超级军网土鳖怎么对保型油箱不感兴趣呢。。。。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:32:54
J10内油3吨左右，最大内油航程1650公里，副油箱占了3个重挂架，防空还好，用复合挂架，2近4中，对地攻击不挂吊舱，挂2红外蛋，也只能挂6颗250公斤的铁蛋，参考以色列雷暴，2个机背保型油箱能带1.3吨的油，再加上机腹900公斤油，这样省出来两个重挂架，如果采用阵风或者幻影2000D的挂载方式在2近2中，再挂个吊舱的情况下还能挂6个250公斤精确制导炸弹。。。。。。。J10内油3吨左右，最大内油航程1650公里，副油箱占了3个重挂架，防空还好，用复合挂架，2近4中，对地攻击不挂吊舱，挂2红外蛋，也只能挂6颗250公斤的铁蛋，参考以色列雷暴，2个机背保型油箱能带1.3吨的油，再加上机腹900公斤油，这样省出来两个重挂架，如果采用阵风或者幻影2000D的挂载方式在2近2中，再挂个吊舱的情况下还能挂6个250公斤精确制导炸弹。。。。。。。
发动机推力。。。
嘎哦 发表于 2015-5-26 12:09
发动机推力。。。
10B，是13.5吨，10A要换也不难，比雷暴的还大600公斤，再说对地攻击，就算不背机背副油箱，飞机的状态也跟秤砣差不多。。。。。
发动机推力。。。
10B，是13.5吨，10A要换也不难，比雷暴的还大600公斤，再说对地攻击，就算不背机背副油箱，飞机的状态也跟秤砣差不多。。。。。
J10本来就是制空的，对地就是个噱头
另外多用途是个坑，大国空军要的就是专精，不能样样通样样松
另外多用途是个坑，大国空军要的就是专精，不能样样通样样松
海上钢琴师CD 发表于 2015-5-26 12:18
J10本来就是制空的，对地就是个噱头
另外多用途是个坑，大国空军要的就是专精，不能样样通样样松
正解，棍子就是制空，只要得到制空权，对地兔子又不缺其他机型
J10本来就是制空的，对地就是个噱头
另外多用途是个坑，大国空军要的就是专精，不能样样通样样松
正解，棍子就是制空，只要得到制空权，对地兔子又不缺其他机型
一堆的豹子三零，没那个需求
海上钢琴师CD 发表于 2015-5-26 12:18
J10本来就是制空的，对地就是个噱头
另外多用途是个坑，大国空军要的就是专精，不能样样通样样松
你这是阿Q 还大国？这是大而不强 肥而不壮 F16怎么说？即使是J11系不照样打火箭弹？差就是差 不要掩饰
J10本来就是制空的，对地就是个噱头
另外多用途是个坑，大国空军要的就是专精，不能样样通样样松
你这是阿Q 还大国？这是大而不强 肥而不壮 F16怎么说？即使是J11系不照样打火箭弹？差就是差 不要掩饰
没有发动机支持，不敢去背着龟壳
zeus 发表于 2015-5-26 12:24
没有发动机支持，不敢去背着龟壳
这个才是正解 肩上扛两个东西 阻力会加很多 不过近期太行传来的消息应该可以解决这个问题
没有发动机支持，不敢去背着龟壳
这个才是正解 肩上扛两个东西 阻力会加很多 不过近期太行传来的消息应该可以解决这个问题
zeus 发表于 2015-5-26 12:24
没有发动机支持，不敢去背着龟壳
雷暴做为肥隼，就发动机推力而言比10B还低，再者对地攻击的状态下，如巴比伦行动的F16A，也跟秤砣差不多。。。。
没有发动机支持，不敢去背着龟壳
雷暴做为肥隼，就发动机推力而言比10B还低，再者对地攻击的状态下，如巴比伦行动的F16A，也跟秤砣差不多。。。。
白人救世主 发表于 2015-5-26 12:28
这个才是正解 肩上扛两个东西 阻力会加很多 不过近期太行传来的消息应该可以解决这个问题
阻力比翼下副油箱小很多，不然就不叫保型了。。。。。。。
这个才是正解 肩上扛两个东西 阻力会加很多 不过近期太行传来的消息应该可以解决这个问题
阻力比翼下副油箱小很多，不然就不叫保型了。。。。。。。
海上钢琴师CD 发表于 2015-5-26 12:18
J10本来就是制空的，对地就是个噱头
另外多用途是个坑，大国空军要的就是专精，不能样样通样样松
我记错了，F-15C还是有保形油箱的，可以把它和Su-27比
