谷歌无人驾驶车测试6年161万公里发生11次轻微事故

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:20:32
谷歌无人驾驶车测试6年161万公里发生11次轻微事故
2015-05-12 09:52 新浪科技
714
  新浪科技讯 北京时间5月12日凌晨消息,谷歌周一披露信息称,自该公司6年前开始测试其无人驾驶技术以来,这种汽车已经造成了11次轻微事故。

  在谷歌发布这项数据以前,美联社报道称该公司已向加利福尼亚州政府发出通知称,自去年9月以来已发生与其无人驾驶汽车有关的3次碰撞事故,当时谷歌必须上报所有事故成为了该公司在公共道路上测试这种汽车的正式法律规定。
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2014年5月30日,谷歌公布全自动无人驾驶汽车的样车原型——没有方向盘,没有油门,没有刹车,连后视镜也没有。...
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  项目主管:仅是轻微事故 无人受伤
  谷歌无人驾驶汽车项目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)称,所有11次事故的规模都很小,仅造成了“轻度伤害,无人受伤”,而且是在总长170万英里(约合274万千米)的测试中发生的,其中使用无人驾驶模式的行驶总长为近100万英里(约合161万千米)。他还指出:“这些事故中没有一次是因无人驾驶汽车而引起的。”
  根据美国高速公路安全管理局(NHTSA)的规定,美国针对“仅造成财产伤害的碰撞事故”(property-damage-only crashes)制定的全国标准约为每驾驶10万英里0.3次。谷歌无人驾驶汽车行驶170万英里发生11桩事故的比例为每驾驶10万英里0.6次,但该公司官员指出,每年最多有500万次轻微事故并未向当局上报,因此很难以此为标准进行衡量。(唐风)
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只要是以电传为操控方式的汽车,就可以把谷歌的信号采集与人工智能移植过来,要适应的只是不同的动力、刹车和方向参数。...
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  无人驾驶成趋势 多家公司均欲出手
  百度:2014年7月百度证实正在做“无人驾驶汽车”项目。据了解,百度这款无人汽车将具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施,并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地,汽车就可以自动行驶,前往目的地。
  苹果:根据华尔街日报的消息,苹果内部的汽车项目被称为“泰坦(Titan)”,它是电动的,最初的设计看起来像是小型厢式车。随后路透社再次发表消息称,苹果公司汽车项目的一大卖点是无人驾驶。
  除了科技公司关注无人驾驶汽车市场外,老牌的汽车厂商也不甘落后,通用、奔驰、现代等车企业逐渐加大研发无人驾驶力度。未来的无人驾驶汽车一定更成熟、更先进、更安全。谷歌无人驾驶车测试6年161万公里发生11次轻微事故
2015-05-12 09:52 新浪科技
714
  新浪科技讯 北京时间5月12日凌晨消息,谷歌周一披露信息称,自该公司6年前开始测试其无人驾驶技术以来,这种汽车已经造成了11次轻微事故。

  在谷歌发布这项数据以前,美联社报道称该公司已向加利福尼亚州政府发出通知称,自去年9月以来已发生与其无人驾驶汽车有关的3次碰撞事故,当时谷歌必须上报所有事故成为了该公司在公共道路上测试这种汽车的正式法律规定。
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  根据美国高速公路安全管理局(NHTSA)的规定,美国针对“仅造成财产伤害的碰撞事故”(property-damage-only crashes)制定的全国标准约为每驾驶10万英里0.3次。谷歌无人驾驶汽车行驶170万英里发生11桩事故的比例为每驾驶10万英里0.6次,但该公司官员指出,每年最多有500万次轻微事故并未向当局上报,因此很难以此为标准进行衡量。(唐风)
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  无人驾驶成趋势 多家公司均欲出手
  百度:2014年7月百度证实正在做“无人驾驶汽车”项目。据了解,百度这款无人汽车将具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施,并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地,汽车就可以自动行驶,前往目的地。
  苹果:根据华尔街日报的消息,苹果内部的汽车项目被称为“泰坦(Titan)”,它是电动的,最初的设计看起来像是小型厢式车。随后路透社再次发表消息称,苹果公司汽车项目的一大卖点是无人驾驶。
  除了科技公司关注无人驾驶汽车市场外,老牌的汽车厂商也不甘落后,通用、奔驰、现代等车企业逐渐加大研发无人驾驶力度。未来的无人驾驶汽车一定更成熟、更先进、更安全。
这个才是真正的造福人类科技。
无人驾驶在高速公路,城市道路等标准路段,是完全可行的,尤其是长途高速,驾驶员时时扶着方向盘踩着刹车离合多累啊!
这种测试在美国做没有意义,要到中国来做,不出半个月就能打破纪录了。中国式过马路、电瓶车、中国女司机才是无人驾驶的终极考核内容。
这种测试在美国做没有意义,要到中国来做,不出半个月就能打破纪录了。中国式过马路、电瓶车、中国女司机才 ...
又来了,美国式过马路是怎么个过法你不妨说说?别不管什么新闻都要拿来喷中国一顿好吗?
说得好像goigle无人汽车的测试成功是因为国民素质高而不是技术原因一样。
cninfi 发表于 2015-5-12 14:21
这个才是真正的造福人类科技。
无人驾驶在高速公路,城市道路等标准路段,是完全可行的,尤其是长途高速, ...
中国不实用,高速要是所有人都自动驾驶绝对有要插队的
cninfi 发表于 2015-5-12 14:52
又来了,美国式过马路是怎么个过法你不妨说说?别不管什么新闻都要拿来喷中国一顿好吗?
说得好像goigle ...
你在美国开过车的话,是不是觉得比在中国开要轻松多了?
binzhou75 发表于 2015-5-12 14:49
这种测试在美国做没有意义,要到中国来做,不出半个月就能打破纪录了。中国式过马路、电瓶车、中国女司机才 ...
大哥 你在哪里看到中国式过马路了?
wszaa 发表于 2015-5-12 15:49
大哥 你在哪里看到中国式过马路了?
当然是中国了,难道是在美国?
路上要是都是无人汽车估计事故率会更低吧
binzhou75 发表于 2015-5-12 16:28
当然是中国了,难道是在美国?
美帝大城市过马路也是不看红绿灯的的 哈哈 自己搜图片

