四代坦克动力选型错误，应选分布式电传动：步坦合体，高 ...

最近梅卡瓦的防护能力的坟被挖出。
可以看出无论是发动机前置后置中置都有巨大的缺陷！
最近毛明总师透露了我国下一代坦克的动力：集中式高能量密度混动动力总成。由于是集中式，比如会放在坦克的前部中部后者后部。
前置，典型的梅卡瓦，无法做到好的车体生存能力，但有利于坦克被击中后人员的逃生！而且，加大后部空间，可以搭载步兵，形成坦克步战或者重型步战，集主战坦克和步战车的合体！
后置，尤其是发动机横置后置的方式，结构紧凑，火力强大，防护能力强，但不利于乘员的逃生，四代无人炮塔结构，乘员全部在前面，穿甲弹击穿装甲后，可以直接杀伤乘员！三代有人炮塔结构，弹药爆炸，乘员难以逃生！
发动机中置，坦克基本不会采用这种构型，因为中置不能装备大口径大威力火炮！
为了使发动机前置和后置的优点结合，而不产生负面效应，只有采用无人坦克和分布式电传动！
构型是这样的，前部是无人炮塔空间，后部是乘员和步兵仓，发动机分布式布置。这样就实现了低矮的车身（阿妈塔车身较高），火炮低射界可以做到-8到-10度，厚的首上装甲及优秀的车体防护能力，很好的人员防护能力，优秀的步兵搭载能力。实现了车体防护和人员防护的合体，主战坦克和重型步战车的合体！同时，由于采用电传动，分布式发动机布置，发动机可以采用优秀民用发动机，可靠性大增，故障率大降，可以采用备份式动力控制系统，基本可以做到99%的坦克做到连续行使10000公里不趴窝！相对于现在的300公里趴窝三分之一，机动能力大增，突袭效果更好！由于采用电传动，邮箱体积可以减半，就可以减少1立方米的油箱体积，结构更为紧凑！采用电传动，可以在地盘上装些电池，可以关闭发动机渡较小的河，机动能力大增！可以关闭发动机接敌增强隐蔽性！低油耗和高可靠带来的大的突击半径和低后勤负担！
步坦可以有两到3种型号的火炮，一种是坦克炮，顶部配有20mm埋头弹机关炮遥控武器站。一种是120迫榴炮并列35mm埋头弹机关炮，如有必要增加一种中口径机关炮。这些只是炮塔不同，按任务需要配置炮塔比例!每辆步坦车配2名乘员，4名步兵。每连配18辆步坦，刚好108人！

总结，可以做到坦克与步战合体，人员防护和车体防护合体，射界更广，高可靠和纯电形式模式带来的高机动，纯电模式的隐蔽性。
我国四代坦克是集中式混动动力总成，必然带来可靠性提升不大，坦克的机动性必然不能带来大幅度提高，进攻的突然性必然不能大幅度提高。免不了前置和后置，基本可以确定是后置，这样就带来不能装步兵，需要坦克和步战车分开设计。坦克是后置，步战是前置。人员防护和车体防护不能兼得。坦克的最低射界不会很低。

由此可见，分布式电传动是下一代坦克（步坦）的最佳选择，对我国四代坦克采用集中式混动动力总成表示谴责！]

最近梅卡瓦的防护能力的坟被挖出。
可以看出无论是发动机前置后置中置都有巨大的缺陷！
最近毛明总师透露了我国下一代坦克的动力：集中式高能量密度混动动力总成。由于是集中式，比如会放在坦克的前部中部后者后部。
前置，典型的梅卡瓦，无法做到好的车体生存能力，但有利于坦克被击中后人员的逃生！而且，加大后部空间，可以搭载步兵，形成坦克步战或者重型步战，集主战坦克和步战车的合体！
后置，尤其是发动机横置后置的方式，结构紧凑，火力强大，防护能力强，但不利于乘员的逃生，四代无人炮塔结构，乘员全部在前面，穿甲弹击穿装甲后，可以直接杀伤乘员！三代有人炮塔结构，弹药爆炸，乘员难以逃生！
发动机中置，坦克基本不会采用这种构型，因为中置不能装备大口径大威力火炮！
为了使发动机前置和后置的优点结合，而不产生负面效应，只有采用无人坦克和分布式电传动！
构型是这样的，前部是无人炮塔空间，后部是乘员和步兵仓，发动机分布式布置。这样就实现了低矮的车身（阿妈塔车身较高），火炮低射界可以做到-8到-10度，厚的首上装甲及优秀的车体防护能力，很好的人员防护能力，优秀的步兵搭载能力。实现了车体防护和人员防护的合体，主战坦克和重型步战车的合体！同时，由于采用电传动，分布式发动机布置，发动机可以采用优秀民用发动机，可靠性大增，故障率大降，可以采用备份式动力控制系统，基本可以做到99%的坦克做到连续行使10000公里不趴窝！相对于现在的300公里趴窝三分之一，机动能力大增，突袭效果更好！由于采用电传动，邮箱体积可以减半，就可以减少1立方米的油箱体积，结构更为紧凑！采用电传动，可以在地盘上装些电池，可以关闭发动机渡较小的河，机动能力大增！可以关闭发动机接敌增强隐蔽性！低油耗和高可靠带来的大的突击半径和低后勤负担！
步坦可以有两到3种型号的火炮，一种是坦克炮，顶部配有20mm埋头弹机关炮遥控武器站。一种是120迫榴炮并列35mm埋头弹机关炮，如有必要增加一种中口径机关炮。这些只是炮塔不同，按任务需要配置炮塔比例!每辆步坦车配2名乘员，4名步兵。每连配18辆步坦，刚好108人！

总结，可以做到坦克与步战合体，人员防护和车体防护合体，射界更广，高可靠和纯电形式模式带来的高机动，纯电模式的隐蔽性。
我国四代坦克是集中式混动动力总成，必然带来可靠性提升不大，坦克的机动性必然不能带来大幅度提高，进攻的突然性必然不能大幅度提高。免不了前置和后置，基本可以确定是后置，这样就带来不能装步兵，需要坦克和步战车分开设计。坦克是后置，步战是前置。人员防护和车体防护不能兼得。坦克的最低射界不会很低。

由此可见，分布式电传动是下一代坦克（步坦）的最佳选择，对我国四代坦克采用集中式混动动力总成表示谴责！]