超级军网比“战斧”快7-9倍的“高飞”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 08:18:17
虽然目前“高飞”计划还未物化为导弹武器，但从美海军试验中使用的全尺寸模型可以看出，“高飞”导弹全长4.27米、直径483毫米，采用无翼布局，弹尾4片截尾三角形翼舵，呈X型布置，总发射质量为1044-1250千克，其中包括500千克的助推器。导弹飞行速度高达6.5马赫，空射型射程大于740千米，舰射型射程大于1110千米，可采用整体爆破弹头或子母弹，甚至钻地弹头。由于这是一种应用全新技术的巡航导弹，与以往的导弹武器和其他高超声速技术相比有着显著的特点。
动力强劲，实现技术跨越
“双燃烧室冲压发动机”是“高飞”计划的核心技术，也是高超声速技术的最大难点。“高飞”导弹使用的双燃烧室超燃冲压发动机包括了亚燃（空气在亚音速情况下的燃烧）燃烧室和超燃（空气在超音速情况下的燃烧）燃烧室，空气在两个燃烧室中接力混合燃烧，不仅使燃油效率达到最高，而且使发动机的启动临界速度尽量最小，使用这种发动机使“高飞”导弹的最低工作速度值降到了3.5马赫。
空气在发动机中以超声速燃烧工作不仅增加了热力循环效率，而且还避免了滞止到亚音速所引起的过高的静压和静温，对结构、材料和质量都能带来好处。但由于在高速飞行情况下，气流在发动机内滞留的时间只有几毫秒，而要在这么短暂的时间内将燃料与空气充分混合并燃烧的难度非常大，因此超燃冲压发动机至今仍是世界性的难题。从目前情况看，“高飞”计划很可能将美国首先带入高超声速飞行领域，实现武器技术的新跨越。
“高飞”导弹采用了轴对称中心锥进气道无翼布局，这一设计使导弹外形尺寸、发射质量与导弹气动结构、隐身设计融为一体，而且把导弹发射平台的要求降到了最低，但导弹推进装置与制导系统、战斗部等其他分系统的布局融合问题将成为以后导弹武器化中的难题。
飞行速度快，实现远程快速打击
“高飞”导弹的最大飞行速度将达到6.5马赫，也就是时速8000千米，而现有“战斧”导弹速度只有0.7-0.8马赫，也就是说“高飞”速度将达到“战斧”的7-9倍，10分钟内可以飞行1300千米，接近了弹道导弹的飞行速度，具有近实时的攻击能力。这种能力提高了巡航导弹攻击目标的突然性和有效性，使作战时间大大缩短。而一般国家机动部署战略导弹完成发射和升空飞行的时间约10分钟左右。因此，“高飞”在打击纵深机动目标，特别是航空母舰、弹道导弹发射系统那样的高价值目标和时间敏感目标，以及加固和深藏于地下的战略目标时，将展现出强大的作战能力。
弹道灵活，突防能力强
“高飞”作为高速巡航导弹不仅具有弹道导弹的快速反应和高速飞行的特点，而且具有巡航导弹可变轨迹和变换飞行高度的优势，这使其可以根据敌人导弹防御情况改变飞行路线，规避反导系统。而且“高飞”速度快，留给敌方导弹防御系统的反应时间短，如果再采用隐身技术，将更进一步缩短敌雷达探测的距离，极大降低了被拦截概率。此外，由于“高飞”速度快，它不可能采用“战斧”那样贴地的超低空飞行方式，估计其飞行高度会选择在25-40千米，这一高度恰巧是目前世界各国计划中的末段导弹防御系统的防御上限和中段导弹防御系统的防御下限，因此是导弹防御系统的薄弱区域。
此外，作为舰射导弹，其1000千米的射程高于一般的反舰或舰对地导弹，这使它可在敌火力覆盖范围之外发射，从而使人员和装备可能受到的损失降到了最低。目前，美军对“高飞”的要求是：可从战斗机、战略轰炸机、水面战舰的垂直发射系统或潜艇上发射，用于攻击机动导弹发射车、地下指挥中心等目标。可见，“高飞”将成为未来海空远程快速打击的首选武器。
