中华v3这款SUV怎么样啊？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:31:56
中华的车不懂怎么样，售后给力不？最近看上v3外形对我来说很好看啊，之家那说三大件不错，1.5t动力充足，cd大神多发表下意见呗中华的车不懂怎么样，售后给力不？最近看上v3外形对我来说很好看啊，之家那说三大件不错，1.5t动力充足，cd大神多发表下意见呗
冷门车，保有量太少了，售后保养维修啥的够呛！当然车型本身的产品力还是不错的
华晨无丑车。
后扁担V5刚出来那阵就试过，大大不同于复杂悬挂的骏捷尊驰，做工良好驾驶轻柔，有日系车的范儿，可惜成本没控制住，贵了。
V3见过没开过，样子还不错，如果延续V5的品质，那就值得一试。
V3的三大件应该还是可以的。
不过。。。。。。。。。。。。。。。。
如果你能接受低配的乞丐中的乞丐的乞丐的配置或者有足够的预算上顶配次顶配。。。
不过请忽略性价比。。。。
如果你是外貌协会的，倒是可以考虑
路上见过一次，为什么我觉得屁股好丑？
颜值确实高，三大件也不错，其实卖得也不差，就是性价比一般。
最近出了自动智能型和手动智能型2款分别是75000和87000元，在精英版的基础上加天窗和esp，性价比如何？
华晨无丑车。
后扁担V5刚出来那阵就试过，大大不同于复杂悬挂的骏捷尊驰，做工良好驾驶轻柔，有日系车的范 ...
都用了和松花江面包车一样的空调压缩机了，怎么叫成本没控制住？定价策略的问题，非到优势尽失后才降价，不得不冷门
最近出了自动智能型和手动智能型2款分别是75000和87000元，在精英版的基础上加天窗和esp，性价比如何？
还是可以考虑的，只要你不在意那硬邦邦的后减震
从市场来看，同价位的国产SUV里性价比低一些。
问一下，江淮的s2怎么样？朋友转一个提车订单，内销量产车，cvt顶配！59000！怎么样？
从市场来看，同价位的国产SUV里性价比低一些。
那同价位里都有哪款比他性价比高的SUV？
问一下，江淮的s2怎么样？朋友转一个提车订单，内销量产车，cvt顶配！59000！怎么样？
都cvt顶配了，才五万九，你还要怎么样？！只要相中了车，果断下手啊

别听什么新车没降价啊要当小白鼠之类
我们家有一个中华的FRV，08年的车，感觉质量不错啊，老人开也很结实，我们都换了他们还不舍得换呢
wky112233 发表于 2015-8-26 11:53
问一下，江淮的s2怎么样？朋友转一个提车订单，内销量产车，cvt顶配！59000！怎么样？
可以接受，但不能要求太多，cvt嘛，也就那样
RedTide 发表于 2015-8-26 11:07
都用了和松花江面包车一样的空调压缩机了，怎么叫成本没控制住？定价策略的问题，非到优势尽失后才降价， ...
V5用的是松花江的压缩机？这个真不晓得。
当年的H530和V5前后脚出来，感觉用料啥的都不错，但配置比较扣吧。
开起来挺滑顺，和骏捷完全是两码事。
当时觉得性价比有些坑，听厂家的人讲，知道价钱没优势，但成本降不动了。
V5用的是松花江的压缩机？这个真不晓得。
当年的H530和V5前后脚出来，感觉用料啥的都不错，但配置比较扣 ...
那v3如何啊
我曾经考虑过 不太相信华晨 因为我是开金杯的 虽然价钱因素确实很大
丫鬟的身子想卖个小姐的价钱，结果客人不买账单。等到想明白降价其他的占完地了。
歪个楼，今天看到个宝马X1挂中华标
华晨的一贯特点是你看不到的地方很用心
但是普通老百姓最关心的配置啊啥的倒是一般般

相比其他几家牛逼烘烘的自主厂，这家太低调了
不过我喜欢这种干实事的态度
华晨的一贯特点是你看不到的地方很用心
但是普通老百姓最关心的配置啊啥的倒是一般般


这样的话v3还不错哦，
V3的配置相对同级车来说，确实有点低了，顶配车型没有电动座椅，这个对我来说真是个大遗憾，好在还有ESP，如果明年没有其它车我看中，就准备买V3了。
V3的配置相对同级车来说，确实有点低了，顶配车型没有电动座椅，这个对我来说真是个大遗憾，好在还有ESP， ...
你买旗舰吗？我就想等等看比亚迪s3出来看看对比下
那v3如何啊
外观不错，内饰寒碜了点，如果能学学H1的内饰，会更火
华晨无丑车。
后扁担V5刚出来那阵就试过，大大不同于复杂悬挂的骏捷尊驰，做工良好驾驶轻柔，有日系车的范 ...
华晨无丑车，比如说:中华豚……
V5用的是松花江的压缩机？这个真不晓得。
当年的H530和V5前后脚出来，感觉用料啥的都不错，但配置比较扣 ...
降不动啥，当初V5和H530共平台通用配件还贵那么多，要没空间哪来的后面降到9万价位？
RedTide 发表于 2015-8-28 12:41
降不动啥，当初V5和H530共平台通用配件还贵那么多，要没空间哪来的后面降到9万价位？
后期卖不动了降价，正常。至于成本的构成或变动，牵扯的东西太多，说不大清。
不过 ，H530刚出来那阵，开着是比骏捷轻柔多了。设备转起来容易，但转的顺滑就要难多了，俗话就是‘唰’。较之骏捷，小处也要细发不少。要造到这个程度成本低不了。
华晨的V5其实出来的挺早，但是貌似华晨就没用心好好发扬光大过。
后期卖不动了降价，正常。至于成本的构成或变动，牵扯的东西太多，说不大清。
不过 ，H530刚出来那阵， ...
其实华晨太早结束了骏捷的生命，530内饰外观空间其实都是不错的，但是就是火不起来
RedTide 发表于 2015-8-28 17:02
其实华晨太早结束了骏捷的生命，530内饰外观空间其实都是不错的，但是就是火不起来
还是底子不够，零部件、装配、细节、动力等等都是如此。这类高级悬挂的东西就不是这个阶段车企玩得起的东西，当年，很想整一台二手的6A13装上，可惜没搞成。
H530是回归华晨自身实际实力的一次转型，但机会没抓住。
原因多多吧。
从骏捷到H530有点像今天奇瑞的G5到观致3，都是心大栽了跟头，然后老老实实做买菜车，只是观致的想法多了点。
RedTide 发表于 2015-8-28 17:02
其实华晨太早结束了骏捷的生命，530内饰外观空间其实都是不错的，但是就是火不起来
骏捷成本太高
既然大家都是换壳为主，再不这样干就太傻了
就算这样，成本还是比其它的高
目前国产车的价格因素很敏感
lzm4711659 发表于 2015-8-26 12:56
那同价位里都有哪款比他性价比高的SUV？
一汽骏派D60
上通五宝骏560

SUV,至少你要配个ESP才叫个样子,..


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