中国铁建项目瓦亚铁路在塔吉克斯坦举行开工典礼

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 16:35:39
中国铁建项目瓦亚铁路在塔吉克斯坦举行开工典礼

发表时间:2015-05-21 00:05:18  杜尚别

中国铁路铺向了亚投行创始成员国之一、“一带一路”沿线重要国家塔吉克斯坦。近日,由中铁十九局集团承建的“瓦赫达特-亚湾”铁路项目开工,塔吉克斯坦这个交通不便的“高山国”将实现铁路局部连通。


瓦亚铁路项目的第一隧道口

5月15日,塔吉克斯坦共和国“瓦赫达特-亚湾”铁路项目开工典礼,在塔吉克斯坦首都杜尚别以东约20公里的该项目一号隧道进口隆重举行。

塔吉克斯坦总统拉赫蒙、中国驻塔大使范先荣、商参处参赞李越、中铁十九局集团董事长葛永利及塔吉克斯坦相关部门主要领导参加了典礼并为项目剪彩。拉赫蒙总统在讲话中说,建设瓦亚铁路是实现塔吉克斯坦“走出交通困境”的发展战略,促进塔吉克斯坦国家经济发展,提高人民生活水平的重要项目。希望中铁十九局集团公司周密组织施工,在质量、安全、工期上保障项目顺利实施,把该工程打造成中国铁建在塔吉克斯坦的一张名片。

塔吉克斯坦面积国土面积14.3万平方公里(近1.5个浙江),铁路基础设施十分落后,目前共有铁路总里程950.7公里,分为南、北、中三段,因皆处在原苏联铁路网的末梢,三段铁路之间互不相连,需要接到乌兹别克斯坦和土库曼斯坦才能实现互通,严重制约了该国的经济发展。瓦亚铁路建成后,将使塔吉克斯坦中、南段铁路实现联网,大大缩短中南部地区的路程,对塔吉克斯坦经济社会发展具有十分重要的战略意义。同时,也将进一步促进“一带一路”的建设,加快我国与中亚地区的“互联互通”。

瓦亚铁路是中国铁建首次在塔吉克斯坦承揽的工程项目,也是中国铁建首次进入中亚铁路市场。主要工程量包括:隧道三座,总长3755米;桥梁五座,总长为712米。

范先荣大使表示,此项目是中国在中亚地区实现“互联互通”,特别是铁路建设方面最初的项目之一。中亚地区在铁路建设方面缺口很大,所以将来的项目会越来越多。中铁十九局所承建的项目如果能高质量、如期完工的话,将会成为中国铁路建设企业的一个非常好的广告,对中国铁路企业下一步在中亚地区的发展起到巨大的推进作用。这个项目,跟习主席所提出的“丝绸之路经济带”紧紧相关,是实现“互联互通”的具体项目之一,铁路通车,隧道开通,将连接塔吉克斯坦中部和南部,大大降低运输成本并创造大量的就业机会,所以是实实在在的“惠民”工程。


瓦亚铁路项目上的工程机械

葛永利董事长讲,中铁十九局集团公司一定会秉持“诚信创新永恒、精品人品同在”的企业核心价值观,严格遵守合同约定的各项条款,精心组织、科学施工、爱护环境,为塔吉克斯坦政府和人民建设一条优质铁路,为塔吉克斯坦经济社会发展做出贡献。

观察者网综合新华网5月18日报道(记者王峰)、人民网等报道。


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中国铁建项目瓦亚铁路在塔吉克斯坦举行开工典礼

发表时间:2015-05-21 00:05:18  杜尚别

中国铁路铺向了亚投行创始成员国之一、“一带一路”沿线重要国家塔吉克斯坦。近日,由中铁十九局集团承建的“瓦赫达特-亚湾”铁路项目开工,塔吉克斯坦这个交通不便的“高山国”将实现铁路局部连通。

