超级军网不要以为你很懂，运20上太行的说法完全没问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:07:19
606的人说太行安到运20，有些人就坐不住了？
太行发动机 WS-10系列，和WS-20系列，别看发动机用途不一样，但是核心机就是一个玩意，内部用统一代号很正常
如果用太行发动机发展一个燃气轮机也不要惊讶他们会叫他太行燃气轮机，事实上太行的主业正是运20
涡扇15才是真正的新玩意，和太行完全不同
PS：到现在还说太行这个那个的人，我劝你趁早歇了吧，你这只是自欺欺人的行为
606的人说太行安到运20，有些人就坐不住了？
太行发动机 WS-10系列，和WS-20系列，别看发动机用途不一样，但是核心机就是一个玩意，内部用统一代号很正常
如果用太行发动机发展一个燃气轮机也不要惊讶他们会叫他太行燃气轮机，事实上太行的主业正是运20
涡扇15才是真正的新玩意，和太行完全不同
PS：到现在还说太行这个那个的人，我劝你趁早歇了吧，你这只是自欺欺人的行为
发帖时间……
这样也能来水一个帖子
代号不可能用“太行”，把自己搞乱了。
楼主很懂，就行了
压气机和涵道比不同，战机的涵道比小，大运可以用大涵道比的。
相同核心机就得用同一个代号？说“太行系”还说说的过去
给楼主科普一下国产发动机的命名规则，加力式的才用山，大涵道比的用江、河。{:soso_e113:}
不知楼主知道涵道比这东西不。
F101装上737你怕不怕？
CVN福特 发表于 2015-7-26 14:24
F101装上737你怕不怕？
不怕,反正票价一定前提下油钱又不是顾客出.
F101装上737你怕不怕？
不怕,反正票价一定前提下油钱又不是顾客出.
我怀疑楼主自己都不知道在说些什么
到底怎么装呢
楼主对自己的脑补很有信心嘛
核心机公用这东西谁不知道啊
还需要LZ来科普么
还需要LZ来科普么
核心机的名字叫“太行”？
楼主想的太多不怕,反正票价一定前提下油钱又不是顾客出.
羊毛出在羊身上
羊毛出在羊身上
传说中的太行的加大涵道比版FWS10-118，可以叫太行-118，没什么啊，谁说不能上的到底。。
核心机一样，所以名称可以互相指代？
那我说歼11B装的是涡扇20可不可以？
那我说歼11B装的是涡扇20可不可以？
我还以为这4架20是用老毛子的花动机呢，没想到楼主这么强，服了
太行毕竟已经装备了200多台了，超过100架了，稳定运行是肯定的了
点进来还以为有什么高论
要是说叫 太行系列还可以 说用太行 感觉油耗有地大吧....同一个核心机配不同的涡扇和涵道比 可以得到参数不同的引擎 用于不同的飞机 一个航空发动机关键在于核心机
大型机会用油耗高的小涵道发动机？？？
卷发千金 发表于 2015-7-27 08:13
要是说叫 太行系列还可以 说用太行 感觉油耗有地大吧....同一个核心机配不同的涡扇和涵道比 可以得到参数 ...
其实太行在不加力的情况下，油耗比D-30还低一点。
要是说叫 太行系列还可以 说用太行 感觉油耗有地大吧....同一个核心机配不同的涡扇和涵道比 可以得到参数 ...
其实太行在不加力的情况下，油耗比D-30还低一点。