超级军网问个 汽车保险的 问题，有关注的么 有点专业
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:37:39
买了个中配的suv，但是轮胎太窄了才225，轮间距也不理想。就想改装成245的轮胎同时换个负值的轮毂增加转弯的稳定性。换了轮毂和轮胎，我知道汽车贴纸在验车的时候都要撕掉，所以老的轮胎和轮毂在家睡觉，等着几年后的验车。问题如下
1：如果发生事故，别的车全责，赔付会不会受到改装的影响。比如得换车门和灯，我轮毂没影响，给陪原车的车门么。
2：如果我全责，保险公司还认么，不认的话，那我交强险，第三险，不计免赔险，车损险 白交了。比如我撞电瓶车了，人家受伤了，我要自己掏钱付住院费用么。
3：我把轮毂给弄坏了，怎么定损，按原厂的价格也能接受，但是你说撞人，碰到豪车，我可赔不起了。
买了个中配的suv，但是轮胎太窄了才225，轮间距也不理想。就想改装成245的轮胎同时换个负值的轮毂增加转弯的稳定性。换了轮毂和轮胎，我知道汽车贴纸在验车的时候都要撕掉，所以老的轮胎和轮毂在家睡觉，等着几年后的验车。问题如下
1：如果发生事故，别的车全责，赔付会不会受到改装的影响。比如得换车门和灯，我轮毂没影响，给陪原车的车门么。
2：如果我全责，保险公司还认么，不认的话，那我交强险，第三险，不计免赔险，车损险 白交了。比如我撞电瓶车了，人家受伤了，我要自己掏钱付住院费用么。
3：我把轮毂给弄坏了，怎么定损，按原厂的价格也能接受，但是你说撞人，碰到豪车，我可赔不起了。
1：如果发生事故，别的车全责，赔付会不会受到改装的影响。比如得换车门和灯，我轮毂没影响，给陪原车的车门么。
2：如果我全责，保险公司还认么，不认的话，那我交强险，第三险，不计免赔险，车损险 白交了。比如我撞电瓶车了，人家受伤了，我要自己掏钱付住院费用么。
3：我把轮毂给弄坏了，怎么定损，按原厂的价格也能接受，但是你说撞人，碰到豪车，我可赔不起了。
买了个中配的suv，但是轮胎太窄了才225，轮间距也不理想。就想改装成245的轮胎同时换个负值的轮毂增加转弯的稳定性。换了轮毂和轮胎，我知道汽车贴纸在验车的时候都要撕掉，所以老的轮胎和轮毂在家睡觉，等着几年后的验车。问题如下
1：如果发生事故，别的车全责，赔付会不会受到改装的影响。比如得换车门和灯，我轮毂没影响，给陪原车的车门么。
2：如果我全责，保险公司还认么，不认的话，那我交强险，第三险，不计免赔险，车损险 白交了。比如我撞电瓶车了，人家受伤了，我要自己掏钱付住院费用么。
3：我把轮毂给弄坏了，怎么定损，按原厂的价格也能接受，但是你说撞人，碰到豪车，我可赔不起了。
同问。比如我车后加上的装备，自己加的高级轮毂之类，事故中损坏了，是陪原厂的还是我后来改装的。
按照道交法上来说，改了轮毂已经是涉嫌非法改装机动车辆了，后面的自己想。实际操作上，就看个人本事了。
包真皮，换cd，装行车记录仪应该都是改装吧，还有换多空喷油嘴，如果因为不是原厂的，发生事故，车损险拒赔的话，那真是郁闷了。
对方全责你车上的都有赔，本车全责只照原装的价格赔，这个是明确的。容易扯皮的是双方都有责任，这个就要看保险公司了。
别人撞你不知道……自己撞坏的话，轮胎单独损坏保险是不赔的，何况是自己改装的，更不受保险保护
据我所知，如果是对方全责赔付，那么你的加装件是可以赔付的；如果是本车车损赔付，你的加装件是没有的赔付的，除非是原厂改装件，有零件编号；如果是双方责任对等，那就看对方保险公司扯皮的功夫；如果像楼主你的这种情况，出了单方事故，保证一分钱都没得赔，况且，单方事故仅轮胎轮毂受损，本身就不会赔。
当然，以上情况仅指购买一般险种的全险，含交强、车损、三责、成员险及以上三种险种的不计免赔。其他附加险种不算。
当然，以上情况仅指购买一般险种的全险，含交强、车损、三责、成员险及以上三种险种的不计免赔。其他附加险种不算。
大家可能都有对车的某些不满意的地方，在为原车投保后又对原车进行改装，这时候保险要怎么算？
大家要注意了，改装后的车辆能不能进行正常的理赔最重要的原因就是自己的改装后是否增加了车的危险性（前提是：你需要把汽车改装的情况跟保险公司进行反映），要不就算没有增加危险也是不能进行正常的理赔的。
下面我就把更专业的表述写下来，大家都要在这方面小心因一点的失误，丢了原本应该享受的理赔！
改装是否增加危险程度
通常来说，机动车改装、加装设备的，被保险人负有通知义务。保险公司在其车损险条款中都会约定：“在保险期间内，被保险机动车改装、加装设备要通知保险人”。这就是学理上通常所说的改装、加装通知义务。
之所以约定这一义务，主要是因为机动车辆的改装、加装可能造成车辆危险程度的增加。而依照《保险法》第52条的规定，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人。危险程度增加，将使得保险公司收取的保险费与承保车辆的风险不相一致，应收保险费小于实际应收取的保险费。为了使标的车辆的风险与保险人所收取的保险费相一致，被保险人有必要将加装、改装的事项通知保险公司，以便保险公司重新评价风险。
