战场任务的大型特种飞机。在这一领域，虽然中美在特种飞机设备上的技术差距在缩小，但载机平台的数量（据俄罗斯媒体报道，受限于引进伊尔-76平台的数量，解放军空军仅有4架空警-2000大型预警机）仍然限制了解放军空军的追赶速度。
159架
尽管和冷战高峰期相比，如今这159架飞机并不算多，但美国空军全球打击司令部仍然拥有着当今世界上最庞大的战略轰炸机机队，由63架B-1B超音速战略轰炸机、20架B-2隐身战略轰炸机、76架B-52H战略轰炸机这“三驾马车”组成，和年相比少了3架B-1B（其中一架在2013年8月坠毁）。
为了同时应对它们研制时就担负的核威慑使命，以及越来越复杂的常规战争需求，在传言已久的美国空军下一代轰炸机完成研制之前，这些飞机仍然在不断进行升级改装，以便能够使用更多种类的新型武器，包括平均机龄已达惊人的53年的B-52们。而在下一代轰炸机瓜熟蒂落之前，解放军空军同样选择继续改进源自50年代设计的轰-6系列中程轰炸机（综合外媒消息，总数在100架左右）作为巡航导弹发射平台。
450枚
和中俄不同，美国没有把战略导弹部队作为独立的军种，其唯一陆基核威慑力量——450枚（这一数字自2006年之后长期保持）以地下固定发射井形式部署，可携带分导式多弹头的“民兵”-III型洲际弹道导弹，也全部归美国空军全球打击司令部管理。这使得美国空军一直是一支集战术、战役和战略打击能力于一体的军种。而作为重要的对地探测、通信中继、战略导弹发射监测等技术手段，美国空军太空司令部还掌管着68颗各种用途的卫星，其中包括38颗GPS卫星，有着完整的卫星体系。美国空军通过对大量太空平台的掌控，始终保持着一流的独立作战能力。
美国空军实力：
a523811170 发表于 2015-9-14 12:10
俄罗斯的空军拥有的飞机数量还是太少了。
尤其是拥有精确对地攻击能力的飞机更少。
俄罗斯的空军拥有的飞机数量还是太少了。
尤其是拥有精确对地攻击能力的飞机更少。
胜可知不可为 发表于 2015-9-14 14:11
美国空军实力：
这里着重比的是飞机，所以海军的虫子系列你也得拿出来..
美国空军实力：
这里着重比的是飞机，所以海军的虫子系列你也得拿出来..
我们和美国差距依然巨大，那些看到东风26就自大的不行的人，应该清醒一点。
放到现实里说，比如你是第一年上班的新人，刚取得一点成绩就嚷嚷着部门经理在自己面前早晚要完蛋，你马上就要和经营了十几年的先行者分庭抗礼。。。这是典型的自大无知。
如果那样，以后看自大者不用找阿三和棒子了，你自己不就是全亚洲最自大的么？
我们和美国差距依然巨大，那些看到东风26就自大的不行的人，应该清醒一点。
放到现实里说，比如你是第一年上班的新人，刚取得一点成绩就嚷嚷着部门经理在自己面前早晚要完蛋，你马上就要和经营了十几年的先行者分庭抗礼。。。这是典型的自大无知。
如果那样，以后看自大者不用找阿三和棒子了，你自己不就是全亚洲最自大的么？
特警4587 发表于 2015-9-14 14:23
尤其是拥有精确对地攻击能力的飞机更少。
先进航电能打中距离的飞机就更少。。。
尤其是拥有精确对地攻击能力的飞机更少。
先进航电能打中距离的飞机就更少。。。
苏35服役的就有34架这么多了？
特警4587 发表于 2015-9-14 14:23
尤其是拥有精确对地攻击能力的飞机更少。
可怜的大侄子啊
尤其是拥有精确对地攻击能力的飞机更少。
可怜的大侄子啊
1.安-124总才造了55架，俄空军在15年居然有65架，真是佩服，另外10架是假目标么？
更何况实际俄空军只有10架能飞，伏尔加第聂伯河公司有10架
2，武直，米-35M还有大该40-50架，没有提，米-35M和米-24并不是一个水平的东西，要是分一起也不合理。
3，苏-30有53架也不对，截至15年9月14，已经有56架苏-30SM，16架苏-30M2.这还不包括90年代生产的早期型苏-30.