都辟谣的事情
说实话,对无人驾驶技术我短期不看好,只要上路出一次车祸,就能让这种技术被严重质疑
最期望它上市的可能是伊斯兰国了。
系统被入侵怎么办
aagun911 发表于 2015-5-12 15:40
你在美国开过车的话,是不是觉得比在中国开要轻松多了?
一点都不轻松
只有新手才会觉得美国开车更轻松,因为表面上看确实路宽人少。
但开多了就知道要注意和预判的地方一点都不少,稍不小心后果是很严重的。
万一出个系统问题,得死多少人啊。。。
那车自己跑,怎么判断红灯,限速什么的啊
万一出个系统问题,得死多少人啊。。。
无人驾驶汽车还会用在线系统吗?当然是本地系统,多套备份的。
那车自己跑,怎么判断红灯,限速什么的啊
你以为电脑是干什么用的?不就是传感器和图像分析的问题吗?实在不行可以手动添加影像学习一下。
最期望它上市的可能是伊斯兰国了。
嗯,陆地巡航导弹。。。。。。
binzhou75 发表于 2015-5-12 01:49
这种测试在美国做没有意义,要到中国来做,不出半个月就能打破纪录了。中国式过马路、电瓶车、中国女司机才 ...
你这话说得好像谷歌的产品准备在中国卖似的...
记得以前国内很早就在研究无人驾驶了。
水果派派88 发表于 2015-5-12 20:39
一点都不轻松
只有新手才会觉得美国开车更轻松,因为表面上看确实路宽人少。
但开多了就知道要注意和预 ...
额,好吧。我这个十年新手倒是觉得注意下路口和各种警示牌就好了,其他时候闭着眼睛开都没啥。倒是前两天我在国内城区道路正常行驶,只是抬头开下天窗的功夫,一个车在我面前快速压双黄线调头,要不是老婆叫了声我就撞上了。这种事在国外从未遇见过。
cninfi 发表于 2015-5-12 14:21
这个才是真正的造福人类科技。
无人驾驶在高速公路,城市道路等标准路段,是完全可行的,尤其是长途高速, ...
你敢把自己的命交给一个不知道什么时候出事的电脑么?尤其是在高速,如果出事故,那不是闹着玩的,你想用自动驾驭在高速休息,出了意外也许就可以永远的休息了
binzhou75 发表于 2015-5-12 14:49
这种测试在美国做没有意义,要到中国来做,不出半个月就能打破纪录了。中国式过马路、电瓶车、中国女司机才 ...
不要以为美国就没有人乱冲乱撞好吗,建议去黑车之前看看美国的车祸锦集。。。。
小平头 发表于 2015-5-12 16:36
路上要是都是无人汽车估计事故率会更低吧
美国的无人飞机,让伊朗抓活的,,那无人的汽车,会不会让坏人控制你的车子然后乖乖的开到坏人的地方实施做坏事呢?或者说,要是有人入侵你的汽车,,,那。。。。我是不是想的太多了
恐怖分子又添利器,编程好汽车炸弹自动送达。
谷歌的技术基于激光雷达, 它看到的画面是3D建模没贴图的那种条块, 所以能做到看到路面滚来一个足球,就预判会跑出一个小孩。

时速80,右前边骑车大爷一把拐过来,神仙也没辙,别说谷歌了。