超级军网发动机真的很重要，希望尽快完成公关，这种被掐脖子的不 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:17:29
前两天看到一个关于WZ-10的报道，说到WZ-10H（装配PTC6C-67C的预生产型），由于美国的黑手，导致WZ-10批量型号无法搭载原设计配套的PTC6C-67C发动机，导致不得不临时紧急更改设计，更换发动机，延迟了服役时间，而且更重要的是导致WZ-10性能大幅打折：采用国产发动机后动力严重不足，不得不重新设计机体，削减装甲、机体减重、减少内部燃油，原本可以搭载16枚AKD-10导弹缩减为只能搭载8枚AKD-10了！兔子必须加把劲儿，尽快攻关发动机这一块儿，不能再这么被别人随便卡脖子了。。。WZ-10事件，既美帝既削弱了中国自助武器装备的性能，同时在这过程中折腾来折腾去，所消耗的费用更是不少前两天看到一个关于WZ-10的报道，说到WZ-10H（装配PTC6C-67C的预生产型），由于美国的黑手，导致WZ-10批量型号无法搭载原设计配套的PTC6C-67C发动机，导致不得不临时紧急更改设计，更换发动机，延迟了服役时间，而且更重要的是导致WZ-10性能大幅打折：采用国产发动机后动力严重不足，不得不重新设计机体，削减装甲、机体减重、减少内部燃油，原本可以搭载16枚AKD-10导弹缩减为只能搭载8枚AKD-10了！兔子必须加把劲儿，尽快攻关发动机这一块儿，不能再这么被别人随便卡脖子了。。。WZ-10事件，既美帝既削弱了中国自助武器装备的性能，同时在这过程中折腾来折腾去，所消耗的费用更是不少
链接放出来看看。
立项的时候居然没有两手准备吗? 都塔马达被卡了多少次脖子了, 难道还对西方有侥幸心理? 中方绝对有责任!
发动机是不可逆向开发的。所以两条路一、情报部门拿到底层实验数据，然后验证总结。二、自己一点一点摸索。真以为可以跨越式发展？
一看关于兔子的发动机新闻，俺就心脏病犯了
lz才知道，这都是多少年前的新闻了。论坛里最起码一半人都知道。
记得直10是03年在磁都收费的，到10年才定型，发动机确实换过，但是为什么没有相互备份就奇怪了
clibra 发表于 2015-9-8 21:23
立项的时候居然没有两手准备吗? 都塔马达被卡了多少次脖子了, 难道还对西方有侥幸心理? 中方绝对有责任!
有两手准备，而且是唯一一次，发动机比机身先搞定。
立项的时候居然没有两手准备吗? 都塔马达被卡了多少次脖子了, 难道还对西方有侥幸心理? 中方绝对有责任!
有两手准备，而且是唯一一次，发动机比机身先搞定。
发动机应该是材料科学和精密加工方面的吧，外行表示看不懂，内行请你加把劲！
直10还没在央视正式露脸时就有的新闻了。
假如窝巢能解决海陆空天所有心脏病问题，那就真的笑傲江湖了。
兔子已经有加拿大的原装PT6到手了，可以逆向仿制啊。
北极星 发表于 2015-9-8 21:55
lz才知道，这都是多少年前的新闻了。论坛里最起码一半人都知道。
WZ-10被美国卡脖子临时更换发动机这个事儿确实很早就知道，但确实对于所造成的影响没有想到会那么大！近乎折损了WZ-10一般的战斗性能
lz才知道，这都是多少年前的新闻了。论坛里最起码一半人都知道。
WZ-10被美国卡脖子临时更换发动机这个事儿确实很早就知道，但确实对于所造成的影响没有想到会那么大！近乎折损了WZ-10一般的战斗性能
这种地摊到2015年还有人信也是醉了
seavon 发表于 2015-9-8 21:16
链接放出来看看。
澎湃新闻做的一个关于阅兵式上直升机的报道http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1371759，其中又涉及到WZ-9、WZ-19的发展过程，WZ-10和WZ-10H的等
“直-10原型机在2003年首飞，此时该机使用的发动机是加拿大普惠公司的PT6C型，得益于较大的发动机功率，当时该机的起飞重量达到7吨，总体功率重量比很强。直-10研制之初开始就贯彻了解放军特有的设计思路，传统来说，武装直升机的任务排序为：反坦克、对地火力支援、直升机空战，而直-10的任务排序则是：直升机空战、反坦克、火力支援。
正是因为这个原因，直-10在整个设计过程中很重视功率重量比和隐身能力。但直-10在首批8架原型机和预生产型制造完成，并装备第39集团军陆航旅试用后，却遇到了麻烦，这就是美国的禁运——无数次干扰我军现代化建设的“魔手”。原定的加拿大PT6C-67C发动机无法再购买，只能修改设计，采用国产涡轴-9型发动机，功率比加拿大产品降低很多。这就迫使直-10进行重新设计，大幅度减轻重量，例如大幅度削减装甲，机体结构减重，内部燃油也大幅度减少。直-10武装直升机直到2013年才开始正式装备部队，量产型直-10的起飞重量比预生产型（预生产型后来也被称作直-10H）降低了1吨，但功率重量比仍不可避免有所下降。。。尤其是AKD-10半主动激光制导反坦克导弹，可以说是为直-10量身定做的。该弹直径170毫米，射程超过7公里，可以轻易击穿当代先进主战坦克的装甲。直-10H具备携带16发该型导弹的能力，直-10则可携带8发空地-10和两具90毫米火箭发射器。”
