超级军网战斗机公路起降专题！！！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:20:38
<P>台湾幻影２０００－５在高等公路起降以后，引起军迷们的关注．</P>
<P>故在空军版面开固定帖探讨．希望大家积极发言，客观的分析．切勿人身攻击．一些数据，有助大家参考：</P>
<P>f16
最大推力为129千牛的F100-PW-229和F110-GE-129发动机。 重量及载荷
最大内部燃油3104千克，最大外部燃油3066千克，最大外挂载荷5443千克，典型作战重量10780千克，最大起飞重量19187千克。
最大平飞速度M2.0,实用升限17200米,最大爬升率330米/秒,转场航程(带副油箱)3890千米，作战半径(制空)370～1320千米。
f22
两台F119-PW-100先进技术加力式涡扇发动机,单台静推力97.9千牛，加力推力155.7千牛。带有全权数字式控制系统。
性能数据
最大平飞速度（超音速巡航）M1.58，（开加力，高度9150米）M1.7，升限15240米。海平面最大平飞速度1482千米/小时。
f111
F－111采用了双座、双发、上单翼和倒T形尾翼的总体布局形式，起落架为前三点式，最大特点是采用了变后掠翼。它的翼展9.74～19.2米，机长22.40米，机高5.22米，最大平飞速度M2.2（11000米高），实用升限15500米，作战半径为1100～2100公里，最大转场航程10000公里，起落滑跑距离都是900米。
、“阵风”1、尺长度：15,27米；机高：5,34米；翼展：10,80米；翼面积：45,70平方米 (492 平方英尺)2、重量空重：9,4吨 (“阵风”C型) ；9,6吨 (“阵风”B型)；9,9吨 (“阵风”M型)；内部的燃料：4500公斤；外面的燃料：7500公斤；最大外载荷：9500公斤；最大起飞重量：24500公斤
3、性能最高飞行速度：马赫1.8+/750节 (1390个公里/小时)；进场速度：120节 (220公里/小时)；最大爬升速率：超过1000英尺/ 秒(350米/秒)；操作的升限：55000英尺 (16765米)；起飞距离：大约400-600米，依赖上面负载；登陆距离：450米；作战半径：突破任务；超过1000海里 (1850公里)；战斗空中巡逻徘徊时间：超过3小时；翻转率：270度/秒；最大即时旋转比率：超过30 度/秒；最大限制过载：+9/-3,2 g
、“阵风”战斗机主要参数指标
1、尺寸长度：15,27米；机高：5,34米；翼展：10,80米；翼面积：45,70平方米 (492 平方英尺)
2、重量空重：9,4吨 (“阵风”C型) ；9,6吨 (“阵风”B型)；9,9吨 (“阵风”M型)；内部的燃料：4500公斤；外面的燃料：7500公斤；最大外载荷：9500公斤；最大起飞重量：24500公斤
3、性能
最高飞行速度：马赫1.8+/750节 (1390个公里/小时)；进场速度：120节 (220公里/小时)；最大爬升速率：超过1000英尺/ 秒(350米/秒)；操作的升限：55000英尺 (16765米)；起飞距离：大约400-600米，依赖上面负载；登陆距离：450米；作战半径：突破任务；超过1000海里 (1850公里)；战斗空中巡逻徘徊时间：超过3小时；翻转率：270度/秒；最大即时旋转比率：超过30 度/秒；最大限制过载：+9/-3,2 g
su27 动力装置：2台留里卡设计局的AL-31F涡轮风扇发动机，单台静推力77千牛，加力推力可达122.6千牛。带有数字式燃油调节系统。尺寸数据：机长（不含空速管）21.935米，机高5.932米，翼展14.70米，机翼面积62.02米。</P>
<P>重量及载荷：空重16000千克，正常起飞重量22500千克，最大起飞重量30000千克，内载燃油9400千克，最大武器载荷6000千克。</P>
<P>性能数据：最大平飞速度（高空）M2.35，（海平面）M1.1，失速速度200千米/小时，滚转率270° /秒。起飞滑跑距离450米～650米，着陆滑跑距离620米～650米。实用升限18000米，作战半径1500千米。航程3680千米。限制过载（实用）+9.0g。
su30 基本技术数据
翼展 14.70米
机长 (空速管除外)21.94米
机高 6.36米
机翼面积 62.04平方米 </P>
<P>空重 17700千克
