TG下注,雅万铁路项目下月可开工

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 17:06:33
发改委主任徐绍史在印尼雅加达与印尼总统会晤后表示,雅加达-万隆铁路项目下月可开工,可于2018年完工。

  中国将向雅加达项目提供具有竞争力的融资支持。。。TG终于愿意下本钱了。

http://news.hexun.com/2015-08-10/178215095.html
发改委主任徐绍史在印尼雅加达与印尼总统会晤后表示,雅加达-万隆铁路项目下月可开工,可于2018年完工。

  中国将向雅加达项目提供具有竞争力的融资支持。。。TG终于愿意下本钱了。

http://news.hexun.com/2015-08-10/178215095.html
这轮铁路竞标赢了鬼子了?
这算是一带一路么
muskeetor 发表于 2015-8-10 17:54
这轮铁路竞标赢了鬼子了?
TG的造价低,建设周期比日本快几年,以前融资利率比日本高。。。经过几次谈判,融资利率再降点,少收一点利息没多大实际影响的。

发改委说有竞争力的融资安排。。。这个项目应该没问题。

TG要做大买卖。。。利息算得了什么呢?
以为是四川雅安到重庆万州呢!
中方承诺3年建成雅加达-万隆高铁,而日本承诺的是3年后开工,预期建成要到8年后
以为是四川雅安到重庆万州呢!
  雅万铁路呀!
梅苏特厄齐尔 发表于 2015-8-10 17:58
这算是一带一路么
TG和印尼有500亿美元战略投资框架协议。。。是一揽子投资。。。其中包括铁路等基础设施。
全长只有120公里,对TG来说只是一个小项目,花不了多少钱,关建是要开工前把方方面面的关系都理顺,别等投下钱了再出各种乱子
雅万铁路呀!
自己家的不算新闻,现在国内三天两头有新铁路开通,麻木了。
言无疾 发表于 2015-8-10 18:17
全长只有120公里,对TG来说只是一个小项目,花不了多少钱,关建是要开工前把方方面面的关系都理顺,别等投 ...
雅加达--万隆铁路只是开头。。。未来还有延伸线,总长800公里。

印尼是东南亚最重要的地缘战略国家。。。五海三洲之地。
坐等美日修改各种规则,搅黄兔子的生意。
雅加达--万隆铁路只是开头。。。未来还有延伸线,总长800公里。

印尼是东南亚最重要的地缘战略国家。 ...
太对了   关键是标准   一旦确立兔子家的标准   后续就没别人什么事了
还以为是雅安到万源的铁路呢。
铁路是有继承性和延续性的基础设施。
那啥,上x船容易,下x船难。
印尼在怎么修都是岛国,铁路是连不起的全国的
印尼啊,一大堆各种武装割据的,你确定那里的土皇帝可以让你施工?!
别像是印度那样,政府说可以施工,当地土皇帝可不理你,政府也不管。
只有一百多公里,三年确实问题不大,关键是否涉及拆迁,环保什么的
这下铁路真的修到爪哇国去了
希望能保证我方利益

经济利益,政治利益,嘴炮利益
对于国家来说这个肯定亏本,不过对于企业员工来说,最喜欢干这种政工程了,挣钱多。。。。
雅加达--万隆铁路只是开头。。。未来还有延伸线,总长800公里。

印尼是东南亚最重要的地缘战略国家。 ...
应该是会一直延伸到surabaya和巴厘岛的
梅苏特厄齐尔 发表于 2015-8-10 17:58
这算是一带一路么
显然是啊。“一带一路”里面的“一路”,就是习大大在雅加达第一次公开提出的。
时间内能建得成吗
日本扇动这些国家民众出来示威可是有一手的
上海到苏州啊
全长只有120公里,对TG来说只是一个小项目,花不了多少钱,关建是要开工前把方方面面的关系都理顺,别等投 ...
也就是北京到天津的距离,好像后面还要延伸第二大城市,那个长了,350公里,不过对于天朝来说也是小菜一碟
有竞争力的融资支持-----利息降到和鬼子一样了,不过我们和鬼子的利息相差本来就很小
印尼在怎么修都是岛国,铁路是连不起的全国的
但是印尼相当部分人口聚集巴厘岛,那人口密度不亚于中国东部,跟京沪高铁一样只赚不赔的买卖
全长只有120公里,对TG来说只是一个小项目,花不了多少钱,关建是要开工前把方方面面的关系都理顺,别等投 ...
怕就怕这个   有些事情兔子不可能去做  而且政府的事  比如征地  搬迁  大笔银子算谁的  而且印尼很小  人口很多   等着花钱吧
还有小鬼子花钱闹事  这个怎么解决  兔子不可能解决  政府军队管不管  不管只能干耗着  这事绝对会出现
这个项目就算赔钱也得拿下,事关国家战略。
事情都还没成,就开始炒作了?

胡取禾 发表于 2015-8-10 19:09
这下铁路真的修到爪哇国去了
这词儿终于用上了
印尼在怎么修都是岛国,铁路是连不起的全国的
假如他们愿意给TG承建,也不是什么问题。
还以为是雅安到万源的铁路呢。
兄弟是万源的?老乡握手
失落的潜水军团 发表于 2015-8-10 20:45
假如他们愿意给TG承建,也不是什么问题。
我不担心中国的技术方面的问题,我担心的是拆迁这方面的问题,印尼人懒,每个村的村长(酋长)权很大,政府相对弱势,一般不怎么得罪地方,如果印尼政府不参与只靠中国公司的话很难搞的
以为是四川雅安到重庆万州呢!
我也是(^0^)
我不担心中国的技术方面的问题,我担心的是拆迁这方面的问题,印尼人懒,每个村的村长(酋长)权很大,政 ...
你担心的是印尼的内政问题。
招标的会让投标承建的会去搞拆迁?
关我们屁事。
08年坐过印尼的雅万铁路,100多公里,坐了三四个小时,穿过n多茶园,一路上风景不错,就是特别颠,火车居然像拖拉机一样颠,呵呵。这条线TG修确实没难度,如果征地没问题,一年就修好了。
但是印尼相当部分人口聚集巴厘岛,那人口密度不亚于中国东部,跟京沪高铁一样只赚不赔的买卖
好像是爪哇岛吧?巴厘岛是个小岛。
孙宝 发表于 2015-8-10 21:10
08年坐过印尼的雅万铁路,100多公里,坐了三四个小时,穿过n多茶园,一路上风景不错,就是特别颠,火车居然 ...
应该是高架铁路。。。基本不占地。