科普贴：为何说尾座式起降战斗机是个脑洞？

俺是在另一个贴里倾转机翼 垂直起降 隐身 高性能 战斗机 方案设计
被招呼了好多这板砖，决定另外开个科普贴，因为俺的理念是“国家要强大，第一消灭文盲，第二消灭民科！”，有兴趣可以参照这贴


顾名思意，尾座式，方言叫tail sitter plane就是尾部朝下机头朝天像火箭那样的一种垂直起降方式，起飞时拉力超过它的重量即可垂直上天，然后操纵飞机下俯，转为平飞姿态。着陆前飞机也要从平飞转为垂直向天姿态，然后减少功率或推力缓慢垂直降落。
尾座式的思路在冷战时期美国和欧洲就搞过了，但始终没量产，都只停留在实验机阶段。
这是航空史上出现过的尾座式方案飞机列表

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2015-5-26 11:57 上传

尾座的好处很明显：占地面空间不大，起飞不必跑道，而且全身上下都全功率用来起飞，没有死重。

坏处呢？
坏处就没那么明显了，主要坏处都是集中在人这一块因素。
第一点，要上飞机，就要爬老高的阶梯，和平时期有一票地勤服侍可能问题不大，战时咋办？要是逼降野外咋办？如果学那霸气的J8飞飞等不及阶梯自行跳飞机，你玛这将是一件跳楼死亡事件。

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2015-5-26 12:14 上传

第二点，好呗，尾座下飞机困难，就垂直起降，就常规降落就没问题了吧？
好!常规降落需要常规起落架，就安装常规起落架

可是这货就只有安装常规起落架，要垂飞就需要出动巨大的举升发射架。。。哎哟你玛你看下图这X-13的阶梯一看就一个累呀

那就装两套起落架如何？

我次欧！这长腿叔叔还能战斗吗？

第三点，开飞战斗机的都是人没人反对吧？看着天空起飞问题不大，可是看着天空背部降落这可要多强大的心理素质呵？

第四点，飞机起降都在地球表面进行，这也暂时没人反对吧？在地表就表示要承载1个G的力，就是我们常说的重量，有重量就有重心，为了挺直来飞机结构需要适应性设计，不然就麻烦很大。怎么说呢？
机体强度低了，挺直时结构容易损坏，机体强度大了，重心的问题也变大，重心高了，挺直时容易翻倒下来，重心低了，你飞机就一个不倒翁不能直飞呀！连直飞都有问题那你还怎么去战斗呢？

好勒，就说四点好了，其他的请你自行设想吧。











俺是在另一个贴里倾转机翼 垂直起降 隐身 高性能 战斗机 方案设计
被招呼了好多这板砖，决定另外开个科普贴，因为俺的理念是“国家要强大，第一消灭文盲，第二消灭民科！”，有兴趣可以参照这贴


顾名思意，尾座式，方言叫tail sitter plane就是尾部朝下机头朝天像火箭那样的一种垂直起降方式，起飞时拉力超过它的重量即可垂直上天，然后操纵飞机下俯，转为平飞姿态。着陆前飞机也要从平飞转为垂直向天姿态，然后减少功率或推力缓慢垂直降落。
尾座式的思路在冷战时期美国和欧洲就搞过了，但始终没量产，都只停留在实验机阶段。
这是航空史上出现过的尾座式方案飞机列表

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尾座的好处很明显：占地面空间不大，起飞不必跑道，而且全身上下都全功率用来起飞，没有死重。

坏处呢？
坏处就没那么明显了，主要坏处都是集中在人这一块因素。
第一点，要上飞机，就要爬老高的阶梯，和平时期有一票地勤服侍可能问题不大，战时咋办？要是逼降野外咋办？如果学那霸气的J8飞飞等不及阶梯自行跳飞机，你玛这将是一件跳楼死亡事件。

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第二点，好呗，尾座下飞机困难，就垂直起降，就常规降落就没问题了吧？
好!常规降落需要常规起落架，就安装常规起落架

可是这货就只有安装常规起落架，要垂飞就需要出动巨大的举升发射架。。。哎哟你玛你看下图这X-13的阶梯一看就一个累呀

那就装两套起落架如何？

我次欧！这长腿叔叔还能战斗吗？

第三点，开飞战斗机的都是人没人反对吧？看着天空起飞问题不大，可是看着天空背部降落这可要多强大的心理素质呵？

第四点，飞机起降都在地球表面进行，这也暂时没人反对吧？在地表就表示要承载1个G的力，就是我们常说的重量，有重量就有重心，为了挺直来飞机结构需要适应性设计，不然就麻烦很大。怎么说呢？
机体强度低了，挺直时结构容易损坏，机体强度大了，重心的问题也变大，重心高了，挺直时容易翻倒下来，重心低了，你飞机就一个不倒翁不能直飞呀！连直飞都有问题那你还怎么去战斗呢？

好勒，就说四点好了，其他的请你自行设想吧。