正常起飞重量 24000千克(苏-30MKN 25670千克)
最大起飞重量 33500千克(苏-30MKN 34000千克)
机内油箱载油 9400千克战斗载荷 8000千克 </P>
<P>最大速度 2125千米/小时 1380千米/小时(海平面)
最大爬升率 230米/秒
实际升限 17500米
航程 3000千米
转场航程 6990千米
起飞滑跑距离 550米
着陆滑行距离 670米
最大过载 8.5G
su-35高空最大平飞速度 2.35 Mach
海平面最大平飞速度 1,400 千米/小时
最小允许表速 200 千米/小时
最大允许表速 1350 千米/小时
升限 18,500 米
海平面爬升率 330 米/秒
海平面最小转弯半径 450 米
最大过载 +9g
600 -1100千米/小时 14.1 秒 (高度1000米全加力的加速时间 )
1100 - 1300千米/小时 9.8 秒 (高度1000米全加力的加速时间)
作战半径 1370 千米
巡航高度最大航程 3,680 千米
起飞滑跑距离 400 米
着落滑跑距离(打开减速伞) 620 米动力装置
发动机 2台AL-31F涡轮风扇发动机
重量 1545千克
最大加力推力 2 x 125,000 公斤
最大军用推力 2 x 7,600 公斤
最大加力推力耗油率 1.92千克/小时/千克
巡航推力耗油率 0.67千克/小时/千克
发动机推重比 8:1
大修间隔时间(TBO) 1000小时
可用寿命 3000小时
涡轮进口温度 1427摄氏度
总增压比 23-24
空气质量流量 112千克/秒
</P>![]()
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<P>台湾幻影２０００－５在高等公路起降以后，引起军迷们的关注．</P>
<P>故在空军版面开固定帖探讨．希望大家积极发言，客观的分析．切勿人身攻击．一些数据，有助大家参考：</P>
<P>f16
最大推力为129千牛的F100-PW-229和F110-GE-129发动机。 重量及载荷
最大内部燃油3104千克，最大外部燃油3066千克，最大外挂载荷5443千克，典型作战重量10780千克，最大起飞重量19187千克。
最大平飞速度M2.0,实用升限17200米,最大爬升率330米/秒,转场航程(带副油箱)3890千米，作战半径(制空)370～1320千米。
f22
两台F119-PW-100先进技术加力式涡扇发动机,单台静推力97.9千牛，加力推力155.7千牛。带有全权数字式控制系统。
性能数据
最大平飞速度（超音速巡航）M1.58，（开加力，高度9150米）M1.7，升限15240米。海平面最大平飞速度1482千米/小时。
f111
F－111采用了双座、双发、上单翼和倒T形尾翼的总体布局形式，起落架为前三点式，最大特点是采用了变后掠翼。它的翼展9.74～19.2米，机长22.40米，机高5.22米，最大平飞速度M2.2（11000米高），实用升限15500米，作战半径为1100～2100公里，最大转场航程10000公里，起落滑跑距离都是900米。
、“阵风”1、尺长度：15,27米；机高：5,34米；翼展：10,80米；翼面积：45,70平方米 (492 平方英尺)2、重量空重：9,4吨 (“阵风”C型) ；9,6吨 (“阵风”B型)；9,9吨 (“阵风”M型)；内部的燃料：4500公斤；外面的燃料：7500公斤；最大外载荷：9500公斤；最大起飞重量：24500公斤
3、性能最高飞行速度：马赫1.8+/750节 (1390个公里/小时)；进场速度：120节 (220公里/小时)；最大爬升速率：超过1000英尺/ 秒(350米/秒)；操作的升限：55000英尺 (16765米)；起飞距离：大约400-600米，依赖上面负载；登陆距离：450米；作战半径：突破任务；超过1000海里 (1850公里)；战斗空中巡逻徘徊时间：超过3小时；翻转率：270度/秒；最大即时旋转比率：超过30 度/秒；最大限制过载：+9/-3,2 g
、“阵风”战斗机主要参数指标
1、尺寸长度：15,27米；机高：5,34米；翼展：10,80米；翼面积：45,70平方米 (492 平方英尺)
2、重量空重：9,4吨 (“阵风”C型) ；9,6吨 (“阵风”B型)；9,9吨 (“阵风”M型)；内部的燃料：4500公斤；外面的燃料：7500公斤；最大外载荷：9500公斤；最大起飞重量：24500公斤
