超级军网4发涡扇版An-70
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:11:26
安东诺夫于巴黎航展公开4发涡扇版An-70
安东诺夫于巴黎航展公开4发涡扇版An-70：An-188运输机方案。该机最大起飞重量140吨，载重40吨，无铺装跑道最短起飞距离915米。动力选择分别为D-436-148FM（An-178同款），伊夫琴科-进步AI-28与“西方发动机”三种。
http://www.dingsheng.com/forum.php?mod=viewthread&tid=846844&extra=page%3D1
安东诺夫于巴黎航展公开4发涡扇版An-70
安东诺夫于巴黎航展公开4发涡扇版An-70：An-188运输机方案。该机最大起飞重量140吨，载重40吨，无铺装跑道最短起飞距离915米。动力选择分别为D-436-148FM（An-178同款），伊夫琴科-进步AI-28与“西方发动机”三种。
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鸡肋，小国家用用，跟400一样，大国直接200吨大运+100吨中运
这就放弃了浆扇的有点
ruuyy 发表于 2015-6-17 11:10
鸡肋，小国家用用，跟400一样，大国直接200吨大运+100吨中运
小国家用的起的已经用A400M了，其他要么就C130/运-9可以了，顶多咬咬牙买几架伊尔76系算了。这玩意不上不下，价钱又不可能比伊尔76系低，钱途不看好
鸡肋，小国家用用，跟400一样，大国直接200吨大运+100吨中运
小国家用的起的已经用A400M了，其他要么就C130/运-9可以了，顶多咬咬牙买几架伊尔76系算了。这玩意不上不下，价钱又不可能比伊尔76系低，钱途不看好
bjskyhorse 发表于 2015-6-17 11:39
这就放弃了浆扇的有点
那个东西没戏
这就放弃了浆扇的有点
那个东西没戏
Y20说你呢，别装没听见！
之前就搞过四发An-70T了，用的是CFM-56
换了动力， 这下可以自己生产了．
销路太窄了，俄乌不会有交易，欧、美都有自己的成功机型，南亚、东盟、东欧、拉美有条件购买的国家都给鹰贼舔菊都热脸贴大力神的屁股，非洲 ...... 
中国买回来替代运9很不错
中国买回来替代运9很不错
我们有运三十呢
我们有运三十呢
没有了D27，An70就没有存在的价值。
没有了苏俄，就是没得了靠山，安局迟早会完蛋，可惜了！
翼稍小翼是否可以用于完全体y20
playfish 发表于 2015-6-17 12:42
中国买回来替代运9很不错
我们自己研制就是了
中国买回来替代运9很不错
我们自己研制就是了
张俊 发表于 2015-6-17 13:21
我们自己研制就是了
有现成的省时间，再说，你不觉得y20长得跟an70神似？
我们自己研制就是了
有现成的省时间，再说，你不觉得y20长得跟an70神似？
playfish 发表于 2015-6-17 13:35
有现成的省时间，再说，你不觉得y20长得跟an70神似？
标准都不同，还得另外搞个后勤
有现成的省时间，再说，你不觉得y20长得跟an70神似？
标准都不同，还得另外搞个后勤
样机都摔了，二毛现在也就能拿图片出来哄人玩儿了。
bjskyhorse 发表于 2015-6-17 11:39
这就放弃了浆扇的有点
和大熊闹掰了D27也就黄了
这就放弃了浆扇的有点
和大熊闹掰了D27也就黄了
这数据直接买伊尔76就是了。。。。
An-188运输机方案。该机最大起飞重量140吨，载重40吨，无铺装跑道最短起飞距离915米。动力选择分别为D-436-148FM（An-178同款），伊夫琴科-进步AI-28
动力和AN-178同款，可以2个一起到陕西生产
动力和AN-178同款，可以2个一起到陕西生产
AAAAA007 发表于 2015-6-17 13:20
没有了苏俄，就是没得了靠山，安局迟早会完蛋，可惜了！
土鳖们快拿钱去买专家啊。
没有了苏俄，就是没得了靠山，安局迟早会完蛋，可惜了！
土鳖们快拿钱去买专家啊。
AAAAA007 发表于 2015-6-17 13:20
没有了苏俄，就是没得了靠山，安局迟早会完蛋，可惜了！
所以安东诺夫还是和土鳖合作代工吧，不然光靠乌克兰，肿么玩得起这样的大国重器
没有了苏俄，就是没得了靠山，安局迟早会完蛋，可惜了！
所以安东诺夫还是和土鳖合作代工吧，不然光靠乌克兰，肿么玩得起这样的大国重器
这货一流军事大国自己会造，二流的看不上，三流的已经有A400了，四流的不需要，五流的买不起，能买的需要的国家掐指一算没几个，出来的太晚了，市场都被抢走了，大不大小不小，尴尬
我认为涡桨发动机还是有优点的，省油！不然欧盟为什么还在开发A400M？我们又再开发Y30.