但单发机上保形油箱后空战还是太勉强
海上钢琴师CD 发表于 2015-5-26 12:18
J10本来就是制空的，对地就是个噱头
另外多用途是个坑，大国空军要的就是专精，不能样样通样样松
我记错了，F-15C还是有保形油箱的，可以把它和Su-27比
但单发机上保形油箱后空战还是太勉强
爱德华兹基地的试飞员、美国空军少校提摩西•S. 麦克唐纳说：“保形油箱对 F-16 的性能几乎毫无影响。装了保形油箱的 F-16 仍然能够承受 9g 的过载，并达到原来的飞行包线；增加的阻力微乎其微，战斗力和巡航性能下降不到 1%。”
H7N9 发表于 2015-5-26 12:30
没错，见过f-15c装保形邮箱么？
现在的国防战略在转形 要从纯粹当的国土防空过度到具有一定的进攻性 所谓对于战术性装备的性能不过于单一 这样会浪费资源 确切的讲 要尽量具备一定程度的对地对海打击功能
没错，见过f-15c装保形邮箱么？
现在的国防战略在转形 要从纯粹当的国土防空过度到具有一定的进攻性 所谓对于战术性装备的性能不过于单一 这样会浪费资源 确切的讲 要尽量具备一定程度的对地对海打击功能
棍子还是继续空优吧，运泥巴有豹子 石榴姐呢
iewgnem 发表于 2015-5-26 12:21
正解，棍子就是制空，只要得到制空权，对地兔子又不缺其他机型
所以，美国那种弱国空军才用保型油箱，恩恩
正解，棍子就是制空，只要得到制空权，对地兔子又不缺其他机型
所以，美国那种弱国空军才用保型油箱，恩恩
小将洗地就是专业，等发动机弄好了保型油箱上了中国立马变小国空军了，肯定是
heyukikaze 发表于 2015-5-26 12:34
所以，美国那种弱国空军才用保型油箱，恩恩
整天打中东土著人的国家，需要空优？
娘娘什么时候上保型油箱？发动机太烂带不动？
所以，美国那种弱国空军才用保型油箱，恩恩
整天打中东土著人的国家，需要空优？
娘娘什么时候上保型油箱？发动机太烂带不动？
F-35为什么不上保型油箱？难道又是心脏病？
美军自用石榴姐木见过有装保型邮箱的
iewgnem 发表于 2015-5-26 12:37
整天打中东土著人的国家，需要空优？
娘娘什么时候上保型油箱？发动机太烂带不动？
F22带保型油箱那还装备它干嘛？你是真蠢还是假蠢。另外，F22也要升级软件增加对地攻击能力，F35直接就是多用途战机。恩恩，美国是个小国。
整天打中东土著人的国家，需要空优？
娘娘什么时候上保型油箱？发动机太烂带不动？
F22带保型油箱那还装备它干嘛？你是真蠢还是假蠢。另外，F22也要升级软件增加对地攻击能力，F35直接就是多用途战机。恩恩，美国是个小国。iewgnem 发表于 2015-5-26 12:40
F-35为什么不上保型油箱？难道又是心脏病？
单发内油8吨，有什么心脏病。。。。。。。。
F-35为什么不上保型油箱？难道又是心脏病？
单发内油8吨，有什么心脏病。。。。。。。。湖南汉人 发表于 2015-5-26 12:29
阻力比翼下副油箱小很多，不然就不叫保型了。。。。。。。
遇到紧急情况的时候，翼下油箱随时可以丢弃，保型油箱和里面的燃油怎么丢？
阻力比翼下副油箱小很多，不然就不叫保型了。。。。。。。
遇到紧急情况的时候，翼下油箱随时可以丢弃，保型油箱和里面的燃油怎么丢？
zeus 发表于 2015-5-26 12:44
遇到紧急情况的时候，翼下油箱随时可以丢弃，保型油箱和里面的燃油怎么丢？
执行对地攻击任务的话，这些事情交给筷子墙来解决。。。。。。。
遇到紧急情况的时候，翼下油箱随时可以丢弃，保型油箱和里面的燃油怎么丢？
执行对地攻击任务的话，这些事情交给筷子墙来解决。。。。。。。
heyukikaze 发表于 2015-5-26 12:42
F22带保型油箱那还装备它干嘛？你是真蠢还是假蠢。另外，F22也要升级软件增加对地攻击能力，F35直 ...
娘娘带保型油箱增程啊，为什么不带？就是发动带不动么，等发动机够用了马上就上，嗯
F22带保型油箱那还装备它干嘛？你是真蠢还是假蠢。另外，F22也要升级软件增加对地攻击能力，F35直 ...
