超级军网论坛里的新老车主们来讨论下，汽车天然往右跑偏？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 04:51:44
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-27098075-1.html
我的车不是C5，这个帖子是我在网上找的同类型问题的参考贴。
刚提车时没发现，开了一年多最近半年总是感觉车子习惯性往右跑偏。在平直路上，把左车轮压住车道左分界线，跑100米后右前轮会压住车道右分界线。方向盘往右拨很正常，往左很轻软。经常要把方向盘往左歪一点再能跑直线，正常吗？会不会是转向连杆有松动？
四轮定位做了一次，有改善，但是做后感觉方向盘变轻了一点。到四儿店检查，四儿说啥问题没有，而且不属于保修范围。如果拆检要花400大洋。真的不属于保修吗？
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-27098075-1.html
我的车不是C5，这个帖子是我在网上找的同类型问题的参考贴。
刚提车时没发现，开了一年多最近半年总是感觉车子习惯性往右跑偏。在平直路上，把左车轮压住车道左分界线，跑100米后右前轮会压住车道右分界线。方向盘往右拨很正常，往左很轻软。经常要把方向盘往左歪一点再能跑直线，正常吗？会不会是转向连杆有松动？
四轮定位做了一次，有改善，但是做后感觉方向盘变轻了一点。到四儿店检查，四儿说啥问题没有，而且不属于保修范围。如果拆检要花400大洋。真的不属于保修吗？
超大里理工男多，欢迎老车主内行人机械理工男来指点迷津。
因为马路天然就是左高右低呀！(有利于排水)
马路为了排水都是中间高两边低，呈弧形，靠右行驶的车辆肯定会向右跑偏，所以想知道自己的车跑偏是因为车还是路最好找平地试验
消逝的地平线 发表于 2015-6-16 09:43
因为马路天然就是左高右低呀！(有利于排水)
这个当然知道，但是同样的路，我开别人的车没得这么强的偏差感。
因为马路天然就是左高右低呀！(有利于排水)
这个当然知道，但是同样的路，我开别人的车没得这么强的偏差感。
爆辣巧克力 发表于 2015-6-16 09:46
马路为了排水都是中间高两边低，呈弧形，靠右行驶的车辆肯定会向右跑偏，所以想知道自己的车跑偏是因为车还 ...
路是一样的，不一样的是不同的车跑过去，偏差不一样。跑100米偏差1～2米正常吗？
马路为了排水都是中间高两边低，呈弧形，靠右行驶的车辆肯定会向右跑偏，所以想知道自己的车跑偏是因为车还 ...
路是一样的，不一样的是不同的车跑过去，偏差不一样。跑100米偏差1～2米正常吗？
我能说，因为科里奥利效应吗……
路面有关系，电助力比液压助力更明显
因为在北半球，所以有一个天然的向右的地转偏向力！~
路人甲乙 发表于 2015-6-16 10:40
路面有关系，电助力比液压助力更明显
我的车刚好是电动助力，而且低速时助力大，方向盘很轻。速度快时和急加速时会变硬。
路面有关系，电助力比液压助力更明显
我的车刚好是电动助力，而且低速时助力大，方向盘很轻。速度快时和急加速时会变硬。
这个问题我有发言权。
我这里因为是新区，很多道路是半幅借到通行，原本放开方向盘略微右偏的，在借对侧车道通行时往往就往左偏。说明跑偏还是道路排水左高右低引起的。
我这里因为是新区，很多道路是半幅借到通行，原本放开方向盘略微右偏的，在借对侧车道通行时往往就往左偏。说明跑偏还是道路排水左高右低引起的。
caesar1223 发表于 2015-6-16 10:37
我能说，因为科里奥利效应吗……
百度了一下，因为科里奥利效应，车里右侧车轮受力比左侧大，所以容易往右跑偏。貌似有道理，不过机械状态正常的汽车不会出现右轮胎比左轮胎磨损严重啊。不同的车跑同样的路，偏差感不一样该怎么理解呢？而且我还跟人互换车开过。感觉是我的车方向盘虚位比其他车的虚位更敏感一些。
我能说，因为科里奥利效应吗……
百度了一下，因为科里奥利效应，车里右侧车轮受力比左侧大，所以容易往右跑偏。貌似有道理，不过机械状态正常的汽车不会出现右轮胎比左轮胎磨损严重啊。不同的车跑同样的路，偏差感不一样该怎么理解呢？而且我还跟人互换车开过。感觉是我的车方向盘虚位比其他车的虚位更敏感一些。
vikinds 发表于 2015-6-16 10:18
路是一样的，不一样的是不同的车跑过去，偏差不一样。跑100米偏差1～2米正常吗？
正常的。找一段视觉上就能看出左低右高的路看看是不是往左跑偏就行了。比如左拐弯的地方
路是一样的，不一样的是不同的车跑过去，偏差不一样。跑100米偏差1～2米正常吗？
正常的。找一段视觉上就能看出左低右高的路看看是不是往左跑偏就行了。比如左拐弯的地方
啊！枪王！ 发表于 2015-6-16 10:59
这个问题我有发言权。
我这里因为是新区，很多道路是半幅借到通行，原本放开方向盘略微右偏的，在借对侧车 ...
