超级军网波音或將在中國設737交付中心 737的總裝線仍續留美國
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 06:31:35
波音或將在中國設737交付中心 737的總裝線仍續留美國
時間：2015-09-13 16:15
明鏡新聞網編譯 秦宇
據傳波音公司計畫轉移部份最終生產工作至中國，並開設737噴氣式客機的交付中心。至於公開合作案的時間點，知情人士透露可能是9月下旬，習近平訪美行程將納入波音前總部所在地西雅圖。
《西雅圖時報》轉述知情人士說法，波音在華盛頓州倫頓（Renton）擁有1.2萬名員工，737的總裝線仍續留美國。而737目前訂單約1/4至1/3來自中國，未來半成品將直接飛抵新工廠安裝內飾、粉刷機身，相關測試和交付業務全由當地完成。
儘管波音全球供應鏈廣泛，但這是首度採海外生產和交付，消息敏感引起多方揣測。熟知計劃的匿名者表示，舉凡指定的中國夥伴、工廠位置、啟動時間等合作細節尚在討論中。
他還提到，波音的創舉實與增產野心有關，希望最遲2018年完成每月生產52架以上飛機的目標，大幅超越現今42架的固定產量。值得注意的是，達標與否很大程度取決進入中國市場的成績，至少要和法國空中客車並駕齊驅。波音或將在中國設737交付中心 737的總裝線仍續留美國
時間：2015-09-13 16:15
明鏡新聞網編譯 秦宇
據傳波音公司計畫轉移部份最終生產工作至中國，並開設737噴氣式客機的交付中心。至於公開合作案的時間點，知情人士透露可能是9月下旬，習近平訪美行程將納入波音前總部所在地西雅圖。
《西雅圖時報》轉述知情人士說法，波音在華盛頓州倫頓（Renton）擁有1.2萬名員工，737的總裝線仍續留美國。而737目前訂單約1/4至1/3來自中國，未來半成品將直接飛抵新工廠安裝內飾、粉刷機身，相關測試和交付業務全由當地完成。
儘管波音全球供應鏈廣泛，但這是首度採海外生產和交付，消息敏感引起多方揣測。熟知計劃的匿名者表示，舉凡指定的中國夥伴、工廠位置、啟動時間等合作細節尚在討論中。
他還提到，波音的創舉實與增產野心有關，希望最遲2018年完成每月生產52架以上飛機的目標，大幅超越現今42架的固定產量。值得注意的是，達標與否很大程度取決進入中國市場的成績，至少要和法國空中客車並駕齊驅。
時間：2015-09-13 16:15
明鏡新聞網編譯 秦宇
據傳波音公司計畫轉移部份最終生產工作至中國，並開設737噴氣式客機的交付中心。至於公開合作案的時間點，知情人士透露可能是9月下旬，習近平訪美行程將納入波音前總部所在地西雅圖。
《西雅圖時報》轉述知情人士說法，波音在華盛頓州倫頓（Renton）擁有1.2萬名員工，737的總裝線仍續留美國。而737目前訂單約1/4至1/3來自中國，未來半成品將直接飛抵新工廠安裝內飾、粉刷機身，相關測試和交付業務全由當地完成。
儘管波音全球供應鏈廣泛，但這是首度採海外生產和交付，消息敏感引起多方揣測。熟知計劃的匿名者表示，舉凡指定的中國夥伴、工廠位置、啟動時間等合作細節尚在討論中。
他還提到，波音的創舉實與增產野心有關，希望最遲2018年完成每月生產52架以上飛機的目標，大幅超越現今42架的固定產量。值得注意的是，達標與否很大程度取決進入中國市場的成績，至少要和法國空中客車並駕齊驅。波音或將在中國設737交付中心 737的總裝線仍續留美國
時間：2015-09-13 16:15
明鏡新聞網編譯 秦宇
據傳波音公司計畫轉移部份最終生產工作至中國，並開設737噴氣式客機的交付中心。至於公開合作案的時間點，知情人士透露可能是9月下旬，習近平訪美行程將納入波音前總部所在地西雅圖。
《西雅圖時報》轉述知情人士說法，波音在華盛頓州倫頓（Renton）擁有1.2萬名員工，737的總裝線仍續留美國。而737目前訂單約1/4至1/3來自中國，未來半成品將直接飛抵新工廠安裝內飾、粉刷機身，相關測試和交付業務全由當地完成。
儘管波音全球供應鏈廣泛，但這是首度採海外生產和交付，消息敏感引起多方揣測。熟知計劃的匿名者表示，舉凡指定的中國夥伴、工廠位置、啟動時間等合作細節尚在討論中。
他還提到，波音的創舉實與增產野心有關，希望最遲2018年完成每月生產52架以上飛機的目標，大幅超越現今42架的固定產量。值得注意的是，達標與否很大程度取決進入中國市場的成績，至少要和法國空中客車並駕齊驅。
没卵用， 又想打击国内客机制造了
想打击中国的飞机制造业。却连一个总装线都不吭拿出来。md也是越来越小家子气了。
制造业要回美国发展～
尽量买21、919，不够的买330，尽量少买737。