超级军网大家觉得歌诗图这车怎么样？维修保养贵不贵？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 21:13:39
感觉老雅阁的底盘不错啊！就是车有点长，水平不好怕不好停车。而且维修保养不会比雅阁贵太多吧？感觉老雅阁的底盘不错啊！就是车有点长，水平不好怕不好停车。而且维修保养不会比雅阁贵太多吧？
向坛内大婶讨教过，结合个人观感供兄台参考。车太长，尽管有后视还是不太好停车，本菜已撞树
小欣慰是，发现了后防撞梁，以为后保险破掉，结果只有两轻微凸痕。
车有点滞销，本地基本去年年中库存车
车重，空间暴大，驾驶还算灵便，保养应该和雅阁一个价，毕竟算雅阁旅行版。乘坐感和德系有点区别，太软太舒适？容易瞌睡
有人说像坐船
底盘比雅阁高50以上，高速还算稳。算高速利器，城内起步油耗不算理想。外观有人说霸气，有人觉得不咋样（包括本菜）
内饰配置够用。
这车的优点'大",也是它的缺点，看兄台取向了。个人建议出去玩可以开开，堵城通勤就没必要了。
小欣慰是，发现了后防撞梁，以为后保险破掉，结果只有两轻微凸痕。车有点滞销，本地基本去年年中库存车
车重，空间暴大，驾驶还算灵便，保养应该和雅阁一个价，毕竟算雅阁旅行版。乘坐感和德系有点区别，太软太舒适？容易瞌睡有人说像坐船底盘比雅阁高50以上，高速还算稳。算高速利器，城内起步油耗不算理想。外观有人说霸气，有人觉得不咋样（包括本菜）内饰配置够用。这车的优点'大",也是它的缺点，看兄台取向了。个人建议出去玩可以开开，堵城通勤就没必要了。
本穷现阶段开的就是这车，优点：身躯霸气、空间大、通过性很好、保养极为低廉、跑高速舒服得很。缺点：市区油耗高、市中心区域停车偶有不便、保有量小。
向坛内大婶讨教过，结合个人观感供兄台参考。车太长，尽管有后视还是不太好停车，本菜已撞树小欣慰 ...
额，工作签上海了！以后主要就是在上海用了，想着偶尔回家乡跑长途！堵城开这种大车确实蛋疼啊，但二十多万日系没啥太小的车啊！其他车系都没有长开过，怕品控不够好！不然的话买个小点的车挺好的。
额，工作签上海了！以后主要就是在上海用了，想着偶尔回家乡跑长途！堵城开这种大车确实蛋疼啊，但二十多万日系没啥太小的车啊！其他车系都没有长开过，怕品控不够好！不然的话买个小点的车挺好的。
本穷现阶段开的就是这车，优点：身躯霸气、空间大、通过性很好、保养极为低廉、跑高速舒服得很。缺点：市区 ...
就是觉得通过性挺好的！买一般轿车怕上马路牙子啊。
就是觉得通过性挺好的！买一般轿车怕上马路牙子啊。
车子应该还不错的，可惜了这外形实在太丑，臃肿，线条设计感实在不佳，没法接受
车子应该还不错的，可惜了这外形实在太丑，臃肿，线条设计感实在不佳，没法接受我开始也觉得这车暴丑，3年前我朋友花50万买这车顶配被我嘲笑为怪兽车，买这车纯属脑袋进水，，，，结果坐了几次觉得挺舒适宽敞，好感立增。再后来对外观没感觉了，再后来习惯也不觉得丑了
车这东西你天天看，天天开，开的时间比看的长，外观其实也没那么重要了，嘿嘿。另说两句，开始觉得suv超过4600就太大了，结果这车都4950*1900了
这车就像手机，看着大，撑撑也能行，看自己。其实20几的车可选多，ct200h,mini,宝马1，奔驰a，一堆suv。人不多，路不烂的话，个人首选ct200h
舒适，节油，保养免费时间长，堵城通勤利器车子维修保养都差不太多，你更多的该考虑油费。。。。这家伙最小排量都是3.5L呀
楼上搞错了，老款最大3.5.现款最大3.0，最小2.5，合适了。2.5油耗看车托之家12左右。
额，工作签上海了！以后主要就是在上海用了，想着偶尔回家乡跑长途！堵城开这种大车确实蛋疼啊，但二十多 ...