链接放出来看看。
澎湃新闻做的一个关于阅兵式上直升机的报道http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1371759，其中又涉及到WZ-9、WZ-19的发展过程，WZ-10和WZ-10H的等
“直-10原型机在2003年首飞，此时该机使用的发动机是加拿大普惠公司的PT6C型，得益于较大的发动机功率，当时该机的起飞重量达到7吨，总体功率重量比很强。直-10研制之初开始就贯彻了解放军特有的设计思路，传统来说，武装直升机的任务排序为：反坦克、对地火力支援、直升机空战，而直-10的任务排序则是：直升机空战、反坦克、火力支援。
正是因为这个原因，直-10在整个设计过程中很重视功率重量比和隐身能力。但直-10在首批8架原型机和预生产型制造完成，并装备第39集团军陆航旅试用后，却遇到了麻烦，这就是美国的禁运——无数次干扰我军现代化建设的“魔手”。原定的加拿大PT6C-67C发动机无法再购买，只能修改设计，采用国产涡轴-9型发动机，功率比加拿大产品降低很多。这就迫使直-10进行重新设计，大幅度减轻重量，例如大幅度削减装甲，机体结构减重，内部燃油也大幅度减少。直-10武装直升机直到2013年才开始正式装备部队，量产型直-10的起飞重量比预生产型（预生产型后来也被称作直-10H）降低了1吨，但功率重量比仍不可避免有所下降。。。尤其是AKD-10半主动激光制导反坦克导弹，可以说是为直-10量身定做的。该弹直径170毫米，射程超过7公里，可以轻易击穿当代先进主战坦克的装甲。直-10H具备携带16发该型导弹的能力，直-10则可携带8发空地-10和两具90毫米火箭发射器。”
发动机，是病，的治。哈哈。
现在好多了，新型号的发动机据说开始装备了~~~~←别问我真实性，我也不知道。
静静等待 发表于 2015-9-9 10:34
澎湃新闻做的一个关于阅兵式上直升机的报道http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1371759，其中又 ...
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1371759
澎湃新闻做的一个关于阅兵式上直升机的报道http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1371759，其中又 ...
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1371759
静静等待 发表于 2015-9-9 10:20
WZ-10被美国卡脖子临时更换发动机这个事儿确实很早就知道，但确实对于所造成的影响没有想到会那么大！近 ...
现在觉得重要已经晚了，就是20年前觉得重要都晚了。没办法，土鳖的名字不是白叫的。一向后知后觉。
WZ-10被美国卡脖子临时更换发动机这个事儿确实很早就知道，但确实对于所造成的影响没有想到会那么大！近 ...
现在觉得重要已经晚了，就是20年前觉得重要都晚了。没办法，土鳖的名字不是白叫的。一向后知后觉。
buyaoluanlai 发表于 2015-9-8 22:43
有两手准备，而且是唯一一次，发动机比机身先搞定。
那怎么还弄成这样？----- “导致不得不临时紧急更改设计，更换发动机，延迟了服役时间，而且更重要的是导致WZ-10性能大幅打折”。
明显还是准备不够嘛。
有两手准备，而且是唯一一次，发动机比机身先搞定。
那怎么还弄成这样？----- “导致不得不临时紧急更改设计，更换发动机，延迟了服役时间，而且更重要的是导致WZ-10性能大幅打折”。
明显还是准备不够嘛。
早卡早好，重要军事装备就不能依靠国外。
是攻关不是公关呀，亲
clibra 发表于 2015-9-9 10:54
那怎么还弄成这样？----- “导致不得不临时紧急更改设计，更换发动机，延迟了服役时间，而且更重要的是导 ...
军方给出指标,发动机设计和飞机设计向着指标设计
然后飞机设计方拿到了进口发动机,提高了设计指标,造出了原型机
而发动机设计依然按原计划设计
然后进口发动机被卡脖子,国产发动机又无法满足飞机设计方的设计
然后飞机设计方又按原指标修改设计
最终量产定型
量产型就是军方原来的指标
那怎么还弄成这样？----- “导致不得不临时紧急更改设计，更换发动机，延迟了服役时间，而且更重要的是导 ...
