超级军网大家说说看歼10系列至今未安装保型油箱
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:44:36
是不是因为歼10的鸭翼和主翼不是一个水平面，在机身上（主翼上方）安装保型油箱的话，鸭翼转动时气流打到保型油箱上，会产生不利干涉？这纯属个人猜测。
保型油箱对TG来说并无技术难度，而且可以缓解歼10重载挂架不足的缺点，是个好东西，特别在中远程对地攻击时更是如此。是不是因为歼10的鸭翼和主翼不是一个水平面，在机身上（主翼上方）安装保型油箱的话，鸭翼转动时气流打到保型油箱上，会产生不利干涉？这纯属个人猜测。
保型油箱对TG来说并无技术难度，而且可以缓解歼10重载挂架不足的缺点，是个好东西，特别在中远程对地攻击时更是如此。
保型油箱对TG来说并无技术难度，而且可以缓解歼10重载挂架不足的缺点，是个好东西，特别在中远程对地攻击时更是如此。是不是因为歼10的鸭翼和主翼不是一个水平面，在机身上（主翼上方）安装保型油箱的话，鸭翼转动时气流打到保型油箱上，会产生不利干涉？这纯属个人猜测。
保型油箱对TG来说并无技术难度，而且可以缓解歼10重载挂架不足的缺点，是个好东西，特别在中远程对地攻击时更是如此。
模仿前苏联，搞前线航空兵。不需要多大的航程。大航程的看双发重型机。
保型油箱没那个必要 国内的预设作战对象是美日 是两两 是f十五 f16装保型油箱 是为了最大距离的欺负丧失制空权的弱国 完全不是一回事
国土防空，要啥自行车？
机体并不适合——很难安排；
“台风”外形像，但双发、机体宽不少；
而且“台风”保形油箱有展示、未服役。
“台风”外形像，但双发、机体宽不少；
而且“台风”保形油箱有展示、未服役。
有些人就是有强迫症，保型油箱真的有那么好吗？
歼10主要扮演防御的角色，能打得过来犯我们领土的敌机最重要，太要求航程是不对滴
大卫国周边要是一圈儿都是苏27，苏35，米格35，你看他敢不敢要保形油箱的F16？
其实你把眼睛从美帝那里挪开，就会发现这世界上真没几家的飞机用了保型油箱的。。。
J10的挂架设计适合挂小件武器做CAS，不适合挂重型武器去攻击。
你就算给它装保形油箱，也不可能飞到日本扔炸弹。但是就算不装保形油箱，也可以飞到台湾、韩国、越南扔炸弹。
你就算给它装保形油箱，也不可能飞到日本扔炸弹。但是就算不装保形油箱，也可以飞到台湾、韩国、越南扔炸弹。
剑及屦及 发表于 2015-8-15 10:22
有些人就是有强迫症，保型油箱真的有那么好吗？
你认为以色列这么精的会要不好的东西？
有些人就是有强迫症，保型油箱真的有那么好吗？
你认为以色列这么精的会要不好的东西？
hakase 发表于 2015-8-15 10:59
J10的挂架设计适合挂小件武器做CAS，不适合挂重型武器去攻击。
你就算给它装保形油箱，也不可能飞到日本 ...
上海到硫球也就864KM。
歼10B装保型油箱，机腹下挂红外和电战吊舱，凭借较小的机体和一定的隐身措施，中距离突防能力很有可能比30MKK和FBC-1B都强。
在日，韩方向，防空武器先进，用歼10B来打头炮很有可能比机体庞大的重型飞机要好。
hakase 发表于 2015-8-15 10:59
J10的挂架设计适合挂小件武器做CAS，不适合挂重型武器去攻击。
你就算给它装保形油箱，也不可能飞到日本 ...
