超级军网求教新车A4L的两个问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 11:23:59
15年八月底出厂的35t丐版，大部分时间在车库积灰，才开了不到2000公里，最近发现两个问题特来求教。
1、车漆毛糙，用手摸感觉明显（有朋友说是没打蜡的缘故）
2、行车时有异响，感觉像是电子元件发出的滋啦滋啦的声音（凭感觉是从仪表盘发出），还有很微弱的类似于手刹没放的摩擦声。
PS：新车从1500公里开始可以狠艹了吗？2.0t要充分磨合需要拉到多少转速保持多久？
15年八月底出厂的35t丐版，大部分时间在车库积灰，才开了不到2000公里，最近发现两个问题特来求教。
1、车漆毛糙，用手摸感觉明显（有朋友说是没打蜡的缘故）
2、行车时有异响，感觉像是电子元件发出的滋啦滋啦的声音（凭感觉是从仪表盘发出），还有很微弱的类似于手刹没放的摩擦声。
PS：新车从1500公里开始可以狠艹了吗？2.0t要充分磨合需要拉到多少转速保持多久？
1、车漆毛糙，用手摸感觉明显（有朋友说是没打蜡的缘故）
2、行车时有异响，感觉像是电子元件发出的滋啦滋啦的声音（凭感觉是从仪表盘发出），还有很微弱的类似于手刹没放的摩擦声。
PS：新车从1500公里开始可以狠艹了吗？2.0t要充分磨合需要拉到多少转速保持多久？
15年八月底出厂的35t丐版，大部分时间在车库积灰，才开了不到2000公里，最近发现两个问题特来求教。
1、车漆毛糙，用手摸感觉明显（有朋友说是没打蜡的缘故）
2、行车时有异响，感觉像是电子元件发出的滋啦滋啦的声音（凭感觉是从仪表盘发出），还有很微弱的类似于手刹没放的摩擦声。
PS：新车从1500公里开始可以狠艹了吗？2.0t要充分磨合需要拉到多少转速保持多久？
不懂帮顶。。
车漆毛糙，这点我的车没有。a4确实有很微弱的电子滴答声，但我的是在开车门时才有，跑起来没了，应该是电子元器件工作时的声音，无所谓了。1500先别急着艹，至于充分磨合，个人认为非专业人士别作
车漆毛糙可以去某宝上买3M火山泥，用那个试试。我有一次在停车场遇上物业喷护栏，整个前机器盖上都是飞漆，用那个一摸就掉。来自: iPhone客户端
不懂帮顶。。
感谢挽尊 紫薯布丁
感谢挽尊 紫薯布丁
车漆毛糙可以去某宝上买3M火山泥，用那个试试。我有一次在停车场遇上物业喷护栏，整个前机器盖上都是飞漆， ...
新车需要定期打蜡吗？
新车需要定期打蜡吗？
借CD平台回楼主：
1、车漆毛糙，用手摸感觉明显（有朋友说是没打蜡的缘故）
应该是停放期间有某些外界附着物粘负在表面，进行外表面研磨处理就可以了，4楼给出的方案不错，如果自己不愿意弄的话，到洗车行也是有这项服务的；
2、行车时有异响，感觉像是电子元件发出的滋啦滋啦的声音（凭感觉是从仪表盘发出），还有很微弱的类似于手刹没放的摩擦声。
如果您有习惯系上安全带的话，手刹是默认自动模式的，所以手刹不会不松，这个您可以放心。至于您说的滋啦滋啦声音可以去4S店检查一下，正常情况下刚刚通电启动的时候各项设备开始自检，是会有一些电流声的，但是如果长时间存在的话，还是建议去检查一下，反正在质保期以内嘛，又不要钱。
PS：新车从1500公里开始可以狠艹了吗？2.0t要充分磨合需要拉到多少转速保持多久？
