东风出的猛士越野车有没有民用版本的,质量性能和丰田陆 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 12:56:15
东风的猛士说是解放军专用的越野车,有多个版本,民用的有没有呢,性价比如何?日本丰田的陆地巡洋舰一直独霸国内越野车的高端市场,国内出的越野车有没有能和它媲美的,既能跑高速越野能力又强的?东风的猛士说是解放军专用的越野车,有多个版本,民用的有没有呢,性价比如何?日本丰田的陆地巡洋舰一直独霸国内越野车的高端市场,国内出的越野车有没有能和它媲美的,既能跑高速越野能力又强的?
丰田陆地巡洋舰的优点就是:皮实耐用不爱坏;既能跑高速越野能力又强;全国到处都是维修点,修车方便;对燃油要求不高,低标号的汽油也能用。
缺点就是太贵,要七八十万吧,同样的版本在北美才卖4万美刀。
陆巡最大的优点就是无与伦比的可靠性。
来自:关于超级大本营
有的  听说80w     那车其实里面很小的    自家用不推荐  土豪当玩具那就另说
yg199350 发表于 2015-8-1 10:40
丰田陆地巡洋舰的优点就是:皮实耐用不爱坏;既能跑高速越野能力又强;全国到处都是维修点,修车方便;对燃 ...
那是老黄历,现在新的也吃不了粗粮了
虽然不愿意承认,但是实话说想想北汽的尿性就知道了,别的不说,至少可靠性一项真不咋滴
一硬就休克 发表于 2015-8-1 23:42
那是老黄历,现在新的也吃不了粗粮了
陆巡的柴油版(LC4500)可以吃粗粮。。。

事实上柴油版LC4500是除了中国外,陆巡卖得最多的版本,从澳洲,毛子,西欧到非洲,基本上都是柴油版LC4500的天下。。。连美洲除了美国和加拿大外也是柴油版卖得最多。。。
虽然不愿意承认,但是实话说想想北汽的尿性就知道了,别的不说,至少可靠性一项真不咋滴
你不看标题么?还北汽
你不看标题么?还北汽
额~~~~~~眼滑了,也可以理解为对北汽无尽的怨念导致
汉马,88万。。

但从来没见卖过。。
一硬就休克 发表于 2015-8-1 23:43
虽然不愿意承认,但是实话说想想北汽的尿性就知道了,别的不说,至少可靠性一项真不咋滴
你是多恨北汽啊?

不过今年北汽卖的不错哟,帝都都有出租车版的了。还有电动汽车也不少。
逢地必洗 发表于 2015-8-2 09:03
你是多恨北汽啊?

不过今年北汽卖的不错哟,帝都都有出租车版的了。还有电动汽车也不少。
自从被北汽B40忽悠成狗之后就恨上了。
papop 发表于 2015-8-2 00:05
陆巡的柴油版(LC4500)可以吃粗粮。。。

事实上柴油版LC4500是除了中国外,陆巡卖得最多的版本,从澳洲 ...
天朝的用油环境.........柴油版就等着跟大货一起排队加油吧!
虽然不愿意承认,但是实话说想想北汽的尿性就知道了,别的不说,至少可靠性一项真不咋滴
北汽造猛士?你确定?
自从被北汽B40忽悠成狗之后就恨上了。
哥,您不会是真买了吧。
猛士有卖的,40-80万,看配置而定。
自从在武装部坐过一次那个猛士外,谁再让俺上去俺就有想打人的的想法,太没感觉了,特别是那个窗,玩碉堡的,说实话,还不如俺96年在塔城老风口坐的那个毛子的装甲车舒服。
天津港的LC70好像才40-50万

现存电子设备最少的LC

可靠性绝对没的说
猛士有民用版的,11年左右时候新车价钱55左右,但是经销商极少,我当年倒腾时候找了好久。

详细参数还存在硬盘里(经销商发给我的)。
湘D:951023 发表于 2015-8-1 23:35
有的  听说80w     那车其实里面很小的    自家用不推荐  土豪当玩具那就另说