4，其他的辅助性飞机绝对是普遍偏多，俄国人那些飞机真正能飞的并没有纸面上那么多
更何况实际俄空军只有10架能飞，伏尔加第聂伯河公司有10架
2，武直，米-35M还有大该40-50架，没有提，米-35M和米-24并不是一个水平的东西，要是分一起也不合理。
3，苏-30有53架也不对，截至15年9月14，已经有56架苏-30SM，16架苏-30M2.这还不包括90年代生产的早期型苏-30.
4，其他的辅助性飞机绝对是普遍偏多，俄国人那些飞机真正能飞的并没有纸面上那么多
1.安-124总才造了55架，俄空军在15年居然有65架，真是佩服，另外10架是假目标么？
更何况实际俄空军只有10 ...
AN124应该是统计错了，你看那个表里面有两个安124，第一个是26架，后面的分类是重型运输机，这才是安124的数量，下面那个65架的后面写的是运输机，估计是把AN24打成AN124了
更何况实际俄空军只有10 ...
AN124应该是统计错了，你看那个表里面有两个安124，第一个是26架，后面的分类是重型运输机，这才是安124的数量，下面那个65架的后面写的是运输机，估计是把AN24打成AN124了
狼牙小子 发表于 2015-9-14 15:27
AN124应该是统计错了，你看那个表里面有两个安124，第一个是26架，后面的分类是重型运输机，这才是安124 ...
那倒是正好了，俄空军有10架能飞的安-124，16架库存
AN124应该是统计错了，你看那个表里面有两个安124，第一个是26架，后面的分类是重型运输机，这才是安124 ...
那倒是正好了，俄空军有10架能飞的安-124，16架库存
那倒是正好了，俄空军有10架能飞的安-124，16架库存
65架安124，第一眼看上去真把我吓尿了。。。。
65架安124，第一眼看上去真把我吓尿了。。。。
“2003年，陆军把所有的直升机交给了空军，共8个陆航团和一些直辖部队，陆军没有任何飞行器了。”这种做法真心感觉要不得啊！
俄罗斯的陆航现在依旧叫陆航，只不过归空军管理
2015年8月1日起，原俄罗斯空军（BBC）进行了大规模改组，将空中力量（военно-воздушные силы）、防空反导兵（войска противовоздушной и противоракетной обороны）、航天兵（космические войска）统一为新的空天军（Воздушно-космические силы），也就是说，俄军现在是陆军、海军、空天军三个菌种，空降兵、战略火箭兵两个独立兵种。BBC本身从军种降为了兵种。
大部分单位已自“基地-航空群”恢复为师-团-大队编制，防空部队也由空天防御旅(原防空军）改为防空师。
俄罗斯空中力量目前下辖：（驻地就不标了，大多为鸟不拉屎之地）
第6列宁格勒空防集团军，原第1空防司令部，总部在沃罗涅日，配属西部军区，该部下辖：（注：该集团军不负责大莫斯科地区的地面防空任务，该任务归防空反导兵）
第1防空师，总部在北莫尔斯克，该师负责卡累利阿及北方舰队基地区域的防空任务，下辖（只列主战部队）
第531涅维尔-柏林近卫防空团，下辖3个S-300PM营，2个S-400营
第583红旗防空团，下辖2个S-300PS营，2个S-300PM营
第1528防空团，下辖4个S-300PS营
第2防空师，总部在圣彼得堡，该师负责圣彼得堡及周边地域的防空任务，下辖
第500列宁格勒近卫红旗防空团，4个S-300PM营
第1488红旗防空团，4个S-300PS营
第1489列奇察-勃兰登堡近卫红旗防空团，2个S-300PS营
第1490基辅-罗德兹近卫红旗防空团，4个S-300PS营
第1544防空团，1个山毛榉M1营，2个S-300V营
第105鲍里索夫-波美拉尼亚混成航空师 下辖
第47独立混成航空团，苏-24MP，苏-30，安-30
第159近卫歼击航空团，苏-27P，苏-27UB
第790歼击航空团，米格-31DZ/BM/BSM，苏-27P，苏-27UB
第14列宁格勒近卫红旗歼击航空团，米格-29SMT/UBT
第98独立近卫混成航空团，苏-24M/MP（24架），米格-31BM（12架），米-24/35M（8架）
驻白俄罗斯航空部队，苏-27P
第33独立混成运输航空团，安-12/26/30/72，图-134，米-8，L-40
第800红旗基地（二级），伊尔-76/78，安-12/24/26/72，伊尔-18/20/22，安-140-100，米-8 （注，俄军的二级基地约等于对应的航空旅）
第378陆航基地（二级），米-24，米-8
第529陆航基地，米-28，米-8
第15陆航旅，米-28（12架）, 米-8（16架）, 米-24/35（16架）, 米-26（4架） 卡-52（16架）.