现在的发动机都是可以说无磨合期的了，但是建议3000-5000公里左右去换一次机油，至于您说的充分磨合，这个其实没有太大必要，车主们完全无需担心。
希望对楼主的用车有所帮助。
1、车漆毛糙，用手摸感觉明显（有朋友说是没打蜡的缘故）
应该是停放期间有某些外界附着物粘负在表面，进行外表面研磨处理就可以了，4楼给出的方案不错，如果自己不愿意弄的话，到洗车行也是有这项服务的；
2、行车时有异响，感觉像是电子元件发出的滋啦滋啦的声音（凭感觉是从仪表盘发出），还有很微弱的类似于手刹没放的摩擦声。
如果您有习惯系上安全带的话，手刹是默认自动模式的，所以手刹不会不松，这个您可以放心。至于您说的滋啦滋啦声音可以去4S店检查一下，正常情况下刚刚通电启动的时候各项设备开始自检，是会有一些电流声的，但是如果长时间存在的话，还是建议去检查一下，反正在质保期以内嘛，又不要钱。
PS：新车从1500公里开始可以狠艹了吗？2.0t要充分磨合需要拉到多少转速保持多久？
现在的发动机都是可以说无磨合期的了，但是建议3000-5000公里左右去换一次机油，至于您说的充分磨合，这个其实没有太大必要，车主们完全无需担心。
希望对楼主的用车有所帮助。
借CD平台回楼主：
1、车漆毛糙，用手摸感觉明显（有朋友说是没打蜡的缘故）
感谢详细回答
1、车漆毛糙，用手摸感觉明显（有朋友说是没打蜡的缘故）
感谢详细回答
新车怎么艹，说明书上应该有建议。
一般是3000公里以前，转速不超过3000，车速不超过140（大概哈）。
另外，不建议拉转速去磨合，因为一般问这些问题的，都拉不好。正常开就可以了。
一般是3000公里以前，转速不超过3000，车速不超过140（大概哈）。
另外，不建议拉转速去磨合，因为一般问这些问题的，都拉不好。正常开就可以了。
35中配，目前你说的这些问题倒是没有，就是在车子启动后到自动闭锁的时候底盘还是哪里会有个嘀嗒声，不是闭锁的声音。
就我认识的车主，除了提车回家路上就忍不住艹的狗大户以外，没一个是1500公里就开艹的。如果楼主真要磨缸，建议着车15分钟和开15公里以上再磨，两者必须全部达到，千万不要冷车磨合。
就我认识的车主，除了提车回家路上就忍不住艹的狗大户以外，没一个是1500公里就开艹的。如果楼主真要磨缸， ...
一般要到多少公里开始艹？冷车不能艹这个我知道。
一般要到多少公里开始艹？冷车不能艹这个我知道。
35中配，目前你说的这些问题倒是没有，就是在车子启动后到自动闭锁的时候底盘还是哪里会有个嘀嗒声，不是闭 ...
这个我也有
这个我也有
一般要到多少公里开始艹？冷车不能艹这个我知道。
看个人吧，我是1500开始艹的，我的朋友圈中独一家。
看个人吧，我是1500开始艹的，我的朋友圈中独一家。
拉高转速磨合没必要，我现在跑了4万多公里了也没拉过高速。
其他的小的异响可以无视。
其他的小的异响可以无视。
A4普及工作做的真好，这帖子里就不下4个车主哈。
A4普及工作做的真好，这帖子里就不下4个车主哈。
毕竟街车嘛
毕竟街车嘛
我也是2T乞丐，新车磨合一般是不超过3000转，但是这车开到150也就2100转，所以随便草，没有问题的，我提车300公里的时候就跑了趟重庆到郑州往返，最高180也是跑过的，到现在4万多公里了没有任何问题，省油得很，高速百公里6个多油。
我也是2T乞丐，新车磨合一般是不超过3000转，但是这车开到150也就2100转，所以随便草，没有问题的，我提车3 ...
