超级军网狂想：艦載機起降平台，可行嗎？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 16:41:29
航空母艦的著艦和起飛距離是一個很重要的限制，水上飛機可以在水中起降，但性能有很大限制
今天忽發奇想，想到一個水上起降平台概念，大家應為可行嗎？
渣畫功繪圖
平台以022的船體為基礎，但持動力裝置並無人化，調整尺寸至足夠在航母上著艦的距離，並改為平甲板
攔阻索的可申延距離減少，以水來提供阻力，主要不是直接拉停飛機，而是把飛機拉在船體上，讓船在水上滑行至停止，增加停機的距離。
起飛則先以船本身動力加速，然後飛機動力打開，在水面提升速度至離陸速度後，解開固定器起飛。
不能著艇後直接起飛，飛機著艇後，自動駕駛裝置會把船駛到作為母艦的兩棲登陸艦進行補給和維護，出動時，船從兩妻艦駛出並加速直接起飛，然後自行回到母艦。
大家認為這種概念可行嗎？
航空母艦的著艦和起飛距離是一個很重要的限制，水上飛機可以在水中起降，但性能有很大限制
今天忽發奇想，想到一個水上起降平台概念，大家應為可行嗎？
渣畫功繪圖
平台以022的船體為基礎，但持動力裝置並無人化，調整尺寸至足夠在航母上著艦的距離，並改為平甲板
攔阻索的可申延距離減少，以水來提供阻力，主要不是直接拉停飛機，而是把飛機拉在船體上，讓船在水上滑行至停止，增加停機的距離。
起飛則先以船本身動力加速，然後飛機動力打開，在水面提升速度至離陸速度後，解開固定器起飛。
不能著艇後直接起飛，飛機著艇後，自動駕駛裝置會把船駛到作為母艦的兩棲登陸艦進行補給和維護，出動時，船從兩妻艦駛出並加速直接起飛，然後自行回到母艦。
大家認為這種概念可行嗎？
今天忽發奇想，想到一個水上起降平台概念，大家應為可行嗎？
渣畫功繪圖
平台以022的船體為基礎，但持動力裝置並無人化，調整尺寸至足夠在航母上著艦的距離，並改為平甲板
攔阻索的可申延距離減少，以水來提供阻力，主要不是直接拉停飛機，而是把飛機拉在船體上，讓船在水上滑行至停止，增加停機的距離。
起飛則先以船本身動力加速，然後飛機動力打開，在水面提升速度至離陸速度後，解開固定器起飛。
不能著艇後直接起飛，飛機著艇後，自動駕駛裝置會把船駛到作為母艦的兩棲登陸艦進行補給和維護，出動時，船從兩妻艦駛出並加速直接起飛，然後自行回到母艦。
大家認為這種概念可行嗎？
航空母艦的著艦和起飛距離是一個很重要的限制，水上飛機可以在水中起降，但性能有很大限制
今天忽發奇想，想到一個水上起降平台概念，大家應為可行嗎？
渣畫功繪圖
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平台以022的船體為基礎，但持動力裝置並無人化，調整尺寸至足夠在航母上著艦的距離，並改為平甲板
攔阻索的可申延距離減少，以水來提供阻力，主要不是直接拉停飛機，而是把飛機拉在船體上，讓船在水上滑行至停止，增加停機的距離。
起飛則先以船本身動力加速，然後飛機動力打開，在水面提升速度至離陸速度後，解開固定器起飛。
不能著艇後直接起飛，飛機著艇後，自動駕駛裝置會把船駛到作為母艦的兩棲登陸艦進行補給和維護，出動時，船從兩妻艦駛出並加速直接起飛，然後自行回到母艦。
大家認為這種概念可行嗎？
022的速度远低于飞机起飞需要的速度，没戏哦。
一氧化二氢 发表于 2015-6-1 20:27
022的速度远低于飞机起飞需要的速度，没戏哦。
022本體先加到極速，然後艦載機開加力再加速至起飛速度，然後才離艦起飛
022的速度远低于飞机起飞需要的速度，没戏哦。
022本體先加到極速，然後艦載機開加力再加速至起飛速度，然後才離艦起飛
Kin_Fung 发表于 2015-6-1 20:29
022本體先加到極速，然後艦載機開加力再加速至起飛速度，然後才離艦起飛
022的速度比航母只快了20节，这点速度仅仅是舰载战斗机所需起飞速度的零头。所以，脑筋还是要动在弹射上。
022本體先加到極速，然後艦載機開加力再加速至起飛速度，然後才離艦起飛
022的速度比航母只快了20节，这点速度仅仅是舰载战斗机所需起飞速度的零头。所以，脑筋还是要动在弹射上。
一氧化二氢 发表于 2015-6-1 20:39
022的速度比航母只快了20节，这点速度仅仅是舰载战斗机所需起飞速度的零头。所以，脑筋还是要动在弹射上 ...
不，我是指飛機固定在船體時就開飛機加力，讓飛機拉著船加速到起飛速度
022的速度比航母只快了20节，这点速度仅仅是舰载战斗机所需起飞速度的零头。所以，脑筋还是要动在弹射上 ...
