超级军网研究发现车祸有规律：周末最危险 周四最安全
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:48:41
2015-07-18 10:24:10 来源：参考消息网 责任编辑：姜涛
核心提示：一周中最可怕的日子并非车流密集、道路拥堵的工作日，而是周末。今在工作日中，周一的事故发生率最高，周四则最为安全。
参考消息网7月18日报道 俄媒称，乍看上去，交通事故的发生似乎无规律可循。然而，俄交管部门对今年上半年的交通事故数据进行仔细分析，发现傍晚是事故的高发时段。
据俄罗斯电视台新闻频道网站7月15日报道，最新出炉的俄交通事故数量及伤亡人数统计显示，死亡率最高的事故多发生在夜幕降临后，即晚19点至22点。其中，最危险的行车时段是20点至21点，其间发生的车祸夺走了661条生命，令5791人受伤。
而事故的高发时段则是晚高峰的17点至20点，平均每分钟90起。入夜后，车流量有所减少，但昏暗的光线令事故的危险性显著增加，司机也会因道路畅通而猛踩油门，驾驶风格更为冒险，从而酿成悲剧。
而一周中最可怕的日子并非车流密集、道路拥堵的工作日，而是周末。而在工作日中，周一的事故发生率最高，周四则最为安全。
http://www.cankaoxiaoxi.com/world/20150718/855820.shtml2015-07-18 10:24:10 来源：参考消息网 责任编辑：姜涛
核心提示：一周中最可怕的日子并非车流密集、道路拥堵的工作日，而是周末。今在工作日中，周一的事故发生率最高，周四则最为安全。
参考消息网7月18日报道 俄媒称，乍看上去，交通事故的发生似乎无规律可循。然而，俄交管部门对今年上半年的交通事故数据进行仔细分析，发现傍晚是事故的高发时段。
据俄罗斯电视台新闻频道网站7月15日报道，最新出炉的俄交通事故数量及伤亡人数统计显示，死亡率最高的事故多发生在夜幕降临后，即晚19点至22点。其中，最危险的行车时段是20点至21点，其间发生的车祸夺走了661条生命，令5791人受伤。
而事故的高发时段则是晚高峰的17点至20点，平均每分钟90起。入夜后，车流量有所减少，但昏暗的光线令事故的危险性显著增加，司机也会因道路畅通而猛踩油门，驾驶风格更为冒险，从而酿成悲剧。
而一周中最可怕的日子并非车流密集、道路拥堵的工作日，而是周末。而在工作日中，周一的事故发生率最高，周四则最为安全。
http://www.cankaoxiaoxi.com/world/20150718/855820.shtml
核心提示：一周中最可怕的日子并非车流密集、道路拥堵的工作日，而是周末。今在工作日中，周一的事故发生率最高，周四则最为安全。
参考消息网7月18日报道 俄媒称，乍看上去，交通事故的发生似乎无规律可循。然而，俄交管部门对今年上半年的交通事故数据进行仔细分析，发现傍晚是事故的高发时段。
据俄罗斯电视台新闻频道网站7月15日报道，最新出炉的俄交通事故数量及伤亡人数统计显示，死亡率最高的事故多发生在夜幕降临后，即晚19点至22点。其中，最危险的行车时段是20点至21点，其间发生的车祸夺走了661条生命，令5791人受伤。
而事故的高发时段则是晚高峰的17点至20点，平均每分钟90起。入夜后，车流量有所减少，但昏暗的光线令事故的危险性显著增加，司机也会因道路畅通而猛踩油门，驾驶风格更为冒险，从而酿成悲剧。
而一周中最可怕的日子并非车流密集、道路拥堵的工作日，而是周末。而在工作日中，周一的事故发生率最高，周四则最为安全。
http://www.cankaoxiaoxi.com/world/20150718/855820.shtml2015-07-18 10:24:10 来源：参考消息网 责任编辑：姜涛
核心提示：一周中最可怕的日子并非车流密集、道路拥堵的工作日，而是周末。今在工作日中，周一的事故发生率最高，周四则最为安全。
参考消息网7月18日报道 俄媒称，乍看上去，交通事故的发生似乎无规律可循。然而，俄交管部门对今年上半年的交通事故数据进行仔细分析，发现傍晚是事故的高发时段。
据俄罗斯电视台新闻频道网站7月15日报道，最新出炉的俄交通事故数量及伤亡人数统计显示，死亡率最高的事故多发生在夜幕降临后，即晚19点至22点。其中，最危险的行车时段是20点至21点，其间发生的车祸夺走了661条生命，令5791人受伤。
而事故的高发时段则是晚高峰的17点至20点，平均每分钟90起。入夜后，车流量有所减少，但昏暗的光线令事故的危险性显著增加，司机也会因道路畅通而猛踩油门，驾驶风格更为冒险，从而酿成悲剧。
而一周中最可怕的日子并非车流密集、道路拥堵的工作日，而是周末。而在工作日中，周一的事故发生率最高，周四则最为安全。
http://www.cankaoxiaoxi.com/world/20150718/855820.shtml
每周不同天路况不同确实明显存在
每个周一的早晨和周五的傍晚，都是车祸最多的····
呵呵，俄国车祸
在彼得堡的时候见过周五下午的出城潮：四脚朝天的有，熊熊燃烧的有，四分五裂的也有，还有的干脆用塑料纸糊蒙着撞碎的玻璃窗继续一路狂奔
在彼得堡去莫斯科的公路，经常有高筑的台子，镶嵌着撞成瘪壳子的拉达——XX交警队立，然并卵，没有吓到任何人
我们的车被交警拦下来，嬉皮笑脸地说：你开太快了，这里限速60——牌子在那儿好好看看——你们开了104，看看测速枪哦，罚你们200卢布，前面还有我同事哦（不是说叫你开慢点，而是开快点再让同事罚点大家发财，我意思意思罚你200就行了，不多）我们何止104？124差不多
在彼得堡的时候见过周五下午的出城潮：四脚朝天的有，熊熊燃烧的有，四分五裂的也有，还有的干脆用塑料纸糊蒙着撞碎的玻璃窗继续一路狂奔
在彼得堡去莫斯科的公路，经常有高筑的台子，镶嵌着撞成瘪壳子的拉达——XX交警队立，然并卵，没有吓到任何人
我们的车被交警拦下来，嬉皮笑脸地说：你开太快了，这里限速60——牌子在那儿好好看看——你们开了104，看看测速枪哦，罚你们200卢布，前面还有我同事哦（不是说叫你开慢点，而是开快点再让同事罚点大家发财，我意思意思罚你200就行了，不多）我们何止104？124差不多
周一早晨和周五下班后路上最乱。
呵呵，俄国车祸
在彼得堡的时候见过周五下午的出城潮：四脚朝天的有，熊熊燃烧的有，四分五裂的也有，还有 ...
