超级军网从监利沉船看看这几年变化
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 18:40:20
沉船事件刚开始的时候，我看是500人的船，而且基本救不回来几个，心想这下完了，出大事了。但是从现在看来，貌似一切都很顺利，家属也没闹，有些家属还去街上给子弟兵送行，真不容易。舆论氛围也很好，没有大的质疑或者影响。由此事我想起了几年前的温州动车和之前的韩国岁月号。沉船事件刚开始的时候，我看是500人的船，而且基本救不回来几个，心想这下完了，出大事了。但是从现在看来，貌似一切都很顺利，家属也没闹，有些家属还去街上给子弟兵送行，真不容易。舆论氛围也很好，没有大的质疑或者影响。由此事我想起了几年前的温州动车和之前的韩国岁月号。
先说说岁月号吧，从沉船到现在好像还没打捞起来，整个搜救计划因为家属的意见一改再改，导致船没捞起来，貌似下去的人还死了。舆论很不好，政府压力很大。
天灾，有啥可闹的。旅游都有保险，理赔也不至于没盼头。
不过估计这次之后，同类型的“豪华”游轮，都得强制报废了
不过估计这次之后，同类型的“豪华”游轮，都得强制报废了
再说说温州动车事故，死了不到40人，这次的十分之一不到，后果是导致全国高铁全面减缓，所有高铁降速（其实根本没什么澜用），十几个国家准备引进中国高铁的全部取消，直接间接损失几千亿。
我记得我当时读大学，在宿舍，其他三个室友都说啥连人带车都埋了，死亡人数上百个，政府不许超过35啥的，政府新闻有辟谣他们都不信，只信谣言，气的我都快哭了，一天没说话。
再说说温州动车事故，死了不到40人，这次的十分之一不到，后果是导致全国高铁全面减缓，所有高铁降速（其实 ...
不要养成张口就来的习惯
不要养成张口就来的习惯
再看看今天这沉船的舆论，完全不一样了，政府处理得当，舆论都比较正向，少有的质疑或者不当言论马上就有人出来分分钟打脸。的确转变了很多，这就是变化，可喜可贺啊！看到政府运转越来越好，贪官糊涂官一个个抓掉，心里不由的高兴！
因为船是民营的 (飞机是采购国外的) 而铁路是国产国营垄断 喷铁路是为了私有化分赃 南方系动力十足
话说成年之后唯一一次掉眼泪是看到当时徐州号去地中海给我们撤侨的船护航，船人高呼祖国万岁的时候，真的流眼泪了啊！
不要养成张口就来的习惯
啥张口就来？
啥张口就来？
再看看今天这沉船的舆论，完全不一样了，政府处理得当，舆论都比较正向，少有的质疑或者不当言论马上就有人 ...
糊涂官比贪官更可怕
糊涂官比贪官更可怕
猥琐的101 发表于 2015-6-10 12:41
再说说温州动车事故，死了不到40人，这次的十分之一不到，后果是导致全国高铁全面减缓，所有高铁降速（其实 ...
那时根本没人打算买中国高铁，你的损失几千亿不知来知何方，不过动车出事原因其实信号问题，这个信号公司有问题，只是据说背景很硬，也就不了了之乐。减速还殃及了地铁，因为信号设备是同一家公司的，貌似这家公司垄断了地铁高铁动车信号设备。
再说说温州动车事故，死了不到40人，这次的十分之一不到，后果是导致全国高铁全面减缓，所有高铁降速（其实 ...
那时根本没人打算买中国高铁，你的损失几千亿不知来知何方，不过动车出事原因其实信号问题，这个信号公司有问题，只是据说背景很硬，也就不了了之乐。减速还殃及了地铁，因为信号设备是同一家公司的，貌似这家公司垄断了地铁高铁动车信号设备。
我看新闻说当时有十几个国家准备引进中国高铁，然后铁总因为这个损失几千亿投资不假吧
火车事故时正是喊谣翻中国的时候政府也不管，现在他们还敢这样大胆说什么谣翻中国吗
我记得我当时读大学，在宿舍，其他三个室友都说啥连人带车都埋了，死亡人数上百个，政府不许超过35啥的，政 ...