日系的品控不错，别的系也不差，为啥这么喜欢侵华的日系？
日系的品控不错，别的系也不差，为啥这么喜欢侵华的日系？
楼上搞错了，老款最大3.5.现款最大3.0，最小2.5，合适了。2.5油耗看车托之家12左右。
2.4的
2.4的
刚开始看还挺好看、越看越不好看。这车属于第一印象好。
丑，真丑～～～
上两个图，一个是crosstour,一个是x6, 侧面风格相似：
x6
crosstour
车子维修保养都差不太多，你更多的该考虑油费。。。。这家伙最小排量都是3.5L呀
有2.4的啊！
有2.4的啊！
日系的品控不错，别的系也不差，为啥这么喜欢侵华的日系？
也不是说喜欢吧！当然对日本侵华是比较仇恨的。但之前用过的君越和途观总是小毛病不断！弄得有点恶心了。主要还是对车了解的少，兄台有啥合适的推荐一下
也不是说喜欢吧！当然对日本侵华是比较仇恨的。但之前用过的君越和途观总是小毛病不断！弄得有点恶心了。主要还是对车了解的少，兄台有啥合适的推荐一下
正想说这货和X6比较，楼上贴了两者的图，很好。歌诗图侧面看暴丑，暴丑的原因就在于长车身，短轴距，使得车子看上去显的比较苯不够精神。X6车身短一点，轴距又比较长，前后悬就比较短，侧面看上去有虎虎生威的感觉。歌诗图长4995,轴距2795。X6长4929,轴距2933。还有从正后方看，歌诗图225的胎也显的单薄。这两车给我的感觉就像是山东台武松里的武松和蒋门神，一个精壮有力，另一就是虚胖了。\( o)/\(o )/
正想说这货和X6比较，楼上贴了两者的图，很好。歌诗图侧面看暴丑，暴丑的原因就在于长车身，短轴距，使得车 ...
经典总结，驾驶感受如能分享对比则更好
经典总结，驾驶感受如能分享对比则更好
对，是2.4.当时对比几个suv都2.5，记混了。车长应该是4995.想起来居然这么大
底盘高度一直没搞清楚，官方是大于150，4s销售说空载有200？
这车侧面线条确实看着不是太爽，屁股太大
底盘高度一直没搞清楚，官方是大于150，4s销售说空载有200？
这车侧面线条确实看着不是太爽，屁股太大
这车我表弟有一辆，3.0V6顶配，我坐过也开过，舒适性不错，操控应该属于船车范畴了，停车有倒车影像和右侧盲点摄像头应该压力不大，保养不贵，小保养五百不到当然用的是矿物油，外形就看楼主自己了，前面拿5倍价格的X6比的也是醉了
动力足够了，价格太高。
价格合适了，动力又觉得不够。
哎，说到底还是因为小屌丝缺钱啊。
价格合适了，动力又觉得不够。
哎，说到底还是因为小屌丝缺钱啊。
歌诗图 是国产 讴歌的蓝本
这车应该不差。。。
这车应该不差。。。
上两个图，一个是crosstour,一个是x6, 侧面风格相似：
再矮点就是博瑞啦
再矮点就是博瑞啦
我当初选这车是有特殊原因的：我的脚踝关节部位曾经粉碎性骨折，至今偶尔会不舒服。
所以不能总是开车身较高的车辆，但是我偏偏又对离地间隙很执着，一定要高的。。。。。。
所以这车对我太合适了。
自己实测底挂备胎位置是最低点，离地间隙200MM，坐5个人+外出旅游行李时能维持在175MM以上，可以傲视绝大多数SUV了。
不过，避震真的是太硬了点。。。。
所以不能总是开车身较高的车辆，但是我偏偏又对离地间隙很执着，一定要高的。。。。。。
所以这车对我太合适了。
自己实测底挂备胎位置是最低点，离地间隙200MM，坐5个人+外出旅游行李时能维持在175MM以上，可以傲视绝大多数SUV了。
不过，避震真的是太硬了点。。。。
这个价位俺会选汉兰达或者锐界，要么低点CRV或者奇骏
qqwettew 发表于 2015-6-22 02:27
向坛内大婶讨教过，结合个人观感供兄台参考。车太长，尽管有后视还是不太好停车，本菜已撞树小欣慰 ...
新款的四驱系统反应怎么样？
向坛内大婶讨教过，结合个人观感供兄台参考。车太长，尽管有后视还是不太好停车，本菜已撞树小欣慰 ...
