普桑/捷达还在卖完全就是政府部门不作为的表现

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:21:31

普桑/捷达还在卖完全就是政府部门不作为的表现,像这些车直接就得规定C-NCAP不到三星的不准卖,自然就退市了

普桑/捷达还在卖完全就是政府部门不作为的表现,像这些车直接就得规定C-NCAP不到三星的不准卖,自然就退市了
断人财路,犹如杀人父母啊

而且中国还有那么多笨蛋买,一个愿打一个愿挨...
最低标准---不装ABS,没有双气囔的不准卖!
都要换型了
锅前天才在街上坐了一辆110cc发动机的三轮taxi,有人买才有人卖啊
楼主8要冤枉政府,是天朝人傻才让袜跟的垃圾车有市场,没有安全车身没有气囊没有介个没有那个买车人不知道吗?同样价格配齐介些的国车有的是,为啥非花冤枉钱买个大肆呕吐的烂标,自己都不把自己命当回事,还指望政府作为啥???
跟C-NCAP有神马关系
民宅 发表于 2011-9-28 11:56
最低标准---不装ABS,没有双气囔的不准卖!
夏利N5一辆也别卖了
windrarara 发表于 2011-9-28 10:21
断人财路,犹如杀人父母啊

而且中国还有那么多笨蛋买,一个愿打一个愿挨...
关键是销量还很大
捷达比旗云2的价格贵那么多,卖的又那么火,真是不知道说什么好
北洋 发表于 2011-9-28 19:46
夏利N5一辆也别卖了
1.3MT豪华型那一款装上副驾驶安全气囊可以卖。
谁说不作为了??
这么多年得捞多少钱啊?
今天去了某某街道办事处,算是政府的基层吧
整个大院很朴素的样子,绿化很好,曲径通幽,鸟语花香;偌大的院子十来个办公室,冷冷清清的没几个人,说是吃完午饭后午休到下午三点,让我们等着
三点到了,让我们等的那个人一下子从慵懒转而热情接待起来,又看茶又看座的,寒暄一番,最后是一句:此事权限不在我办,很遗憾无法帮到你


立法也没跟上,直接以法律的形式把汽车安全标准确定下来要有效得多
昨天我领导跟我说,单位新买了批工作用车,准备发给我们部门一辆,我心里乐的,心想好歹可以换掉最老的那辆普桑了。问换啥车,领导说是捷达...低配,我心里登时凉半截,安慰自己好歹这玩意带EBD,以后下雪天出去多少比以前踏实点了。也算意料之中,单位工作用车还能指望啥好东西?捷达桑塔纳在各企事业单位中仍然是非常有市场的

立法也没跟上,直接以法律的形式把汽车安全标准确定下来要有效得多
昨天我领导跟我说,单位新买了批工作用车,准备发给我们部门一辆,我心里乐的,心想好歹可以换掉最老的那辆普桑了。问换啥车,领导说是捷达...低配,我心里登时凉半截,安慰自己好歹这玩意带EBD,以后下雪天出去多少比以前踏实点了。也算意料之中,单位工作用车还能指望啥好东西?捷达桑塔纳在各企事业单位中仍然是非常有市场的
第一幻想 发表于 2011-9-28 22:15
立法也没跟上,直接以法律的形式把汽车安全标准确定下来要有效得多
昨天我领导跟我说,单位新买了批工作用 ...
这个喜感了