你的是cvt变速箱，楼主万一是双离合的个运a4，你的经验就不对了……
你的是cvt变速箱，楼主万一是双离合的个运a4，你的经验就不对了……
你的是cvt变速箱，楼主万一是双离合的个运a4，你的经验就不对了……
楼主说他的是35T乞丐，应该和我一样的，我那次长途跑下来基本磨合就跑完了，全程基本上都是跑的120到150之间，最高185。
楼主说他的是35T乞丐，应该和我一样的，我那次长途跑下来基本磨合就跑完了，全程基本上都是跑的120到150之间，最高185。
你的是cvt变速箱，楼主万一是双离合的个运a4，你的经验就不对了……
也是cvt，35都是的
也是cvt，35都是的
我也是2T乞丐，新车磨合一般是不超过3000转，但是这车开到150也就2100转，所以随便草，没有问题的，我提车3 ...
对 就是这个问题，2000转已经超速了。用d档基本上不了3000转，s档转速是上去了但是感觉发动机没使上劲。
顺便问一下你的车有烧机油吗？
对 就是这个问题，2000转已经超速了。用d档基本上不了3000转，s档转速是上去了但是感觉发动机没使上劲。
顺便问一下你的车有烧机油吗？
ARX9X 发表于 2016-1-13 09:39
对 就是这个问题，2000转已经超速了。用d档基本上不了3000转，s档转速是上去了但是感觉发动机没使上劲。 ...
怎么查看烧不烧机油？我一直懒得翻说明，直接看开车盖更不想了。
对 就是这个问题，2000转已经超速了。用d档基本上不了3000转，s档转速是上去了但是感觉发动机没使上劲。 ...
怎么查看烧不烧机油？我一直懒得翻说明，直接看开车盖更不想了。
怎么查看烧不烧机油？我一直懒得翻说明，直接看开车盖更不想了。
a4在中控台车辆设置里可以直接查看
a4在中控台车辆设置里可以直接查看
对 就是这个问题，2000转已经超速了。用d档基本上不了3000转，s档转速是上去了但是感觉发动机没使上劲。 ...
正常消耗，我现在是8000公里一保养，每次保养的时候那个油表显示还剩余一半的样子。
正常消耗，我现在是8000公里一保养，每次保养的时候那个油表显示还剩余一半的样子。
怎么查看烧不烧机油？我一直懒得翻说明，直接看开车盖更不想了。
中控右边有个CAR的按键，点进去就能看到车子的各种信息
中控右边有个CAR的按键，点进去就能看到车子的各种信息
zhzhshi 发表于 2016-1-13 09:53
怎么查看烧不烧机油？我一直懒得翻说明，直接看开车盖更不想了。
MMI里面有个CAR界面，也就是车辆设置界面，里面可以查到很多关于车辆的信息以及设置，比如机油高度、底盘号、剩余保养里程等等。
怎么查看烧不烧机油？我一直懒得翻说明，直接看开车盖更不想了。
MMI里面有个CAR界面，也就是车辆设置界面，里面可以查到很多关于车辆的信息以及设置，比如机油高度、底盘号、剩余保养里程等等。
雾以泪聚88 发表于 2016-1-13 00:12
楼主说他的是35T乞丐，应该和我一样的，我那次长途跑下来基本磨合就跑完了，全程基本上都是跑的120到150 ...
全程用这个速度跑平均油耗不可能6点几吧？
楼主说他的是35T乞丐，应该和我一样的，我那次长途跑下来基本磨合就跑完了，全程基本上都是跑的120到150 ...
全程用这个速度跑平均油耗不可能6点几吧？
ARX9X 发表于 2016-1-12 08:48
新车需要定期打蜡吗？
新车做个镀晶，还是很有必要的。A4白色和红色不是金属漆，效果不明显，如果是金属漆的显得车漆特别亮。
新车需要定期打蜡吗？
新车做个镀晶，还是很有必要的。A4白色和红色不是金属漆，效果不明显，如果是金属漆的显得车漆特别亮。
xiaofusheng721 发表于 2016-1-12 08:50
借CD平台回楼主：
1、车漆毛糙，用手摸感觉明显（有朋友说是没打蜡的缘故）
我觉得机油没必要5000就换，有点浪费，但是经常检查一下机油量还似乎很重要的。再说了，不烧机油的奥迪不是好奥迪
借CD平台回楼主：
1、车漆毛糙，用手摸感觉明显（有朋友说是没打蜡的缘故）
我觉得机油没必要5000就换，有点浪费，但是经常检查一下机油量还似乎很重要的。再说了，不烧机油的奥迪不是好奥迪
还一点，时不时的切换到手动模式开一段时间，让发动机转数别总是1000多转。
就我认识的车主，除了提车回家路上就忍不住艹的狗大户以外，没一个是1500公里就开艹的。如果楼主真要磨缸， ...