3、性能
最高飞行速度：马赫1.8+/750节 (1390个公里/小时)；进场速度：120节 (220公里/小时)；最大爬升速率：超过1000英尺/ 秒(350米/秒)；操作的升限：55000英尺 (16765米)；起飞距离：大约400-600米，依赖上面负载；登陆距离：450米；作战半径：突破任务；超过1000海里 (1850公里)；战斗空中巡逻徘徊时间：超过3小时；翻转率：270度/秒；最大即时旋转比率：超过30 度/秒；最大限制过载：+9/-3,2 g
su27 动力装置：2台留里卡设计局的AL-31F涡轮风扇发动机，单台静推力77千牛，加力推力可达122.6千牛。带有数字式燃油调节系统。尺寸数据：机长（不含空速管）21.935米，机高5.932米，翼展14.70米，机翼面积62.02米。</P>
<P>重量及载荷：空重16000千克，正常起飞重量22500千克，最大起飞重量30000千克，内载燃油9400千克，最大武器载荷6000千克。</P>
<P>性能数据：最大平飞速度（高空）M2.35，（海平面）M1.1，失速速度200千米/小时，滚转率270° /秒。起飞滑跑距离450米～650米，着陆滑跑距离620米～650米。实用升限18000米，作战半径1500千米。航程3680千米。限制过载（实用）+9.0g。
su30 基本技术数据
翼展 14.70米
机长 (空速管除外)21.94米
机高 6.36米
机翼面积 62.04平方米 </P>
<P>空重 17700千克
正常起飞重量 24000千克(苏-30MKN 25670千克)
最大起飞重量 33500千克(苏-30MKN 34000千克)
机内油箱载油 9400千克战斗载荷 8000千克 </P>
<P>最大速度 2125千米/小时 1380千米/小时(海平面)
最大爬升率 230米/秒
实际升限 17500米
航程 3000千米
转场航程 6990千米
起飞滑跑距离 550米
着陆滑行距离 670米
最大过载 8.5G
su-35高空最大平飞速度 2.35 Mach
海平面最大平飞速度 1,400 千米/小时
最小允许表速 200 千米/小时
最大允许表速 1350 千米/小时
升限 18,500 米
海平面爬升率 330 米/秒
海平面最小转弯半径 450 米
最大过载 +9g
600 -1100千米/小时 14.1 秒 (高度1000米全加力的加速时间 )
1100 - 1300千米/小时 9.8 秒 (高度1000米全加力的加速时间)
作战半径 1370 千米
巡航高度最大航程 3,680 千米
起飞滑跑距离 400 米
着落滑跑距离(打开减速伞) 620 米动力装置
发动机 2台AL-31F涡轮风扇发动机
重量 1545千克
最大加力推力 2 x 125,000 公斤
最大军用推力 2 x 7,600 公斤
最大加力推力耗油率 1.92千克/小时/千克
巡航推力耗油率 0.67千克/小时/千克
发动机推重比 8:1
大修间隔时间(TBO) 1000小时
可用寿命 3000小时
涡轮进口温度 1427摄氏度
总增压比 23-24
空气质量流量 112千克/秒
</P>![]()
![]()
<P>故在空军版面开固定帖探讨．希望大家积极发言，客观的分析．切勿人身攻击．一些数据，有助大家参考：</P>
<P>f16
最大推力为129千牛的F100-PW-229和F110-GE-129发动机。 重量及载荷
最大内部燃油3104千克，最大外部燃油3066千克，最大外挂载荷5443千克，典型作战重量10780千克，最大起飞重量19187千克。
最大平飞速度M2.0,实用升限17200米,最大爬升率330米/秒,转场航程(带副油箱)3890千米，作战半径(制空)370～1320千米。
f22
两台F119-PW-100先进技术加力式涡扇发动机,单台静推力97.9千牛，加力推力155.7千牛。带有全权数字式控制系统。
性能数据
最大平飞速度（超音速巡航）M1.58，（开加力，高度9150米）M1.7，升限15240米。海平面最大平飞速度1482千米/小时。
f111
F－111采用了双座、双发、上单翼和倒T形尾翼的总体布局形式，起落架为前三点式，最大特点是采用了变后掠翼。它的翼展9.74～19.2米，机长22.40米，机高5.22米，最大平飞速度M2.2（11000米高），实用升限15500米，作战半径为1100～2100公里，最大转场航程10000公里，起落滑跑距离都是900米。
