超级军网大众和我的爸爸是中国人的广告
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:54:48
如题，刚才看到打死呕吐公司迈腾的广告。离开机场大厅的老外有个中国名字“王中宇”，老外有个中国名字不奇怪，他回答接机司机说：我的爸爸是中国人。
可是和大众公司有什么关系？和迈腾车有几个钱的关系啊？
难道老外说我的爸爸是中国人就坐大众车，迈腾车？
还是断轴车为了挽回中国用户，拍个有中国爸爸的广告词的片子继续骗下去，迈腾不介意做中国车族的干儿子，这是找干爹还是骗干爹。
对比前面出现的野地车古惑仔广告和邓路普轮胎广告，都没有明白大众是玩啥花样。
大家来撕一撕吧。如题，刚才看到打死呕吐公司迈腾的广告。离开机场大厅的老外有个中国名字“王中宇”，老外有个中国名字不奇怪，他回答接机司机说：我的爸爸是中国人。
可是和大众公司有什么关系？和迈腾车有几个钱的关系啊？
难道老外说我的爸爸是中国人就坐大众车，迈腾车？
还是断轴车为了挽回中国用户，拍个有中国爸爸的广告词的片子继续骗下去，迈腾不介意做中国车族的干儿子，这是找干爹还是骗干爹。
对比前面出现的野地车古惑仔广告和邓路普轮胎广告，都没有明白大众是玩啥花样。
大家来撕一撕吧。
可是和大众公司有什么关系？和迈腾车有几个钱的关系啊？
难道老外说我的爸爸是中国人就坐大众车，迈腾车？
还是断轴车为了挽回中国用户，拍个有中国爸爸的广告词的片子继续骗下去，迈腾不介意做中国车族的干儿子，这是找干爹还是骗干爹。
对比前面出现的野地车古惑仔广告和邓路普轮胎广告，都没有明白大众是玩啥花样。
大家来撕一撕吧。如题，刚才看到打死呕吐公司迈腾的广告。离开机场大厅的老外有个中国名字“王中宇”，老外有个中国名字不奇怪，他回答接机司机说：我的爸爸是中国人。
可是和大众公司有什么关系？和迈腾车有几个钱的关系啊？
难道老外说我的爸爸是中国人就坐大众车，迈腾车？
还是断轴车为了挽回中国用户，拍个有中国爸爸的广告词的片子继续骗下去，迈腾不介意做中国车族的干儿子，这是找干爹还是骗干爹。
对比前面出现的野地车古惑仔广告和邓路普轮胎广告，都没有明白大众是玩啥花样。
大家来撕一撕吧。
中国一汽大众与上海大众两家合资车企2014年创造的利润达到大众集团全球总利润的近47%，中国人不是上帝也是它老爸。
表示扎根中国呗，取得民族认同感。做得好的合资企业最终都走了这条路，参考可口可乐的广告，每到过年就盼着子女回家然后家人团聚畅饮可口可乐。最近在看广告营销，什么美国十大汽车广告、超级碗十大、欧洲十大，几乎一半都被大众家族拿去了。做广告营销大众说第二没人敢说第一。
大众的广告一向很低俗
以前速腾那个
不是叫你买速腾吗 你怎么卖了这么贵的车呀
老婆这就是速腾啊
这个迈腾广告今天我又在飞机上看的了
连着放 先是放王中宇这个
又放大灯随动转向的
让人看了还以为大灯随动转向是大众发明的
反正我看完了就感觉和电视购物上那些骗老年人的手机广告没区别
以前速腾那个
不是叫你买速腾吗 你怎么卖了这么贵的车呀
老婆这就是速腾啊
这个迈腾广告今天我又在飞机上看的了
连着放 先是放王中宇这个
又放大灯随动转向的
让人看了还以为大灯随动转向是大众发明的
反正我看完了就感觉和电视购物上那些骗老年人的手机广告没区别
楼主广告再看看，看全了再说！
虽然我也看不惯大众，但这广告是想突出迈腾豪华舒适，没你想的那么多
虽然我也看不惯大众，但这广告是想突出迈腾豪华舒适，没你想的那么多
楼主广告再看看，看全了再说！
虽然我也看不惯大众，但这广告是想突出迈腾豪华舒适，没你想的那么多
没有看出哪里豪华舒适了，说辉腾豪华舒适有面子还算勉强，迈腾八杆子不沾边。
王中宇这个名字也很有讲究。本意是啥？大众某个首席？如果你认为广告中的人名不重要我也只有呵呵了。
虽然我也看不惯大众，但这广告是想突出迈腾豪华舒适，没你想的那么多
没有看出哪里豪华舒适了，说辉腾豪华舒适有面子还算勉强，迈腾八杆子不沾边。
王中宇这个名字也很有讲究。本意是啥？大众某个首席？如果你认为广告中的人名不重要我也只有呵呵了。
表示扎根中国呗，取得民族认同感。做得好的合资企业最终都走了这条路，参考可口可乐的广告，每到过年就盼着 ...