保险公司接到通知以后，应当对风险进行评估，然后作出解除合同或者增加保险费的决定。依据《保险法》第52条之规定，保险公司应当对通知作出反应。保险公司决定增加保险费的，应当及时通知被保险人，如被保险人不同意增加，则保险公司可以解除保险合同。若保险公司认为车辆加装、改装后风险过大，可以解除保险合同，解除保险合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责。
任开始之日起至合同解除之日止应收取的部分后，退还给投保人。一般来说，在被保险人履行通知义务后，保险公司会变更保险费率继续承保。
如果被保险人未履行加装、改装的通知义务，因加装、改装使车辆危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。这里需注意两点：第一，必须是因加装、改装使得车辆危险显著增加，保险公司才可以拒赔，如果改装并未改变风险，或者改变风险并不显著，保险人都不得拒绝承担保险责任；第二，必须是该显著增加的危险与保险事故之间具有因果关系，否则保险人也不能拒赔，此点亦可以从《保险法》第52条第二款中看出，其规定：“因保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任”。通过反向推定，我们可以得出结论：若保险事故并非因车辆改装、加装的设备导致事故发生，则保险公司不能拒赔。
大家要注意了，改装后的车辆能不能进行正常的理赔最重要的原因就是自己的改装后是否增加了车的危险性（前提是：你需要把汽车改装的情况跟保险公司进行反映），要不就算没有增加危险也是不能进行正常的理赔的。
下面我就把更专业的表述写下来，大家都要在这方面小心因一点的失误，丢了原本应该享受的理赔！
改装是否增加危险程度
通常来说，机动车改装、加装设备的，被保险人负有通知义务。保险公司在其车损险条款中都会约定：“在保险期间内，被保险机动车改装、加装设备要通知保险人”。这就是学理上通常所说的改装、加装通知义务。
之所以约定这一义务，主要是因为机动车辆的改装、加装可能造成车辆危险程度的增加。而依照《保险法》第52条的规定，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人。危险程度增加，将使得保险公司收取的保险费与承保车辆的风险不相一致，应收保险费小于实际应收取的保险费。为了使标的车辆的风险与保险人所收取的保险费相一致，被保险人有必要将加装、改装的事项通知保险公司，以便保险公司重新评价风险。
保险公司接到通知以后，应当对风险进行评估，然后作出解除合同或者增加保险费的决定。依据《保险法》第52条之规定，保险公司应当对通知作出反应。保险公司决定增加保险费的，应当及时通知被保险人，如被保险人不同意增加，则保险公司可以解除保险合同。若保险公司认为车辆加装、改装后风险过大，可以解除保险合同，解除保险合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责。
任开始之日起至合同解除之日止应收取的部分后，退还给投保人。一般来说，在被保险人履行通知义务后，保险公司会变更保险费率继续承保。
如果被保险人未履行加装、改装的通知义务，因加装、改装使车辆危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。这里需注意两点：第一，必须是因加装、改装使得车辆危险显著增加，保险公司才可以拒赔，如果改装并未改变风险，或者改变风险并不显著，保险人都不得拒绝承担保险责任；第二，必须是该显著增加的危险与保险事故之间具有因果关系，否则保险人也不能拒赔，此点亦可以从《保险法》第52条第二款中看出，其规定：“因保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任”。通过反向推定，我们可以得出结论：若保险事故并非因车辆改装、加装的设备导致事故发生，则保险公司不能拒赔。
换个cd，加个喇叭这种内饰里的设备估计保险能过， 换轮毂保险公司能评估的过么，或者我看到有人说去车管所备案成功的话，保险公司就不会拒保。
很多低配车型都是钢箍，换个同车型里的高配的轮毂估计不行，车管所上牌的时候记载的信息是出厂配置。
本来换个宽点的轮胎，好点的轮毂，增加安全，反而让人有太多顾虑了。
换个cd，加个喇叭这种内饰里的设备估计保险能过， 换轮毂保险公司能评估的过么，或者我看到有人说去车管所备案成功的话，保险公司就不会拒保。
很多低配车型都是钢箍，换个同车型里的高配的轮毂估计不行，车管所上牌的时候记载的信息是出厂配置。
本来换个宽点的轮胎，好点的轮毂，增加安全，反而让人有太多顾虑了。