、“阵风”1、尺长度：15,27米；机高：5,34米；翼展：10,80米；翼面积：45,70平方米 (492 平方英尺)2、重量空重：9,4吨 (“阵风”C型) ；9,6吨 (“阵风”B型)；9,9吨 (“阵风”M型)；内部的燃料：4500公斤；外面的燃料：7500公斤；最大外载荷：9500公斤；最大起飞重量：24500公斤
3、性能最高飞行速度：马赫1.8+/750节 (1390个公里/小时)；进场速度：120节 (220公里/小时)；最大爬升速率：超过1000英尺/ 秒(350米/秒)；操作的升限：55000英尺 (16765米)；起飞距离：大约400-600米，依赖上面负载；登陆距离：450米；作战半径：突破任务；超过1000海里 (1850公里)；战斗空中巡逻徘徊时间：超过3小时；翻转率：270度/秒；最大即时旋转比率：超过30 度/秒；最大限制过载：+9/-3,2 g
、“阵风”战斗机主要参数指标
1、尺寸长度：15,27米；机高：5,34米；翼展：10,80米；翼面积：45,70平方米 (492 平方英尺)
2、重量空重：9,4吨 (“阵风”C型) ；9,6吨 (“阵风”B型)；9,9吨 (“阵风”M型)；内部的燃料：4500公斤；外面的燃料：7500公斤；最大外载荷：9500公斤；最大起飞重量：24500公斤
3、性能
最高飞行速度：马赫1.8+/750节 (1390个公里/小时)；进场速度：120节 (220公里/小时)；最大爬升速率：超过1000英尺/ 秒(350米/秒)；操作的升限：55000英尺 (16765米)；起飞距离：大约400-600米，依赖上面负载；登陆距离：450米；作战半径：突破任务；超过1000海里 (1850公里)；战斗空中巡逻徘徊时间：超过3小时；翻转率：270度/秒；最大即时旋转比率：超过30 度/秒；最大限制过载：+9/-3,2 g
su27 动力装置：2台留里卡设计局的AL-31F涡轮风扇发动机，单台静推力77千牛，加力推力可达122.6千牛。带有数字式燃油调节系统。尺寸数据：机长（不含空速管）21.935米，机高5.932米，翼展14.70米，机翼面积62.02米。</P>
<P>重量及载荷：空重16000千克，正常起飞重量22500千克，最大起飞重量30000千克，内载燃油9400千克，最大武器载荷6000千克。</P>
<P>性能数据：最大平飞速度（高空）M2.35，（海平面）M1.1，失速速度200千米/小时，滚转率270° /秒。起飞滑跑距离450米～650米，着陆滑跑距离620米～650米。实用升限18000米，作战半径1500千米。航程3680千米。限制过载（实用）+9.0g。
su30 基本技术数据
翼展 14.70米
机长 (空速管除外)21.94米
机高 6.36米
机翼面积 62.04平方米 </P>
<P>空重 17700千克
正常起飞重量 24000千克(苏-30MKN 25670千克)
最大起飞重量 33500千克(苏-30MKN 34000千克)
机内油箱载油 9400千克战斗载荷 8000千克 </P>
<P>最大速度 2125千米/小时 1380千米/小时(海平面)
最大爬升率 230米/秒
实际升限 17500米
航程 3000千米
转场航程 6990千米
起飞滑跑距离 550米
着陆滑行距离 670米
最大过载 8.5G
su-35高空最大平飞速度 2.35 Mach
海平面最大平飞速度 1,400 千米/小时
最小允许表速 200 千米/小时
最大允许表速 1350 千米/小时
升限 18,500 米
海平面爬升率 330 米/秒
海平面最小转弯半径 450 米
最大过载 +9g
600 -1100千米/小时 14.1 秒 (高度1000米全加力的加速时间 )
1100 - 1300千米/小时 9.8 秒 (高度1000米全加力的加速时间)
作战半径 1370 千米
巡航高度最大航程 3,680 千米
起飞滑跑距离 400 米
着落滑跑距离(打开减速伞) 620 米动力装置
发动机 2台AL-31F涡轮风扇发动机
重量 1545千克
最大加力推力 2 x 125,000 公斤
最大军用推力 2 x 7,600 公斤
最大加力推力耗油率 1.92千克/小时/千克
巡航推力耗油率 0.67千克/小时/千克
发动机推重比 8:1
大修间隔时间(TBO) 1000小时
可用寿命 3000小时
