世界上最大的双发客机777-9的确认构型

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:37:33


8月28日，波音宣布完成了777X家族中第一种型号777-9的确认构型，即确定飞机性能和基本设计所需的构型综合研究的完成。下一步，将进入777X零部件和其他飞机系统的细节设计阶段。777X迄今已获得320架确认订单和承诺订单，预计于2017开始制造，2018年开始测试认证，2020年开始交付运营。（PS:别给我说是最大的客机是A380，没错A380是最大但是是四发客机，谢谢）

http://boeing.mediaroom.com/2015 ... guration#assets_117

8月28日，波音宣布完成了777X家族中第一种型号777-9的确认构型，即确定飞机性能和基本设计所需的构型综合研究的完成。下一步，将进入777X零部件和其他飞机系统的细节设计阶段。777X迄今已获得320架确认订单和承诺订单，预计于2017开始制造，2018年开始测试认证，2020年开始交付运营。（PS:别给我说是最大的客机是A380，没错A380是最大但是是四发客机，谢谢）

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2015-8-28 10:24 上传


http://boeing.mediaroom.com/2015 ... guration#assets_117
那发动机比较NB啊
mygodson 发表于 2015-8-28 10:42
那发动机比较NB啊
GE-9X也是世界上最大的发动机，GE出品必是精品
看看787 发表于 2015-8-28 10:44
GE-9X也是世界上最大的发动机，GE出品必是精品
什么时候国内也有那水平啊
看看787 发表于 2015-8-28 10:44
GE-9X也是世界上最大的发动机，GE出品必是精品
并不是GE9X推力降了没有115B大
mygodson 发表于 2015-8-28 10:45
什么时候国内也有那水平啊
建国150-200周年的时候。
兔子在这方面的差距，不是一两条街的问题...............
看图片，它的翼型很奇怪，不知道是否眼花。
看翼型~~就是拔了毛的鸡翅嘛~~

石头草 发表于 2015-8-28 10:56
并不是GE9X推力降了没有115B大


GE9X比115B还省油10%，肯定是扇叶加大，推力减小啊。我说的是发动机的直径最大。。。可能堪比737的机身了。。。
石头草 发表于 2015-8-28 10:56
并不是GE9X推力降了没有115B大


GE9X比115B还省油10%，肯定是扇叶加大，推力减小啊。我说的是发动机的直径最大。。。可能堪比737的机身了。。。
商飞加油哦(笑
GE9X比115B还省油10%，肯定是扇叶加大，推力减小啊。我说的是发动机的直径最大。。。可能堪比737的机身 ...
风扇大了5inch
看看787 发表于 2015-8-28 10:44
GE-9X也是世界上最大的发动机，GE出品必是精品
发动机i好，并等于机型就好
oaki911 发表于 2015-8-28 10:56
建国150-200周年的时候。
你也估计得太后了
超级中华帝国 发表于 2015-8-28 10:57
兔子在这方面的差距，不是一两条街的问题...............
我看关键还是资金问题
或许兔子的也近在咫尺
minimi001 发表于 2015-8-28 11:26
我看关键还是资金问题
你现在再有资金在10年内也赶不上，那是民用客机，安全性的要求可不是军机能比的。
尾翼看上去好像歪了，哈哈。
minimi001 发表于 2015-8-28 11:25
你也估计得太后了
差不多，最高水平很难追，感觉到了竞争、人家可能就会加把劲、我们就又得忙活10年，可能总是差那么一丁点儿，达到99.99%后想超过就还得很多年，必须得经济发展超过了美国50%以上、发动机投入超过其100%以上10-20年就差不多了。