这是战场么？
在彼得堡的时候见过周五下午的出城潮：四脚朝天的有，熊熊燃烧的有，四分五裂的也有，还有 ...
这是战场么？
白金之星 发表于 2015-7-19 18:00
这是战场么？
差不多，周五出城一般会大堵一阵，开始通畅的时候，有些人憋了一路突然释放，就喜欢撒开了飞奔。再加上战斗民族的脾气，你懂的
这是战场么？
差不多，周五出城一般会大堵一阵，开始通畅的时候，有些人憋了一路突然释放，就喜欢撒开了飞奔。再加上战斗民族的脾气，你懂的
差不多，周五出城一般会大堵一阵，开始通畅的时候，有些人憋了一路突然释放，就喜欢撒开了飞奔。再加上战 ...
卧槽，那么说撞车后拔枪对射是真的了.....
丫的地广人稀居然也会大堵，公路质量是不是堪忧啊。
卧槽，那么说撞车后拔枪对射是真的了.....
丫的地广人稀居然也会大堵，公路质量是不是堪忧啊。
白金之星 发表于 2015-7-19 19:22
卧槽，那么说撞车后拔枪对射是真的了.....
丫的地广人稀居然也会大堵，公路质量是不是堪忧啊。
彼得堡人口不少的，而且城市面貌比较老（一砖一瓦都是历史，不允许大动斧凿去改建，这点我赞成）街道比较窄小。堵车是家常便饭，其实毛子对堵车的心态比我们平和，狂堵的时候路怒症不多，大家都挺安静，有些人掏本书出来翻翻，等等。但是一旦车开起来了，嘿嘿嘿嘿
冬天还有一种奇葩的规律性堵车：一列满载重油的列车哐当哐当朝热电厂开的时候，你不能赶在平面道闸关闭前过去，你就等着哭吧，很长的列车哦。而且过一会儿还会有一列。
卧槽，那么说撞车后拔枪对射是真的了.....
丫的地广人稀居然也会大堵，公路质量是不是堪忧啊。
彼得堡人口不少的，而且城市面貌比较老（一砖一瓦都是历史，不允许大动斧凿去改建，这点我赞成）街道比较窄小。堵车是家常便饭，其实毛子对堵车的心态比我们平和，狂堵的时候路怒症不多，大家都挺安静，有些人掏本书出来翻翻，等等。但是一旦车开起来了，嘿嘿嘿嘿
冬天还有一种奇葩的规律性堵车：一列满载重油的列车哐当哐当朝热电厂开的时候，你不能赶在平面道闸关闭前过去，你就等着哭吧，很长的列车哦。而且过一会儿还会有一列。
车永学 发表于 2015-7-19 21:40
彼得堡人口不少的，而且城市面貌比较老（一砖一瓦都是历史，不允许大动斧凿去改建，这点我赞成）街道比较 ...
那就慢慢等吧
彼得堡人口不少的，而且城市面貌比较老（一砖一瓦都是历史，不允许大动斧凿去改建，这点我赞成）街道比较 ...
那就慢慢等吧
本周六还开到240的路过……
有时候搞数据分析的就是这样，通过数据发现了结论，但是为什么会这样，天知道。
sunlibo1986 发表于 2015-7-19 13:19
每个周一的早晨和周五的傍晚，都是车祸最多的····
周一是刚啪啪完，周五是急着回去啪啪
sunlibo1986 发表于 2015-7-19 13:19
每个周一的早晨和周五的傍晚，都是车祸最多的····
周一是刚啪啪完，周五是急着回去啪啪
彼得堡人口不少的，而且城市面貌比较老（一砖一瓦都是历史，不允许大动斧凿去改建，这点我赞成）街道比较 ...
等久一点儿，要是车上有漂亮的美腿妹纸……嘿嘿，呵呵，哈哈
等久一点儿，要是车上有漂亮的美腿妹纸……嘿嘿，呵呵，哈哈
nopentium 发表于 2015-7-20 16:08
有时候搞数据分析的就是这样，通过数据发现了结论，但是为什么会这样，天知道。
那啥，其实可以把猜想到的可能原因数据化，然后做相关分析啥的
有时候搞数据分析的就是这样，通过数据发现了结论，但是为什么会这样，天知道。
那啥，其实可以把猜想到的可能原因数据化，然后做相关分析啥的