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瓦亚铁路项目的第一隧道口

5月15日,塔吉克斯坦共和国“瓦赫达特-亚湾”铁路项目开工典礼,在塔吉克斯坦首都杜尚别以东约20公里的该项目一号隧道进口隆重举行。

塔吉克斯坦总统拉赫蒙、中国驻塔大使范先荣、商参处参赞李越、中铁十九局集团董事长葛永利及塔吉克斯坦相关部门主要领导参加了典礼并为项目剪彩。拉赫蒙总统在讲话中说,建设瓦亚铁路是实现塔吉克斯坦“走出交通困境”的发展战略,促进塔吉克斯坦国家经济发展,提高人民生活水平的重要项目。希望中铁十九局集团公司周密组织施工,在质量、安全、工期上保障项目顺利实施,把该工程打造成中国铁建在塔吉克斯坦的一张名片。

塔吉克斯坦面积国土面积14.3万平方公里(近1.5个浙江),铁路基础设施十分落后,目前共有铁路总里程950.7公里,分为南、北、中三段,因皆处在原苏联铁路网的末梢,三段铁路之间互不相连,需要接到乌兹别克斯坦和土库曼斯坦才能实现互通,严重制约了该国的经济发展。瓦亚铁路建成后,将使塔吉克斯坦中、南段铁路实现联网,大大缩短中南部地区的路程,对塔吉克斯坦经济社会发展具有十分重要的战略意义。同时,也将进一步促进“一带一路”的建设,加快我国与中亚地区的“互联互通”。

瓦亚铁路是中国铁建首次在塔吉克斯坦承揽的工程项目,也是中国铁建首次进入中亚铁路市场。主要工程量包括:隧道三座,总长3755米;桥梁五座,总长为712米。

范先荣大使表示,此项目是中国在中亚地区实现“互联互通”,特别是铁路建设方面最初的项目之一。中亚地区在铁路建设方面缺口很大,所以将来的项目会越来越多。中铁十九局所承建的项目如果能高质量、如期完工的话,将会成为中国铁路建设企业的一个非常好的广告,对中国铁路企业下一步在中亚地区的发展起到巨大的推进作用。这个项目,跟习主席所提出的“丝绸之路经济带”紧紧相关,是实现“互联互通”的具体项目之一,铁路通车,隧道开通,将连接塔吉克斯坦中部和南部,大大降低运输成本并创造大量的就业机会,所以是实实在在的“惠民”工程。

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瓦亚铁路项目上的工程机械

葛永利董事长讲,中铁十九局集团公司一定会秉持“诚信创新永恒、精品人品同在”的企业核心价值观,严格遵守合同约定的各项条款,精心组织、科学施工、爱护环境,为塔吉克斯坦政府和人民建设一条优质铁路,为塔吉克斯坦经济社会发展做出贡献。

观察者网综合新华网5月18日报道(记者王峰)、人民网等报道。


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哈哈

美国佬 快找理由出手阻扰吧
看你有多大本事到处出手阻挠

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看你有多大本事到处出手阻挠
有一问题: 铁轨为宽轨还是标准轨?


只要不像沙特项目,做赔就好。
有一问题: 铁轨为宽轨还是标准轨?
宽轨和标准轨有区别吗?以现在的技术,整体调换底盘都不是问题。那么纠结在这上面的意义何在?除了让开工遥遥无期还能产生什么别的用处吗?
pandaxy 发表于 2015-5-21 08:51
宽轨和标准轨有区别吗?以现在的技术,整体调换底盘都不是问题。那么纠结在这上面的意义何在?除了让开工 ...
区别很大,换转向轮要将车皮整体吊起耗时耗力不说,还有在边境口岸建设换轨厂站. 耽误时间. 此外,苏式宽轨列车普遍运营速度不快.而兔子这边进入21时间后新下线的牵引机车最高运营时速就没有低于160的.
而且按照标准轨建设的话若需要提速只稍需改造,拉个安全网搞全封闭,夯实好地基,信号系统跟进,就能直接跑兔子200+的动车组了.而且货运动车组甚至货运高铁这个概念,不仅有人想,更有人在做哦.能将标准轨往中亚地区延伸些就多延伸.地缘经济需求之使然.
中铁外派工人听说月工资两万
这条线路旨在联通塔现有铁路中南线
铁建 中铁 重工满仓
这个工程量应该不算大吧,不知道造价多少?
上下五千光年 发表于 2015-5-21 09:27
中铁外派工人听说月工资两万
很辛苦的,我有亲戚到埃及去,工资也差不多,但是非常辛苦,3年后回来直接老了十来岁。