弹头侵彻能力强，打击目标范围广
从目前波音公司的“高飞”试验计划看，“高飞”导弹可携带整体或子母弹等多种战斗部，攻击目标范围非常广，特别是它不但可利用快速飞行的特点摧毁时间敏感目标，而且可以利用飞行末端的高速动能打击加固目标和深埋地下的目标等现有常规战区进攻武器难以奏效的高价值目标。美军对高超声速巡航导弹的研制要求是：对钢筋混凝土的侵彻能力为6-11米，对一般地表土层达到40米。如果“高飞”携带先进的侵彻弹头，对深埋于地下掩体内的战略目标的杀伤威力是很明显的。它能以极高的速度、沿高弹道垂直向下攻击目标，象锥子一样插入很深的地下。
波音公司在“高飞”导弹的制导系统设计中，采用了“联合直接攻击弹药”（JDAM）计划中的全球定位系统辅助惯性导航系统（INS/GPS），战斗部标准配置为GBU-39小弹径炸弹使用的91千克弹头。较高的打击精度和较小的战斗部，将使“高飞”具备精确的打击精度和较小的附带损伤，这使其在未来的使用范围更加广泛。
来源：《舰船知识》2008.5虽然目前“高飞”计划还未物化为导弹武器，但从美海军试验中使用的全尺寸模型可以看出，“高飞”导弹全长4.27米、直径483毫米，采用无翼布局，弹尾4片截尾三角形翼舵，呈X型布置，总发射质量为1044-1250千克，其中包括500千克的助推器。导弹飞行速度高达6.5马赫，空射型射程大于740千米，舰射型射程大于1110千米，可采用整体爆破弹头或子母弹，甚至钻地弹头。由于这是一种应用全新技术的巡航导弹，与以往的导弹武器和其他高超声速技术相比有着显著的特点。
动力强劲，实现技术跨越
“双燃烧室冲压发动机”是“高飞”计划的核心技术，也是高超声速技术的最大难点。“高飞”导弹使用的双燃烧室超燃冲压发动机包括了亚燃（空气在亚音速情况下的燃烧）燃烧室和超燃（空气在超音速情况下的燃烧）燃烧室，空气在两个燃烧室中接力混合燃烧，不仅使燃油效率达到最高，而且使发动机的启动临界速度尽量最小，使用这种发动机使“高飞”导弹的最低工作速度值降到了3.5马赫。
空气在发动机中以超声速燃烧工作不仅增加了热力循环效率，而且还避免了滞止到亚音速所引起的过高的静压和静温，对结构、材料和质量都能带来好处。但由于在高速飞行情况下，气流在发动机内滞留的时间只有几毫秒，而要在这么短暂的时间内将燃料与空气充分混合并燃烧的难度非常大，因此超燃冲压发动机至今仍是世界性的难题。从目前情况看，“高飞”计划很可能将美国首先带入高超声速飞行领域，实现武器技术的新跨越。
“高飞”导弹采用了轴对称中心锥进气道无翼布局，这一设计使导弹外形尺寸、发射质量与导弹气动结构、隐身设计融为一体，而且把导弹发射平台的要求降到了最低，但导弹推进装置与制导系统、战斗部等其他分系统的布局融合问题将成为以后导弹武器化中的难题。
飞行速度快，实现远程快速打击
“高飞”导弹的最大飞行速度将达到6.5马赫，也就是时速8000千米，而现有“战斧”导弹速度只有0.7-0.8马赫，也就是说“高飞”速度将达到“战斧”的7-9倍，10分钟内可以飞行1300千米，接近了弹道导弹的飞行速度，具有近实时的攻击能力。这种能力提高了巡航导弹攻击目标的突然性和有效性，使作战时间大大缩短。而一般国家机动部署战略导弹完成发射和升空飞行的时间约10分钟左右。因此，“高飞”在打击纵深机动目标，特别是航空母舰、弹道导弹发射系统那样的高价值目标和时间敏感目标，以及加固和深藏于地下的战略目标时，将展现出强大的作战能力。