你说的是第一批88万的6.5柴油版的,最近这车很少了,个别也是车贩子恶意加价钱,都到了110以上!、

这款烂发动机就是跟悍马H1同款的,我想不出任何优点!
jy05201530 发表于 2015-8-3 01:00
你说的是第一批88万的6.5柴油版的,最近这车很少了,个别也是车贩子恶意加价钱,都到了110以上!、

...
这不就是优点?与悍马同款。逼格妥妥的高!
65535114 发表于 2015-8-2 21:44
猛士有卖的,40-80万,看配置而定。
还有卖的吗
只能是黄牌吧

这几年车展,有过展示民用版(不是以前那种内饰,外观也换了点)。
这两个有什么可比性?美利坚也没把H1和LC100放一起比较呀...
民用版就是东风风神AX7,猛士团队打造的SUV。
你说的是第一批88万的6.5柴油版的,最近这车很少了,个别也是车贩子恶意加价钱,都到了110以上!、

...
有人能搞到军版的        就一小货车上的康明斯发动机 …………
虽然不愿意承认,但是实话说想想北汽的尿性就知道了,别的不说,至少可靠性一项真不咋滴
他说的是猛士不是吉普
yg199350 发表于 2015-8-1 10:40
丰田陆地巡洋舰的优点就是:皮实耐用不爱坏;既能跑高速越野能力又强;全国到处都是维修点,修车方便;对燃 ...
“丰田陆地巡洋舰的优点就是:皮实耐用不爱坏;既能跑高速越野能力又强;全国到处都是维修点,修车方便;对燃油要求不高,低标号的汽油也能用。”——00年代那会儿有可能,现在除了贵,其他优点一个不剩
另外,根据我在北美实际考察,4w多的那个,基本上上美国是买不到的,CA那边也许会有,但内装,实在是太差了,家用车买这个反正我是不能接受
陆巡现在也娇贵了,不过lc70还在产
hdmtcl 发表于 2015-8-3 17:39
“丰田陆地巡洋舰的优点就是:皮实耐用不爱坏;既能跑高速越野能力又强;全国到处都是维修点,修车方便; ...
陆巡LC200在美国那边的定位是怎样的?

也是和国内一样,是和“路虎”品牌 比肩 的高端 豪华品牌 越野车吗?
cninfi 发表于 2015-8-3 11:46
民用版就是东风风神AX7,猛士团队打造的SUV。
高人!再多透露度点信息
湘D:951023 发表于 2015-8-3 12:23
有人能搞到军版的        就一小货车上的康明斯发动机 …………
早期的车用的东康的4BT,后来据说改成福康的ISF3.8。反正都没脱离康明斯
papop 发表于 2015-8-2 00:05
陆巡的柴油版(LC4500)可以吃粗粮。。。

事实上柴油版LC4500是除了中国外,陆巡卖得最多的版本,从澳洲 ...
4500的柴油机,指的是丰田D4D系列的1VD吧,两个版本单涡轮增压的能到430N,双涡轮增压的能到650N。
光从参数上来看,即使双涡轮的版本也和欧洲柴油机有不小的差距。即使在几个日系品牌中,丰田的柴油机也没什么优势
另外这款柴油机也是高压共轨的,虽然不像三菱的4M41那么挑食,但也得用“精饲料”,国二标准的油肯定吃不惯。因此柴遇的LC200在国内难得一见
jy05201530 发表于 2015-8-3 01:00
你说的是第一批88万的6.5柴油版的,最近这车很少了,个别也是车贩子恶意加价钱,都到了110以上!、

...
优点是可以配AT变速箱
国产康明斯版本可没这个待遇
百科 发表于 2015-8-3 22:12
高人!再多透露度点信息
那个,估计有些开玩笑了。
一个是A级车,一个是D级呢。
一硬就休克 发表于 2015-8-1 23:43
虽然不愿意承认,但是实话说想想北汽的尿性就知道了,别的不说,至少可靠性一项真不咋滴
这车关北汽鸟事?

papop 发表于 2015-8-3 21:27
陆巡LC200在美国那边的定位是怎样的?

