首台CJ-1000AX型商用发动机高压涡轮性能试验件通过验收

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:11:38
10月21日，CJ-1000AX型商用发动机首台高压涡轮性能试验件交付仪式在中航工业西航举行。中航工业商发、西航、涡轮院等相关协作单位参加交付仪式。据悉，作为中国自主研发的第一台大型商用发动机涡轮部件，它的总装验收成功，标志着中国商用发动机研制走出了关键性的一步。(据：中国航空工业集团公司)

http://tech.comnews.cn/jxzg/2015-10-26/144306.html10月21日，CJ-1000AX型商用发动机首台高压涡轮性能试验件交付仪式在中航工业西航举行。中航工业商发、西航、涡轮院等相关协作单位参加交付仪式。据悉，作为中国自主研发的第一台大型商用发动机涡轮部件，它的总装验收成功，标志着中国商用发动机研制走出了关键性的一步。(据：中国航空工业集团公司)

http://tech.comnews.cn/jxzg/2015-10-26/144306.html
以后可以用在C919上的发动机?
这个必须有 ！！！！！！！
啥叫通过验收？试验通过吗？
逐件交付=====》总装试车
一步一步来
低压涡轮，风扇等组件呢？啥时候能交付啊
cmspx95 发表于 2015-11-10 15:51
低压涡轮，风扇等组件呢？啥时候能交付啊
这个不一定会专们发个消息，因为高压涡轮盘和叶片才是核心部件，有标志性作用，其它的配件不一定要发布消息
愚哉子安 发表于 2015-11-10 15:47
啥叫通过验收？试验通过吗？
表示该试验件符合设计性能要求。
fsfj 发表于 2015-11-10 16:07
这个不一定会专们发个消息，因为高压涡轮盘和叶片才是核心部件，有标志性作用，其它的配件不一定要发布消 ...
十级压气机和高压涡轮试验件都有确切新闻交付。
漆室葵忧 发表于 2015-11-10 16:13
十级压气机和高压涡轮试验件都有确切新闻交付。
   同样是航空发动机 只要涉及到商业民用这块的 透明度就高的多 像WS15现在都难看到一眼
Jecky512 发表于 2015-11-10 15:49
逐件交付=====》总装试车
试验件==》验证机==》原型机==》试生产机==》量产机。
照这个速度，核心机何时能好
特工2012.008 发表于 2015-11-10 17:08
照这个速度，核心机何时能好
明年验证机应该能试车。
照这个速度，核心机何时能好
怎么不会好？非核心件不会发布消息
特工2012.008 发表于 2015-11-10 17:08
照这个速度，核心机何时能好
民用大涵道比涡扇和军用小涵道比涡扇研制流程略有不同。

军用小涵道比涡扇通常会先单独研制核心机，核心机研制出来试车成功之后，才会立项研制整机。整机研制再经过工程验证机、原型机、试飞和定型之后装备服役。

民用大涵道比涡扇，核心机和整机验证机是一起研制，CJ1000AX就是整机验证机，计划在2018年完成研制、试车达标。然后CJ1000A计划在2022年装备C919，之后再经过2、3年可以完成适航取证。
看到高压涡轮出来可以放一半儿心了
民用大涵道比涡扇和军用小涵道比涡扇研制流程略有不同。

军用小涵道比涡扇通常会先单独研制核心机，核 ...
那意思最快2022左右，军用版反潜机可以有啦
C919，要军用的话，不存在技术问题。 但是否允许军用，军用则必须全国产化，那就演变成了政治问题。

在中国，要讲政治，技术相比之下根本不是问题。
黑色光线1112 发表于 2015-11-10 18:46
那意思最快2022左右，军用版反潜机可以有啦
军用版真有那么大需求的话，可以用WS20，而不需要等CJ1000A。
还处在核心机部件试制阶段，还早啊
逐件交付=====》总装试车
首台要装半年吗？一年？实验3年？
欧耶！之前有十级压气机之前也有消息 我们的民发也在稳步前进！
十级压气机和高压涡轮试验件都有确切新闻交付。
十级，这么多。leap-1才8鸡吧
十级，这么多。leap-1才8鸡吧
回帖前最好先百度
试验件==》验证机==》原型机==》试生产机==》量产机。
……压气机和高压涡轮，再加主轴交付先试核心机啊，核心机都没试过提什么整机……
最难的通过了，其他的还远么？急什么啊。。。。。2年等不起？
钛合金空心风扇叶片  高压压气机 高压涡轮 都有报道了。。。。
来自:关于超级大本营
军用版真有那么大需求的话，可以用WS20，而不需要等CJ1000A。
那也得2020年了。没啥意义。还不如等cj1000a
低压涡轮，风扇等组件呢？啥时候能交付啊
最难的部件都交付了，其他应该不成问题。
这个核心机是单独研制的？还是继承了某型核心机？
21271173 发表于 2015-11-10 23:21
那也得2020年了。没啥意义。还不如等cj1000a
CJ1000A比WS20的进度晚的可不是1、2年，起码得有5、6年。。。
xlins 发表于 2015-11-10 23:47
这个核心机是单独研制的？还是继承了某型核心机？
单独研制的，民用大涵道比涡扇的发展趋势民就是核心机与军用发动机的核心机分开发展，而不是再像CFM56那样。。。
21271173 发表于 2015-11-10 23:21
那也得2020年了。没啥意义。还不如等cj1000a
ws20 2014年就开始试飞，不用到2020年，cj1000a要到2025年，这是中国制造2025里说的。
zxphony 发表于 2015-11-10 18:55
军用版真有那么大需求的话，可以用WS20，而不需要等CJ1000A。
CJ1000A推力比WS20大
羅生門 发表于 2015-11-11 04:13
CJ1000A推力比WS20大
说反了~~~~~~~~~~~~~~~
xiaobinworld 发表于 2015-11-11 01:47
ws20 2014年就开始试飞，不用到2020年，cj1000a要到2025年，这是中国制造2025里说的。
大风扇试飞没有这么晚，瞎编啥呢。
走召幺及 发表于 2015-11-10 21:09
……压气机和高压涡轮，再加主轴交付先试核心机啊，核心机都没试过提什么整机……
核心机试验包括在验证机试验中。
xiaobinworld 发表于 2015-11-11 01:47
ws20 2014年就开始试飞，不用到2020年，cj1000a要到2025年，这是中国制造2025里说的。
   是2022年就能装机 如果军用的话没问题 民航这块是2025年拿到试航证
低压涡轮，风扇等组件呢？啥时候能交付啊
低压涡轮和风扇难度没有高压涡轮高
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