把左前轮压住左分界线，跑100米能偏移几米？
这个问题我有发言权。
我这里因为是新区，很多道路是半幅借到通行，原本放开方向盘略微右偏的，在借对侧车 ...
把左前轮压住左分界线，跑100米能偏移几米？
aagun911 发表于 2015-6-16 11:23
正常的。找一段视觉上就能看出左低右高的路看看是不是往左跑偏就行了。比如左拐弯的地方
比如我公司出地下车库后的路，明显是往左倾斜的，这时候我的方向盘直接会歪到左边。当然如果是走往右歪的路，方向盘也会往右歪一点。但是方向盘左边特别轻软，往左歪特别容易。
正常的。找一段视觉上就能看出左低右高的路看看是不是往左跑偏就行了。比如左拐弯的地方
比如我公司出地下车库后的路，明显是往左倾斜的，这时候我的方向盘直接会歪到左边。当然如果是走往右歪的路，方向盘也会往右歪一点。但是方向盘左边特别轻软，往左歪特别容易。
vikinds 发表于 2015-6-16 11:23
把左前轮压住左分界线，跑100米能偏移几米？
这个跟车速和车况都有关系。
我开奇瑞A3 1.6DVVT，80车速，100米偏最多1米。
把左前轮压住左分界线，跑100米能偏移几米？
这个跟车速和车况都有关系。
我开奇瑞A3 1.6DVVT，80车速，100米偏最多1米。
vikinds 发表于 2015-6-16 11:03
百度了一下，因为科里奥利效应，车里右侧车轮受力比左侧大，所以容易往右跑偏。貌似有道理，不过机械状 ...
只要在地球上，你就要受到科里奥利效应影响，线速度不同，角速度不同，影响的大小不一样。而且，通过调教，可以在一定程度上减小影响。
以前看过科普节目，右侧轮胎确实比左侧磨损严重点吧。
同样，北半球漩涡，台风都是逆时针，南半球是顺时针，赤道上就木有，也是因为科里奥利效应。
我不是理工科，只是知道这个事情
我解释不了，召唤物理学大神学霸吧
vikinds 发表于 2015-6-16 11:03
百度了一下，因为科里奥利效应，车里右侧车轮受力比左侧大，所以容易往右跑偏。貌似有道理，不过机械状 ...
只要在地球上，你就要受到科里奥利效应影响，线速度不同，角速度不同，影响的大小不一样。而且，通过调教，可以在一定程度上减小影响。
以前看过科普节目，右侧轮胎确实比左侧磨损严重点吧。
同样，北半球漩涡，台风都是逆时针，南半球是顺时针，赤道上就木有，也是因为科里奥利效应。
我不是理工科，只是知道这个事情
我解释不了，召唤物理学大神学霸吧
四s店不试车么?而且在保修期内的话这种情况可以免费的，
左右换换轮胎试试。。。
左右换换轮胎试试。。。
vikinds 发表于 2015-6-16 11:23
把左前轮压住左分界线，跑100米能偏移几米？
当年8代思域提车第二天出去的时候发现平直路面松开手一会儿就自动变道了
然后去4s人家也不知道怎么弄了一下, 后面就没那么明显了,但跑直线远点还是会偏一些的... 当时很多人都说思域新车跑偏比较多
把左前轮压住左分界线，跑100米能偏移几米？
当年8代思域提车第二天出去的时候发现平直路面松开手一会儿就自动变道了
然后去4s人家也不知道怎么弄了一下, 后面就没那么明显了,但跑直线远点还是会偏一些的... 当时很多人都说思域新车跑偏比较多斜方位的那种车位，停车的时候如果经常用左前或者右前轮去碰到马路牙子停车的话，不要多长时间，前悬部件中，会有轻微变形，照样跑偏，不认真检查，光做四轮定位意思不大，极端一点的处理会调整方向盘，但是调了又吃胎。
vikinds 发表于 2015-6-16 10:18
