LNG汽车具有的优越性

LNG汽车具有的优越性


天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车，根据天然气的存储形式不同可分为压缩天然气汽车(CNGV)和液化天然气汽车(LNGV)。其中CNG汽车指以储存在车载高压气瓶中的高压气态天然气为燃料的汽车，续航里程短，比较适合城市出租车、公交车和加气站较多的地区车辆;LNG汽车是以储存在车载储气瓶中的低温液化天然气为燃料的汽车，储存密度大，续航里程长，非常适合城际、长途客货运输的需要，突破了CNG汽车不宜长途行驶的限制性。

LNG汽车 的优势如下：

1、能量密度大

LNG温度在一162℃左右，压力约为0. 1MPa，密度约为420kg/m3，液态LNG为同值气态天然气体积的1/625，同容积LNG车载储气瓶盛装量(质量)是CNG的2.5倍。410L车载储气瓶加气一次在市区可连续行驶400-500km，在高速公路加气一次可连续行驶约700km，非常适合城市公交、市郊和长途客货汽车。可见 LNG汽车 与现有的CNG, LPG汽车相比，大大提升了车辆续驶里程。

2、运输方便

LNG是液态的，不易引燃，储气瓶内压力低，便于安全经济远距离运输，建设LNG加气站不受天然气管网的制约，只要找到LNG气源就可以建加气站。

3、安全性高

LNG的燃点为650℃ ,爆炸极限为5%一15%，气相密度为0.772kg/Nm3左右，比空气轻得多，易挥发扩散；而LPG燃点为466℃ ,爆炸极限为2.4%~9.5%，气化后密度大于空气，泄漏后不易扩散；汽油燃点为427℃,爆炸极限为1.0%~7.6%；柴油燃点为260℃ ,爆炸极限为0.5%~4.1%。因此，LNG汽车比LPG汽车、汽柴油汽车使用起来更安全。

4、排放性能好

LNG中甲烷含量在90%以上，无硫、水分、杂质，其组成比CNG更纯净与汽油、柴油车相比，装载LNG车载气瓶的汽车有害物质排放量降低约85%左右，其中CO排放减少97%, HC减少70%~80%, NOx减少30%一40%，微粒排放减少40%，噪音减少40%，无铅、苯等致癌物质，基本不含硫化物，尾气污染小，有利于减少污染，保护环境。

5、可用于车辆制冷

LNG气化过程释放大量冷量，进行回收用于低温冷藏和空调制冷。按冷藏车每小时消耗12~15kg LNG算，其制冷能力为2.8KW，足以提供将预冷后的货物进行中短途的冷藏运输。目前汽车空调装置是基于压缩式制冷原理开发的，其结构复杂，需要汽车发动机提供动力，必然降低汽车的有效功率。如果将LNG车载气瓶内的LNG气化释放的冷量来制冷和冷却发动机，将大大提高汽车的效能。

另外，由于LNG是液态，便于经济可靠地远距离运输，建设 LNG汽车 加气站不受天然气管网的制约。在陆上，LNG运输半挂车可以跟运输汽油、柴油那样将LNG远送到LNG汽车加气站，使LNG加气站和LNG汽车可以在全国范围内进行推广。

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LNG汽车具有的优越性


天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车，根据天然气的存储形式不同可分为压缩天然气汽车(CNGV)和液化天然气汽车(LNGV)。其中CNG汽车指以储存在车载高压气瓶中的高压气态天然气为燃料的汽车，续航里程短，比较适合城市出租车、公交车和加气站较多的地区车辆;LNG汽车是以储存在车载储气瓶中的低温液化天然气为燃料的汽车，储存密度大，续航里程长，非常适合城际、长途客货运输的需要，突破了CNG汽车不宜长途行驶的限制性。

LNG汽车 的优势如下：

1、能量密度大

LNG温度在一162℃左右，压力约为0. 1MPa，密度约为420kg/m3，液态LNG为同值气态天然气体积的1/625，同容积LNG车载储气瓶盛装量(质量)是CNG的2.5倍。410L车载储气瓶加气一次在市区可连续行驶400-500km，在高速公路加气一次可连续行驶约700km，非常适合城市公交、市郊和长途客货汽车。可见 LNG汽车 与现有的CNG, LPG汽车相比，大大提升了车辆续驶里程。

2、运输方便

LNG是液态的，不易引燃，储气瓶内压力低，便于安全经济远距离运输，建设LNG加气站不受天然气管网的制约，只要找到LNG气源就可以建加气站。

3、安全性高

LNG的燃点为650℃ ,爆炸极限为5%一15%，气相密度为0.772kg/Nm3左右，比空气轻得多，易挥发扩散；而LPG燃点为466℃ ,爆炸极限为2.4%~9.5%，气化后密度大于空气，泄漏后不易扩散；汽油燃点为427℃,爆炸极限为1.0%~7.6%；柴油燃点为260℃ ,爆炸极限为0.5%~4.1%。因此，LNG汽车比LPG汽车、汽柴油汽车使用起来更安全。

4、排放性能好

LNG中甲烷含量在90%以上，无硫、水分、杂质，其组成比CNG更纯净与汽油、柴油车相比，装载LNG车载气瓶的汽车有害物质排放量降低约85%左右，其中CO排放减少97%, HC减少70%~80%, NOx减少30%一40%，微粒排放减少40%，噪音减少40%，无铅、苯等致癌物质，基本不含硫化物，尾气污染小，有利于减少污染，保护环境。

5、可用于车辆制冷

LNG气化过程释放大量冷量，进行回收用于低温冷藏和空调制冷。按冷藏车每小时消耗12~15kg LNG算，其制冷能力为2.8KW，足以提供将预冷后的货物进行中短途的冷藏运输。目前汽车空调装置是基于压缩式制冷原理开发的，其结构复杂，需要汽车发动机提供动力，必然降低汽车的有效功率。如果将LNG车载气瓶内的LNG气化释放的冷量来制冷和冷却发动机，将大大提高汽车的效能。

另外，由于LNG是液态，便于经济可靠地远距离运输，建设 LNG汽车 加气站不受天然气管网的制约。在陆上，LNG运输半挂车可以跟运输汽油、柴油那样将LNG远送到LNG汽车加气站，使LNG加气站和LNG汽车可以在全国范围内进行推广。

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