不，我是指飛機固定在船體時就開飛機加力，讓飛機拉著船加速到起飛速度
022绝对没戏，搞一个气垫船平台，面向高速优化，可能有戏…
Lz考虑没考虑平台颠簸的问题，这个平台离水面太近很容易出事。
zhuhao112 发表于 2015-6-1 20:51
022绝对没戏，搞一个气垫船平台，面向高速优化，可能有戏…
直接上歐洲野牛也可以，但氣勢船的風扁會阻礙起降
022绝对没戏，搞一个气垫船平台，面向高速优化，可能有戏…
直接上歐洲野牛也可以，但氣勢船的風扁會阻礙起降
Kin_Fung 发表于 2015-6-1 20:43
不，我是指飛機固定在船體時就開飛機加力，讓飛機拉著船加速到起飛速度
这个设想和火箭辅助起飞，燃气弹射器的设想一样不靠谱，加力(港台说法是后燃)是不能长开的，战机一个数小时的架次中加力也就几分钟而已。先不说飞机根本不可能拉着船加速，这种做法只会让发动机更快报废
苏联倒是用航空发动机拉过火车，但这两个差别太大了
不，我是指飛機固定在船體時就開飛機加力，讓飛機拉著船加速到起飛速度
这个设想和火箭辅助起飞，燃气弹射器的设想一样不靠谱，加力(港台说法是后燃)是不能长开的，战机一个数小时的架次中加力也就几分钟而已。先不说飞机根本不可能拉着船加速，这种做法只会让发动机更快报废
苏联倒是用航空发动机拉过火车，但这两个差别太大了
Kin_Fung 发表于 2015-6-1 20:29
022本體先加到極速，然後艦載機開加力再加速至起飛速度，然後才離艦起飛
降落怎么办？起飞怎么样也要200节吧？
022本體先加到極速，然後艦載機開加力再加速至起飛速度，然後才離艦起飛
降落怎么办？起飞怎么样也要200节吧？
Loli·控 发表于 2015-6-1 21:21
这个设想和火箭辅助起飞，燃气弹射器的设想一样不靠谱，加力(港台说法是后燃)是不能长开的，战机一个数小 ...
如果改成氣墊船如何？沒有了水的阻力，船本身的速度也更高
这个设想和火箭辅助起飞，燃气弹射器的设想一样不靠谱，加力(港台说法是后燃)是不能长开的，战机一个数小 ...
如果改成氣墊船如何？沒有了水的阻力，船本身的速度也更高
船太轻 速度太快 一个浪就完了
Kin_Fung 发表于 2015-6-1 20:43
不，我是指飛機固定在船體時就開飛機加力，讓飛機拉著船加速到起飛速度
说了，022只比航母快20节，这个速度只是最大起飞速度的一个零头。而且，你把这么大航母整个做成022那样的穿浪型，也蛮有难度滴。
Kin_Fung 发表于 2015-6-1 20:43
不，我是指飛機固定在船體時就開飛機加力，讓飛機拉著船加速到起飛速度
说了，022只比航母快20节，这个速度只是最大起飞速度的一个零头。而且，你把这么大航母整个做成022那样的穿浪型，也蛮有难度滴。
高海况时如何办？飞机如何能快捷的上起飞艇？高速时如何保证舰体的稳定性？
这个意义不大
这个意义不大
Kin_Fung 发表于 2015-6-1 21:29
如果改成氣墊船如何？沒有了水的阻力，船本身的速度也更高
还是不够，要实现你这个想法估计要靠地效飞行器。都不需要去论证能不能飞起来，光一个海况就要命了。航母是可以在中等海况下起降的，弹射又比滑跃有更高的海况适应性。而无论气垫船还是地效飞行器这些高度很低的东西，一旦飙到100节会是个什么后果？别说去适应海况了，就是0海况，俯仰角一个微小的变化都可以立刻失去升力或是坠海。里海怪物是可以飞到400kmh的，但太危险而且效费比太低了
如果改成氣墊船如何？沒有了水的阻力，船本身的速度也更高
还是不够，要实现你这个想法估计要靠地效飞行器。都不需要去论证能不能飞起来，光一个海况就要命了。航母是可以在中等海况下起降的，弹射又比滑跃有更高的海况适应性。而无论气垫船还是地效飞行器这些高度很低的东西，一旦飙到100节会是个什么后果？别说去适应海况了，就是0海况，俯仰角一个微小的变化都可以立刻失去升力或是坠海。里海怪物是可以飞到400kmh的，但太危险而且效费比太低了
水面的阻力。。。。这飞机要是降落在船上。。那船会直接翻船的。。
可行性微乎不计，发回重研
结果是，没有飞行员敢上，一天死一批人的节奏。几万吨的航母都嫌小了，这个原理跟飞机直接降航母上没有任何区别，只是船小和船大的区别
呵呵，022加速，然后飞机发动机最大功率，但是固定死，这时机船一体，高速航行，速度够了，脱锁，飞离
就算技術上辦到,單次起飛成本過高,不划算.
而且022自持力不足,意義不大.
只能在近海起降,那乾脆從沿岸機場起降就好了.
而且022自持力不足,意義不大.
只能在近海起降,那乾脆從沿岸機場起降就好了.
Kin_Fung 发表于 2015-6-1 20:43
不，我是指飛機固定在船體時就開飛機加力，讓飛機拉著船加速到起飛速度
大哥这可能吗？？想要达到这种速度你的飞机发动机需要多大的推力才行？？
平台太大，飞机不可能拉着船加速
平台小，适航性绝对杯具，可以参考各种水上飞机哦
不，我是指飛機固定在船體時就開飛機加力，讓飛機拉著船加速到起飛速度
大哥这可能吗？？想要达到这种速度你的飞机发动机需要多大的推力才行？？
平台太大，飞机不可能拉着船加速
平台小，适航性绝对杯具，可以参考各种水上飞机哦