第2空防司令部，在原第14空防集团军的基础上组建，总部位于原第5空防集团军司令部所在地——叶卡捷琳堡。配属中部军区。下辖：
第76防空师：总部位于萨马拉，负责中部军区西部的空防任务
第511近卫红旗防空团，2个S-300PS营
第185防空团，2个S-300PS营
第568红旗防空团，3个S-300PS营
第41防空师：总部位于新西伯利亚，负责中部军区东部的空防任务。
第590利沃夫防空团，3个S-300PS营
第1534防空团，3个S-300PS营
第388近卫防空团，2个S-300PS营
第6980近卫基地（1级，相当于师）
航空群：苏-24MP/M
航空群：米格-31BM
航空群：米格-31/31B/31DZ
第390独立混成运输团：图-134/154，安-12/26，米-8，伊尔-18
第999基地：苏-25/25SM，米-8
第48陆航基地（2级）：米-8，米-24，米-26
第562陆航基地（2级）：米-8，米-24P
第11红旗空防集团军，原第3空防司令部，配属东部军区，总部位于伯力。
第26防空师，总部位于赤塔，架子师？
第1723防空团，2个山毛榉-M1营（该团原位陆军第36集团军下辖，现归空军序列？）
第25防空师，阿穆尔河畔共青城
第1529近卫防空团，3个S-300PS营
第1530防空团，5个S-300PS营
第1724防空团，2个S-300V营
第93防空师，海参崴
第1533近卫红旗防空团，3个S-300PS营
第589近卫防空团，1个S-300PS营，2个S-400营。
第303混成防空师
第-22歼击团：苏-27/30，米格-31
第-23歼击团：苏-27，苏-35，苏-30SM
第277轰炸团：苏-24M
第799独立侦察团：苏-24MP
第257独立混成团，安-12/26，伊尔-12/20/22
第187近卫强击团，苏-25SM
第120混成团：米格-29，苏-25SM，苏-30SM，，米-24/35，米-8
第575陆航基地（2级）：卡-52，米-8AMTSh
第573陆航基地（2级）：米-24/35，米-26，米-8，卡-52
第101独立直升机大队：米-8AMTSh
第4空防司令部，在原第4空防集团军，和第5空防集团军一部组成，总部驻顿河畔罗斯托夫。
第51防空师，顿河畔罗斯托夫
第1537库班红旗防空团，1个S-300PM营，2个S-400营
第1721防空导弹团，2个山毛榉M1营
第1536顿河哥萨克防空团，3个S-300PM营
第31防空师，塞瓦斯托波尔
第12防空团，S-300PM
第18防空团，S-300PM
第1斯大林格勒 斯维尔近卫混成航空师
第3近卫歼击团，苏-27P/27UB/SM3，苏-30M2
第17近卫歼击团，米格-29
第960强击团，苏-25SM
第535独立混成航空团，安-12BK，伊尔-20M
第559轰炸航空团，苏-24MP
第368强击航空团，苏-25SM
第11独立侦察团，苏-24MP
第387陆航基地，米-8，米-24，米-28
第393塞瓦斯托波尔陆航基地，米-8，米-24，卡-52，米-28
第546陆航基地，米-8，米-24，米-26，米-28
第27混成航空师（驻克里米亚）
第37混成航空团：苏-24M，苏-25SM
第38歼击航空团：苏-27P，苏-27UB，苏-27SM，苏-30M2
第39直升机团：米-8，米-35M，米-24，米-26
第3624基地（2级）：米格-29S
大部分单位已自“基地-航空群”恢复为师-团-大队编制，防空部队也由空天防御旅(原防空军）改为防空师。
俄罗斯空中力量目前下辖：（驻地就不标了，大多为鸟不拉屎之地）
第6列宁格勒空防集团军，原第1空防司令部，总部在沃罗涅日，配属西部军区，该部下辖：（注：该集团军不负责大莫斯科地区的地面防空任务，该任务归防空反导兵）
第1防空师，总部在北莫尔斯克，该师负责卡累利阿及北方舰队基地区域的防空任务，下辖（只列主战部队）
第531涅维尔-柏林近卫防空团，下辖3个S-300PM营，2个S-400营
第583红旗防空团，下辖2个S-300PS营，2个S-300PM营
第1528防空团，下辖4个S-300PS营
第2防空师，总部在圣彼得堡，该师负责圣彼得堡及周边地域的防空任务，下辖
第500列宁格勒近卫红旗防空团，4个S-300PM营
第1488红旗防空团，4个S-300PS营
第1489列奇察-勃兰登堡近卫红旗防空团，2个S-300PS营
第1490基辅-罗德兹近卫红旗防空团，4个S-300PS营
第1544防空团，1个山毛榉M1营，2个S-300V营
第105鲍里索夫-波美拉尼亚混成航空师 下辖