弹道灵活，突防能力强
“高飞”作为高速巡航导弹不仅具有弹道导弹的快速反应和高速飞行的特点，而且具有巡航导弹可变轨迹和变换飞行高度的优势，这使其可以根据敌人导弹防御情况改变飞行路线，规避反导系统。而且“高飞”速度快，留给敌方导弹防御系统的反应时间短，如果再采用隐身技术，将更进一步缩短敌雷达探测的距离，极大降低了被拦截概率。此外，由于“高飞”速度快，它不可能采用“战斧”那样贴地的超低空飞行方式，估计其飞行高度会选择在25-40千米，这一高度恰巧是目前世界各国计划中的末段导弹防御系统的防御上限和中段导弹防御系统的防御下限，因此是导弹防御系统的薄弱区域。
此外，作为舰射导弹，其1000千米的射程高于一般的反舰或舰对地导弹，这使它可在敌火力覆盖范围之外发射，从而使人员和装备可能受到的损失降到了最低。目前，美军对“高飞”的要求是：可从战斗机、战略轰炸机、水面战舰的垂直发射系统或潜艇上发射，用于攻击机动导弹发射车、地下指挥中心等目标。可见，“高飞”将成为未来海空远程快速打击的首选武器。
弹头侵彻能力强，打击目标范围广
从目前波音公司的“高飞”试验计划看，“高飞”导弹可携带整体或子母弹等多种战斗部，攻击目标范围非常广，特别是它不但可利用快速飞行的特点摧毁时间敏感目标，而且可以利用飞行末端的高速动能打击加固目标和深埋地下的目标等现有常规战区进攻武器难以奏效的高价值目标。美军对高超声速巡航导弹的研制要求是：对钢筋混凝土的侵彻能力为6-11米，对一般地表土层达到40米。如果“高飞”携带先进的侵彻弹头，对深埋于地下掩体内的战略目标的杀伤威力是很明显的。它能以极高的速度、沿高弹道垂直向下攻击目标，象锥子一样插入很深的地下。
波音公司在“高飞”导弹的制导系统设计中，采用了“联合直接攻击弹药”（JDAM）计划中的全球定位系统辅助惯性导航系统（INS/GPS），战斗部标准配置为GBU-39小弹径炸弹使用的91千克弹头。较高的打击精度和较小的战斗部，将使“高飞”具备精确的打击精度和较小的附带损伤，这使其在未来的使用范围更加广泛。
来源：《舰船知识》2008.5
动力强劲，实现技术跨越
“双燃烧室冲压发动机”是“高飞”计划的核心技术，也是高超声速技术的最大难点。“高飞”导弹使用的双燃烧室超燃冲压发动机包括了亚燃（空气在亚音速情况下的燃烧）燃烧室和超燃（空气在超音速情况下的燃烧）燃烧室，空气在两个燃烧室中接力混合燃烧，不仅使燃油效率达到最高，而且使发动机的启动临界速度尽量最小，使用这种发动机使“高飞”导弹的最低工作速度值降到了3.5马赫。
空气在发动机中以超声速燃烧工作不仅增加了热力循环效率，而且还避免了滞止到亚音速所引起的过高的静压和静温，对结构、材料和质量都能带来好处。但由于在高速飞行情况下，气流在发动机内滞留的时间只有几毫秒，而要在这么短暂的时间内将燃料与空气充分混合并燃烧的难度非常大，因此超燃冲压发动机至今仍是世界性的难题。从目前情况看，“高飞”计划很可能将美国首先带入高超声速飞行领域，实现武器技术的新跨越。
“高飞”导弹采用了轴对称中心锥进气道无翼布局，这一设计使导弹外形尺寸、发射质量与导弹气动结构、隐身设计融为一体，而且把导弹发射平台的要求降到了最低，但导弹推进装置与制导系统、战斗部等其他分系统的布局融合问题将成为以后导弹武器化中的难题。
飞行速度快，实现远程快速打击
