日媒曝美军新加油机计划:超远空中战力剑指南海

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:14:24
2015-06-04 09:00:46 来源:参考消息网 责任编辑:董磊
核心提示:新型加油机采用了可给海空两军飞机加油的设计。续航距离预计在1.2万公里以上,比现有的KC-135增加了4000公里以上。
参考消息网6月4日报道 《日本经济新闻》6月3日发表题为《美军2018年部署新加油机应对南海局势》的报道称,美国政府引进新一代空中加油机的计划曝光。有十几家日本企业参与了新型加油机的生产。新一代加油机将于2018-2019年首先部署在美国本土基地,然后快速部署到日本等海外基地。针对中国在南海的行为,美国将大幅提高在远离美军基地地区的空中作战能力。
新一代空中加油机名为KC-46A,由美国大型军工企业波音负责制造。波音公司计划在2027财年之前制造179架。三菱重工、川崎重工等10多家日本企业将参与制造。每架飞机的成本平均为2亿美元,其中,日本企业的分担比例据称在15%左右。
波音计划在2017年夏季前交付18架空中加油机,相关经费将列入2019财年(2018年10月-2019年9月)的美国国防预算。部署的候选地点包括美国国内俄克拉何马、北卡罗来纳、马萨诸塞、印第安纳等4个州的空军基地。
新型加油机的一个使用前提是,除了给美军飞机加油外,还给日本自卫队等盟国飞机加油。日美两国今年4月时隔18年后再次修订《日美防卫合作指针》,提出美军与日本自卫队要在全球范围内开展合作。给自卫队飞机加油就是基于这一指针。
美军在上世纪90年代初从菲律宾的苏比克等基地撤退。中国趁机采取强硬政策,在南海开始行动。美军在使用海空一体化填补“力量空白”的战略中,新一代加油机是核心。
海军与空军飞机的加油口大小不同,以前需要分别准备不同的加油机。新型加油机采用了可给海空两军飞机加油的设计。续航距离预计在1.2万公里以上,比现有的KC-135增加了4000公里以上。
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2015/0604/805601.shtml2015-06-04 09:00:46 来源:参考消息网 责任编辑:董磊
核心提示:新型加油机采用了可给海空两军飞机加油的设计。续航距离预计在1.2万公里以上,比现有的KC-135增加了4000公里以上。
参考消息网6月4日报道 《日本经济新闻》6月3日发表题为《美军2018年部署新加油机应对南海局势》的报道称,美国政府引进新一代空中加油机的计划曝光。有十几家日本企业参与了新型加油机的生产。新一代加油机将于2018-2019年首先部署在美国本土基地,然后快速部署到日本等海外基地。针对中国在南海的行为,美国将大幅提高在远离美军基地地区的空中作战能力。
新一代空中加油机名为KC-46A,由美国大型军工企业波音负责制造。波音公司计划在2027财年之前制造179架。三菱重工、川崎重工等10多家日本企业将参与制造。每架飞机的成本平均为2亿美元,其中,日本企业的分担比例据称在15%左右。
波音计划在2017年夏季前交付18架空中加油机,相关经费将列入2019财年(2018年10月-2019年9月)的美国国防预算。部署的候选地点包括美国国内俄克拉何马、北卡罗来纳、马萨诸塞、印第安纳等4个州的空军基地。
新型加油机的一个使用前提是,除了给美军飞机加油外,还给日本自卫队等盟国飞机加油。日美两国今年4月时隔18年后再次修订《日美防卫合作指针》,提出美军与日本自卫队要在全球范围内开展合作。给自卫队飞机加油就是基于这一指针。
美军在上世纪90年代初从菲律宾的苏比克等基地撤退。中国趁机采取强硬政策,在南海开始行动。美军在使用海空一体化填补“力量空白”的战略中,新一代加油机是核心。
海军与空军飞机的加油口大小不同,以前需要分别准备不同的加油机。新型加油机采用了可给海空两军飞机加油的设计。续航距离预计在1.2万公里以上,比现有的KC-135增加了4000公里以上。
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2015/0604/805601.shtml
1.2W公里比三叉戟2的射程还远......


好像波音767-200ER的放大型,唉!我还是先关心看看C919十年内能不能改成反潜机吧。

好像波音767-200ER的放大型,唉!我还是先关心看看C919十年内能不能改成反潜机吧。
alice123 发表于 2015-6-4 22:45
好像波音737-200ER的放大型,唉!我还是先关心看看C919十年内能不能改成反潜机吧。

我看是没戏~
好像波音737-200ER的放大型,唉!我还是先关心看看C919十年内能不能改成反潜机吧。
原型是767,另外日本好像已经有767改的加油机了
别指望C919,对于预警机、加油机而言,也不能使用运20平台,因为太大,必须重新设计一款机型,轰炸机更是如此

扫粪车 发表于 2015-6-5 09:26
别指望C919,对于预警机、加油机而言,也不能使用运20平台,因为太大,必须重新设计一款机型,轰炸机更是如 ...


919是个很大的飞机么?比kc135小一丢丢啊
扫粪车 发表于 2015-6-5 09:26
别指望C919,对于预警机、加油机而言,也不能使用运20平台,因为太大,必须重新设计一款机型,轰炸机更是如 ...


919是个很大的飞机么?比kc135小一丢丢啊
zyz201 发表于 2015-6-5 07:37
原型是767,另外日本好像已经有767改的加油机了
恩,我昨晚输数字时打错了,是767,是767-200ER的放大型767-2C,更像是将767-200ER与300ER尺寸技术中和了一下。谢谢指正。我去纠正一下
贵族メ少爺 发表于 2015-6-5 03:43
我看是没戏~
没合适的国产发动机就有戏,没合适的国产发动机确实还真就没戏,那个CJ1000A也不知道有谱没谱?唉!
alice123 发表于 2015-6-4 22:45
好像波音767-200ER的放大型,唉!我还是先关心看看C919十年内能不能改成反潜机吧。
个必须可以啊
扫粪车 发表于 2015-6-5 09:26
别指望C919,对于预警机、加油机而言,也不能使用运20平台,因为太大,必须重新设计一款机型,轰炸机更是如 ...
任重道远啊,不过还是希望919赶紧出来,改个反潜、电子战还是可以的
疯狂大路易 发表于 2015-6-5 10:50
919是个很大的飞机么?比kc135小一丢丢啊
919用途还是蛮广泛的
其实打洞机面世
minimi001 发表于 2015-6-5 11:17
个必须可以啊
改不改的成反潜机,好像就卡在发动机上了吧?不知道还有哪里是瓶颈呢?看着P8A还有P1有些眼馋,还真是眼光和要求高了,多么希望919也能出反潜机。