很反感过年回家喝饮料的广告。
大众广告最强势的时候是一整连版的报纸介绍辉腾，现在应该开始走低谷了，吃了三十年的饭了。
很反感过年回家喝饮料的广告。
大众广告最强势的时候是一整连版的报纸介绍辉腾，现在应该开始走低谷了，吃了三十年的饭了。
奏一个广告被你解读出了这么多东西……
一个广告而已，要撕什么呢？
迈腾在b级里客观说算不错了，真的，外观空间舒适性内饰驾控感受等等要素非常平衡，很优秀。
只是去他姥姥的大众，要技术技术不给，养一帮狗汉奸天天在政府游说和买办勾结拆自主品牌的台，拖他的服再也看不到上海轿车了。
大众，去死吧。
只是去他姥姥的大众，要技术技术不给，养一帮狗汉奸天天在政府游说和买办勾结拆自主品牌的台，拖他的服再也看不到上海轿车了。
大众，去死吧。
迈腾在b级里客观说算不错了，真的，外观空间舒适性内饰驾控感受等等要素非常平衡，很优秀。
只是去他姥 ...
与新508相比，卖疼毫无优势
只是去他姥 ...
与新508相比，卖疼毫无优势
其实我觉得这个广告里那老外纯属是看到是迈腾之后想骗搭车，冒充王中宇····
这个广告不是这样解读的吧？ 看广告那外国人并不叫 王中宇 而是他出机场时往左看到的那个英文名字 只是因为他不满意来接他的那个车 又看到 来接 中国人 王中宇 的车是迈腾 就骗来接人的司机自己就是 王中宇，其实最后在车上和他合影的那个中国人 才是真正的 王中宇。。。。。 大概就是为了突出 迈腾 高档 舒适 为了坐这个车让外国人 不惜采取欺骗的手段这样而已， 没有那么多深层次的意义吧？
哈哈。大众也许真不咋地，但日美国产也不比大众好到那，特别是论坛里各位喜欢和崇拜的日系更是，加价减配这些不都是日系最早开始开始搞的？难道大众在中国卖的好小日本车卖的不好是因为大众无良和中国人不懂车？
这个广告说的是一个名叫 汤姆 哈瑞斯的老外为了坐迈腾而冒充王中宇的故事，最后两个人剪刀手合影的那个才是真的王中宇。。。。您真的把广告看全了？
还有，速腾断轴关迈腾屁事？
其实我更好奇，汤姆 哈瑞斯不想坐的那辆是什么车？看车头貌似是直瀑式栅格，估计是别克。
还有，速腾断轴关迈腾屁事？
其实我更好奇，汤姆 哈瑞斯不想坐的那辆是什么车？看车头貌似是直瀑式栅格，估计是别克。
断轴自燃现在成了大众的心病
这个广告说的是一个名叫 汤姆 哈瑞斯的老外为了坐迈腾而冒充王中宇的故事，最后两个人剪刀手合影的那个才是 ...
啊，这个是给戴错帽子了。纠正的对。
啊，这个是给戴错帽子了。纠正的对。
这个广告说的是一个名叫 汤姆 哈瑞斯的老外为了坐迈腾而冒充王中宇的故事，最后两个人剪刀手合影的那个才是 ...
昨晚看的时候没有看到你说的这段，看到老外从机厅出来，也不仔细，准备再看一遍
昨晚看的时候没有看到你说的这段，看到老外从机厅出来，也不仔细，准备再看一遍
这个广告不是这样解读的吧？ 看广告那外国人并不叫 王中宇 而是他出机场时往左看到的那个英文名字 只是 ...