涡轮进口温度 1427摄氏度
总增压比 23-24
空气质量流量 112千克/秒
</P>
<P>故在空军版面开固定帖探讨．希望大家积极发言，客观的分析．切勿人身攻击．一些数据，有助大家参考：</P>
<P>f16
最大推力为129千牛的F100-PW-229和F110-GE-129发动机。 重量及载荷
最大内部燃油3104千克，最大外部燃油3066千克，最大外挂载荷5443千克，典型作战重量10780千克，最大起飞重量19187千克。
最大平飞速度M2.0,实用升限17200米,最大爬升率330米/秒,转场航程(带副油箱)3890千米，作战半径(制空)370～1320千米。
f22
两台F119-PW-100先进技术加力式涡扇发动机,单台静推力97.9千牛，加力推力155.7千牛。带有全权数字式控制系统。
性能数据
最大平飞速度（超音速巡航）M1.58，（开加力，高度9150米）M1.7，升限15240米。海平面最大平飞速度1482千米/小时。
f111
F－111采用了双座、双发、上单翼和倒T形尾翼的总体布局形式，起落架为前三点式，最大特点是采用了变后掠翼。它的翼展9.74～19.2米，机长22.40米，机高5.22米，最大平飞速度M2.2（11000米高），实用升限15500米，作战半径为1100～2100公里，最大转场航程10000公里，起落滑跑距离都是900米。
、“阵风”1、尺长度：15,27米；机高：5,34米；翼展：10,80米；翼面积：45,70平方米 (492 平方英尺)2、重量空重：9,4吨 (“阵风”C型) ；9,6吨 (“阵风”B型)；9,9吨 (“阵风”M型)；内部的燃料：4500公斤；外面的燃料：7500公斤；最大外载荷：9500公斤；最大起飞重量：24500公斤
3、性能最高飞行速度：马赫1.8+/750节 (1390个公里/小时)；进场速度：120节 (220公里/小时)；最大爬升速率：超过1000英尺/ 秒(350米/秒)；操作的升限：55000英尺 (16765米)；起飞距离：大约400-600米，依赖上面负载；登陆距离：450米；作战半径：突破任务；超过1000海里 (1850公里)；战斗空中巡逻徘徊时间：超过3小时；翻转率：270度/秒；最大即时旋转比率：超过30 度/秒；最大限制过载：+9/-3,2 g
、“阵风”战斗机主要参数指标
1、尺寸长度：15,27米；机高：5,34米；翼展：10,80米；翼面积：45,70平方米 (492 平方英尺)
2、重量空重：9,4吨 (“阵风”C型) ；9,6吨 (“阵风”B型)；9,9吨 (“阵风”M型)；内部的燃料：4500公斤；外面的燃料：7500公斤；最大外载荷：9500公斤；最大起飞重量：24500公斤
3、性能
最高飞行速度：马赫1.8+/750节 (1390个公里/小时)；进场速度：120节 (220公里/小时)；最大爬升速率：超过1000英尺/ 秒(350米/秒)；操作的升限：55000英尺 (16765米)；起飞距离：大约400-600米，依赖上面负载；登陆距离：450米；作战半径：突破任务；超过1000海里 (1850公里)；战斗空中巡逻徘徊时间：超过3小时；翻转率：270度/秒；最大即时旋转比率：超过30 度/秒；最大限制过载：+9/-3,2 g
su27 动力装置：2台留里卡设计局的AL-31F涡轮风扇发动机，单台静推力77千牛，加力推力可达122.6千牛。带有数字式燃油调节系统。尺寸数据：机长（不含空速管）21.935米，机高5.932米，翼展14.70米，机翼面积62.02米。</P>
<P>重量及载荷：空重16000千克，正常起飞重量22500千克，最大起飞重量30000千克，内载燃油9400千克，最大武器载荷6000千克。</P>
<P>性能数据：最大平飞速度（高空）M2.35，（海平面）M1.1，失速速度200千米/小时，滚转率270° /秒。起飞滑跑距离450米～650米，着陆滑跑距离620米～650米。实用升限18000米，作战半径1500千米。航程3680千米。限制过载（实用）+9.0g。
su30 基本技术数据
翼展 14.70米
机长 (空速管除外)21.94米
机高 6.36米
机翼面积 62.04平方米 </P>
<P>空重 17700千克
正常起飞重量 24000千克(苏-30MKN 25670千克)
最大起飞重量 33500千克(苏-30MKN 34000千克)