否则，憋足了劲，比如国内新概念发动机成功，2020年工程化，推重比15；
美国赶紧加大投资、山寨咱们的新原理，2030年出来，推比20。咱们又追不上了。
如果我国投资比美国始终多50%，坚持10-20年，形成完整生态，从燃气轮机发电机、航空发动机、民用发电机等都用了推比15的系列化核心机，就遥遥领先了。
客机这块就别想了，把919搞出来了再说吧。GE90系列发动机这样的水平，世界上就三家。
看了看我们GE90-115B的备发和故障率。。。恩恩。。。
默默举起了白裤衩
mygodson 发表于 2015-8-28 10:45
什么时候国内也有那水平啊
希望30-50年我们可以搞得定，

发动机30年不多吧？

商业稳定用，50年不多吧？

不希望80年...
看来航空产业土鳖狠砸钱二、三十年，并且还要砸得对砸得正确才能望美帝项背
这个还是值得期待啊
超级中华帝国 发表于 2015-8-28 11:31
你现在再有资金在10年内也赶不上，那是民用客机，安全性的要求可不是军机能比的。
军用发动机对于推力和操作泼辣性的要求，也不是民用发动机可以比的
此外，安全性这东西，为何你们认为军用的要求不高呢？黑鸟的故事听说过吧？那油，地面上你用火柴基本点不然，换民用煤油你试试？
民用发动机差距更大了，安全性要求近乎严苛，不用我们说中航自己也清楚，民航飞机的发动机目前我们只能买！
民用发动机差距更大了，安全性要求近乎严苛，不用我们说中航自己也清楚，民航飞机的发动机目前我们只能买！
再过二十年能用上国产cfm56就算成功了。
超级猪仙 发表于 2015-8-28 11:50
看了看我们GE90-115B的备发和故障率。。。恩恩。。。
亲你倒是说明话啊，之前有诋毁GE90的帖子，你说的是没那么不堪，还不错，
这次也说明白点吧，坛子里没几个人能摸到真机了
发动机应该是目前最大推力的
客机这块就别想了，把919搞出来了再说吧。GE90系列发动机这样的水平，世界上就三家。
50吨推力发动机就ge做出来了，罗罗缺钱，普惠缺技术，普惠的40吨推力的发动机就已经很失败了
wyczmj 发表于 2015-8-28 10:57
看图片，它的翼型很奇怪，不知道是否眼花。
787用了的，可变弯机翼
好高大上啊，中国要加油，要努力！
乌蒙泥丸 发表于 2015-8-28 15:15
787用了的，可变弯机翼
是嘛，这个牛逼了，佩服。
晕死  一谈发动机  动辄五十 八十年的，搞的哥 能不能再阳间看到都是一个问题。
wyczmj 发表于 2015-8-28 10:57
看图片，它的翼型很奇怪，不知道是否眼花。
你要是看过787的机翼就释然了。。
ying2kangta 发表于 2015-8-28 11:50
客机这块就别想了，把919搞出来了再说吧。GE90系列发动机这样的水平，世界上就三家。
以后可能就两家了，RR和GE，PW在大客机上已经后劲乏力。
差不多，最高水平很难追，感觉到了竞争、人家可能就会加把劲、我们就又得忙活10年，可能总是差那么一丁点 ...
是达到那个水平，不是超越美帝，搞清楚概念
老大就是老大，不是所谓的老二能比的
oaki911 发表于 2015-8-28 11:38
差不多，最高水平很难追，感觉到了竞争、人家可能就会加把劲、我们就又得忙活10年，可能总是差那么一丁点 ...
您妹子真傻叉，为什么要最高水平呢？
法拉利好几百万元一辆，它卖的过奔驰宝马吗？
奔驰宝马棒，它们能卖过大众丰田本田吗？
美国是世界汽车王国，它现在能卖过中国市场吗？
告诉你一个道理：将来谁是中国市场第一，它就是世界的老大！
A380是世界上最大的飞机，但也是一个大败笔。不是飞机不好，是理念落后了。
一架大飞机不如两相同座位的小飞机方便灵活有更多的选择。
空客波音永远抢不完中国这个无底洞市场，我们只要先把它们去不了的地方全部拿下，中国就是世界第一。
世界上没有最好，只要比那似乎好一点。
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