也是和国内一样,是和“路虎”品牌 比肩 的高端 豪华品牌 越野 ...


美国这家用的常见的是凌志和那个啥scion还是什么的,不会写,加州这边taxi以普锐斯居多,其他的toyota大多是工作车了,红杉,thunderbird和4runner那种的皮卡很多——但貌似这几年比起前几年也是不太好,md现在也有卖本地车的说法,尤其是pick up这种,你去看雪佛兰皮卡的广告,明显就是讥笑买toyota的人不man那意味的,基本上,联邦和州经费支持的所谓“事业单位”买toyota比较多,毕竟便宜,你去看什么修路的,救生员啊,消防队的小工作车啊啥的,用toyota不少,家里自己用,陆寻我没怎么见过——顺便一说日系车在md有些地方口碑不好,我去Nevada玩,想租个日系MPV去Zion和死亡谷,Avis的人明确的告诉我,如果是夏天,他们不建议开日本车去death valley的,应为空调不太灵光,而且说是日系车在高温下可靠性不太好。SUV文化在美国和pick up有的一拼,日系就算质量不错,但也属于外来户,总体而言,在城里无所谓,但是在乡下,md的国货意识很强的,买日系有点家里没钱的意味
canada那边陆寻个人感觉比较多,东边我没去过,西边,基本上农场的工作车小半都是,据说啊,只是据说,LC系列的车,在中东不富裕的国家认知度比较高
papop 发表于 2015-8-3 21:27
陆巡LC200在美国那边的定位是怎样的?

也是和国内一样,是和“路虎”品牌 比肩 的高端 豪华品牌 越野 ...


美国这家用的常见的是凌志和那个啥scion还是什么的,不会写,加州这边taxi以普锐斯居多,其他的toyota大多是工作车了,红杉,thunderbird和4runner那种的皮卡很多——但貌似这几年比起前几年也是不太好,md现在也有卖本地车的说法,尤其是pick up这种,你去看雪佛兰皮卡的广告,明显就是讥笑买toyota的人不man那意味的,基本上,联邦和州经费支持的所谓“事业单位”买toyota比较多,毕竟便宜,你去看什么修路的,救生员啊,消防队的小工作车啊啥的,用toyota不少,家里自己用,陆寻我没怎么见过——顺便一说日系车在md有些地方口碑不好,我去Nevada玩,想租个日系MPV去Zion和死亡谷,Avis的人明确的告诉我,如果是夏天,他们不建议开日本车去death valley的,应为空调不太灵光,而且说是日系车在高温下可靠性不太好。SUV文化在美国和pick up有的一拼,日系就算质量不错,但也属于外来户,总体而言,在城里无所谓,但是在乡下,md的国货意识很强的,买日系有点家里没钱的意味
canada那边陆寻个人感觉比较多,东边我没去过,西边,基本上农场的工作车小半都是,据说啊,只是据说,LC系列的车,在中东不富裕的国家认知度比较高
白金之星 发表于 2015-8-2 21:11
哥,您不会是真买了吧。
没有,跳票跳成狗,谁等得起
不过后来在三亚看见一辆,一点撞击痕迹没有,右前轮眉却不见了,看着跟脱胶了似的。
美国这家用的常见的是凌志和那个啥scion还是什么的,不会写,加州这边taxi以普锐斯居多,其他的toyota ...
话说,中东的陆巡不是也挺多,难道压缩机,散热风扇啥的缩水了??

不过,同一款车供不同地区,配置会有差异。
caesar1223 发表于 2015-8-4 16:40
话说,中东的陆巡不是也挺多,难道压缩机,散热风扇啥的缩水了??

不过,同一款车供不同地区,配置会 ...
这就不好说了
我一般只管开,反正都是AT,不下野地感觉也差不太多