超级军网飞机沙地起降，对发动机影响大吗？有图了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:40:43
图为三哥c130j高海拔降落，那么大的沙尘对发动机影响大吗？这个是涡桨的，似乎还好点，这个机场还起降苏30，是不是影响更大图为三哥c130j高海拔降落，那么大的沙尘对发动机影响大吗？这个是涡桨的，似乎还好点，这个机场还起降苏30，是不是影响更大
c17表示毫无压力
F135着火那事儿，据说和吸进去的颗粒物有关——其实也就是吸进去的沙子
飞机发动机不用空气滤芯吗？
肯定影响很大，也容易出危险，不过有的地方就只有这样的条件，也只能硬着头皮起降了。
三哥这是为以后的大片埋伏笔
飞机发动机不用空气滤芯吗？
确实没有…
确实没有…
a1194211 发表于 2015-6-29 14:57
飞机发动机不用空气滤芯吗？
有些直升机的涡轴发动机会用滤网或离心式沙砾分离器，
涡扇似乎没有过。
坦克用的燃气轮机不太清楚，谁能说说不
飞机发动机不用空气滤芯吗？
有些直升机的涡轴发动机会用滤网或离心式沙砾分离器，
涡扇似乎没有过。
坦克用的燃气轮机不太清楚，谁能说说不
是的，控制不好甚至是毁灭性的，
所以有野战跑道起降需求的军用运输机大多是上单翼，高T尾
来自:关于超级大本营
反正至今没见过中国有飞行员或者飞机敢这样做。
反正至今没见过中国有飞行员或者飞机敢这样做。
Bearcat 发表于 2015-6-29 21:13
反正至今没见过中国有飞行员或者飞机敢这样做。
和飞行技术关系不大，关键是舍得折旧。
反正至今没见过中国有飞行员或者飞机敢这样做。
和飞行技术关系不大，关键是舍得折旧。
发动机维护周期会下降是肯定的，封严装置很容易磨损，对叶片影响应该不是很大。
Bearcat 发表于 2015-6-29 21:13
反正至今没见过中国有飞行员或者飞机敢这样做。
关键看部队舍得不舍得，还有就是这样干非常消耗持续作战能力。
因为机场差，日军在太平洋战场的机场就严重给自己的飞机拖后腿。
以共军目前的状况，主要解决办法是以令对手目瞪口呆的速度修机场。
Bearcat 发表于 2015-6-29 21:13
反正至今没见过中国有飞行员或者飞机敢这样做。
关键看部队舍得不舍得，还有就是这样干非常消耗持续作战能力。
因为机场差，日军在太平洋战场的机场就严重给自己的飞机拖后腿。
以共军目前的状况，主要解决办法是以令对手目瞪口呆的速度修机场。
a1194211 发表于 2015-6-29 14:57
飞机发动机不用空气滤芯吗？
什么样的空气滤芯经得起涡轮发动机那么大流量的进气冲击？
飞机发动机不用空气滤芯吗？
什么样的空气滤芯经得起涡轮发动机那么大流量的进气冲击？
a1194211 发表于 2015-6-29 14:57
飞机发动机不用空气滤芯吗？
。。。。没这么吐槽的。。
。。用得了吗？？？？
飞机发动机不用空气滤芯吗？
。。。。没这么吐槽的。。
。。用得了吗？？？？
与其研究飞机防尘技术，还不如稍微把跑道平整硬化一下。
有过滤罩子，可以过滤沙子的。
起问题不大，主要看天气。降就麻烦了。
来自:关于超级大本营