歼11机腹下的内置弹仓和保型油箱设想

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:43:10
歼11两个进气道之间的空间长度和深度都当大,有没有可能在这个地方加一个保形弹仓?按空间看装6发类似R77尺寸大小的中距不成问题,也可以安装保形油箱,不知这个设想是否可行?歼11两个进气道之间的空间长度和深度都当大,有没有可能在这个地方加一个保形弹仓?按空间看装6发类似R77尺寸大小的中距不成问题,也可以安装保形油箱,不知这个设想是否可行?
cqx7711cqx7711 发表于 2009-10-6 15:19
不明真相的群众参观下。。。。不过SF要真是这么改的话那说明将来J-11的改型的编号很可能和八爷有一比了
2# wujimin
嘿嘿,新十年,旧十年,缝缝补补又十年,到2014年,1984年首飞的八爷(8II)就30大寿了,但是,八爷还是不会退役滴......
cqx7711cqx7711 发表于 2009-10-6 15:31
大家都看八爷来气，不过为八爷说句公道话，有BVR能力的八爷还是不赖的
保形油箱?11内部装油的空间还不够大?对了,今天还在长假内.
5# 似曾相识燕归来
MD的15有加油机支持,为什么还要保形油箱?不是什么环境都适合加油机进行加油作业的,我们现在的加油机也只是象征意义更大些,毕竟老六做这个活很勉强.
似曾相识燕归来 发表于 2009-10-6 15:34
楼主不还说了改装内置弹仓了么。。。。不过估计这么改要费的功夫不会比重新研制个新型的直接带内置弹仓的少多少
cqx7711cqx7711 发表于 2009-10-6 15:31
看来你对11的结构根本一无所知!假期过后去查下资料吧.
wujimin 发表于 2009-10-6 15:43
也说了加保形油箱.
8# 似曾相识燕归来
这个我是真的不知道,等科普,好像是见过LIZIYU的分析是进气道结构强度不行,但机腹下应该可以将弹仓或保形油箱装在承力点上吧?
cqx7711cqx7711 发表于 2009-10-6 16:24
11的内部载油量就和15加保形相当了,你说还有必要吗?
耗费太高，还不如直接研制新飞机来得划算
前段时间不是有人连图都画出来了吗，不还是被一顿拍？
那地方不是有俩挂点呢么
苏27的保形油箱 LZ你的想象成真了593a209dtw1do3gy1j6inj.jpg
给双座攻击型号用更好点
这么一填升力要降啊
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