嗯，你说得是，那段广告我应该没有看全。产生误解。
嗯，你说得是，那段广告我应该没有看全。产生误解。
广告嘛，就那回事，没必要过渡解读。
只要不犯丰田当年的那个霸道踩狮子的愚蠢错误即可。
只要不犯丰田当年的那个霸道踩狮子的愚蠢错误即可。
与新508相比，卖疼毫无优势
求科普，对508真心不了解。
求科普，对508真心不了解。
viviane 发表于 2015-8-27 09:41
广告嘛，就那回事，没必要过渡解读。
只要不犯丰田当年的那个霸道踩狮子的愚蠢错误即可。
人家反对的不是广告而是大众
广告嘛，就那回事，没必要过渡解读。
只要不犯丰田当年的那个霸道踩狮子的愚蠢错误即可。
人家反对的不是广告而是大众
人家反对的不是广告而是大众
是没看懂大众的广告，大众有我喜欢的车，甲壳虫和老桑。嗯，那是情怀。
是没看懂大众的广告，大众有我喜欢的车，甲壳虫和老桑。嗯，那是情怀。
nnjiokm 发表于 2015-8-27 09:55
人家反对的不是广告而是大众
树大招风而已。但这又怪的了谁呢？当年求着小鬼子，小鬼子都不到国内建厂，但德国人来了，而且扎下了根，现在是根系庞大。说不遭人嫉妒是不可能的。
人家反对的不是广告而是大众
树大招风而已。但这又怪的了谁呢？当年求着小鬼子，小鬼子都不到国内建厂，但德国人来了，而且扎下了根，现在是根系庞大。说不遭人嫉妒是不可能的。
与新508相比，卖疼毫无优势
508颜值内饰价格确实不错，不过全面碾压，有点不理解，求解
508颜值内饰价格确实不错，不过全面碾压，有点不理解，求解
我是008 发表于 2015-8-27 08:28
与新508相比，卖疼毫无优势
现在的新508只是老款508的中期改款，换了PSA唯一拿得出手的1.6T发动机，车头修型而已。底盘、内饰都没有什么变化。
说新508优于迈腾，过了，新508大幅降价后还不满4位数的月销量可以说明一切。
与新508相比，卖疼毫无优势
现在的新508只是老款508的中期改款，换了PSA唯一拿得出手的1.6T发动机，车头修型而已。底盘、内饰都没有什么变化。
说新508优于迈腾，过了，新508大幅降价后还不满4位数的月销量可以说明一切。
我是008 发表于 2015-8-27 08:28
与新508相比，卖疼毫无优势
对508不了解，求详细介绍。
与新508相比，卖疼毫无优势
对508不了解，求详细介绍。
楼主应该在广告行业混。。
啊！枪王！ 发表于 2015-8-27 17:59
现在的新508只是老款508的中期改款，换了PSA唯一拿得出手的1.6T发动机，车头修型而已。底盘、内饰都没有 ...
品牌号召力无法和大众相比
车确实是好车
过弯的时候，底盘的表现碾压迈腾几条街
现在的新508只是老款508的中期改款，换了PSA唯一拿得出手的1.6T发动机，车头修型而已。底盘、内饰都没有 ...
品牌号召力无法和大众相比
车确实是好车
过弯的时候，底盘的表现碾压迈腾几条街
背嵬选锋 发表于 2015-8-27 14:29
508颜值内饰价格确实不错，不过全面碾压，有点不理解，求解
508的底盘表现，30万以下这个档次无敌
508颜值内饰价格确实不错，不过全面碾压，有点不理解，求解
508的底盘表现，30万以下这个档次无敌
入乡随俗，国外的口号是“顾客就是上帝”，国内的口号就是“顾客就是爷”，但是大众比较牛，于是降一辈，叫做“客户是我爸”
中国爸爸的广告词是哪个团队想出来的？这是好奇的地方。
入乡随俗，国外的口号是“顾客就是上帝”，国内的口号就是“顾客就是爷”，但是大众比较牛，于是降一辈，叫 ...
把自己车子弄更牛些。少些断腿，烧烤车。完全可以神车再世。然后搞鼓出 俺比你爹还关心你的安全 这样的广告词
偏偏弄个找爹的意境出来。太奇葩了。
把自己车子弄更牛些。少些断腿，烧烤车。完全可以神车再世。然后搞鼓出 俺比你爹还关心你的安全 这样的广告词
偏偏弄个找爹的意境出来。太奇葩了。
入乡随俗，国外的口号是“顾客就是上帝”，国内的口号就是“顾客就是爷”，但是大众比较牛，于是降一辈，叫 ...
所以大众就是专门坑他爹的？
所以大众就是专门坑他爹的？
吃完蛋蛋潜水去 发表于 2015-8-27 20:08
所以大众就是专门坑他爹的？
我也没这么说啊
所以大众就是专门坑他爹的？
我也没这么说啊
没觉得比我的起亚好到那里去。。。
508的底盘表现，30万以下这个档次无敌
标志的地盘一向出色，不得不承认，但是除了底盘，别的确实很一般
标志的地盘一向出色，不得不承认，但是除了底盘，别的确实很一般
楼主在现实生活中一定觉得别人说话都是在冒犯自己。
天水自流 发表于 2015-8-27 19:50
把自己车子弄更牛些。少些断腿，烧烤车。完全可以神车再世。然后搞鼓出 俺比你爹还关心你的安全 这样的 ...
噗。。。。。“完全可以神车在世” 是几个意思？好像现在大众一无是处似的。看看7月汽车销量排行再说。排行前十里面大众占了五席，这还不是神车？
赶潮流黑大众不算什么，但是无脑黑就得抵制啊。
天水自流 发表于 2015-8-27 19:50
把自己车子弄更牛些。少些断腿，烧烤车。完全可以神车再世。然后搞鼓出 俺比你爹还关心你的安全 这样的 ...
噗。。。。。“完全可以神车在世” 是几个意思？好像现在大众一无是处似的。看看7月汽车销量排行再说。排行前十里面大众占了五席，这还不是神车？
赶潮流黑大众不算什么，但是无脑黑就得抵制啊。
噗。。。。。“完全可以神车在世” 是几个意思？好像现在大众一无是处似的。看看7月汽车销量排行再说。 ...
神车就是神一般销量的存在，如同宏光何必理解成黑或者粉？
神车就是神一般销量的存在，如同宏光何必理解成黑或者粉？