上海到硫球也就864KM。
歼10B装保型油箱，机腹下挂红外和电战吊舱，凭借较小的机体和一定的隐身措施，中距离突防能力很有可能比30MKK和FBC-1B都强。
在日，韩方向，防空武器先进，用歼10B来打头炮很有可能比机体庞大的重型飞机要好。
歼10的布局就不太适合作为战斗轰炸机，主业还是截击+狗斗，对地攻击只是副业，没多大必要上保形油箱这种主要供远程对地攻击用的玩意
thomas1987 发表于 2015-8-15 10:47
其实你把眼睛从美帝那里挪开，就会发现这世界上真没几家的飞机用了保型油箱的。。。
美帝，以色列用了，是因为随时准备打仗，中国周边海洋环境安全形势也相当的恶劣
其它没用的空军强国，有几个是准备要随时打仗的？如果苏联还在，台风早就把保型油箱装上了！
其实你把眼睛从美帝那里挪开，就会发现这世界上真没几家的飞机用了保型油箱的。。。
美帝，以色列用了，是因为随时准备打仗，中国周边海洋环境安全形势也相当的恶劣
其它没用的空军强国，有几个是准备要随时打仗的？如果苏联还在，台风早就把保型油箱装上了！
cqx7711cqx7711 发表于 2015-8-15 11:08
美帝，以色列用了，是因为随时准备打仗，中国周边海洋环境安全形势也相当的恶劣
其它没用的空军强国， ...
以色列就是美国的飞机，其实说到底，现在也只有美国人的飞机加了保型，台风的保型也只有模型没见实物，毛子米格29那么强烈需求增加航程，也是宁可机体增肥也没加保型
保型这玩意儿好是好，但未必各个都适用，说到底，也只是增加航程的手段之一
美帝，以色列用了，是因为随时准备打仗，中国周边海洋环境安全形势也相当的恶劣
其它没用的空军强国， ...
以色列就是美国的飞机，其实说到底，现在也只有美国人的飞机加了保型，台风的保型也只有模型没见实物，毛子米格29那么强烈需求增加航程，也是宁可机体增肥也没加保型
保型这玩意儿好是好，但未必各个都适用，说到底，也只是增加航程的手段之一
对于国土防空战机来说 任何的与任务无关死重都是犯罪 不明确战斗机设计任务讨论飞机的都是耍流氓
小国需要一机多用。大国突出专业。因为空军规模较大。
中国空军远程轰炸主要靠苏30歼16飞豹。歼10不承担这项任务所以不需要保形油箱。但是如果出口歼10给小国，那么小国有可能需要歼10使用保形油箱。
中国空军远程轰炸主要靠苏30歼16飞豹。歼10不承担这项任务所以不需要保形油箱。但是如果出口歼10给小国，那么小国有可能需要歼10使用保形油箱。
美帝，以色列用了，是因为随时准备打仗，中国周边海洋环境安全形势也相当的恶劣
其它没用的空军强国， ...
台风跟棍子一样 都是截击型国土防空机 假使苏联尚在 那台风更不可能上保形油箱
其它没用的空军强国， ...
台风跟棍子一样 都是截击型国土防空机 假使苏联尚在 那台风更不可能上保形油箱
大卫国周边要是一圈儿都是苏27，苏35，米格35，你看他敢不敢要保形油箱的F16？
大卫国周围一圈F-15、F-16、虫、幻影2000、台风、阵风。你以为比苏27苏35米格35差？
大卫国周围一圈F-15、F-16、虫、幻影2000、台风、阵风。你以为比苏27苏35米格35差？
wuxiangming 发表于 2015-8-15 10:05
模仿前苏联，搞前线航空兵。不需要多大的航程。大航程的看双发重型机。
有意思，为啥要学苏联？？
模仿前苏联，搞前线航空兵。不需要多大的航程。大航程的看双发重型机。
有意思，为啥要学苏联？？
绿林好汉 发表于 2015-8-15 10:21
机体并不适合——很难安排；
“台风”外形像，但双发、机体宽不少；
有可能改造么？？
机体并不适合——很难安排；
“台风”外形像，但双发、机体宽不少；
有可能改造么？？
cqx7711cqx7711 发表于 2015-8-15 11:04
上海到硫球也就864KM。
歼10B装保型油箱，机腹下挂红外和电战吊舱，凭借较小的机体和一定的隐身措施 ...
你还要它突防么，装了保形油箱机动性就下降了啊，棍子不是受推重比不足的困扰嘛。
上海到硫球也就864KM。
歼10B装保型油箱，机腹下挂红外和电战吊舱，凭借较小的机体和一定的隐身措施 ...
你还要它突防么，装了保形油箱机动性就下降了啊，棍子不是受推重比不足的困扰嘛。
hakase 发表于 2015-8-15 10:59
J10的挂架设计适合挂小件武器做CAS，不适合挂重型武器去攻击。
你就算给它装保形油箱，也不可能飞到日本 ...