娘娘带保型油箱增程啊，为什么不带？就是发动带不动么，等发动机够用了马上就上，嗯
湖南汉人 发表于 2015-5-26 12:44
单发内油8吨，有什么心脏病。。。。。。。。
因为带不了保型油箱
单发内油8吨，有什么心脏病。。。。。。。。
因为带不了保型油箱
湖南汉人 发表于 2015-5-26 12:45
执行对地攻击任务的话，这些事情交给筷子墙来解决。。。。。。。
等土鳖的三代机数量能跟老美比再说吧
执行对地攻击任务的话，这些事情交给筷子墙来解决。。。。。。。
等土鳖的三代机数量能跟老美比再说吧
你这是阿Q 还大国？这是大而不强 肥而不壮 F16怎么说？即使是J11系不照样打火箭弹？差就是差 不要掩 ...
装备是跟着需求走的，搞个保形油箱很难吗？多能是钱不够，千里马非得抢耕牛的活，有必要么
装备是跟着需求走的，搞个保形油箱很难吗？多能是钱不够，千里马非得抢耕牛的活，有必要么
iewgnem 发表于 2015-5-26 12:46
娘娘带保型油箱增程啊，为什么不带？就是发动带不动么，等发动机够用了马上就上，嗯
我靠，遇到个军盲，你自己玩
娘娘带保型油箱增程啊，为什么不带？就是发动带不动么，等发动机够用了马上就上，嗯
我靠，遇到个军盲，你自己玩保型油箱说白了是 没有跟上时代潮流 的后期弥补型的权宜之计..增加载油系数才是王道
heyukikaze 发表于 2015-5-26 12:48
我靠，遇到个军盲，你自己玩
你对飞机设计一点概念都没有就不要装了
飞机都是为任务需求设计的，如果一开始就需要大航程就直接增加内油，根本不用保型油箱
保型油箱是用来扩展现有机型任务的，棍子任务不需扩展为什么要上？
我靠，遇到个军盲，你自己玩
你对飞机设计一点概念都没有就不要装了
飞机都是为任务需求设计的，如果一开始就需要大航程就直接增加内油，根本不用保型油箱
保型油箱是用来扩展现有机型任务的，棍子任务不需扩展为什么要上？
防空压力仍然巨大，改进都偏重对空作战，J-11系列内油又太充足对保形油箱需求小（我倒是希望减小J-11机体把多出来的内油空间改为保形油箱）搞纯粹的保形油箱没太大难度，山鹰上就试验过
如果没记错的话，强五是有保形邮箱的
海上钢琴师CD 发表于 2015-5-26 12:18
J10本来就是制空的，对地就是个噱头
另外多用途是个坑，大国空军要的就是专精，不能样样通样样松
美国算不算大国空军？
J10本来就是制空的，对地就是个噱头
另外多用途是个坑，大国空军要的就是专精，不能样样通样样松
美国算不算大国空军？
iewgnem 发表于 2015-5-26 12:40
F-35为什么不上保型油箱？难道又是心脏病？
其实已经保进去了，就是因为这样才会导致总体设计各种鼓包
F-35为什么不上保型油箱？难道又是心脏病？
其实已经保进去了，就是因为这样才会导致总体设计各种鼓包
iewgnem 发表于 2015-5-26 12:46
娘娘带保型油箱增程啊，为什么不带？就是发动带不动么，等发动机够用了马上就上，嗯
人家加油机很多的
娘娘带保型油箱增程啊，为什么不带？就是发动带不动么，等发动机够用了马上就上，嗯
人家加油机很多的
张俊 发表于 2015-5-26 13:09
人家加油机很多的
加油机和保型油箱有什么关系，这就扯到需求上了
我就要保型油箱，就要就要，没有就是发动机不行，你说发动机行就上一个来证明啊
人家加油机很多的
加油机和保型油箱有什么关系，这就扯到需求上了
我就要保型油箱，就要就要，没有就是发动机不行，你说发动机行就上一个来证明啊
张俊 发表于 2015-5-26 13:08
其实已经保进去了，就是因为这样才会导致总体设计各种鼓包
按某些人的逻辑，F-35发动机要是给力保型油箱就放外面了，发动机不行才放里面
其实已经保进去了，就是因为这样才会导致总体设计各种鼓包
按某些人的逻辑，F-35发动机要是给力保型油箱就放外面了，发动机不行才放里面
iewgnem 发表于 2015-5-26 13:11
加油机和保型油箱有什么关系，这就扯到需求上了
我就要保型油箱，就要就要，没有就是发动机不行 ...
那就只能让他自己去研制保形邮箱了
加油机和保型油箱有什么关系，这就扯到需求上了
我就要保型油箱，就要就要，没有就是发动机不行 ...
那就只能让他自己去研制保形邮箱了发动机推力不足，防空压力太大，以上。。。