难度系数5.0的跳跃。弯道中该怎么开？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:08:44


http://v.autohome.com.cn/v_4_38071.html?pvareaid=101495
视频贴不上来，地址在此：http://v.autohome.com.cn/v_4_38071.html?pvareaid=101495
紧急处理此类事故应该是收油和反打方向吧？反打方向难度比较大，失控时收油应该救的回来吧？

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紧急处理此类事故应该是收油和反打方向吧？反打方向难度比较大，失控时收油应该救的回来吧？
尝试给你补一下视频：
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI3NDg1ODkyMA==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI3NDg1ODkyMA==.html
我都没有看明白到底是什么回事
减档加油并反打方向，拓海就是这样做的。
行军蚁 发表于 2015-8-4 22:50
减档加油并反打方向，拓海就是这样做的。
加油是转向过度，反打方向是相对不足，合成起来就是横着过弯——这技术就是有都不敢随便用。我意思是通常情况下，遇到这种事情单纯收油救得回来吗？
还有，视频中是什么车？像是后驱车的失控动作嘛！
这事故，应该是驾驶员在失控之前先向右打了方向盘然后突然向左打导致的。

处理这种情况应该是反打但别突然收油，视频中这哥们还踩刹车，绝对是咨询死路....
收油打方向到实在转不过去失控的时候就可以反打方向了。。。。

没看到刹车灯亮啊。。。。
kobold 发表于 2015-8-4 23:28
没看到刹车灯亮啊。。。。
仔细一看还真是，刹车灯没亮.....

犯二了。
开慢点……
前驱车应该反打方向并猛踩油门才对
前驱车应该反打方向并猛踩油门才对
但这个失控动作明显是油给多了后的甩尾啊！不是前驱车通常的推头。难道这个像van一样的东西，竟然是个后驱？
消逝的地平线 发表于 2015-8-5 09:29
但这个失控动作明显是油给多了后的甩尾啊！不是前驱车通常的推头。难道这个像van一样的东西，竟然是个后 ...
前驱在特定情况下也会转向过度的。。。
进弯减速出弯加油，弯道尽量不变道，一般没啥事
话说如果这车子有ESP的话，还会出现这一幕 吗
apoclord1 发表于 2015-8-5 07:45
前驱车应该反打方向并猛踩油门才对
看小车的前轮，失控时应该是反打方向的
这个跳跃确实有难度。
最后一跳难度系数？

看前轮是反打方向了。限速50，是公里还是英里呢?
时光沙漏 发表于 2015-8-5 17:26
最后一跳难度系数？

看前轮是反打方向了。限速50，是公里还是英里呢?
这种弯道，只可能是公里啊
司机的补救动作应该是对的。但是这样是速度过高了。屁股摩擦力不够甩了。啥都不管用了。这个是前驱车如果是我我就加点油门试试能不能补回来。后驱车收油看看能否恢复后轮摩擦力挽救。不过一旦超过极限啥都不管用。都要失控。
另外有ESP的车估计能够在一定范围内挽救这情况。只要刹住特定的轮子就能挽救。比如这种情况刹左后轮说不定就救回来了。。
说白了就是下雨天开那么快是干什么
司机的补救动作应该是对的。但是这样是速度过高了。屁股摩擦力不够甩了。啥都不管用了。这个是前驱车如果是 ...
我的关注点就在这里：如果想救，前驱应该补油是吗？

消逝的地平线 发表于 2015-8-6 07:39
我的关注点就在这里：如果想救，前驱应该补油是吗？


补油是对的。用一点动力制造转向不足但是速度高了可能冲出弯道。所以补油技术要好。
总之四轮驱动还是好。这种情况估计不会发生。极限很高。

消逝的地平线 发表于 2015-8-6 07:39
我的关注点就在这里：如果想救，前驱应该补油是吗？


补油是对的。用一点动力制造转向不足但是速度高了可能冲出弯道。所以补油技术要好。
总之四轮驱动还是好。这种情况估计不会发生。极限很高。
没ESP的话反打方向有可能蛇行失控，很少有人能镇定到这种情况下给油吧。。。一般就是刹车或收油
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