→_→你那边有没有人试过“暴力磨合”？
→_→你那边有没有人试过“暴力磨合”？
还一点，时不时的切换到手动模式开一段时间，让发动机转数别总是1000多转。
我时不时用s档深踩油门跑一段，不过上了150就不敢再踩了，市区没条件长时间高转
我时不时用s档深踩油门跑一段，不过上了150就不敢再踩了，市区没条件长时间高转
→_→你那边有没有人试过“暴力磨合”？
开法拉利的提车回家路上就轰到红线然后过几个月卖掉了算吗→_→
开法拉利的提车回家路上就轰到红线然后过几个月卖掉了算吗→_→
全程用这个速度跑平均油耗不可能6点几吧？
不是说的那一次哈，我说现在。高速100定速就6升多，国道5升多，全程空调。所以我觉得磨合期这车只要正常跑，完全不会伤车。
不是说的那一次哈，我说现在。高速100定速就6升多，国道5升多，全程空调。所以我觉得磨合期这车只要正常跑，完全不会伤车。
公司有辆A4L 35，车漆还行，没仔细摸过。CVT性格太温了，D档市区开很少过1500转，晃晃悠悠像开船，挂上S档会醒目一点，能体会推背感。
同另一个吐槽涡轮的帖子，这车的2.0T也是低速小油门的时候不给力，洗车店门口有个小坡，油门小了上不去，大了上去了得赶紧刹车，车晃的真跟船一样
同另一个吐槽涡轮的帖子，这车的2.0T也是低速小油门的时候不给力，洗车店门口有个小坡，油门小了上不去，大了上去了得赶紧刹车，车晃的真跟船一样
公司有辆A4L 35，车漆还行，没仔细摸过。CVT性格太温了，D档市区开很少过1500转，晃晃悠悠像开船，挂上S档 ...
这个我觉得倒不是涡轮的问题，现在的2.0t，1500转就有最大扭矩了。
应该是cvt的缘故
这个我觉得倒不是涡轮的问题，现在的2.0t，1500转就有最大扭矩了。
应该是cvt的缘故
公司有辆A4L 35，车漆还行，没仔细摸过。CVT性格太温了，D档市区开很少过1500转，晃晃悠悠像开船，挂上S档 ...
这是CVT的原因，低转速力量弱得要死，陡坡倒车挂个R档，车直往前面串，在重庆经常在陡坡停车，那个汗呀……
这是CVT的原因，低转速力量弱得要死，陡坡倒车挂个R档，车直往前面串，在重庆经常在陡坡停车，那个汗呀……
可以帮你回答最后人一个问题,我帮朋友在4S提X4的时候，我问4S的技术人员，说新车需不需要磨合，技术人员说BBA的发动机出厂前都做过磨合，该咋开就咋开，结果我们提车第一脚就是地板油，拉7千转，在接下来的半年也是 经常地板油，运动模式，目前开了2W多功里，啥事没有。。车子是用来开的，真不明白，现在都进和纳米时代了，还有磨合一说。。。。该怎么开就怎么开，发动机好的，天天拉红线也不会坏，发动机不行的，你就天天踩到一千转照样坏。。。
KerL 发表于 2016-1-12 09:12
新车怎么艹，说明书上应该有建议。
一般是3000公里以前，转速不超过3000，车速不超过140（大概哈）。
另 ...
BBA的说明书上会写你说的东东，你确定？
新车怎么艹，说明书上应该有建议。
一般是3000公里以前，转速不超过3000，车速不超过140（大概哈）。
另 ...
BBA的说明书上会写你说的东东，你确定？