不过埋动车确实不能令人信服，普通老百姓要是觉得这样做合情合理没猫腻，那才是出了鬼了。
不过埋动车确实不能令人信服，普通老百姓要是觉得这样做合情合理没猫腻，那才是出了鬼了。
左旋 发表于 2015-6-10 12:49
那时根本没人打算买中国高铁，你的损失几千亿不知来知何方，不过动车出事原因其实信号问题，这个信号公司 ...
是哪家公司？
那时根本没人打算买中国高铁，你的损失几千亿不知来知何方，不过动车出事原因其实信号问题，这个信号公司 ...
是哪家公司？
左旋 发表于 2015-6-10 12:49
那时根本没人打算买中国高铁，你的损失几千亿不知来知何方，不过动车出事原因其实信号问题，这个信号公司 ...
信号是没问题的，是运营和维护的问题。有人故意不按操作规范去做，你再好的设计也是废的。
那时根本没人打算买中国高铁，你的损失几千亿不知来知何方，不过动车出事原因其实信号问题，这个信号公司 ...
信号是没问题的，是运营和维护的问题。有人故意不按操作规范去做，你再好的设计也是废的。
贪官不可恨，庸官党争才可恨
hjjonnet 发表于 2015-6-10 12:56
信号是没问题的，是运营和维护的问题。有人故意不按操作规范去做，你再好的设计也是废的。
当时上海地铁信号设备也出过故障，是信号设备问题，这个当时有过争论，真像如何目前不知道
信号是没问题的，是运营和维护的问题。有人故意不按操作规范去做，你再好的设计也是废的。
当时上海地铁信号设备也出过故障，是信号设备问题，这个当时有过争论，真像如何目前不知道
政府的应急处置能力提高了。
国家，社会一直在进步。相信未来政府应对突发事件的工作会更加完善。
是哪家公司？
这种无根无据的话你就当是一股风吧！
这种无根无据的话你就当是一股风吧！
好吧，质疑的人还真不只一个两个
社会在进步，政府也要进步。希望做为个体，人也进步。
再说说温州动车事故，死了不到40人，这次的十分之一不到，后果是导致全国高铁全面减缓，所有高铁降速（其实 ...
那次背后有黑手在操纵，目标直指高铁！
那次背后有黑手在操纵，目标直指高铁！
管的相对来讲严了点 一些异见好事份子和境外反华势力不太敢造次了
newmastercam 发表于 2015-6-10 13:04
温涌高铁事故，我是不信才死四五十人，事故一发生，政府连忙捂盖子，还在搜救期内，就用推土机把现场埋起 ...
到底死伤多少这个不论，埋车厢这事无论怎么样都说不过去，况且就埋车一事，至今也没有一个说法，算是不了了之
相比起这次沉船事件，当初那起事故还有一个让人愤怒的就是拖了好久才见有死者名单出来
温涌高铁事故，我是不信才死四五十人，事故一发生，政府连忙捂盖子，还在搜救期内，就用推土机把现场埋起 ...
到底死伤多少这个不论，埋车厢这事无论怎么样都说不过去，况且就埋车一事，至今也没有一个说法，算是不了了之
相比起这次沉船事件，当初那起事故还有一个让人愤怒的就是拖了好久才见有死者名单出来
“舆论”与“谣言”，信息化时代让社会“舆论”发挥了积极的作用；但不可避免的，别有用心的“谣言”通过“舆论”的传播发酵，对国家安全和社会团结安定也带来了很多不利影响；ＴＧ跟风的民喷比较多，不知道ＴＧ有没有所谓的心理战、“舆论”战部队，感觉国家应该针对一些信息传播平台进行一定程度的监管，像在微信上就经常有些别有用心的人（背后可能就是敌对势力）在传播一些可能会影响社会安定团结的谣言，而普通民众往往没有识别能力，也跟风起哄，造成很大影响。
newmastercam 发表于 2015-6-10 13:04
温涌高铁事故，我是不信才死四五十人，事故一发生，政府连忙捂盖子，还在搜救期内，就用推土机把现场埋起 ...
不说了，说多了都是泪..........奉劝一句，有些话要说最好还是思考一番再说
newmastercam 发表于 2015-6-10 13:04
温涌高铁事故，我是不信才死四五十人，事故一发生，政府连忙捂盖子，还在搜救期内，就用推土机把现场埋起 ...
