超级军网用737或者919改成微型战略轰炸机绝对好用，这年头还继续 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 12:51:53
737 919和H6的极限起飞重量都是75到80吨。
737 919和H6的极限都是高亚音速。
737 919满载航程达6000公里，H6满载航程还不一定有那么多。
737 919的出勤率和维护性要比H6好几个档次，飞行品质的提升更不用说。
737 919要满载180人包括衣物和行李，还有集装箱，还有巨型加压客舱和生命维护设备。
737改装的p8能携带多达11枚巡航导弹，这还是在同时保留巨型加压客舱和全套反潜设备的情况下做到的能力。
919改轰炸机，不需要巨型加压客舱，不需要反潜设备，这样的话载弹量不可能比H6或者P8小，即使导弹体较大。
大国都有客机民改军的能力。
919如果能全国产化，特别是发动机，作为战略轰炸机来用，比H6好太多了。
H6除了对研制生产的技术能力要求较低以外，比较下来找不到什么优点了，连成本都不一定更便宜。
737 919和H6的极限起飞重量都是75到80吨。
737 919和H6的极限都是高亚音速。
737 919满载航程达6000公里，H6满载航程还不一定有那么多。
737 919的出勤率和维护性要比H6好几个档次，飞行品质的提升更不用说。
737 919要满载180人包括衣物和行李，还有集装箱，还有巨型加压客舱和生命维护设备。
737改装的p8能携带多达11枚巡航导弹，这还是在同时保留巨型加压客舱和全套反潜设备的情况下做到的能力。
919改轰炸机，不需要巨型加压客舱，不需要反潜设备，这样的话载弹量不可能比H6或者P8小，即使导弹体较大。
大国都有客机民改军的能力。
919如果能全国产化，特别是发动机，作为战略轰炸机来用，比H6好太多了。
H6除了对研制生产的技术能力要求较低以外，比较下来找不到什么优点了，连成本都不一定更便宜。
919改轰炸机不合适，还是国产了用作预警机和反潜机比较好。
问题是美帝没有这个需求
主意挺好,
前提是你的制空权得保证,
否则那RCS得吓死人,估计XXX公里就发现了,打鸭子
前提是你的制空权得保证,
否则那RCS得吓死人,估计XXX公里就发现了,打鸭子
主意还可以，但知不知道为啥有军标和民标的存在？
看来真是小学生放暑假了
主意还可以，但知不知道为啥有军标和民标的存在？
空军图154笑而不语中。
空军图154笑而不语中。
C919很忙。有能力还是先改反潜机吧。
主意挺好,
前提是你的制空权得保证,
919 RCS和战神一个级别。
前提是你的制空权得保证,
919 RCS和战神一个级别。
C919未来只适合改装成为反潜机和电子侦察机，预警机和加油机严格来说都不是十分合适，大家都说140吨和190吨之间的客机机体为基础进行研制其实最合适。
战略轰炸机肯定不可能吧
战神哦耶 发表于 2015-6-23 10:40
919 RCS和战神一个级别。
这你都知道?
919 RCS和战神一个级别。
这你都知道?
民机能拿来改装成轰炸机吗，，结构也不一样吧