“高飞”导弹的最大飞行速度将达到6.5马赫，也就是时速8000千米，而现有“战斧”导弹速度只有0.7-0.8马赫，也就是说“高飞”速度将达到“战斧”的7-9倍，10分钟内可以飞行1300千米，接近了弹道导弹的飞行速度，具有近实时的攻击能力。这种能力提高了巡航导弹攻击目标的突然性和有效性，使作战时间大大缩短。而一般国家机动部署战略导弹完成发射和升空飞行的时间约10分钟左右。因此，“高飞”在打击纵深机动目标，特别是航空母舰、弹道导弹发射系统那样的高价值目标和时间敏感目标，以及加固和深藏于地下的战略目标时，将展现出强大的作战能力。
弹道灵活，突防能力强
“高飞”作为高速巡航导弹不仅具有弹道导弹的快速反应和高速飞行的特点，而且具有巡航导弹可变轨迹和变换飞行高度的优势，这使其可以根据敌人导弹防御情况改变飞行路线，规避反导系统。而且“高飞”速度快，留给敌方导弹防御系统的反应时间短，如果再采用隐身技术，将更进一步缩短敌雷达探测的距离，极大降低了被拦截概率。此外，由于“高飞”速度快，它不可能采用“战斧”那样贴地的超低空飞行方式，估计其飞行高度会选择在25-40千米，这一高度恰巧是目前世界各国计划中的末段导弹防御系统的防御上限和中段导弹防御系统的防御下限，因此是导弹防御系统的薄弱区域。
此外，作为舰射导弹，其1000千米的射程高于一般的反舰或舰对地导弹，这使它可在敌火力覆盖范围之外发射，从而使人员和装备可能受到的损失降到了最低。目前，美军对“高飞”的要求是：可从战斗机、战略轰炸机、水面战舰的垂直发射系统或潜艇上发射，用于攻击机动导弹发射车、地下指挥中心等目标。可见，“高飞”将成为未来海空远程快速打击的首选武器。
弹头侵彻能力强，打击目标范围广
从目前波音公司的“高飞”试验计划看，“高飞”导弹可携带整体或子母弹等多种战斗部，攻击目标范围非常广，特别是它不但可利用快速飞行的特点摧毁时间敏感目标，而且可以利用飞行末端的高速动能打击加固目标和深埋地下的目标等现有常规战区进攻武器难以奏效的高价值目标。美军对高超声速巡航导弹的研制要求是：对钢筋混凝土的侵彻能力为6-11米，对一般地表土层达到40米。如果“高飞”携带先进的侵彻弹头，对深埋于地下掩体内的战略目标的杀伤威力是很明显的。它能以极高的速度、沿高弹道垂直向下攻击目标，象锥子一样插入很深的地下。
波音公司在“高飞”导弹的制导系统设计中，采用了“联合直接攻击弹药”（JDAM）计划中的全球定位系统辅助惯性导航系统（INS/GPS），战斗部标准配置为GBU-39小弹径炸弹使用的91千克弹头。较高的打击精度和较小的战斗部，将使“高飞”具备精确的打击精度和较小的附带损伤，这使其在未来的使用范围更加广泛。
来源：《舰船知识》2008.5虽然目前“高飞”计划还未物化为导弹武器，但从美海军试验中使用的全尺寸模型可以看出，“高飞”导弹全长4.27米、直径483毫米，采用无翼布局，弹尾4片截尾三角形翼舵，呈X型布置，总发射质量为1044-1250千克，其中包括500千克的助推器。导弹飞行速度高达6.5马赫，空射型射程大于740千米，舰射型射程大于1110千米，可采用整体爆破弹头或子母弹，甚至钻地弹头。由于这是一种应用全新技术的巡航导弹，与以往的导弹武器和其他高超声速技术相比有着显著的特点。
动力强劲，实现技术跨越
“双燃烧室冲压发动机”是“高飞”计划的核心技术，也是高超声速技术的最大难点。“高飞”导弹使用的双燃烧室超燃冲压发动机包括了亚燃（空气在亚音速情况下的燃烧）燃烧室和超燃（空气在超音速情况下的燃烧）燃烧室，空气在两个燃烧室中接力混合燃烧，不仅使燃油效率达到最高，而且使发动机的启动临界速度尽量最小，使用这种发动机使“高飞”导弹的最低工作速度值降到了3.5马赫。
