飞机反正复飞了,就泻点小东西把

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 18:41:19
<p>飞机掉了几天了,好在对开发这块没有影响什么,就说点把,免得越猜越乱</p><p>这次掉的是平衡木,这个平衡木可有点历史,应该算老功臣了,很多人都上去过。但是和大家说的不同。我们一般把这架飞机叫电子XX机。总之很难定义把,还是叫"运输机"好了。</p><p>这次军工单位死了35人,年轻人居多(还有几个战友...),个人觉得还谈不上重大损失,主要伤亡集中在XX所(不是1X所),1个班组全部牺牲(XX人),这个问题比较大,短时间再弄一批人来我看有难度。其他单位上去的名单比较"水"。应该不会有大麻烦,</p><p>这次上的人多,单位杂,我分析是系统联调。所以不存在所谓35电子专家/科技精英一说。</p><p>最后发个牢骚,他们都是为国防事业献身的,在中国军工史的潮流中甚至没有留下名字。但他们选择了一条默默无闻为国奉献的道路。在他们面前那些攻击XXX,诋毁国家政策、唱衰中国军队的小人门不知有何感想。</p><p>向烈士和战友致敬</p><p>飞机掉了几天了,好在对开发这块没有影响什么,就说点把,免得越猜越乱</p><p>这次掉的是平衡木,这个平衡木可有点历史,应该算老功臣了,很多人都上去过。但是和大家说的不同。我们一般把这架飞机叫电子XX机。总之很难定义把,还是叫"运输机"好了。</p><p>这次军工单位死了35人,年轻人居多(还有几个战友...),个人觉得还谈不上重大损失,主要伤亡集中在XX所(不是1X所),1个班组全部牺牲(XX人),这个问题比较大,短时间再弄一批人来我看有难度。其他单位上去的名单比较"水"。应该不会有大麻烦,</p><p>这次上的人多,单位杂,我分析是系统联调。所以不存在所谓35电子专家/科技精英一说。</p><p>最后发个牢骚,他们都是为国防事业献身的,在中国军工史的潮流中甚至没有留下名字。但他们选择了一条默默无闻为国奉献的道路。在他们面前那些攻击XXX,诋毁国家政策、唱衰中国军队的小人门不知有何感想。</p><p>向烈士和战友致敬</p>
<p>……飞机上的哪一个能说不是精英呢?这样的人丢一个都是重大的损失,我们现在已经不能确定这些人里哪一个在多年后会不会成为专家、院士了,不过他们生命的价值确实不应该被低估。</p>
<p>向烈士们致敬!!!!!!</p>
[此贴子已经被作者于2006-6-11 23:07:37编辑过]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>lizyu</i>在2006-6-11 23:00:00的发言:</b><br/><p>……飞机上的哪一个能说不是精英呢?这样的人丢一个都是重大的损失,我们现在已经不能确定这些人里哪一个在多年后会不会成为专家、院士了,不过他们生命的价值确实不应该被低估。</p></div><p>1个单位损失1个专家不可怕</p><p>这次严重在一个小组的损失。这个是很头疼的</p><p>希望大家眼光不要全放在那些专家、院士上面</p><p>1个技术熟练配合默切的小组是很难在短时间弥补的</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>3483365</i>在2006-6-11 23:05:00的发言:</b><br/><p>1个单位损失1个专家不可怕</p><p>这次严重在一个小组的损失。这个是很头疼的</p><p>希望大家眼光不要全放在那些专家、院士上面</p><p>1个技术熟练配合默切的小组是很难在短时间弥补的</p></div><p></p>……真正专家跟飞的实际上是不多的,本来就有这方面的习惯型安全措施,但是没有那些基础的技术员,光有专家也是没有什么用的。
<p>LZ那么肯定是Y8平衡木么??</p><p>呵呵......</p><p>这边消息说是加新的KJ2000,在联调中......</p>
<p>楼上的兄弟说的不错&nbsp; 有时候一个技术组全挂是很麻烦的&nbsp;&nbsp; 都是同行啊 飞机一摔下来 我们就开会拉&nbsp; 其实我已经知道是平衡木拉 死的都是和我差不多大的人&nbsp; 痛苦哦&nbsp; 还是坐火车保险</p>[em05][em05][em05]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>3483365</i>在2006-6-11 22:52:00的发言:</b><br/><p>飞机掉了几天了,好在对开发这块没有影响什么,就说点把,免得越猜越乱</p><p>这次掉的是平衡木,这个平衡木可有点历史,应该算老功臣了,很多人都上去过。但是和大家说的不同。我们一般把这架飞机叫电子XX机。总之很难定义把,还是叫"运输机"好了。</p><p>这次军工单位死了35人,年轻人居多(还有几个战友...),个人觉得还谈不上重大损失,主要伤亡集中在XX所(不是1X所),1个班组全部牺牲(XX人),这个问题比较大,短时间再弄一批人来我看有难度。其他单位上去的名单比较"水"。应该不会有大麻烦,</p><p>这次上的人多,单位杂,我分析是系统联调。所以不存在所谓35电子专家/科技精英一说。</p><p>最后发个牢骚,他们都是为国防事业献身的,在中国军工史的潮流中甚至没有留下名字。但他们选择了一条默默无闻为国奉献的道路。在他们面前那些攻击XXX,诋毁国家政策、唱衰中国军队的小人门不知有何感想。</p><p>向烈士和战友致敬</p></div><p>精英?</p><p>呵呵</p><p>不知道怎么定义啊</p><p>反正某39所走了半个天啊</p>
<p>向烈士们致敬!!!!!!</p><p></p>
[此贴子已经被作者于2006-6-11 23:34:19编辑过]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>zg6789</i>在2006-6-11 23:18:00的发言:</b><br/><p>楼上的兄弟说的不错&nbsp; 有时候一个技术组全挂是很麻烦的&nbsp;&nbsp; 都是同行啊 飞机一摔下来 我们就开会拉&nbsp; 其实我已经知道是平衡木拉 死的都是和我差不多大的人&nbsp; 痛苦哦&nbsp; 还是坐火车保险</p>[em05][em05][em05]</div><p></p><p>记得以前大学学概率时</p><p>坐飞机要比坐火车安全啊</p>
<p>别在那扯了,型号都没搞对,我给厂那边打电话了,型号不是你说的</p>
……那飞机满新的。
<p>全新的,型号,二锅头贴过,6叶桨,应该是为高新开发的亚型。</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>周华健</i>在2006-6-11 23:33:00的发言:</b><br/><p></p><p>记得以前大学学概率时</p><p>坐飞机要比坐火车安全啊</p></div><p>所有的交通工具里面飞机的安全概率是最大的没错。可是所有的交通工具里面出事后死亡的概率飞机也是最大的。</p>
<p>我的泪水流得太多了</p>
可惜运8,更可惜那些英才啊!!!
<p>不管怎么说,反正牺牲的是相关的科技人员,而我国这些项目正是需要人才的时候,因此他们的牺牲损失肯定是巨大的。本来十年之后他们可能就都是栋梁了。</p><p></p><p></p>
都是国家的精英啊!!!
向烈士致敬!
平衡木才是国产的,路有很长要走呀!
帮LZ确认——有残片照片可以分析出绝对是平衡木