军方给出指标,发动机设计和飞机设计向着指标设计
然后飞机设计方拿到了进口发动机,提高了设计指标,造出了原型机
而发动机设计依然按原计划设计
然后进口发动机被卡脖子,国产发动机又无法满足飞机设计方的设计
然后飞机设计方又按原指标修改设计
最终量产定型
量产型就是军方原来的指标
昨天新闻现场记者报道直-10最大起飞重量5吨，LS的怎么看
库洛伊德 发表于 2015-9-9 16:21
军方给出指标,发动机设计和飞机设计向着指标设计
然后飞机设计方拿到了进口发动机,提高了设计指标,造出 ...
文章说的最后是临时改用并非为WZ-10配套研制的涡轴-9发动机替代。。。也就是说，根本就没想过可能被卡脖子的可能性，WZ-10研制过程没有配套发动机的研发
军方给出指标,发动机设计和飞机设计向着指标设计
然后飞机设计方拿到了进口发动机,提高了设计指标,造出 ...
文章说的最后是临时改用并非为WZ-10配套研制的涡轴-9发动机替代。。。也就是说，根本就没想过可能被卡脖子的可能性，WZ-10研制过程没有配套发动机的研发
clibra 发表于 2015-9-9 10:54
那怎么还弄成这样？----- “导致不得不临时紧急更改设计，更换发动机，延迟了服役时间，而且更重要的是导 ...
兔子太天真了，项目开始很容易的就找到普惠的配合和响应，以为不会被美帝揪小辫子，结果。。。
那怎么还弄成这样？----- “导致不得不临时紧急更改设计，更换发动机，延迟了服役时间，而且更重要的是导 ...
兔子太天真了，项目开始很容易的就找到普惠的配合和响应，以为不会被美帝揪小辫子，结果。。。
静静等待 发表于 2015-9-9 18:50
文章说的最后是临时改用并非为WZ-10配套研制的涡轴-9发动机替代。。。也就是说，根本就没想过可能被卡脖 ...
如果涡轴9不是直10的配套发动机，那是什么型号的配套发动机？
WZ10是什么？只有直10。。。
军迷凭自己的喜好这么称呼一下没问题，如果文章中还这么称呼，就已经够扯的了。。。
静静等待 发表于 2015-9-9 18:50
文章说的最后是临时改用并非为WZ-10配套研制的涡轴-9发动机替代。。。也就是说，根本就没想过可能被卡脖 ...
如果涡轴9不是直10的配套发动机，那是什么型号的配套发动机？
WZ10是什么？只有直10。。。
军迷凭自己的喜好这么称呼一下没问题，如果文章中还这么称呼，就已经够扯的了。。。
静静等待 发表于 2015-9-9 18:54
兔子太天真了，项目开始很容易的就找到普惠的配合和响应，以为不会被美帝揪小辫子，结果。。。
把地摊文学的内容当真。。。
兔子太天真了，项目开始很容易的就找到普惠的配合和响应，以为不会被美帝揪小辫子，结果。。。
把地摊文学的内容当真。。。
楼主大概是刚关注发动机不久，在cd潜水两三年再发关于发动机的主贴比较好。
文章说的最后是临时改用并非为WZ-10配套研制的涡轴-9发动机替代。。。也就是说，根本就没想过可能被卡脖 ...
WZ-9本来就是直十配套的发动机吧，以前传直十是五吨级的直升机呢，后来搞到了大家拿的发动机，越搞越重了
WZ-9本来就是直十配套的发动机吧，以前传直十是五吨级的直升机呢，后来搞到了大家拿的发动机，越搞越重了
加把力
这种谣言结论也就楼主相信
是攻关不是公关呀，亲
输入法高频词汇优先，大胆估计楼主主业是公关(^_^)
输入法高频词汇优先，大胆估计楼主主业是公关(^_^)
谁都知道发动机是重中之重，但是这玩意需要大幅度投入与时间的积累啊，相关工作已经在做了，只希望进度能更快，突破能更大吧
直10的现在生产型就是军方给出的设计指标型
记得为直10是不是简配了
好是争论了一番
直10的现在生产型就是军方给出的设计指标型
记得为直10是不是简配了
好是争论了一番
公关？
静静等待 发表于 2015-9-9 18:54
兔子太天真了，项目开始很容易的就找到普惠的配合和响应，以为不会被美帝揪小辫子，结果。。。
对啊，都塔麻哒被骗了多少次了。
所以我说有些兔子对西方有侥幸心理，是自己傻逼作死，怨不得别人。
兔子太天真了，项目开始很容易的就找到普惠的配合和响应，以为不会被美帝揪小辫子，结果。。。
对啊，都塔麻哒被骗了多少次了。
所以我说有些兔子对西方有侥幸心理，是自己傻逼作死，怨不得别人。
一遍又一遍的地摊文学。何时是个头啊！
卧槽 陆版都被批烂了的地摊文学 还有人看并且当真啊？这真是资讯时代么？？？
谣言一遍一遍继续传