出口的话，保型油箱就是个卖点
J10的挂架设计适合挂小件武器做CAS，不适合挂重型武器去攻击。
你就算给它装保形油箱，也不可能飞到日本 ...
出口的话，保型油箱就是个卖点
cqx7711cqx7711 发表于 2015-8-15 11:01
你认为以色列这么精的会要不好的东西？
保型油箱是不好的东西？？
你认为以色列这么精的会要不好的东西？
保型油箱是不好的东西？？
上海到硫球也就864KM。
歼10B装保型油箱，机腹下挂红外和电战吊舱，凭借较小的机体和一定的隐身措施 ...
装煲型干啥用？装的多就是好？装油多就意味着挂载下降，机动能力下降。
歼10B装保型油箱，机腹下挂红外和电战吊舱，凭借较小的机体和一定的隐身措施 ...
装煲型干啥用？装的多就是好？装油多就意味着挂载下降，机动能力下降。
没有好不好，只有适合不适合，再高档的WSJ也不能给爷们用。
来自:关于超级大本营
你认为以色列这么精的会要不好的东西？
在美国手里是好东西因为他有制空权的保证，在以色列那里也许是好东西因为他周围都是战五渣，但是在以色列那里要真的说好还是要经过一次中东战争的考验在说真的好。但是在中国这里真的有迫切的需要吗？歼十用上他和挂副油箱的歼十比航程是增加减少，如果歼十保型副油一起用还有挂载能力吗？歼十一用上他机动能力是增加还是减少，面对曰本没有用保型的F15能够保证在格斗中占据优势吗？
在美国手里是好东西因为他有制空权的保证，在以色列那里也许是好东西因为他周围都是战五渣，但是在以色列那里要真的说好还是要经过一次中东战争的考验在说真的好。但是在中国这里真的有迫切的需要吗？歼十用上他和挂副油箱的歼十比航程是增加减少，如果歼十保型副油一起用还有挂载能力吗？歼十一用上他机动能力是增加还是减少，面对曰本没有用保型的F15能够保证在格斗中占据优势吗？
保型油箱是不好的东西？？
不是好不好而是适合不适合。
不是好不好而是适合不适合。
应该是以前国土防空没需求，版主说过国内苏27系列飞机从来没满油飞过，可以看出歼10挂3个副油箱的航程在国内来说也够了。
“丢泥巴”不是J10的主业，远程制空/护航的关键还是在于加油机部队的建设，感觉没必要为了加保形油箱牺牲J10的飞行性能。
现在的歼10是国土防空主力，自然用不到保形油箱。
但俺认为再过10年歼10步入服役中后期后，防空主力转为歼20、可能的自用版FC-31等四代机后，歼10还是有必要加上保形油箱转为对地攻击机的，能有效利用其剩余价值，而不是像七爷那样只能退居二线训练飞行员。。。
但俺认为再过10年歼10步入服役中后期后，防空主力转为歼20、可能的自用版FC-31等四代机后，歼10还是有必要加上保形油箱转为对地攻击机的，能有效利用其剩余价值，而不是像七爷那样只能退居二线训练飞行员。。。
minimi001 发表于 2015-8-15 11:25
保型油箱是不好的东西？？
目前只有炸弹卡车装保型油箱。。。对于空战，保型油箱就是个不好的东西
保型油箱是不好的东西？？
目前只有炸弹卡车装保型油箱。。。对于空战，保型油箱就是个不好的东西
中国军迷的素养还真是杠杠的，一个问题大家一起深入浅出的讨论一翻让人看得明白透彻。
cqx7711cqx7711 发表于 2015-8-15 11:08
美帝，以色列用了，是因为随时准备打仗，中国周边海洋环境安全形势也相当的恶劣
其它没用的空军强国， ...
保形油箱就是欺负弱小用的。真要强对强硬碰，你看鹰酱敢不敢用。最明显的F-15E的保形油箱亚音速阻力比裸机还好一点，但是超音速就悲剧了。副油箱要对干的时候扔了就行，F-15E带保形油箱扔不掉，掉头跑路连超音速都大打折扣，这不找死嘛
美帝，以色列用了，是因为随时准备打仗，中国周边海洋环境安全形势也相当的恶劣
其它没用的空军强国， ...
