歼10保型油箱小惑

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:23:28
都说歼10要加保型油箱，而保形油箱多是半永久性安装的，因为在保形油箱与机身之间的缝隙用密封条填补，一般情况下不会拆下来，所以更不用说飞行中投掷了。因此会影响其作战时的机动性。可是就不能研究一下，弄出一种可以扔掉的保型油箱吗？
忘了在哪里看到的了，说美国研制出了可以隐身的折叠翼结构。这说明保型油箱和机体的密封应该可以用别的方法解决吧？都说歼10要加保型油箱，而保形油箱多是半永久性安装的，因为在保形油箱与机身之间的缝隙用密封条填补，一般情况下不会拆下来，所以更不用说飞行中投掷了。因此会影响其作战时的机动性。可是就不能研究一下，弄出一种可以扔掉的保型油箱吗？
忘了在哪里看到的了，说美国研制出了可以隐身的折叠翼结构。这说明保型油箱和机体的密封应该可以用别的方法解决吧？
没人回答吗？是不是问的太幼稚了？
上单翼飞机一次性封条再加点炸药
技术上不是难事

没搞出来只是需要问题。
哦，那为什么不搞呢，设计飞机时可是一斤一两都要计较的。万一发生空战，少背点东西不更好吗？
凡眼观世界 发表于 2010-4-4 09:29


    抗上保型邮箱就是爷不准备和你玩格斗了，反正都有其他空优机掩护，爷就专心扔炸弹好了。
MS之前说过了吧
好像现在都没有确切的消息说要装吧
当然要把10号当炸弹卡车用的话理论上装起来没问题
整个隐身较好的油箱吊舱就是了
嗯，我的意思是，既然密封问题可以不用密封条就能解决，为啥不弄一个可以扔掉的保型油箱，万一遇到空战时就把它扔掉呢？是不是成本或结构问题啊？
还是，没必要太在乎遇到空战时增加的那点重量？
凡眼观世界 发表于 2010-4-4 09:56
保形油箱之所以设计成保型就是不考虑在空中抛掉的问题，否则还不如用副油箱好了
我个人的理解是，保型油箱对飞机的气动性能应该不具有显著的负面影响，不然得不偿失。不过，如果是这个前提，要经过大量吹风验证吧？
明白了，保形油箱之所以为保形油箱，就是因为他是不用考虑抛掉的。能抛掉的保型油箱就不是保形油箱了。不过我还是觉得能抛掉的好一些，可能不应该贪多求全吧。
还是希望祖国空军能好一些、更好一些！
高，实在是高
10号没必要保型油箱。对地攻击这事有肥豹来干。
本来推重比就有问题还加保型油箱，那东西只有在功地时才是合适的配置，尔歼10眼下的任务是防空，要用别的办法解决航程短的问题。
可以扔掉的保型油箱。既然可以扔掉，那在准备格斗前扔掉油箱就可以了，又何必要油箱保型呢。不过那么在乎油箱的那点重量，还不如直接用副油箱，随时按需要都可以扔掉。
这个可以有
tg现在最需要的还是空优型的j10 还弥补　j8+j7　在空战上的不足。是国土防空是第一位的，毛子卖的su27航电太烂，数量也不多，j10是及时雨呢。
　　至于对地对海，肥豹对付南海群丑暂时够用（实在不行还有su30帮忙），８爷空中加油也能发挥余热，暂时就不用加保型了。

　　以后肯定会有的！现在加挂的凑和用吧
主要还是密封条的问题，密封条若改用可熔性密封胶，要抛弃前加热熔化然后机身翻转卡勾脱离，保形油箱自然而然就做自由落体运动了。
我们和MD的战术思想不同吧。。。
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