超级军网外媒：外国专家认为中国沉船救援行动“得当”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:10:11
2015-06-06 13:02:00 来源：参考消息网 责任编辑：倪林军
核心提示：中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和处置工作情况的汇报。在中国，立即公布常委会会议的做法实属罕见。
参考消息网6月6日报道 外媒称，6月4日，中国已开始进行船体整体扶正打捞工作。随着时间流逝，几乎没有救出生还者的可能。
《日本经济新闻》6月5日报道称，4日，中国在搜救幸存者的同时，向现场附近调配了大型打捞船。晚8时，为了使倒扣着的船体翻转180度恢复原来姿态，启动了相关作业的准备工作。在扶正船体的基础上，将重启船内搜索。
中国交通部新闻发言人4日晚就启动“整体扶正起浮方案”一事表示，“再有生还者的希望越来越渺茫，总体判断没有生还可能”，因此“本着最短时间搜寻失踪人员、最大限度保护逝者尊严的原则，尽快对难船进行整体扶正打捞”。
中国中央电视台4日报道，当天上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和处置工作情况的汇报。中共中央总书记、国家主席习近平指示优先救助遇难人员，并彻查事故原因。《日本经济新闻》称，在中国，立即公布常委会会议的做法实属罕见。
据西班牙《国家报》6月4日报道，中国国家主席习近平召集了中国共产党最高机构的一次不寻常的会议，讨论沉船事故，并承诺展开调查。习近平要求按照及时、准确、公开、透明的原则发布信息，回应社会关切。负责搜救工作的官员则每天两次公开露面发布信息。
新加坡《联合早报》网站6月5日报道称，5日7时10分左右，中国当局开始对“东方之星”进行船身打捞扶正工作。“东方之星”游轮翻沉事件前方指挥部会议决定，对沉船实施扶正救助打捞方案。据介绍，采用船舶整体扳正起浮方案，能够尽快地对所有舱室进行排查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。
另据美国《纽约时报》网站6月5日报道，交通部4日表示将开始将船体扶正的工作。工作人员在船体上开了三个探孔，这是在将船体扶正前，为找到幸存者进行的最后尝试。
报道称，由于担心舱内空气泄漏可能会导致“东方之星”进一步下沉，危及船内的幸存者，救援人员此前一直不愿切开船体。有外国专家表示此次救援行动是得当的。除非船在浅水区，否则救援人员必须注意不要不小心造成空气泄漏，导致船失去浮力。而且，船体的任何大幅度运动都可能造成气穴或幸存者本身的移动，这可能会要了他们的命。中国官员称，由于江水黑暗而混浊，而且要在四层的船里挨个房间地搜寻，潜水员不得不慢慢来。
http://china.cankaoxiaoxi.com/2015/0606/808345.shtml2015-06-06 13:02:00 来源：参考消息网 责任编辑：倪林军
核心提示：中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和处置工作情况的汇报。在中国，立即公布常委会会议的做法实属罕见。
参考消息网6月6日报道 外媒称，6月4日，中国已开始进行船体整体扶正打捞工作。随着时间流逝，几乎没有救出生还者的可能。
《日本经济新闻》6月5日报道称，4日，中国在搜救幸存者的同时，向现场附近调配了大型打捞船。晚8时，为了使倒扣着的船体翻转180度恢复原来姿态，启动了相关作业的准备工作。在扶正船体的基础上，将重启船内搜索。
中国交通部新闻发言人4日晚就启动“整体扶正起浮方案”一事表示，“再有生还者的希望越来越渺茫，总体判断没有生还可能”，因此“本着最短时间搜寻失踪人员、最大限度保护逝者尊严的原则，尽快对难船进行整体扶正打捞”。
中国中央电视台4日报道，当天上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和处置工作情况的汇报。中共中央总书记、国家主席习近平指示优先救助遇难人员，并彻查事故原因。《日本经济新闻》称，在中国，立即公布常委会会议的做法实属罕见。
据西班牙《国家报》6月4日报道，中国国家主席习近平召集了中国共产党最高机构的一次不寻常的会议，讨论沉船事故，并承诺展开调查。习近平要求按照及时、准确、公开、透明的原则发布信息，回应社会关切。负责搜救工作的官员则每天两次公开露面发布信息。
新加坡《联合早报》网站6月5日报道称，5日7时10分左右，中国当局开始对“东方之星”进行船身打捞扶正工作。“东方之星”游轮翻沉事件前方指挥部会议决定，对沉船实施扶正救助打捞方案。据介绍，采用船舶整体扳正起浮方案，能够尽快地对所有舱室进行排查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。
另据美国《纽约时报》网站6月5日报道，交通部4日表示将开始将船体扶正的工作。工作人员在船体上开了三个探孔，这是在将船体扶正前，为找到幸存者进行的最后尝试。
报道称，由于担心舱内空气泄漏可能会导致“东方之星”进一步下沉，危及船内的幸存者，救援人员此前一直不愿切开船体。有外国专家表示此次救援行动是得当的。除非船在浅水区，否则救援人员必须注意不要不小心造成空气泄漏，导致船失去浮力。而且，船体的任何大幅度运动都可能造成气穴或幸存者本身的移动，这可能会要了他们的命。中国官员称，由于江水黑暗而混浊，而且要在四层的船里挨个房间地搜寻，潜水员不得不慢慢来。