第47独立混成航空团，苏-24MP，苏-30，安-30
第159近卫歼击航空团，苏-27P，苏-27UB
第790歼击航空团，米格-31DZ/BM/BSM，苏-27P，苏-27UB
第14列宁格勒近卫红旗歼击航空团，米格-29SMT/UBT
第98独立近卫混成航空团，苏-24M/MP（24架），米格-31BM（12架），米-24/35M（8架）
驻白俄罗斯航空部队，苏-27P
第33独立混成运输航空团，安-12/26/30/72，图-134，米-8，L-40
第800红旗基地（二级），伊尔-76/78，安-12/24/26/72，伊尔-18/20/22，安-140-100，米-8 （注，俄军的二级基地约等于对应的航空旅）
第378陆航基地（二级），米-24，米-8
第529陆航基地，米-28，米-8
第15陆航旅，米-28（12架）, 米-8（16架）, 米-24/35（16架）, 米-26（4架） 卡-52（16架）.
第2空防司令部，在原第14空防集团军的基础上组建，总部位于原第5空防集团军司令部所在地——叶卡捷琳堡。配属中部军区。下辖：
第76防空师：总部位于萨马拉，负责中部军区西部的空防任务
第511近卫红旗防空团，2个S-300PS营
第185防空团，2个S-300PS营
第568红旗防空团，3个S-300PS营
第41防空师：总部位于新西伯利亚，负责中部军区东部的空防任务。
第590利沃夫防空团，3个S-300PS营
第1534防空团，3个S-300PS营
第388近卫防空团，2个S-300PS营
第6980近卫基地（1级，相当于师）
航空群：苏-24MP/M
航空群：米格-31BM
航空群：米格-31/31B/31DZ
第390独立混成运输团：图-134/154，安-12/26，米-8，伊尔-18
第999基地：苏-25/25SM，米-8
第48陆航基地（2级）：米-8，米-24，米-26
第562陆航基地（2级）：米-8，米-24P
第11红旗空防集团军，原第3空防司令部，配属东部军区，总部位于伯力。
第26防空师，总部位于赤塔，架子师？
第1723防空团，2个山毛榉-M1营（该团原位陆军第36集团军下辖，现归空军序列？）
第25防空师，阿穆尔河畔共青城
第1529近卫防空团，3个S-300PS营
第1530防空团，5个S-300PS营
第1724防空团，2个S-300V营
第93防空师，海参崴
第1533近卫红旗防空团，3个S-300PS营
第589近卫防空团，1个S-300PS营，2个S-400营。
第303混成防空师
第-22歼击团：苏-27/30，米格-31
第-23歼击团：苏-27，苏-35，苏-30SM
第277轰炸团：苏-24M
第799独立侦察团：苏-24MP
第257独立混成团，安-12/26，伊尔-12/20/22
第187近卫强击团，苏-25SM
第120混成团：米格-29，苏-25SM，苏-30SM，，米-24/35，米-8
第575陆航基地（2级）：卡-52，米-8AMTSh
第573陆航基地（2级）：米-24/35，米-26，米-8，卡-52
第101独立直升机大队：米-8AMTSh
第4空防司令部，在原第4空防集团军，和第5空防集团军一部组成，总部驻顿河畔罗斯托夫。
第51防空师，顿河畔罗斯托夫
第1537库班红旗防空团，1个S-300PM营，2个S-400营
第1721防空导弹团，2个山毛榉M1营
第1536顿河哥萨克防空团，3个S-300PM营
第31防空师，塞瓦斯托波尔
第12防空团，S-300PM
第18防空团，S-300PM
第1斯大林格勒 斯维尔近卫混成航空师
第3近卫歼击团，苏-27P/27UB/SM3，苏-30M2
第17近卫歼击团，米格-29
第960强击团，苏-25SM
第535独立混成航空团，安-12BK，伊尔-20M
第559轰炸航空团，苏-24MP
第368强击航空团，苏-25SM
第11独立侦察团，苏-24MP
第387陆航基地，米-8，米-24，米-28
第393塞瓦斯托波尔陆航基地，米-8，米-24，卡-52，米-28
第546陆航基地，米-8，米-24，米-26，米-28
第27混成航空师（驻克里米亚）
第37混成航空团：苏-24M，苏-25SM
第38歼击航空团：苏-27P，苏-27UB，苏-27SM，苏-30M2
第39直升机团：米-8，米-35M，米-24，米-26
第3624基地（2级）：米格-29S
狼牙小子 发表于 2015-9-14 15:27
AN124应该是统计错了，你看那个表里面有两个安124，第一个是26架，后面的分类是重型运输机，这才是安124 ...