AAAAA007 发表于 2015-6-17 13:20
没有了苏俄，就是没得了靠山，安局迟早会完蛋，可惜了！
会被兔子零敲碎打地弄好些东西（包括人）回来的，这叫化整为零......
没有了苏俄，就是没得了靠山，安局迟早会完蛋，可惜了！
会被兔子零敲碎打地弄好些东西（包括人）回来的，这叫化整为零......
记得螺旋桨发动机的长处是起降性能好，如果AN-70用涡扇，用什么措施弥补起降性能的损失？
胖头鱼的表兄弟。
这玩意货仓虽然比IL-76宽点，但是载重量不足运不了主战坦克，真是高不成低不就的货色。
换上 罗•罗公司的“苔茵”RTY.20MK21型发动机最大功率6220马力 就是架好飞机。
何必改涡扇？？？？
http://lt.cjdby.net/thread-2034629-1-1.html
D27发动机功率：
起飞功率（ekW）10440
最大连续功率（ekW）8350
最大巡航功率（ekW）5053
换上 罗•罗公司的“苔茵”RTY.20MK21型发动机最大功率6220马力 就是架好飞机。
何必改涡扇？？？？
http://lt.cjdby.net/thread-2034629-1-1.html
D27发动机功率：
起飞功率（ekW）10440
最大连续功率（ekW）8350
最大巡航功率（ekW）5053
这像不像胖妞的妹妹
这飞机生不逢时
要是苏联没解体的话，这款飞机在苏联空军已经服役20年一代人的时间了中国买回来替代运9很不错
买个价格和Y20差不多，运力远低于Y20的运输机来替代Y9？那为啥不直接采购Y20？
买个价格和Y20差不多，运力远低于Y20的运输机来替代Y9？那为啥不直接采购Y20？
会被兔子零敲碎打地弄好些东西（包括人）回来的，这叫化整为零......
兔子还会分尸？！！！╭(°A°`)╮
兔子还会分尸？！！！╭(°A°`)╮
我认为涡桨发动机还是有优点的，省油！不然欧盟为什么还在开发A400M？我们又再开发Y30.
乌独立干不动出，只有我们要70才有出头之日，出钱和大毛把那浆扇搞成熟，直接跳过30，和20搭配，替代运八
乌独立干不动出，只有我们要70才有出头之日，出钱和大毛把那浆扇搞成熟，直接跳过30，和20搭配，替代运八
bjskyhorse 发表于 2015-6-17 11:39
这就放弃了浆扇的有点
这就拥有了涡扇的优点
这就放弃了浆扇的有点
这就拥有了涡扇的优点
乌独立干不动出，只有我们要70才有出头之日，出钱和大毛把那浆扇搞成熟，直接跳过30，和20搭配，替代运八
这个飞机和运30没多大区别，TG会优先养活自家产业
这个飞机和运30没多大区别，TG会优先养活自家产业
没戏了。。。。。。。。
这个飞机做 预警机平台是不是会很合适啊 感觉y20 有点大