不说了，说多了都是泪..........奉劝一句，有些话要说最好还是思考一番再说
民众政府均应该成熟了很多，现在这船难很多地方找不到喷点。。。即使如庆安事件，让我们见识到了某类的丑恶嘴脸
到底死伤多少这个不论，埋车厢这事无论怎么样都说不过去，况且就埋车一事，至今也没有一个说法，算是不了 ...
不了了之？看看事后处理的领导数，你真以为不了了之？
不了了之？看看事后处理的领导数，你真以为不了了之？
TG宣传口子也透明了许多。有一组新闻调查，说的是事发当天监利海事部门有么有发布预警，看了觉得相关部门还是蛮尽责的。
楼主神贴。假如这次明明有400多人上船，却宣布只有几十人死亡，你觉得舆论不会哗然？舆论没有质疑是因为伤亡数字可信，而不是你说的那些理由。
上次那个动车事故是因为坐过动车的都觉得几百人的列车撞成那样只有的死亡，太不可思议。（实际上D301车等级较高，座位数比通常的车少，但是新闻报道没有好好解释这一点，越发让人觉得在遮掩什么）
我当时也是越搞越糊涂，今天你提到这事了我才仔细研究下。
此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。
D3115等级低，一节满员120人，两节是240人。D301据说等级高，每节满载只有60人左右，4节是240人，一共480人。
但是大家都以为D301每节有120人左右。这样就多算了240人，这才有各种不信任。
楼主神贴。假如这次明明有400多人上船，却宣布只有几十人死亡，你觉得舆论不会哗然？舆论没有质疑是因为伤亡数字可信，而不是你说的那些理由。
上次那个动车事故是因为坐过动车的都觉得几百人的列车撞成那样只有的死亡，太不可思议。（实际上D301车等级较高，座位数比通常的车少，但是新闻报道没有好好解释这一点，越发让人觉得在遮掩什么）
我当时也是越搞越糊涂，今天你提到这事了我才仔细研究下。
此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。
D3115等级低，一节满员120人，两节是240人。D301据说等级高，每节满载只有60人左右，4节是240人，一共480人。
但是大家都以为D301每节有120人左右。这样就多算了240人，这才有各种不信任。
狼较瘦 发表于 2015-6-10 13:04
还有失踪的，在陆地上撞个车居然还能有失踪。
事故发生后没多久就迫不及待开始埋车皮，埋得时候残骸里掉 ...
你哪只眼睛看到要埋的残骸里掉小孩？
我的印象是 车头和前几节车撞了 车头掉地上 一节车厢竖着 高架上还有几节
要埋的是地上的是车头 还在搜救的是高架上车厢 最后救出的也是在高架上车厢
现场成千上百的武警 当地消防队员 当地群众
能眼睁睁看着铁道部埋人？
动车救援没多大问题 有问题的是造谣者的无耻 和信谣者的脑残
事实证明了这点 事故后几年 支持高铁的人越来越多
黑高铁的南方系 还有人信吗？
还有失踪的，在陆地上撞个车居然还能有失踪。
事故发生后没多久就迫不及待开始埋车皮，埋得时候残骸里掉 ...
你哪只眼睛看到要埋的残骸里掉小孩？我的印象是 车头和前几节车撞了 车头掉地上 一节车厢竖着 高架上还有几节
要埋的是地上的是车头 还在搜救的是高架上车厢 最后救出的也是在高架上车厢
现场成千上百的武警 当地消防队员 当地群众
能眼睁睁看着铁道部埋人？
动车救援没多大问题 有问题的是造谣者的无耻 和信谣者的脑残
事实证明了这点 事故后几年 支持高铁的人越来越多
黑高铁的南方系 还有人信吗？
糊涂官比贪官更可怕
我觉得吧，官只要能为民造福，稍微贪点也没事，别过分就行，我也不指望人人焦裕禄，那不现实，也不符合人性。
我觉得吧，官只要能为民造福，稍微贪点也没事，别过分就行，我也不指望人人焦裕禄，那不现实，也不符合人性。
群众的眼睛是雪亮的 如果你zf真的能做到位 我想谣言会不攻自破
习大大这几年干得好，民族自信心又回来了
你哪只眼睛看到要埋的残骸里掉小孩？
我的印象是 车头和前几节车撞了 车头掉地上 一节车 ...
南方犀的名声已经臭了
我的印象是 车头和前几节车撞了 车头掉地上 一节车 ...
南方犀的名声已经臭了