是的，65架应该是An-12，EXCEL自动完成功能闹得
AN124应该是统计错了，你看那个表里面有两个安124，第一个是26架，后面的分类是重型运输机，这才是安124 ...
是的，65架应该是An-12，EXCEL自动完成功能闹得
俄罗斯的陆航现在依旧叫陆航，只不过归空军管理
现在土鳖陆航规模应该超过毛子了吧，
现在土鳖陆航规模应该超过毛子了吧，
来自:关于超级大本营
兔子大约800架三代机+200架豹子，相应型号毛子的苏27系列+米格29/24/31总共不到920架，兔子已经在先进战机数量上超过毛子，而且还不知道毛子这些飞机里有多少是不能飞的。。。
兔子的所有战斗+攻击机大约能有2000架，接近甚至略超过美帝空军（当然不包括海军、国民警卫队等）的水平，已经算很不错了，这方面差距是最小的，而中美后勤支援飞机的数量对比简直不忍直视，只能说西飞、陕飞以后有的是钱赚呢
另外俺注意到美帝有千架规模的教练机，不知道兔子有多少，这个市场应该足够养活成飞、贵飞、洪都了。。。
兔子大约800架三代机+200架豹子，相应型号毛子的苏27系列+米格29/24/31总共不到920架，兔子已经在先进战机数量上超过毛子，而且还不知道毛子这些飞机里有多少是不能飞的。。。
兔子的所有战斗+攻击机大约能有2000架，接近甚至略超过美帝空军（当然不包括海军、国民警卫队等）的水平，已经算很不错了，这方面差距是最小的，而中美后勤支援飞机的数量对比简直不忍直视，只能说西飞、陕飞以后有的是钱赚呢
另外俺注意到美帝有千架规模的教练机，不知道兔子有多少，这个市场应该足够养活成飞、贵飞、洪都了。。。
较兔子而言，人数明显少很多，战机规模却相当，精干
abx19831117 发表于 2015-9-14 17:25
现在土鳖陆航规模应该超过毛子了吧，
不好说，空军这个军种本来也是有直升机的，土鳖也不例外，毛子的陆航转归空军之后，BBC РФ的直升机数量实际山是空军+陆航之和。
土鳖的陆航，在可预见这几年，按13个陆航旅来算，不到1000架
毛子的米-8+米24系列，总产量21000左右，目前还剩1100+，当然这1100里面有多少能飞的大可怀疑
卡-50+卡-52+米-28+米-26一共210+还是可以肯定的
不过，像Z-9A和Z-9W这种货，单比数量没什么用啊……
现在土鳖陆航规模应该超过毛子了吧，
不好说，空军这个军种本来也是有直升机的，土鳖也不例外，毛子的陆航转归空军之后，BBC РФ的直升机数量实际山是空军+陆航之和。
土鳖的陆航，在可预见这几年，按13个陆航旅来算，不到1000架
毛子的米-8+米24系列，总产量21000左右，目前还剩1100+，当然这1100里面有多少能飞的大可怀疑
卡-50+卡-52+米-28+米-26一共210+还是可以肯定的
不过，像Z-9A和Z-9W这种货，单比数量没什么用啊……
兔子大约800架三代机+200架豹子，相应型号毛子的苏27系列+米格29/24/31总共不到920架，兔子已经在先进战机 ...