路是一样的，不一样的是不同的车跑过去，偏差不一样。跑100米偏差1～2米正常吗？
跑100米才偏1~2米，这个很正常啊，你要是跑二三十米就能明显感觉到偏才是问题
路是一样的，不一样的是不同的车跑过去，偏差不一样。跑100米偏差1～2米正常吗？
跑100米才偏1~2米，这个很正常啊，你要是跑二三十米就能明显感觉到偏才是问题
右边亏气吧？
爆辣巧克力 发表于 2015-6-16 15:26
跑100米才偏1~2米，这个很正常啊，你要是跑二三十米就能明显感觉到偏才是问题
车子跑一百米跑偏1-2米正常？大哥，这已经属于可以到4S店调悬挂的程度了好吧
跑100米才偏1~2米，这个很正常啊，你要是跑二三十米就能明显感觉到偏才是问题
车子跑一百米跑偏1-2米正常？大哥，这已经属于可以到4S店调悬挂的程度了好吧
我车的说明书上提到了，说路面坡度原因
xiaofusheng721 发表于 2015-6-16 16:17
车子跑一百米跑偏1-2米正常？大哥，这已经属于可以到4S店调悬挂的程度了好吧
一百米偏1~2米很多吗？按照角度算的话，一百米偏2米偏的角度也就是1.15度，只要是个车在马路上那种中间高两边低的情况下跑都会跑偏超过这个角度，在完全的平路上如果没有一个笔直的参照物你确定自己能感觉出来？
车子跑一百米跑偏1-2米正常？大哥，这已经属于可以到4S店调悬挂的程度了好吧
一百米偏1~2米很多吗？按照角度算的话，一百米偏2米偏的角度也就是1.15度，只要是个车在马路上那种中间高两边低的情况下跑都会跑偏超过这个角度，在完全的平路上如果没有一个笔直的参照物你确定自己能感觉出来？
你的车方向盘不正，但偏的角度又非常小，只能调前轮前束，可以不用四轮定位仪。在4S店没修好，只是因为他们没有真正懂四轮定位的人。调整方法，左边拉杆收四分之一圈，右边拉杆放四分之一圈。
如果是比较平直的道路上出现跑偏，譬如高速公路，四车道以上的新建道路这种，那肯定是有问题的。
这类前束上的误差导致的问题很常见，不太容易精确的修复。建议通过调整两侧胎压来补偿即可。
如果不但跑偏严重，而且轮胎还明显出现了偏磨，那代表前束的误差已经比较严重了，需要用定位设备对前轮前束几个参数进行调整。
这类前束上的误差导致的问题很常见，不太容易精确的修复。建议通过调整两侧胎压来补偿即可。
如果不但跑偏严重，而且轮胎还明显出现了偏磨，那代表前束的误差已经比较严重了，需要用定位设备对前轮前束几个参数进行调整。
帝都修车人 发表于 2015-6-16 17:27
你的车方向盘不正，但偏的角度又非常小，只能调前轮前束，可以不用四轮定位仪。在4S店没修好，只是因为他们 ...
调整方法，左边拉杆收四分之一圈，右边拉杆放四分之一圈。
好专业的说啊
为毛1/4圈啊
你的车方向盘不正，但偏的角度又非常小，只能调前轮前束，可以不用四轮定位仪。在4S店没修好，只是因为他们 ...
调整方法，左边拉杆收四分之一圈，右边拉杆放四分之一圈。
好专业的说啊
为毛1/4圈啊
浮生 发表于 2015-6-16 16:11
右边亏气吧？
四轮定位前必要工序，检查轮胎气压并补充气。
右边亏气吧？
四轮定位前必要工序，检查轮胎气压并补充气。
昆明新巴 发表于 2015-6-16 13:48
斜方位的那种车位，停车的时候如果经常用左前或者右前轮去碰到马路牙子停车的话，不要多长时间，前悬部件中 ...
我停车条件很好，从没有上马路牙子停车的。
斜方位的那种车位，停车的时候如果经常用左前或者右前轮去碰到马路牙子停车的话，不要多长时间，前悬部件中 ...