机内油箱载油 9400千克战斗载荷 8000千克 </P>
<P>最大速度 2125千米/小时 1380千米/小时(海平面)
最大爬升率 230米/秒
实际升限 17500米
航程 3000千米
转场航程 6990千米
起飞滑跑距离 550米
着陆滑行距离 670米
最大过载 8.5G
su-35高空最大平飞速度 2.35 Mach
海平面最大平飞速度 1,400 千米/小时
最小允许表速 200 千米/小时
最大允许表速 1350 千米/小时
升限 18,500 米
海平面爬升率 330 米/秒
海平面最小转弯半径 450 米
最大过载 +9g
600 -1100千米/小时 14.1 秒 (高度1000米全加力的加速时间 )
1100 - 1300千米/小时 9.8 秒 (高度1000米全加力的加速时间)
作战半径 1370 千米
巡航高度最大航程 3,680 千米
起飞滑跑距离 400 米
着落滑跑距离(打开减速伞) 620 米动力装置
发动机 2台AL-31F涡轮风扇发动机
重量 1545千克
最大加力推力 2 x 125,000 公斤
最大军用推力 2 x 7,600 公斤
最大加力推力耗油率 1.92千克/小时/千克
巡航推力耗油率 0.67千克/小时/千克
发动机推重比 8:1
大修间隔时间(TBO) 1000小时
可用寿命 3000小时
涡轮进口温度 1427摄氏度
总增压比 23-24
空气质量流量 112千克/秒
</P>
沙发
<P>台湾飞机在公路起降是设置在重要机场被炸毁．领导人需要逃离的紧急情况下．</P><P>我认为台湾是在作秀．还是悲情秀．．让台湾同胞觉得，你们的领导人被大陆军队避的只有准备逃跑的份了．．但是，结果适得其反．民众会以为，那么多的军费开支，结果是什么？就是匆忙外逃么？而且还是逃往国外．．</P><P>公路起降飞机不是台湾的专利．难度可想而知，打扫卫生，领航导航．后勤保障．还有最麻烦的轰鸟．．一切都要提前准备．</P>
做秀拉！只是挑了一段条件最好的路段，这根本没什么的，开战了这路有一点杂物也一样飞不了的，呵呵，让小狗去闹腾好了，不碍事
<P>台湾甚至说把陈水扁送到美国的航空母舰上，先不要说飞机的性能．（舰载机强度有严格要求）</P><P>单是说说小扁能不能坐战斗机．．他不是俄罗斯总统．身体素质将制约飞行．再者，台湾飞行员可以在航空母舰上降落么？那可不是说降落就降落的．相信美国也不会那上亿美元的装备给台湾飞行员来赌．</P>
WW的怎么样我不知道，不过我可亲眼见过沈大高速的备用跑道，几年前也有过沈大高速上起降飞机的报道，不是什么新鲜事。
<B>以下是引用<I>fencer</I>在2004-7-23 10:52:00的发言：</B>
<P>台湾飞机在公路起降是设置在重要机场被炸毁．领导人需要逃离的紧急情况下．</P>
<P>我认为台湾是在作秀．还是悲情秀．．让台湾同胞觉得，你们的领导人被大陆军队避的只有准备逃跑的份了．．但是，结果适得其反．民众会以为，那么多的军费开支，结果是什么？就是匆忙外逃么？而且还是逃往国外．．</P>
<P>公路起降飞机不是台湾的专利．难度可想而知，打扫卫生，领航导航．后勤保障．还有最麻烦的轰鸟．．一切都要提前准备．</P>
自信是要有 但也不能輕敵啊 做好准備打倒一切反動派！呵呵 真後悔當年沒當兵不然打台灣就有我的份了
<P>高速公路也是战时的重点打击目标,</P><P>开战的话，国军飞机只能趴窝了．</P>[em05]
就是停几个卡车也不行啊．．保持路面整洁很重要．．．．
<P>军事用途不大，作秀成份很重。</P>
<P>战斗机在公路上起降也许有一点作用．．．可以打伏击．出奇制胜．．</P><P>大家说说自己的想法．啊不要怕说错．</P>[em01][em01][em01][em01][em01][em01]
[此贴子已经被作者于2004-7-24 9:54:50编辑过]
<P>如果在建设路网时就考虑战备，则战时可利用的资源就更多，但是指挥系统的完善恐怕不是备降机场可以解决的。而把战机大量分散开来能否解决统一协同作战的要求也值得怀疑。</P><P>台湾战略纵深太小，而面对的纵深太大，决定了任何战术上的改进也无法扭转战略上的被动。这不仅是公路起降的问题，而且是台湾军事部署的普遍问题。</P><P>同样是发挥备用机场的作用，大陆和台湾的结果将明显不同，我空军历史上曾有类似战例可以参考，越战中也有类似例子。</P><P>总的来说，战术的使用必须配合战场形势，否则就是纸上谈兵。</P>