俄罗斯的苏27苏30苏24米格31起码有一半不能飞，需要全面升级维护才能使用。现在油价下跌，俄罗斯恐怕拿不出那么多钱让这些停飞多年的飞机飞起来。
俄罗斯的苏27苏30苏24米格31起码有一半不能飞，需要全面升级维护才能使用。现在油价下跌，俄罗斯恐怕拿不出那么多钱让这些停飞多年的飞机飞起来。
shijian2008 发表于 2015-9-14 20:32
俄罗斯的苏27苏30苏24米格31起码有一半不能飞，需要全面升级维护才能使用。现在油价下跌，俄罗斯恐怕拿不 ...
有没有只统计毛子能飞起来的飞机数量的总结？
俄罗斯的苏27苏30苏24米格31起码有一半不能飞，需要全面升级维护才能使用。现在油价下跌，俄罗斯恐怕拿不 ...
有没有只统计毛子能飞起来的飞机数量的总结？
较兔子而言，人数明显少很多，战机规模却相当，精干
是有飞机没人养吧，格鲁吉亚那种规模的战斗也损失飞机可见整备情况之糟糕。
是有飞机没人养吧，格鲁吉亚那种规模的战斗也损失飞机可见整备情况之糟糕。
有没有只统计毛子能飞起来的飞机数量的总结？
维基上有数据。但是能飞的很少。大多数苏24苏27苏30米格29米格31都是解体前的产品，解体后这些飞机很多处在无人看管的状态，维护很差。现在状况好一些也不过是不再风吹日晒而已。即使勉强飞起来，里面的雷达航电都是九十年代初的水平而已，能有多少战斗力？
维基上有数据。但是能飞的很少。大多数苏24苏27苏30米格29米格31都是解体前的产品，解体后这些飞机很多处在无人看管的状态，维护很差。现在状况好一些也不过是不再风吹日晒而已。即使勉强飞起来，里面的雷达航电都是九十年代初的水平而已，能有多少战斗力？
shijian2008 发表于 2015-9-14 20:44
维基上有数据。但是能飞的很少。大多数苏24苏27苏30米格29米格31都是解体前的产品，解体后这些飞机很多处 ...
俺在维基搜索俄罗斯空军，数量比楼主列的多多了，也没说能飞的数量有多少啊？能给个链接不？
维基上有数据。但是能飞的很少。大多数苏24苏27苏30米格29米格31都是解体前的产品，解体后这些飞机很多处 ...
俺在维基搜索俄罗斯空军，数量比楼主列的多多了，也没说能飞的数量有多少啊？能给个链接不？
俺在维基搜索俄罗斯空军，数量比楼主列的多多了，也没说能飞的数量有多少啊？能给个链接不？
抱歉我只看过，但不记得了。
抱歉我只看过，但不记得了。
此数据甚好。
毛熊空军中队有12架战机？不是一直都是4架么？
月影似镰 发表于 2015-9-14 12:13
安60激光是啥子啊，请问谁有相关资料
耿直运输机改装的A60激光武器试验机，机头部分和鹰酱的波音747空中激光武器系统很象。
安60激光是啥子啊，请问谁有相关资料
耿直运输机改装的A60激光武器试验机，机头部分和鹰酱的波音747空中激光武器系统很象。
这里头的米格29，米格31，是什么型号的多少架，没有列明
ovo 发表于 2015-9-14 14:46
苏35服役的就有34架这么多了？
su35投产有几年了，毛子的飞机生产线一直没闲着
苏35服役的就有34架这么多了？
su35投产有几年了，毛子的飞机生产线一直没闲着
两攻追猎三不朽 发表于 2015-9-14 20:43
是有飞机没人养吧，格鲁吉亚那种规模的战斗也损失飞机可见整备情况之糟糕。
亲敌，事前敌情不明，毛子的老毛病。大部分是头两天损失的，然后把乌克兰援助的几个防空要点全部炸了
是有飞机没人养吧，格鲁吉亚那种规模的战斗也损失飞机可见整备情况之糟糕。
亲敌，事前敌情不明，毛子的老毛病。大部分是头两天损失的，然后把乌克兰援助的几个防空要点全部炸了