中国大客机发动机10级压气机性能试验件交付

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 04:22:33
核心提示:国大客机发动机又迈出重要一步,高压压气机10级性能试验件已正式向中航工业商发公司交付,这一高压压气机试验件可能是为“长江1000”高性能商用发动机研制的。
  《中国航空报》9月1日报道,中国大客机发动机又迈出重要一步,高压压气机10级性能试验件已正式向中航工业商发公司交付。据悉,目前世界上较先进的商用发动机(如波音777飞机所用的GE90)通常采用10级高压压气机设计,这一高压压气机试验件可能是为“长江1000”高性能商用发动机研制的。

8月27日,大型客机发动机研制项目——高压压气机十级性能试验件在中航工业黎明完成装配并通过验收交付中航工业商发。
  高压压气机十级性能试验件为国内首台自行设计的高效、高压比十级压气机性能试验件,涉及400多个图号近万个零组件,突破了整体叶盘、焊接鼓筒、钛合金锻造叶片和高温合金锻造叶片以及多级压气机盘和鼓筒装配等多个技术难关,涉及行业内外30余家供应商。
  高压压气机十级性能试验件的顺利交付,是总师单位中航工业商发、设计单位中航工业涡轮院,制造单位中航工业黎明等相关单位共同协作,克服技术难度大、质量管控严、管理方式新等诸多挑战的成果,为后续核心机高压压气机、验证机高压压气机的试制探索出了一条可行的道路,也为民用航空发动机研制从技术、质量和管理上积累了经验。

http://www.hangkong.com/2015/0902/18126.html核心提示:国大客机发动机又迈出重要一步,高压压气机10级性能试验件已正式向中航工业商发公司交付,这一高压压气机试验件可能是为“长江1000”高性能商用发动机研制的。
  《中国航空报》9月1日报道,中国大客机发动机又迈出重要一步,高压压气机10级性能试验件已正式向中航工业商发公司交付。据悉,目前世界上较先进的商用发动机(如波音777飞机所用的GE90)通常采用10级高压压气机设计,这一高压压气机试验件可能是为“长江1000”高性能商用发动机研制的。

8月27日,大型客机发动机研制项目——高压压气机十级性能试验件在中航工业黎明完成装配并通过验收交付中航工业商发。
  高压压气机十级性能试验件为国内首台自行设计的高效、高压比十级压气机性能试验件,涉及400多个图号近万个零组件,突破了整体叶盘、焊接鼓筒、钛合金锻造叶片和高温合金锻造叶片以及多级压气机盘和鼓筒装配等多个技术难关,涉及行业内外30余家供应商。
  高压压气机十级性能试验件的顺利交付,是总师单位中航工业商发、设计单位中航工业涡轮院,制造单位中航工业黎明等相关单位共同协作,克服技术难度大、质量管控严、管理方式新等诸多挑战的成果,为后续核心机高压压气机、验证机高压压气机的试制探索出了一条可行的道路,也为民用航空发动机研制从技术、质量和管理上积累了经验。

http://www.hangkong.com/2015/0902/18126.html
长江-1000商用大型发动机模型
天灵灵 地灵灵 性能测试件 完美完成测试 没有瑕疵 无需改进  一次达到设计目标
天灵灵 地灵灵 性能测试件 完美完成测试 没有瑕疵 无需改进  一次达到设计目标
这是不可能的。这玩意儿就是烧钱的货,钱烧够了自然就成了。飞行台每小时20万人民币,大概10000小时就差不多了。剩下的吞鸟 吞沙 吞冰各种特种实验,一次报销一台发动机,过了还好,不过就要再造一台。


试验一定要做彻底要做充分,不能有一点水分,哪个领导要是再把发动机工程当成献礼工程,再无休止不讲科学的乱催进度那真的是拿乘客和机组的生命开玩笑,可以以渎职罪论处!一定要科学稳定的拿出合格的东西来装机!

试验一定要做彻底要做充分,不能有一点水分,哪个领导要是再把发动机工程当成献礼工程,再无休止不讲科学的乱催进度那真的是拿乘客和机组的生命开玩笑,可以以渎职罪论处!一定要科学稳定的拿出合格的东西来装机!
docliu 发表于 2015-9-2 18:37
这是不可能的。这玩意儿就是烧钱的货,钱烧够了自然就成了。飞行台每小时20万人民币,大概10000小时就差 ...
量产应该 不是那么费劲吧   是不是因为 少 所以贵啊    要是飞行台同时测试2种以上发动机 成本不就下了吗,不过烧钱的确是 一般土豪承受不起的
卷发千金 发表于 2015-9-2 20:52
量产应该 不是那么费劲吧   是不是因为 少 所以贵啊    要是飞行台同时测试2种以上发动机 成本不就下了吗 ...
你不把测试做到了,TH就是榜样。

飞行台也不可能同时测试2种发动机。最快的方法是,地面和空中试车台一起来。但是钱是一分也少不了。你测试省1分钱,实用估计就要你花10块钱。