空气在发动机中以超声速燃烧工作不仅增加了热力循环效率，而且还避免了滞止到亚音速所引起的过高的静压和静温，对结构、材料和质量都能带来好处。但由于在高速飞行情况下，气流在发动机内滞留的时间只有几毫秒，而要在这么短暂的时间内将燃料与空气充分混合并燃烧的难度非常大，因此超燃冲压发动机至今仍是世界性的难题。从目前情况看，“高飞”计划很可能将美国首先带入高超声速飞行领域，实现武器技术的新跨越。
“高飞”导弹采用了轴对称中心锥进气道无翼布局，这一设计使导弹外形尺寸、发射质量与导弹气动结构、隐身设计融为一体，而且把导弹发射平台的要求降到了最低，但导弹推进装置与制导系统、战斗部等其他分系统的布局融合问题将成为以后导弹武器化中的难题。
飞行速度快，实现远程快速打击
“高飞”导弹的最大飞行速度将达到6.5马赫，也就是时速8000千米，而现有“战斧”导弹速度只有0.7-0.8马赫，也就是说“高飞”速度将达到“战斧”的7-9倍，10分钟内可以飞行1300千米，接近了弹道导弹的飞行速度，具有近实时的攻击能力。这种能力提高了巡航导弹攻击目标的突然性和有效性，使作战时间大大缩短。而一般国家机动部署战略导弹完成发射和升空飞行的时间约10分钟左右。因此，“高飞”在打击纵深机动目标，特别是航空母舰、弹道导弹发射系统那样的高价值目标和时间敏感目标，以及加固和深藏于地下的战略目标时，将展现出强大的作战能力。
弹道灵活，突防能力强
“高飞”作为高速巡航导弹不仅具有弹道导弹的快速反应和高速飞行的特点，而且具有巡航导弹可变轨迹和变换飞行高度的优势，这使其可以根据敌人导弹防御情况改变飞行路线，规避反导系统。而且“高飞”速度快，留给敌方导弹防御系统的反应时间短，如果再采用隐身技术，将更进一步缩短敌雷达探测的距离，极大降低了被拦截概率。此外，由于“高飞”速度快，它不可能采用“战斧”那样贴地的超低空飞行方式，估计其飞行高度会选择在25-40千米，这一高度恰巧是目前世界各国计划中的末段导弹防御系统的防御上限和中段导弹防御系统的防御下限，因此是导弹防御系统的薄弱区域。
此外，作为舰射导弹，其1000千米的射程高于一般的反舰或舰对地导弹，这使它可在敌火力覆盖范围之外发射，从而使人员和装备可能受到的损失降到了最低。目前，美军对“高飞”的要求是：可从战斗机、战略轰炸机、水面战舰的垂直发射系统或潜艇上发射，用于攻击机动导弹发射车、地下指挥中心等目标。可见，“高飞”将成为未来海空远程快速打击的首选武器。
弹头侵彻能力强，打击目标范围广
从目前波音公司的“高飞”试验计划看，“高飞”导弹可携带整体或子母弹等多种战斗部，攻击目标范围非常广，特别是它不但可利用快速飞行的特点摧毁时间敏感目标，而且可以利用飞行末端的高速动能打击加固目标和深埋地下的目标等现有常规战区进攻武器难以奏效的高价值目标。美军对高超声速巡航导弹的研制要求是：对钢筋混凝土的侵彻能力为6-11米，对一般地表土层达到40米。如果“高飞”携带先进的侵彻弹头，对深埋于地下掩体内的战略目标的杀伤威力是很明显的。它能以极高的速度、沿高弹道垂直向下攻击目标，象锥子一样插入很深的地下。
波音公司在“高飞”导弹的制导系统设计中，采用了“联合直接攻击弹药”（JDAM）计划中的全球定位系统辅助惯性导航系统（INS/GPS），战斗部标准配置为GBU-39小弹径炸弹使用的91千克弹头。较高的打击精度和较小的战斗部，将使“高飞”具备精确的打击精度和较小的附带损伤，这使其在未来的使用范围更加广泛。
来源：《舰船知识》2008.5
恩 ，很厉害
tg不是已经新研发了打鸟系统么～～:D