我停车条件很好，从没有上马路牙子停车的。
孤独勇士 发表于 2015-6-16 13:26
当年8代思域提车第二天出去的时候发现平直路面松开手一会儿就自动变道了 然后去4s人家也不知道怎 ...
我这个情况，大概跑150～200米就自动变换车道了。
当年8代思域提车第二天出去的时候发现平直路面松开手一会儿就自动变道了 然后去4s人家也不知道怎 ...
我这个情况，大概跑150～200米就自动变换车道了。
爆辣巧克力 发表于 2015-6-16 15:26
跑100米才偏1~2米，这个很正常啊，你要是跑二三十米就能明显感觉到偏才是问题
但是开车时很不爽啊，总是要不停的往左调整方向。
跑100米才偏1~2米，这个很正常啊，你要是跑二三十米就能明显感觉到偏才是问题
但是开车时很不爽啊，总是要不停的往左调整方向。
xiaofusheng721 发表于 2015-6-16 16:17
车子跑一百米跑偏1-2米正常？大哥，这已经属于可以到4S店调悬挂的程度了好吧
我去找了四儿检查，人家就拿尺子检查了束角数据，然后开车出去上路试。得出的结论就是啥问题没有，因为我的车没发现吃胎。工人说好多车都有往右跑偏的现象，不点点不要紧。如果发现吃胎和刹车跑偏再去找他们。
估计是要检查前悬挂零件，要拆车，工人嫌麻烦不愿意做。
车子跑一百米跑偏1-2米正常？大哥，这已经属于可以到4S店调悬挂的程度了好吧
我去找了四儿检查，人家就拿尺子检查了束角数据，然后开车出去上路试。得出的结论就是啥问题没有，因为我的车没发现吃胎。工人说好多车都有往右跑偏的现象，不点点不要紧。如果发现吃胎和刹车跑偏再去找他们。
估计是要检查前悬挂零件，要拆车，工人嫌麻烦不愿意做。
方向盘装歪了 调整下方向机
vikinds 发表于 2015-6-16 17:44
但是开车时很不爽啊，总是要不停的往左调整方向。
如果不停地需要调整方向那就是有问题了
但是开车时很不爽啊，总是要不停的往左调整方向。
如果不停地需要调整方向那就是有问题了
调整方法，左边拉杆收四分之一圈，右边拉杆放四分之一圈。
好专业的说啊
我说四分之一圈是因为楼主的方向盘只是偏了一点点，先调四分之一圈，然后路试，可能一次成功，也可能需要两次。
好专业的说啊
我说四分之一圈是因为楼主的方向盘只是偏了一点点，先调四分之一圈，然后路试，可能一次成功，也可能需要两次。
我去找了四儿检查，人家就拿尺子检查了束角数据，然后开车出去上路试。得出的结论就是啥问题没有，因 ...
我也因为这个如果四儿子店。我的车买来时方向盘正的，五千公里后，往右偏一点。
技师给我说过实话，前束调整太小，只有几分甚至可能只有几秒……放不准。调不好，反而问题更大……不如以后更偏了再说
我也因为这个如果四儿子店。我的车买来时方向盘正的，五千公里后，往右偏一点。
技师给我说过实话，前束调整太小，只有几分甚至可能只有几秒……放不准。调不好，反而问题更大……不如以后更偏了再说
方向盘装歪了 调整下方向机
一开始提车回家可没这跑偏。
一开始提车回家可没这跑偏。
我也因为这个如果四儿子店。我的车买来时方向盘正的，五千公里后，往右偏一点。
技师给我说过实话，前 ...
这么说不能怨四儿子，偏一点点别人不好检查调整。
技师给我说过实话，前 ...
这么说不能怨四儿子，偏一点点别人不好检查调整。
你的车方向盘不正，但偏的角度又非常小，只能调前轮前束，可以不用四轮定位仪。在4S店没修好，只是因为他们 ...
不会吧，四儿子店的机修工经常有人来培训吧。我的车是菲亚特菲翔，才投产三年。四儿子经常派人去厂家学习，我去保养时也看见有厂家技术员过去搞培训。四轮定位不算高难度吧，我觉得还是他们嫌我车问题小，不愿意拆检。
不会吧，四儿子店的机修工经常有人来培训吧。我的车是菲亚特菲翔，才投产三年。四儿子经常派人去厂家学习，我去保养时也看见有厂家技术员过去搞培训。四轮定位不算高难度吧，我觉得还是他们嫌我车问题小，不愿意拆检。