新款的四驱系统反应怎么样？
这外观，我真不喜欢，不耐看，蠢蠢的
这车最大的问题就是外型另类，喜欢的挺好挺大气，不喜欢的觉得丑到爆。至于性价比，还是相当可以的，因为卖的不好打折力度大，旧款的一度可以说是三十多万唯一能买到的3.5升V6合资车啦
这车最大的问题就是外型另类，喜欢的挺好挺大气，不喜欢的觉得丑到爆。至于性价比，还是相当可以的，因为卖的不好打折力度大，旧款的一度可以说是三十多万唯一能买到的3.5升V6合资车啦
车永学 发表于 2015-6-23 16:12
新款的四驱系统反应怎么样？
就是最普通的电控适时四驱，聊胜于无，这类车根本不用纠结什么四驱，价格不敏感，有就有了，最坏了说，没有也无所谓
车永学 发表于 2015-6-23 16:12
新款的四驱系统反应怎么样？
就是最普通的电控适时四驱，聊胜于无，这类车根本不用纠结什么四驱，价格不敏感，有就有了，最坏了说，没有也无所谓
guy-0 发表于 2015-6-23 14:27
我当初选这车是有特殊原因的：我的脚踝关节部位曾经粉碎性骨折，至今偶尔会不舒服。
所以不能总是开车身较 ...
满载150(官网上)，空载怎么也到不了200，又是销售忽悠的，事实上官方在任何地方都没给过空载数据，他们怎么知道的，只能是扯的了
guy-0 发表于 2015-6-23 14:27
我当初选这车是有特殊原因的：我的脚踝关节部位曾经粉碎性骨折，至今偶尔会不舒服。
所以不能总是开车身较 ...
满载150(官网上)，空载怎么也到不了200，又是销售忽悠的，事实上官方在任何地方都没给过空载数据，他们怎么知道的，只能是扯的了
新款的四驱系统反应怎么样？本菜本来打算入手雅阁的，为了底盘高点和全景天窗上的2.4，要3.0的才带4驱。花8w买个6缸，6速，四驱倒也算厚道，但对我这种不强调四驱，预算有限的只能弃选了。具体本菜不太了解，看车托之家对这套四驱评价不太高。
车永学 发表于 2015-6-23 16:12
新款的四驱系统反应怎么样？
不怎么样
响应速度还是可以的
新款的四驱系统反应怎么样？
不怎么样
响应速度还是可以的
jjc1981 发表于 2015-6-23 21:38
满载150(官网上)，空载怎么也到不了200，又是销售忽悠的，事实上官方在任何地方都没给过空载数据，他们 ...
呵呵，我自己量的，因为每次买车都对这方面比较在意。
满载150(官网上)，空载怎么也到不了200，又是销售忽悠的，事实上官方在任何地方都没给过空载数据，他们 ...
呵呵，我自己量的，因为每次买车都对这方面比较在意。
屁股不好看，个人觉得
绝对喜欢，好帖子不多哦，顶一下
其实吧，这价位可以选傲虎
上两个图，一个是crosstour,一个是x6, 侧面风格相似：
要上宝马也得是5系的GT
要上宝马也得是5系的GT
其实吧，这价位可以选傲虎
家里父母开的就是傲虎！自己到外地工作了，想换一辆。再说歌诗图优惠比较大，2.4的下来比傲虎还是能便宜不少的。
家里父母开的就是傲虎！自己到外地工作了，想换一辆。再说歌诗图优惠比较大，2.4的下来比傲虎还是能便宜不少的。
呵呵，我自己量的，因为每次买车都对这方面比较在意。
那我只能说也许是你测量方法不对，也许是本田欺骗观众，你觉得呢？真相只有一个。
反正满载150怎么也弄不出空载200的数据来
那我只能说也许是你测量方法不对，也许是本田欺骗观众，你觉得呢？真相只有一个。
反正满载150怎么也弄不出空载200的数据来
jjc1981 发表于 2015-6-24 18:48
那我只能说也许是你测量方法不对，也许是本田欺骗观众，你觉得呢？真相只有一个。
反正满载150怎么也弄 ...
这个满载150mm的数据是弹簧压缩到极限的时候，正常情况下还没见过哪辆车敢在这种情况下上路的。
实际上4S店里在车头下面摆的木块是205mm甚至215mm的，但那样的确不科学，因为最低点是在车尾的底挂备胎处，该处离地间隙经实测200mm，当时胎压为2.5，后来胎压2.3时又量过一次是195mm，真相就是这样。
jjc1981 发表于 2015-6-24 18:48
那我只能说也许是你测量方法不对，也许是本田欺骗观众，你觉得呢？真相只有一个。
反正满载150怎么也弄 ...
这个满载150mm的数据是弹簧压缩到极限的时候，正常情况下还没见过哪辆车敢在这种情况下上路的。
实际上4S店里在车头下面摆的木块是205mm甚至215mm的，但那样的确不科学，因为最低点是在车尾的底挂备胎处，该处离地间隙经实测200mm，当时胎压为2.5，后来胎压2.3时又量过一次是195mm，真相就是这样。