保形油箱就是欺负弱小用的。真要强对强硬碰，你看鹰酱敢不敢用。最明显的F-15E的保形油箱亚音速阻力比裸机还好一点，但是超音速就悲剧了。副油箱要对干的时候扔了就行，F-15E带保形油箱扔不掉，掉头跑路连超音速都大打折扣，这不找死嘛
有意思，为啥要学苏联？？
你问设计师啊！为啥不上大航程？中型机就是这个航程。
你问设计师啊！为啥不上大航程？中型机就是这个航程。
违反设计初衷 好什么好
现在的歼10是国土防空主力，自然用不到保形油箱。
但俺认为再过10年歼10步入服役中后期后，防空主力转为歼 ...
不会的，歼十装保型去轰炸效费比太低，而且用歼十去轰炸还不单单是加上保型油箱的问题，还有改装电子设备的问题。就这还不如就用飞豹和歼十六去轰炸好了，歼十就是国土防空的料，就是到了服役后期也是二线防空和保持机队的作用，要轰炸也就在他现在的作战力半径内，越远他的载弹量就越低，效费比也就越差，而飞行员的危险性就越高。
但俺认为再过10年歼10步入服役中后期后，防空主力转为歼 ...
不会的，歼十装保型去轰炸效费比太低，而且用歼十去轰炸还不单单是加上保型油箱的问题，还有改装电子设备的问题。就这还不如就用飞豹和歼十六去轰炸好了，歼十就是国土防空的料，就是到了服役后期也是二线防空和保持机队的作用，要轰炸也就在他现在的作战力半径内，越远他的载弹量就越低，效费比也就越差，而飞行员的危险性就越高。
CVN福特 发表于 2015-8-15 12:07
现在的歼10是国土防空主力，自然用不到保形油箱。
但俺认为再过10年歼10步入服役中后期后，防空主力转为歼 ...
重复了，歼十这飞机从设计开始就是国土防空，而且在歼十改进型歼十B的情况看这种设计并没得到改变。可见空军对歼十的定位是十分清晰的，就是国土防空。这一点空军还是十分明确的，并没有因为外国那些花枝招展的多用途战斗机而改变。中国就是要有多用途也是在重型战斗机上得以实现，如歼十六而更能体现轰炸任务的飞豹也在进一步发展。
CVN福特 发表于 2015-8-15 12:07
现在的歼10是国土防空主力，自然用不到保形油箱。
但俺认为再过10年歼10步入服役中后期后，防空主力转为歼 ...
重复了，歼十这飞机从设计开始就是国土防空，而且在歼十改进型歼十B的情况看这种设计并没得到改变。可见空军对歼十的定位是十分清晰的，就是国土防空。这一点空军还是十分明确的，并没有因为外国那些花枝招展的多用途战斗机而改变。中国就是要有多用途也是在重型战斗机上得以实现，如歼十六而更能体现轰炸任务的飞豹也在进一步发展。
剑及屦及 发表于 2015-8-15 13:18
不会的，歼十装保型去轰炸效费比太低，而且用歼十去轰炸还不单单是加上保型油箱的问题，还有改装电子设备 ...
歼10最终数量很可能超400，这可是很大的规模，加强对面攻击的话可以通过升级雷达（服役期近30年，中期可以更新航电）、加装吊舱实现，携带保形油箱的歼10相当于不带保形油箱的F-16的挂载能力，而F-16的灵活性大家有目共睹。多了400架攻击机对于提升我们对面打击能力帮助还是很大的，如果歼11AB在服役中晚期也能进行相应改装，数量可以再加200架以上，而我们现在的对地打击只有不到100架苏30和200多飞豹而已。。。
不会的，歼十装保型去轰炸效费比太低，而且用歼十去轰炸还不单单是加上保型油箱的问题，还有改装电子设备 ...
歼10最终数量很可能超400，这可是很大的规模，加强对面攻击的话可以通过升级雷达（服役期近30年，中期可以更新航电）、加装吊舱实现，携带保形油箱的歼10相当于不带保形油箱的F-16的挂载能力，而F-16的灵活性大家有目共睹。多了400架攻击机对于提升我们对面打击能力帮助还是很大的，如果歼11AB在服役中晚期也能进行相应改装，数量可以再加200架以上，而我们现在的对地打击只有不到100架苏30和200多飞豹而已。。。