http://china.cankaoxiaoxi.com/2015/0606/808345.shtml
核心提示：中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和处置工作情况的汇报。在中国，立即公布常委会会议的做法实属罕见。
参考消息网6月6日报道 外媒称，6月4日，中国已开始进行船体整体扶正打捞工作。随着时间流逝，几乎没有救出生还者的可能。
《日本经济新闻》6月5日报道称，4日，中国在搜救幸存者的同时，向现场附近调配了大型打捞船。晚8时，为了使倒扣着的船体翻转180度恢复原来姿态，启动了相关作业的准备工作。在扶正船体的基础上，将重启船内搜索。
中国交通部新闻发言人4日晚就启动“整体扶正起浮方案”一事表示，“再有生还者的希望越来越渺茫，总体判断没有生还可能”，因此“本着最短时间搜寻失踪人员、最大限度保护逝者尊严的原则，尽快对难船进行整体扶正打捞”。
中国中央电视台4日报道，当天上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和处置工作情况的汇报。中共中央总书记、国家主席习近平指示优先救助遇难人员，并彻查事故原因。《日本经济新闻》称，在中国，立即公布常委会会议的做法实属罕见。
据西班牙《国家报》6月4日报道，中国国家主席习近平召集了中国共产党最高机构的一次不寻常的会议，讨论沉船事故，并承诺展开调查。习近平要求按照及时、准确、公开、透明的原则发布信息，回应社会关切。负责搜救工作的官员则每天两次公开露面发布信息。
新加坡《联合早报》网站6月5日报道称，5日7时10分左右，中国当局开始对“东方之星”进行船身打捞扶正工作。“东方之星”游轮翻沉事件前方指挥部会议决定，对沉船实施扶正救助打捞方案。据介绍，采用船舶整体扳正起浮方案，能够尽快地对所有舱室进行排查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。
另据美国《纽约时报》网站6月5日报道，交通部4日表示将开始将船体扶正的工作。工作人员在船体上开了三个探孔，这是在将船体扶正前，为找到幸存者进行的最后尝试。
报道称，由于担心舱内空气泄漏可能会导致“东方之星”进一步下沉，危及船内的幸存者，救援人员此前一直不愿切开船体。有外国专家表示此次救援行动是得当的。除非船在浅水区，否则救援人员必须注意不要不小心造成空气泄漏，导致船失去浮力。而且，船体的任何大幅度运动都可能造成气穴或幸存者本身的移动，这可能会要了他们的命。中国官员称，由于江水黑暗而混浊，而且要在四层的船里挨个房间地搜寻，潜水员不得不慢慢来。
http://china.cankaoxiaoxi.com/2015/0606/808345.shtml2015-06-06 13:02:00 来源：参考消息网 责任编辑：倪林军
核心提示：中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和处置工作情况的汇报。在中国，立即公布常委会会议的做法实属罕见。
参考消息网6月6日报道 外媒称，6月4日，中国已开始进行船体整体扶正打捞工作。随着时间流逝，几乎没有救出生还者的可能。
《日本经济新闻》6月5日报道称，4日，中国在搜救幸存者的同时，向现场附近调配了大型打捞船。晚8时，为了使倒扣着的船体翻转180度恢复原来姿态，启动了相关作业的准备工作。在扶正船体的基础上，将重启船内搜索。
中国交通部新闻发言人4日晚就启动“整体扶正起浮方案”一事表示，“再有生还者的希望越来越渺茫，总体判断没有生还可能”，因此“本着最短时间搜寻失踪人员、最大限度保护逝者尊严的原则，尽快对难船进行整体扶正打捞”。
中国中央电视台4日报道，当天上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和处置工作情况的汇报。中共中央总书记、国家主席习近平指示优先救助遇难人员，并彻查事故原因。《日本经济新闻》称，在中国，立即公布常委会会议的做法实属罕见。
据西班牙《国家报》6月4日报道，中国国家主席习近平召集了中国共产党最高机构的一次不寻常的会议，讨论沉船事故，并承诺展开调查。习近平要求按照及时、准确、公开、透明的原则发布信息，回应社会关切。负责搜救工作的官员则每天两次公开露面发布信息。
新加坡《联合早报》网站6月5日报道称，5日7时10分左右，中国当局开始对“东方之星”进行船身打捞扶正工作。“东方之星”游轮翻沉事件前方指挥部会议决定，对沉船实施扶正救助打捞方案。据介绍，采用船舶整体扳正起浮方案，能够尽快地对所有舱室进行排查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。
另据美国《纽约时报》网站6月5日报道，交通部4日表示将开始将船体扶正的工作。工作人员在船体上开了三个探孔，这是在将船体扶正前，为找到幸存者进行的最后尝试。
报道称，由于担心舱内空气泄漏可能会导致“东方之星”进一步下沉，危及船内的幸存者，救援人员此前一直不愿切开船体。有外国专家表示此次救援行动是得当的。除非船在浅水区，否则救援人员必须注意不要不小心造成空气泄漏，导致船失去浮力。而且，船体的任何大幅度运动都可能造成气穴或幸存者本身的移动，这可能会要了他们的命。中国官员称，由于江水黑暗而混浊，而且要在四层的船里挨个房间地搜寻，潜水员不得不慢慢来。
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